¿Qué Tarifa rige los sistemas y canales de venta, y cual es su vigencia? Tarifa Especial Nº1 II.1 - 9.1.1. Vigencia a partir del 26/06/2018. Tarifa Especial Nº2 II.1 - 9.1.1. Vigencia a partir del 26/06/2015. Tarifa Especial Nº3 II.1 - 9.1.1. Vigencia a partir del 26/06/2019. Tarifa Especial Nº1 II.1. - 1.1. Vigencia a partir del 26/06/2012.
¿Cuál es el ámbito de aplicación de los sistemas y canales de venta? Larga Distancia, Avant, MD Convencional y FEVE (Cercanías y MD). Servicios AVE, Larga Distancia, Avant, MD Convencional, Cercanías y FEVE (Cercanías y MD). Servicios AVE y Larga Distancia. Cercanías y FEVE (Cercanías y MD).
¿Es posible emitir títulos de transporte para trenes extranjeros cooperados con Renfe u otros trenes de redes extranjeras? Sólo para trenes de redes extranjeras. No, aunque no son el objeto de esta normativa. Sí, aunque no son el objeto de esta normativa. Sólo para trenes extranjeros cooperados con Renfe.
¿Qué son los sistemas de venta? Ninguna es correcta. Son los medios físicos o telemáticos que Renfe utiliza para hacer llegar sus productos a los clientes. Son herramientas informáticas, adaptadas a las necesidades y características de cada canal de venta, capaces de comercializar los servicios de viajeros de Renfe. Son estructuras informáticas responsables de gestionar y comercializar la oferta comercial de los diferentes productos y servicios.
¿Qué tipo de sistemas de venta existen? MAR, EVA y MAT. SIVER, VISIR Y VERTA. Hermes y GDS. SIVER, VISIR, VERTA, VCX, VLA y VOLA.
¿Pueden emitirse billetes a través de sistemas informáticos de otras redes (Hermes, GDS...)? Sí, en cualquier sistema. No, sólo a través de SIVER, VISIR o VERTA. Sí, en función de acuerdos comerciales suscritos para este fin. Sólo para trenes extranjeros internacionales cooperados por Renfe.
¿Qué son los canales de venta? Son los medios físicos o telemáticos que Renfe utiliza para hacer llegar sus productos a los clientes. Son estructuras informáticas responsables de gestionar y comercializar la oferta comercial de los diferentes productos y servicios. Son herramientas informáticas, adaptadas a las necesidades y características de cada canal de venta, capaces de comercializar los servicios de viajeros de Renfe. Son herramientas informáticas, adaptadas a las necesidades y características de cada sistema de venta, capaces de comercializar productos de Renfe.
¿Qué tipos de canales de venta existen? Presenciales, cuando tanto comprador como vendedor están presentes, y no presenciales, cuando ninguno de los dos está presente. Presenciales, cuando tanto comprador como vendedor están presentes, y no presenciales, cuando sólo uno o ninguno de los dos está presente. Taquillas y máquinas autoventa. Presenciales, cuando tanto comprador como vendedor están presentes, semipresenciales, cuando sólo uno de los dos está presente, y no presenciales, cuando ninguno de los dos está presente.
Cada canal de venta, en función de su ubicación y de los productos que comercialice: Ninguna es correcta. Puede disponer de una o varias aplicaciones informáticas específicas, que a su vez dependen de un sistema de venta concreto. Dispone de una aplicación informática específica, que a su vez depende de uno o varios sistemas de ventas concretos. Puede disponer de una o varias aplicaciones informáticas específicas, que a su vez dependen de uno o varios sistemas de ventas concretos.
Las aplicaciones de los sistemas de venta: Son herramientas informáticas adaptadas a las características de cada canal de venta. Comercializan los servicios de viajeros de Renfe. Forman parte de un sistema de venta y pueden interactuar con el mismo. Todas son correctas.
¿Qué canal de venta corresponde a cada sistema de venta? SIVER VISIR VERTA.
¿A qué canal de venta pertenecen las siguientes aplicaciones? Taquillas (SIVER) y oficinas de venta. Agencias de viaje presenciales y virtuales. Venta telefónica. Internet y App para móviles Renfe Ticket. Máquinas autoventa multiproducto y MD. Venta a bordo. Taquillas (VISIR). Máquinas autoventa Cercanías y FEVE. Venta en ruta.
Las formalizadoras (VOF), canceladoras, tornos y controles de acceso (VCK) son: Otras aplicaciones y dispositivos de control que forman parte de los sistemas de venta. Dispositivos de control independientes de los sistemas de venta. Aplicaciones de venta independientes de los sistemas de venta. Canales de venta que forman parte de los sistemas de venta.
Relaciona: SIVER VISIR VERTA.
Ámbito de aplicación de SIVER: Con reserva y con plaza: AVE, Avant, LD / Con reserva y con/sin plaza: MD Convencional. Con reserva y con plaza: AVE, LD / Con reserva y con/sin plaza: Avant, MD Convencional. Con reserva y con plaza: AVE, Avant, LD / Con reserva y con/sin plaza: MD Convencional, Cercanías, FEVE. Con reserva y con plaza: AVE, LD / Con reserva y con /sin plaza: MD Convencional, FEVE.
