1. Si hablamos de: “Zona en la que dos o más carreteras se cruzan a distinto nivel, y en la que se incluyen los ramales que pueden utilizar los vehículos para realizar los movimientos de cambio de cambio de una carretera a otra”, nos referimos a a) Variante b) Trenzado c) Enlace d) Todas falsas.
2. A qué nos referimos con “Boca o agujero que permite el desagüe de dispositivos superficiales de drenaje (caces o cunetas) al exterior”: a) Caz. b) Imbornal. c) Sumidero. d) Cuneta de desague. .
3. Cuando hablamos de “Muro del estribo que contiene lateralmente el terraplén, evitando que sus taludes invadan el obstáculo inferior que el puente salva”, nos referimos a: a) Gunitado. b) Encachado c) Aleta. d) Ninguna de las anteriores.
4. Definición de Obra de fábrica: a) Construcción hecha con piedra, ladrillo, hormigón y, en general, con materiales pétreos b) Construcción hecha con materiales pétreos c) Construcción hecha con ladrillo, hormigón y, en general, con materiales pétreos. d) Construcción hecha con, ladrillo y hormigón .
5. Cuando hablamos de, “Parte de la explanación situada sobre el terreno original”, nos referimos a: a) Pedraplen. b) Sobreancho. c) Terraplén. d) La pendiente natural del terreno. .
6. La definición de: “Obra de modernización de una carretera que afecta a su trazado y como consecuencia de la cual se evita o sustituye una travesía o tramo urbano”, corresponde a: a) No existe tal definición. b) Obra de modernización de una carretera. c) Variante por obras provisinales d) Variante de población.
7. Si nos referimos al Soporte intermedio de un tablero, definimos: a) Pila. b) Vano. c) Soporte. d) Todas falsas .
8. Una obra de modernización de una carretera que afecta a su sección transversal, su planta, su alzado, es: a) Acondicionamiento de firme. b) Obras de carácter preventivo c) Acondicionamiento de enlace. d) Acondicionamiento de trazado .
9. Un viaducto es un puente con más de cuatro vanos: a) Incorrecto. b) Correcto c) la pregunta es errónea d) Todas falsas .
10. Señale la definición falsa: a) Capa de coronación de un terraplén: Penúltima capa de un terraplén. Se trata de la capa de calidad media del mismo, formada normalmente por suelos seleccionados, mejorados o estabilizados b) Capa de regularización superficial: Capa que se coloca sobre la superficie de la capa base con objeto de regularizar la superficie de la calzada. c) Capa de rodadura: Capa interior del pavimento. d) Todas lo son.
11. Señale la definición acertada: a) Carril: Franja en que puede estar dividida la calzada, delimitada por marcas viales longitudinales, y con anchura suficiente para la circulación de automóviles. b) Carril: Franja longitudinal en que puede estar dividida la calzada, delimitada o no por marcas viales longitudinales, y con anchura suficiente para la circulación de una fila de automóviles que no sean motocicletas. c) Carril: Franja longitudinal en que se divide la calzada con anchura suficiente para la circulación de una fila de automóviles. d) Carril: Franja longitudinal en que se divide la calzada para la circulación de una fila de automóviles que no sean motocicletas. .
12. A qué nivel de conducción corresponde a una circulación estable, pero la velocidad y la maniobrabilidad están ya considerablemente condicionadas por el resto del tráfico. Los adelantamientos y cambio de carril so n más difíciles aunque las condiciones funcionales son tolerables: a) Nivel D. b) Nivel B. c) Nivel C. d) Ninguno de los anteriores. .
13. A qué nos referimos con el término “Eje”: a) Línea que define el trazado en planta de una carretera, y que se refiere a un punto determinado de su sección transversal. El eje de simetría de la calzada es normalmente considerado como eje de la carretera. b) Línea que define la planta de una carretera, y que se refiere a un punto determinado de su sección. c) Línea que define el trazado en una carretera, y que se refiere a un punto determinado de su sección, pudiendo ser eje de simetría de la calzada. d) Línea que define el trazado en planta de una carretera, y que se refiere a un punto determinado de su sección longitudinal. .
14. La Vía que une las carreteras que confluyen en un nudo para permitir los distintos movimientos de los vehículos, es: a) Nudo. b) Ramal. c) Intersección. d) Todas falsas. .
15. La mínima longitud que un vehículo requiere para detenerse, es el lecho de frenado. a) Incorrecto. b) Correcto c) Si, para carreteras primarias y secundarias. d) Todas falsas .
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