Nº de km de autopistas de peaje en España: 2.539 km 1.267 km 5.413 km 3.960 km.
Fecha de aprobación del Convenio de gestión directa para que el Ministerio de Fomento, a través de SEITTSA pueda hacerse cargo de las autopistas de peaje en quiebra que reviertan al Estado 28 de julio de 2017 24 de mayo de 2016 28 de julio de 2016 24 de mayo de 2017.
Marco legislativo relativo a las autopistas de peaje Decreto 215/1973 Real Decreto 657/1986 Real Decreto 286/2014.
Señale la respuesta INCORRECTA en relación a la duración del contrato de concesión (art. 29 LCSP) No podrá exceder de 40 años para los contratos de concesión de obras y de concesión de servicios que comprendan la ejecución de obras y la explotación de servicios No podrá exceder de 25 años para los contratos de concesión de servicios que comprendan la explotación de un servicio no relacionado con la prestación de servicios sanitarios No podrá exceder de 10 años en los contratos de concesión de servicios que comprendan la explotación de un servicio sanitario Los plazos fijados en los pliegos de condiciones solo podrán ser ampliados en un 20% de su duración inicial para restablecer el equilibrio económico del contrato.
¿Qué será preceptivo para la celebración del contrato de concesión?.
Plazo de información pública de los estudios de viabilidad: 1 mes, prorrogable por otro mes 2 meses, prorrogable por un mes más 30 días 1 mes.
Señale la respuesta CORRECTA en relación a la iniciativa privada en los estudios de viabilidad: Una vez presentado será elevado al órgano competente para que en el plazo de 3 meses comunique al particular la decisión de tramitar o no el mismo o fije un plazo mayor para su estudio, que en ningún caso, será superior a 6 meses Una vez presentado será elevado al órgano competente para que en el plazo de 6 meses comunique al particular la decisión de tramitar o no el mismo o fije un plazo mayor para su estudio, que en ningún caso, será superior a 8 meses Una vez presentado será elevado al órgano competente para que en el plazo de 2 meses comunique al particular la decisión de tramitar o no el mismo o fije un plazo mayor para su estudio, que en ningún caso, será superior a 6 meses Una vez presentado será elevado al órgano competente para que en el plazo de 4 meses comunique al particular la decisión de tramitar o no el mismo o fije un plazo mayor para su estudio, que en ningún caso, será superior a 6 meses.
En el supuesto de que un estudio de viabilidad de iniciativa privada culmine en el otorgamiento de la concesión, su autor tendrá derecho en la correspondiente licitación a: 5 puntos porcentuales adicionales 10 puntos porcentuales adicionales 4 puntos porcentuales adicionales 20 puntos porcentuales adicionales.
En el caso de que el autor de un estudio de viabilidad no resulte adjudicatario, este tendrá derecho a: Resarcimiento de los gastos efectuados para su elaboración Resarcimiento de los gastos efectuados para su elaboración, incrementados en un 5% como compensación Resarcimiento de los gastos efectuados para su elaboración, incrementados en un 2% como compensación No tendrá derecho a ningún tipo de resarcimiento.
¿Por qué se puede sustituir un estudio de viabilidad?.
Carácter de los siguientes documentos en relación a la celebración el contrato de concesión de obras Estudio de viabilidad Anteproyecto de construcción PCAP Proyecto de construcción.
Plazo de información pública de los anteproyectos de construcción y explotación de las obras 1 mes, prorrogables otro mes más 2 meses, prorrogable un mes más 30 días 1 mes.
Señale la respuesta CORRECTA en relación a las fianzas según la Ley 8/1972: La fianza provisional no será inferior al 20% de la definitiva La fianza definitiva no será inferior al 3% de la inversión prevista para cada tramo susceptible de explotación independiente Después de la entrada en servicio de cualquier a de los tramos que componen la autopista, el concesionario deberá constituir la fianza de explotación en las condiciones establecidas en los pliegos de concesión y en cuantía no inferior al 2% de la inversión total de cada tramo en servicio Todas son incorrectas.
¿En qué ley se crea la Delegación del Gobierno en las sociedades concesionarias de autopistas nacionales de peaje?.
¿Qué tipo de órgano es el Delegado del Gobierno en las sociedades concesionarias de autopistas nacionales de peaje? Coordinador Ejecutivo De relación de la AGE con las sociedades Todas son correctas.
¿Cuál de las siguientes NO es una función del Delegado del Gobierno en las Sociedades concesionarias de autopistas nacionales de peaje? Coordinar las actuaciones que acuerde la Administración en relación con los contratos de concesión, pudiendo recabar al efecto de los órganos competentes cuantos informes o datos estime convenientes Vigilar y controlar el cumplimiento por el concesionario de sus obligaciones durante la fase de explotación de la concesión Velar por el incumplimiento del correspondiente plan económico-financiero Recibir, tramitar y resolver, cuando proceda, los escritos que dirijan los concesionarios a la Administración e informar al órgano de contratación de las incidencias que surjan en el desarrollo del contrato.
¿Qué competencias NO podrán ser delegadas al Delegado de Gobierno por el órgano de contratación? a) Todas pueden ser delegadas b) relativas al secuestro y reversión de la concesión c) Las relativas a la resolución del contrato d) b y c son correctas.
¿Quién es el Delegado del Gobierno en las sociedades concesionarias de autopistas nacionales de peaje? El Secretario General de Infraestructuras El Director General de Carreteras El Secretario de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda El Subsecretario de Fomento.
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