¿En qué sistemas de venta se emiten billetes en formato ATB? SIVER. VISIR. SIVER y VISIR. VISIR y VERTA.
¿En qué sistemas de venta se emiten billetes en formato TSC? SIVER. VISIR. VISIR y SIVER. VISIR y VERTA.
¿En qué sistema de venta se emiten billetes en formato ISO? VISIR y VERTA. SIVER y VERTA. VISIR, SIVER y VERTA. VISIR y SIVER.
¿Qué sistemas de venta emiten billetes en los siguientes formatos? SIVER VISIR VERTA.
¿Pueden venderse billetes con antelación en VISIR? No, el período de venta es el mismo día. Sí, si se trata de títulos multiviaje pueden venderse hasta con 10 días de antelación a la fecha de inicio de validez. Sí, el período de venta es desde el día de puesta a la venta de un tren hasta el momento de cierre de la venta de billetes. Si, si se trata de títulos multiviaje pueden venderse hasta con 8 días de antelación a la fecha de inicio de validez.
Ámbito de aplicación de VISIR: MD Convencional, Cercanías, FEVE y Consorcios de Transporte Regionales o Locales (con acuerdos con Renfe Viajeros). MD Convencional, Cercanías y Consorcios de Transporte Regionales o Locales (con acuerdos con Renfe Viajeros). MD Convencional, Avant, Cercanías y Consorcios de Transporte Regionales o Locales (con acuerdos con Renfe Viajeros). MD Convencional, Avant, LD y FEVE.
Ámbito de aplicación de VERTA: Ninguna es correcta. El mismo que SIVER y VISIR: AVE, Avant, LD, MD Convencional, Cercanías, FEVE y Consorcios de Transporte. El mismo que SIVER: AVE, Avant, LD y MD Convencional. El mismo que VISIR: MD Convencional, Cercanías, FEVE y Consorcios de Transporte.
¿Cuáles de los siguientes formatos cuentan con papel térmico en el anverso y cartulina en el reverso? ISO y papel térmico emitido en ruta. ATB, ISO y Edmonson. ATB, ISO, Edmonson y papel térmico emitido en ruta. TSC Renfe & Tú.
¿Es válido un billete en PDF que no se ha imprimido? No, debe imprimirse en blanco y negro o en color, a 100% de tamaño y en DIN A4 vertical. Sí, a no ser que sea un combinado tren-autobús, en los que habrá que imprimirlo. No, a no ser que sean escaneos o fotografías. Sí, siempre.
¿Cómo deben imprimirse los billetes en PDF? En color o blanco y negro, a 150% de tamaño y en DIN A4, vertical u horizontal. En color, a 100% de tamaño y en DIN A3, vertical. En color o blanco y negro, a 80% o 100% de tamaño, y en DIN A3, horizontal. En color o blanco y negro, a 100% de tamaño y en DIN A4, vertical.
¿En qué consiste el billete en el móvil? En recibir un SMS gratuito con los datos del viaje y un link de acceso para visualizar el billete online adquirido. En la descarga del billete en formato PDF en el móvil. Es un billete generado por la aplicación Renfe Ticket. Son los billetes Passbook o Passwallet, que se adquieren por una aplicación (de Android o iPhone).
¿Qué es Renfe Ticket? Es la aplicación oficial de Renfe para dispositivos móviles para comprar billetes. Sólo permite descargar el billete en formato Passbook o Passwallet. Es la aplicación oficial de Renfe para dispositivos móviles para comprar billetes. Permite enseñar el billete desde la app, o descargarlo en formato Passbook o Passwallet. Es el apartado de la web de Renfe donde es posible comprar billetes. Es el billete en PDF.
¿En qué sistemas funcionan los formatos Passbook y Passwallet? Passbook = iPhone, Passwallet = Android. Passbook = Android, Passwallet = iPhone. Passbook = iPhone y Android; Passwallet = Smartwatches. Passbook = Smartwatches y tablet; Passwallet = Móviles (iPhone y Android).
Los billetes de papel térmico: Son amarillos o blancos, de 87x54, con marca táctil y cartulina en el reverso. Son amarillos o rosas, de 25x65, con banda central en el reverso y marca táctil. Son amarillos o blancos, de 87x54, con trama de seguridad y con los datos de expedición y de viaje. Son blancos o rosas, de 85x55, con trama de seguridad en el anverso y cartón en el reverso.
¿A qué formato pertenece la siguiente descripción? Cartulina con anverso térmico, banda lateral o central en el reverso, marca táctil, imagen corporativa con trama de seguridad, 55x85. Formato ISO. Formato Edmonson. Formato ATB. Papel térmico.
El formato Edmonson: Es igual que el formato ISO, excepto por las medidas: 25x65 en vez de 55x85. Es igual que el formato ISO, excepto por las medidas: 45x85 en vez de 55x85. Es igual que el formato ATB, excepto porque no tiene marca táctil. Es igual que el formato ATB, excepto porque no tiene banda central en el reverso.
