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Título del Test:
taller comercio

Descripción:
prueba 3

Autor:
yo
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Fecha de Creación:
03/01/2014

Categoría: Test de conducir

Número Preguntas: 49
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Temario:
en el incoterm FOB A) el vendedor cumple su obligacion de entrega cuando la mercancia se encuentra abordo del buque B) exije al vendedor despachar la mercancia en aduana para la exportación C) solo utiliza el transporte marítimo D) solo utiliza transporte marítimo E) A y C son verdaderas.
en el incoterm DDP a) implica mas responsabilidad para e vendedor que el termino DAP b) solo puedo utilizarce para el transporte maritimo c) el vendedor cumple cuando entrega la mercancia sobre el buque e) son verdaderas B y C d) son todas falsas.
de las destinaciones aduaneras, el retorno al exterior de mercancias traidas al pais y no nacionalizada corresponde a reimportacion redestinacion transbordo rexportacion salida temporal.
en el incoterm FAS no tiene ninguna obligacion con el transporte principila tiene obligacion con el transporte principal tiene obligacion con el contrato del seguro son todas falsas.
un impuesto adicional de un 15%, 13% 50% y 27% corresponde a : agua mineral, vino , whisky, explosivos whysky , vino, aguamineral, explosivos vino, agua mineral, explosivos, whisky agua mineral, vino, explosivos, whisky no corresponde a la secuencia.
los incoterm 2010 estan representados por... terminos devidios en ...letras 13 y 4 11 y 3 13 y 3 11 y 4 10 y 4.
en el incoterm DAP a) se debe realizar el pago de impuestos en destino b) contratar transporte c) contratar seguro d) todas verdaderas e) B y C.
la clasificacion aduanera consiste en determinar el valor de los impuestos a pagar por una mercancia determinar el tipo de producto a traves de un codigo arancelario deterinar el tipo de impuesto que involucra a un producto importado determinar a traves de un metodo deductivo el valor a pagar por impuestos.
en incoterms CFR a) exije el vendedor despachar la mercancia para la exportacion b) el vendedor entrega la mercancia abordo del buque c) el vendedor se hace cargo del seguro del transporte d) A y C e) B y C.
Es un ejemplo de zona primaria a) la zona de juridsiccion correspondiente a cada aduana b) La zonas geográficas liberadas del pago de impuesto c) Los alamacenes extraportuarios d) Son todas falsas.
En el incoterm fob a) El vendedor NO tiene la obligcion de contratar transporte principal b) El vendedor No tiene obligación de contratar seguro c) Implica para el vendedor una Mayor responsabilidad que FAS d) Son verdaderas a y c e) Son todas verdaderas.
El conocimiento de embarque AEREO es conocido también como a) Bill of lading hijo b) Carta de porte c) AWB d) Master bll of lading e) Todas falsas.
En los tratado de libre comercio a) los países se comprometen a liberalizar impuestos como el iva y el ila b) Son firmados por nuestro país con la UE c) Los países incorporan temas adicionales como cooperación cultural o reconocimiento de DDHH d) Son aquellos que exigen un arancel externo común a un tercer país e) Son todas falsas f) Solo B.
Se denomina ACE ( acuerdos de complementación económica ) aquellos que a) Liberan de la totalidad el pago de arancel ad-valorem entre los países firmante b) Son aquellos firmados en e marco de la ALALC c) Son acuerdos comerciales mas simples que existen d) Son aquellos firmados en el marco de la ALADi e) Son acuerdos de ultima generación firmados por nuestro país.
Se denomina contenedor de 20” a) Capacidad de 27200kg b) 33m3 c) 21700 kg d) 30m3 e) B y C e) A y B.
Se denomina contenedor Bulk a aquel que permite traslado de carga a) General y seca b) Verduras y productos perecibles c) Carga granel d) Liquida e) Ninguna anteriores.
Incoterm CIP a) Exije al vendedor despache mercancía en aduanas para la exportación b) Se emplea para el transporte terrestre c) El vendedor debe contratar seguro d) Son todas verdaderas e) Son verdaderas A y C.
Se entenderá por conocimiento de embarque limpio a) Que es un embarque en perfectas condiciones y que el numero de bultos es correcto b) Que las mercancías no están completas o han sufrido daños al embarcarlas c) Que la negociación de la carta de crédito viene con pequeñas discrepancias y por tanto se tramitan bancariamente d) Que el BL ha sido llenado correctamente por el Naviero.
El bunker adjustment factor es un recargo que se utiliza en el transporte internacional para : a) variación fluctuación divisas B) Variación del precio internacional del petróleo C) Por la reposición de equipos D) Por el seguro de carga E) Ninguno anteriores.
