1. Definición de Encachado: a) Revestimiento a base de hormigón embutido en empleado para proteger taludes, sobre todo en los alrededores de puentes. b) Revestimiento a base de piedras o losas embutidas en mortero de cemento. Se emplea para proteger taludes, sobre todo en los alrededores de puentes. c) Revestimiento a base de piedras que se emplea para proteger desmontes y laderas. Se emplea para proteger taludes, sobre todo en los alrededores de puentes d) Ninguna es cierta.
2. A qué nos referimos con “Cajas de tela metálica, hechas de alambre de hierro galvanizado, que se rellenan de rocas de pequeño tamaño”: a) Gunitado. b) Estribo. c) Gaviones. d) Todas falsas. .
3. Cuando hablamos de la medición del número de vehículos que pasan por una sección de la carretera, distinguiendo tipos de vehículo, número de ejes, peso y velocidad, nos referimos a: a) Intensidad de tráfico. b) Intensidad media de tráfico c) Aforo. d) Densidad.
4. Qué es paso de mediana: a) Franja longitudinal, afirmada o no, comprendida entre el borde exterior del arcén y la cuneta o talud. Sobre ella es habitual colocar señales, farolas, barreras de seguridad, teléfonos de socorro b) Interrupción en la separación física entre los dos sentidos de circulación de una carretera de calza das separadas, que facilita la comunicación entre ambas en casos singulares y de emergencia . c) Franja longitudinal, afirmada comprendida entre el arcén y la cuneta. d) Todas falsas .
5. Cuando hablamos del terreno natural, nos referimos a: a) El existente sobre la capa vegetal. b) El existente bajo el pavimento. c) El existente bajo la capa vegetal. d) La pendiente natural del terreno. .
6. Se considera “vehículo pesado”: a) Camiones de carga útil superior a 3 t. de más de 4 ruedas y sin remolque. b) Camiones con uno o varios remolques. c) Vehículos articulados y vehículos especiales y los vehículos dedicados al transporte de personas con más de 9 plazas. d) Todas ciertas .
7. Si nos referimos al acceso directo a una propiedad, estamos ante: a) Acceso en que la incorporación de los vehículos a o desde la calzada se produce sin utilizar las conexiones o enlaces de otras vías públicas con la carretera. b) La incorporación de los vehículos desde la calzada se produce sin utilizar las conexiones o enlaces de otras vías públicas. c) Acceso en que la incorporación de los vehículos a la calzada se produce utilizando las conexiones o enlaces de otras vías públicas. d) La incorporación de los vehículos desde la calzada se produce utilizando enlaces de otras vías públicas. .
8. Una obra de modernización de una carretera que afecta a su sección transversal, su planta, su alzado, es: a) Acondicionamiento de pendiente. b) Una obra de fábrica. c) Acondicionamiento de explanación. d) Acondicionamiento de trazado. .
9. Las bandas transversales de alerta (BTA) se conocen también como: a) Dispositivos vibradores de rodadura. b) Bandas sonoras. c) Dispositivos de rodaduras d) Todas falsas .
10. Señale la definición acertada: a) Capa de coronación de un terraplén: Última capa de un terraplén. Se trata de la capa de mayor calidad del mismo, formada normalmente por suelos seleccionados, mejorados o estabilizados b) Capa de regularización superficial: Capa que se coloca sobre la superficie d el firme existente con objeto de regularizar la superficie de la calzada. c) Capa de rodadura: Capa superior del pavimento. d) Todas lo son. .
11. Definición de bifurcación: a) Tramo en que se divide una calzada en otras dos sin establecer prioridades entre ellas. b) Travesía en que se divide una calzada en otras dos sin establecer prioridades entre ella. c) Tramo en que se divide una calzada en otra sin establecer prioridades. d) Travesía en que se divide una calzada en otra sin establecer prioridades. .
12. Señale la definición acertada: a) Carril: Franja en que puede estar dividida la calzada, delimitada por marcas viales longitudinales, y con anchura suficiente para la circulación de automóviles b) Carril: Franja longitudinal en que puede estar dividida la calzada, delimitada o no por marcas viales longitudinales, y con anchura suficiente para la circulación de una fila de automóviles que no sean motocicletas. c) Carril: Franja longitudinal en que se divide la calzada con anchura suficiente para la circulación de una fila de automóviles. d) Carril: Franja longitudinal en que se divide la calzada para la circulación de una fila de automóviles que no sean motocicletas.
13. A qué nivel de conducción corresponde a una situación de tráfico fluido, con una intensidad de tráfico baja y velocidades de servicio altas, sólo limitadas por las condiciones físicas de la vía: a) Nivel D. b) Nivel F. c) Nivel A. d) Ninguno de los anteriores. .
14. A qué nos referimos con el término “Eje”: a) Línea que define el trazado en planta de una carretera, y que se refiere a un punto determinado de su sección transversal. El eje de simetría de la calzada es normalmente considerado como eje de la carretera. b) Línea que define la planta de una carretera, y que se refiere a un punto determinado de su sección c) Línea que define el trazado en una carretera, y que se refiere a un punto determinado de su sección, pudiendo ser eje de simetría de la calzada. d) Línea que define el trazado en planta de una carretera, y que se refiere a un punto determinado de su sección longitudinal. .
15. Señale la definición de “Ramal”: a) Vía que une las carreteras que confluyen en una glorieta para permitir los movimientos de los vehículos. b) Vía que une las carreteras que confluyen en un nudo para permitir los distintos movimientos de los vehículos. c) Vía que une las carreteras que confluyen en los márgenes de las carreteras y permiten los distintos movimientos de los vehículos. d) Vías que unen las carreteras para confluir en un nudo y permitir los distintos movimientos de los vehículos. .
16. Si hablamos de “Zona de la carretera destinada al uso de los vehículos, formada por la calzada, los arcenes y las bermas afirmadas”, nos referimos a: a) Explanada. b) Carretera. c) Pavimento d) Plataforma .
17. ¿Qué es un sobreancho de una curva?: a) Exceso de anchura que se da a la calzada de las curvas cerradas para que los vehículos no se salgan. b) Exceso de anchura que se da a los arcenes de las curvas cerradas para que los vehículos no se salgan. c) Exceso de anchura que se da a la calzada o arcenes de las curvas cerradas para que los vehículos no se salgan al circular por éstas. . d) Exceso de anchura que se da a las curvas cerradas para que los vehículos sise salen al circular por éstas, tengan margen de maniobra. .
18. Maniobra por la que dos flujos de tráfico del mismo sentido se entrecruzan. Se trata de un fenómeno indeseable y se da, por ejemplo, en carriles que son a la vez de aceleración y deceleración en autovías, ya que las trayectorias de los vehículos que pretenden acceder a la autovía se pueden cortar con las de los que pretenden salir de ella: a) Variante de población. b) Trenzado. c) Variante por obras. d) Todas falsas. .
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