Cuestiones
ayuda
option
Mi Daypo

TEST BORRADO, QUIZÁS LE INTERESETCP - ONE BLOQUE V

COMENTARIOS ESTADÍSTICAS RÉCORDS
REALIZAR TEST
Título del test:
TCP - ONE BLOQUE V

Descripción:
Test para estudiantes de tripulantes de cabina.

Autor:
AVATAR

Fecha de Creación:
20/04/2019

Categoría:
Otros

Número preguntas: 20
Comparte el test:
Facebook
Twitter
Whatsapp
Comparte el test:
Facebook
Twitter
Whatsapp
Últimos Comentarios
No hay ningún comentario sobre este test.
Temario:
¿De qué medidas no deberá exceder el equipaje de mano de los pasajeros? Dependerá de las condiciones generales de transporte de la compañía aérea. 60cm x 50cm x 50cm. El equipaje de mano será aceptado si cabe en los bins/portaequipajes o debajo del asiento delantero. Si se pagan los suplementos correspondientes, cualquier equipaje de mano, no importa de qué tipo, ni importan sus dimensiones ni su peso, podrá ser autorizado en la cabina de pasajeros.
Cuando se lleven equipajes de mano, los bultos se situarán en los compartimentos existentes sobre las cabezas de los pasajeros y no se excederá de: Seis kilos de peso por bulto. Un bulto por persona. Una medida máxima de 50cm por el lado más largo. De la capacidad para la que está certificado el compartimento.
¿Tienen los TCP'S, autoridad para obligar a un pasajero que transporte un equipaje de mano que no cumple las normas de la compañía, que lo aloje en las bodegas del avión? No, el equipaje de mano transportado por pasajeros que no cumple los requisitos, deberá ser rechazado, por lo que se quedará en tierra. No, los TCP'S no tienen ningún tipo de autoridad, por lo que si ven un equipaje que no cumple las normativas de la compañía deberán notificárselo al SCC. Sí, pero no es necesario notificárselo al Comandante. Sí, pero deberá notificárselo al Comandante.
Un pasajero desea transportar un instrumento musical muy grande, que no cabe ni en los BINS, ni debajo de los asientos delanteros. ¿Puede llevarlo como equipaje de mano? No, los instrumentos musicales que no caben en los bins, ni debajo de los asientos delanteros, deberán ser facturados y estar correctamente embalados para su aceptación en el vuelo. Tendría que transportarlo como SOC, es decir en un asiento adicional reservado con antelación y con un coste determinado. El pasajero puede transportar un instrumento musical como equipaje de mano, en sustitución de la pieza de equipaje de mano siempre y cuando tenga las medidas del compartimento superior para equipajes o del espacio delante, su asiento. No, este tipo de equipajes especiales, deben ir facturados y deberá pagarse un seguro de equipaje con valor especial.
Algunas compañías ponen a los equipajes de mano de los pasajeros una etiqueta "equipaje permitido a bordo", durante la facturación. ¿Un bolso de señora, la tiene que llevar? Sí, un bolso de señora es equipaje de mano. Sí, tanto el equipaje de mano como las pertenencias personales, deben llevar esta etiqueta. No, un bolso de señora se considera pertenencia personal. No, bastará con ponerle una etiqueta STAND BY.
Un pasajero sentado en una fila de salida de emergencia, lleva un libro, nosotros: Le diremos que lo guarde en los bins, durante las fases críticas. Le diremos que lo guarde en los bins, debajo del asiento delantero o en el bolsillo del asiento delantero durante las fases críticas. No le diremos nada, puesto que un libro no es un equipaje de mano. Un pasajero sentado en una fila de salida de emergencia no puede transportar ni equipajes ni pertenencias durante todo el vuelo.
Un pasajero no tiene espacio en los bins para meter su equipaje de mano, nosotros: No haremos nada, pues la política de las compañías suele ser no ayudar. Le ayudaremos a buscarle otro sitio, si no hay espacio podremos guardarlo en los lavabos durante las fases críticas del vuelo. Le ayudaremos a buscarle otro sitio, si no hay espacio, podrá alojarse en cockpit. Le ayudaremos a buscarle otro sitio, si no, le pediremos que lo ponga debajo del asiento delantero.
Un pasajero transporta en la cabina de pasajeros unas botellas de vino compradas en las tiendas del aeropuerto, nosotros: No se pueden transportar bebidas alcohólicas en la cabina de pasajero, por lo que le diremos al pasajero que irá en bodega. Le pedimos que los coloque en los Racks, no se puede transportar debajo del asiento delantero, por normas de seguridad. Puede colocarlo en los bins, o debajo del asiento delantero. Le pedimos que las coloque debajo del asiento delantero, entre las barras de contención.
¿Cuál de los siguientes, se considera pasajero conflictivo? Pasajeros bajo los efectos del alcohol o las drogas. Pasajeros con algún tipo de discapacidad incapaces de actuar en una situación de evacuación de emergencia. Pasajeros polizones. Pasajeros bajo custodia.
Con respecto a la política general de una compañía aérea en caso de pasajero conflictivo: No existen patrones de conducta que indiquen que un pasajero o grupo de pasajeros pueden encontrarse próximos a adoptar actitudes conflictivas, por ello es muy importante no realizar prejuicios pensando que se va a prevenir algún tipo de situación. La conducta desordenada o conflictiva de un pasajero durante la facturación o en la puerta de embarque, no se tiene en cuenta, ya que el peligro sólo es a bordo del avión. La compañía no podrá tolerar ningún trato vejatorio físico hacia sus empleados por parte de los pasajeros, pero sí verbal. Las compañías aéreas quieren ofrecer a sus pasajeros un servicio de seguridad, calidad y confort que en ningún caso permitirá que se vea alterado por el comportamiento incorrecto e inadecuado de algunos pasajeros.