De acuerdo a la confianza ( menor a mayor) la forma de financiamiento será a) Prestamo consumo, carta de crédito, cobranza extranjera b) Cobranza extranjera, carta de crédito, crédito hipotecario c) Operación contado, carta de crédito, cobranza extranjera d) Operación contado, cobranza extranjera, carta de crédito e) Préstamo bancario, carta de crédito, cobranza extranjera.
De los siguientes organismos cual de estos NO corresponde a un Organismo certificador de origen a) Cochico b) Sernapesca c) Sofofoa d) Iata e) Cnc f) Direcon.
El iva , el interes aduanero por almacenaje y e arancel ad valorem se denominan secuencialmente tasa, derecho aduanero, impuesto derecho aduanero , impuesto , tasa impuesto, tasa, derecho aduanero impuestos, derecho aduanero, tasa derecho aduanero, tasa , impuesto.
Se entenderá por Índice de variación del valor de la Declaración única de Salida (IVV) a: a) El documento que acredita al exportador el resultado definitivo de una operación de exportación. b) El índice entregado por el Banco Central sobre las variaciones de la inflación mundial. c) La certificación de origen presentada en la DUS al SNA d) El documento entregado por el banco central sobre el retorno de divisas.
En el INCOTERMS DAT: a) El vendedor no tiene la obligación de contratar el transporte principal. b) El vendedor no tiene la obligación de contratar el seguro. c) Implica para el vendedor una menor responsabilidad que el término DAP. d) Son todas falsas. e) Solo c).
en el incoterm FOB A) el vendedor cumple su obligacion de entrega cuando la mercancia se encuentra abordo del buque B) exije al vendedor despachar la mercancia en aduana para la exportación C) solo utiliza el transporte marítimo D) solo utiliza transporte marítimo E) a y c son verdaderas.
Corresponderá a la nomenclatura FCL/LCL cuando: a) El contenedor es consolidado por un solo embarcador con mercancías de varios destinatarios. b) El contenedor es consolidado por un solo embarcador y se entrega a un único recibidor. c) El embarque es de un contenedor completo. d) Varios embarcadores entregar a un transportista, quien entrega la carga a varios recibidores.
Para tramitar en el Servicio Nacional de Aduana una IMPORTACIÓN se debe presentar: a) Conocimiento de embarque y Factura Comercial b) Booking o arriendo del espacio en la nave c) Factura a cobro del Freight Forwarders d) Declaración notarial y certificado de seguro e) Solo a, y d f) Solo a y b g) Solo a y c.
El tratado de Libre Comercio firmado con los Estados Unidos, fue firmado como presidente de Chile por: a) Eduardo Frei Ruiz-Tagle. b) Ricardo Lagos Escobar c) Michelle Bachelet Jeria d) Patricio Aylwin Azocar e) Eduardo Frei Montalva.
¿Cuál es la diferencia entre la OMC y el GATT? a) Ninguna, ambos son sinónimos y representan lo mismo b) El GATT es heredero de la OMC, por tanto es una versión más institucional y actualizada. c) La OMC es heredera del GATT, por tanto es una versión más institucional y actualizada. d) El GATT es heredera de la CCI, por tanto ha perfeccionado su sistema de arbitraje internacional. e) La CCI es heredera de la OMC, por tanto ha perfeccionado su sistema institucional.
Se entenderá por Valor de Contenido Regional a: a) el porcentaje de la mercancía que corresponde al país vendedor y que será exportada. b) El porcentaje de la mercancía que se encuentra afecta al pago de aranceles. c) El porcentaje de la mercancía que posee una alta dosis de productos nocivos d) El porcentaje de la mercancía que corresponde al país comprador y que será vendida.
el currency adjustmen factor es un recargo que se utiliza en el transporte internacional para A. Variación por fluctacion de divisas B. Variación del precio internacional del petróleo C. Por la reposicion de equipos D. Por el seguro de carga E. Ninguno de los anteriores.
Se denomina contenedor de HIGH CUBE A. Al que tiene capacidad de 33.000 kg B. Al que tiene una capacidad de 70 m3 C. Al que tiene una capacidad de 30.400 kg D. Al que tiene una capacidad de 75 m 3 E. Son verdaderas c y d F. Son verdaderas a y b.
el conocimiento de embarque terrestre es conocido como A. Bill of landing hijo B. THC C. AWB D. Master bill of landing E. Todas falsas.
en transporte aéreo 40 cajones de 0,1 x 0,8 x 1 con un peso por cajón de 145 Kg. Con una tarifa base de US$ 3,71 x kg. El valor del flete base será de A. 1982,62 B. 2151,80 C. 1928,62 D. 2115,80 E. Ningúna de las anteriores.
la importación de 50 cajones de explosivos por un valor de US$70 por caja con tlx de 50%. El valor de internación será de A. 1802,95 B. 2590,70 C. 6092,5 D. 9830,7 E. Ninguna de las anteriores.