¿Qué diferencia hay entre la tarjeta Renfe&tú y la tarjeta +Renfe&tú? Renfe&tú es la tarjeta antigua (antes de junio de 2019) y +Renfe&tú es la nueva. Renfe&tú solo soporta billetes de ida y vuelta y +Renfe&tú soporta cualquier tipo de billete, incluyendo multiviaje. Renfe&tú no es personalizada y +Renfe&tú sí. Renfe&tú es de cartón y +Renfe&tú es de papel térmico.
El formato TSC "Renfe&tú" y "+Renfe&tú": Tiene un aspecto similar a una tarjeta de crédito. En lugar de banda magnética tiene un chip electrónico y una antena. Es capaz de cargar los títulos de viaje que se le autoricen. Todas son correctas.
¿Qué dispositivos de control de billetes existen? Canceladoras, tornos, control de acceso VCX y terminales VERTA. Terminales VERTA, control de acceso VCK, tornos y máquinas autoventa multiproducto. Tornos, control de acceso VCK y terminales SIVER. Canceladoras/validadoras, tornos, control de acceso VCK y terminales VERTA.
Señale la incorrecta: Los tornos... Disponen de barreras del tipo "flap" o puertas deslizantes. Se pueden usar como modo de control a la salida, validando aquellos títulos no validados en la entrada, o no permitiendo el paso a los títulos no validados a la entrada para dirigir al viajero al punto de control para el control manual. Tienen procesadores de títulos de Cercanías con banda magnética, lectores de TSC, lectores de códigos de barras, displays de usuario y Dispositivos de Asignación de Paso (DAP). Registran los datos y los envía al CGO.
¿Qué diferencia existe entre una canceladora/validadora y una formalizadora? Las canceladoras/validadoras validan un viaje, cerrando un billete o descontando un uso de un título multiviaje; las formalizadoras asignan al título una plaza en un tren determinado, y lo validan si además son formalizadoras/validadoras. Las canceladoras/validadoras validan un viaje, cerrando un billete o descontando un uso de un título multiviaje; las formalizadoras son dispositivos de entrada y salida que leen los datos de un título y controlan el paso a los andenes. Las canceladoras/validadoras son dispositivos pertenecientes al sistema SIVER que verifican los títulos de transporte emitidos por dicho sistema; las formalizadoras validan un viaje, cerrando un billete o descontando un uso de un título multiviaje.validan un viaje, cerrando un billete o descontando un uso de un título multiviaje Las canceladoras/validadoras asignan al título una plaza en un tren determinado; las formalizadoras validan un viaje, cerrando un billete o descontando un uso de un título multiviaje.
Los dispositivos VOF: Son las formalizadoras de MD y pertenecen al sistema SIVER. Son dispositivos pertenecientes al sistema SIVER que verifican los títulos de transporte emitidos por dicho sistema. Son las máquinas autoventa de MD. Son procesadores de títulos de Cercanías con banda magnética.
¿Qué son los VCK? Son formalizadoras de MD que forman parte del sistema de venta SIVER. Son dispositivos pertenecientes al sistema VISIR que verifican los títulos de transporte emitidos por dicho sistema. Son dispositivos que validan un viaje, cerrando un billete o descontando un uso de un título multiviaje en Cercanías y MD Convencional. Ninguna es correcta.
Las canceladoras/validadoras están compuestas de: Ninguna de las anteriores. Un lector de códigos (pistola o PDA) conectado a un terminal informático. Un lector-grabador de títulos en TSC, un procesador magnético y dispositivos de interfaz con el usuario, conectados a un centro de control. Barreras de tipo "flap" o puertas deslizantes, procesadores de títulos de Cercanías, lectores de TSC, lectores de códigos de barras y displays de usuario o DAP.
¿Los terminales VERTA pueden funcionar como dispositivo de control de billetes? No, sólo como aplicación de venta en ruta. Sí, pero solo para billetes de banda magnética y TSC en Cercanías. Sí, para billetes de banda magnética, TSC y tarjetas monedero del Consorcio, además de leer códigos de billetes ATB y PDF. Sí, pero solo para billetes ATB y PDF.
¿Dónde puede obtener un cliente la factura de los billetes? En la taquilla después de comprar el billete, en renfe.com (clientes registrados), en Renfe Agencias (previo registro de los datos fiscales del cliente) y a través de facturasdebilletes@renfe.es. En renfe.com (clientes registrados), en Renfe Agencias (previo registro de los datos fiscales del cliente) y a través de facturasdebilletes@renfe.es. En la taquilla después de comprar el billete, en renfe.com (clientes registrados), en Renfe Agencias (previo registro de los datos fiscales del cliente), en Venta Telefónica (912 180 180) y a través de facturasdebilletes@renfe.es. En renfe.com (clientes registrados), en Renfe Agencias (previo registro de los datos fiscales del cliente), en Venta Telefónica (912 180 180) y a través de facturasdebilletes@renfe.es.
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