Según el Convenio de Tokio, cuando el Comandante tenga razones fundadas para creer que una persona ha cometido o está a punto de cometer a bordo una infracción o un acto ilícito, podrá imponer las medidas razonables, e incluso coercitivas, que sean necesarias: Para proteger la seguridad de la aeronave y de las personas, pero no de los bienes de la misma. Para mantener el buen orden y la disciplina a bordo. Para permitirle entregar tal persona a las autoridades o desembarcarla: sólo en el caso de que ya haya cometido la infracción. El enunciado es falso, pues el Comandante sólo puede actuar cuando ya se ha cometido la infracción.
Según el Convenio de Tokio: El Comandante de la aeronave no puede exigir o autorizar la ayuda de los demás miembros de la tripulación y solicitar o autorizar, pero no exigir, la ayuda de los pasajeros con el fin de tomar medidas coercitivas sobre cualquier persona. Cualquier miembro de la tripulación o pasajero podrá tomar medidas coercitivas preventivas razonables sobre cualquier persona sin la autorización del comandante, cuando tenga razones fundadas para creer que tales medidas son urgentes a fin de proteger la seguridad de la aeronave, de las personas y de los bienes de la misma. El Comandante de la aeronave, no tiene autoridad para hacer desembarcar a ningún pasajero. El Sobrecargo es el responsable de toda la aeronave durante el vuelo.
¿Cuál de las siguientes pautas de actuación, es correcta en caso de actitud violenta a bordo? Los TCP'S deben mostrar seguridad y control de la situación. Los TCP'S deben acercarse lo más posible a los pasajeros con actitudes violentas a bordo. Los TCP'S deben sostener cualquier mirada desafiante con un pasajero para mantener el control de la situación. Los TCP'S deben mostrar actitudes desafiantes con los pasajeros con actitudes violentas a bordo.
Según el ordenamiento jurídico español ¿qué significa fuerza razonable? La acción fue necesaria. La acción tiene que tener la misma intensidad que la utilizada por el causante conflicto. La acción tiene que realizarse como represalia contra el causante del conflicto. El tiempo durante el cual se utilice la fuerza razonable no es importante.
Con respecto a los pasajeros bajo los efectos del alcohol o las drogas: El sobrecargo tendrá autoridad para denegar el embarque de dichos pasajeros cuando puedan afectar a la seguridad del vuelo. Las compañías aéreas autorizan a las tripulaciones a negarse a vender más bebida alcohólicas a pasajeros bajo efectos. Estos pasajeros son un peligro para sí mismos, pero no para los demás. Las compañías aéreas normalmente permiten servir bebidas alcohólicas a menores de 18 años, si van acompañados de un mayor de 18 años.
¿Puede el Comandante de la aeronave, autorizar a retirar el alcohol a un pasajero, que lo haya adquirido en el duty free? Sí, en el caso de que la situación suponga un riesgo para la seguridad del vuelo. Sí, en cualquier caso. No, esta acción, podría generar un conflicto a bordo de la cabina de pasajeros. Sí, y no se le devolverá nunca al pasajero.
¿Cuál sería la primera acción a realizar por un TCP, en caso de encontrar un pasajero incumpliendo la normativa de prohibido fumar a bordo de un avión? Se dará al pasajero una advertencia por escrito. Informar al Comandante, para que este notifique a las autoridades del aeropuerto. Informar al Comandante para que este sancione al pasajero aplicando la Ley de Seguridad Aérea del 2003. Se llamará la atención verbalmente al pasajero ante tal comportamiento.
En caso de que el Comandante decida solicitar la actuación de las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado en el aeropuerto de destino ¿cuál sería la acción correcta? Una vez en tierra, el Comandante requerirá por megafonía que todos lo pasajeros abandonen el avión, excepto el o los pasajero/s conflictivo/s. Una vez en tierra, el Comandante desalojará el avión, para que las FFCC de seguridad del Estado, procedan a la detención correspondiente fuera del avión. Una vez en tierra, el Comandante requerirá por megafonía que todos los pasajeros permanezcan sentados. Una vez en tierra, el Comandante requerirá por megafonía al/los pasajero/s conflictivo/s que abandone/n el avión para proceder a ser detenidos.
Con respecto al informe que se tiene que realizar tras un incidente con un pasajero conflictivo, señalar lo cierto: Dicho informe es responsabilidad exclusiva del comandante de la aeronave. Todos los tripulantes implicados deben completar dicho informe. Por seguridad para los empleados, en dicho informe no se introducen los datos personales de los empleados implicados. En caso de un pasajero fumando a bordo, la colilla del cigarro no se considera prueba alguna, por lo que se tira a la basura del avión.
Cuando se transporta a un animal doméstico en cabina de pasajeros, se anota las siglas: ADCP. PETC. AVIH. PMR.
Denunciar test Consentimiento Condiciones de uso