El arancel Ad-valorem, el interés aduanero por almacenaje y IVA se denomina secuencialmente A. Tasa, derecho aduanero, impuesto, B. Derecho aduanero, impuesto ,tasa C. Impuesto, tasa, derecho aduanero D. Impuesto, derecho aduanero, tasa E. Derecho aduanero, tasa, impuesto.
en el incoterm FCA el vendedor A. No tiene obligación con el transporte principal B. Tiene obligación con el transporte principal C. Tiene obligación con el contrato del seguro D. Son todas falsas E. Son a y c F. Son a y d.
se entenderá como conocimiento de embarque sucio a A. Que es un embarque en perfectas condiciones y que el numero de bultos es correcto B. Que las mercancías no están completas o han sufrido daños al embarcarlas C. Que la negociación de la carta de crédito viene con pequeñas discrepancias y por lo tanto se tramita bancariamente D. Que el BL ha sido llenado correctamente por el naviero.
con cual de estos países nuestro país posee un acuerdo comercial A. Brunei Darussalam B. Sudafrica C. Marruecos D. Mongolia E. Ninguno de los anteriores.
Se entenderá por DUSSI ( Documento Unico de Salida Simplificado a.- Envios de mercancías sobre US$2000 b.- Envios de mercancías sobre US$ 1000 y hasta US$2000 c.- Envios de mercancías bajo los US$1000 d.- Ninguna de las anteriores.
Son características del régimen suspensivo de Admision temporal a. Aquellas mercancías que no pierden su condición de extranjeras b. Aquellas que se deben posteriormente reexportar c. Mercancias para exhibiciones, ferias o eventos. d.- Son todas verdaderas e.- solo a y c.
El paso de mercancías extranjeras a través del país, cuando esta forma parte de un trayecto comenzado en el extranjero y que debe ser terminado fuera del país, se denomina: A.- redestinacion b.- transito c.- transbordo d.- Salida temporal e.- reimportación f.- son todas falsas.
Se entenderá por poliza flotante a: a.- asegura un numero indeterminado de embarques b.- asegura un viaje especifico y correctamente delimitado c.- Es aquella que cubre solamente las mercancías en vuelos aéreos d.- es aquella que cubre solamente las mercancías por posibles conflicots belicos. e.- son todas falsas.
En el incoterm FOB a.- El vendedor asume los costes del embarque b.- el vendedor cumple su obligación de entrega cuando la mercancía se encuentra a bordo del buque c.- exije al vendedor despachar la mercancía para la exportación d.- son todas verdaderas e.- solo son verdaderas a) y c).
7.-Se entenderá la existencia de DUMPING a a.- cuando una empresa exporta un producto a un precio inferior al que aplica en su país b.- cuando el estado entrega un subsidio a un producto que será exportado posteriormente c.- cuando los bancos entregan un subsidio a los exportadores para competir d.- ninguna de las anteriores e.- solo a) y c).
Los INCOTERMS delimitan concretamente: a.- el traspaso de riesgos entre el exportador y el importador b.- la propiedad del producto entre exportador e importador c.- la documentación tramitada que el exportador debe entregar al importador d.- la distribución de costos entre el exportador y el importador e.- todas verdaderas f.- solo a, b y d g.- solo a, c y d.
Se refiere al EFTA a: a.- Acuerdo de libre comercio de america del norte b.- Acuerdo de libre comercio de asia y oceania c.- Acuerdo de libre comercio de los países de oceania d.- Acuerdo de libre comercio de países europeos fuera del euro e.- Acuerdo de libre comercio entre los países del Caribe.
Se entenderá por booking a a.- a un arriendo de contenedor por parte del freght forwarder b.- al arriendo o reserva del contenedor por parte de la naviera c.- al arriendo de una nave para un viaje contratado d.- ninguna de la s anteriores.
Un impuesto adicional de un 15%, 50%, 15% y 27% corresponde a pieles finas, explosivos, aguardiente, oro oro, pieles finas, explosivos, ron oro, explosivos, piscos, piedras preciosas piedras preciosas, explosivos, pieles finas, vino no corresponde a la secuencia.
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