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TEST BORRADO, QUIZÁS LE INTERESETemario Especifico

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Título del test:
Temario Especifico

Descripción:
Test Repaso 1

Autor:
Cristian
(Otros tests del mismo autor)

Fecha de Creación:
19/04/2018

Categoría:
Oposiciones

Número preguntas: 40
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Temario:
1. Se considera trabajo de conservación?. a) Recolocación y reposición de señales verticales y carteles. b) Reparación y limpieza de semáforos. c) Repintado de marcas viales. Inspección de túneles. d) Todos son trabajos de conservación. .
2. La titularidad de una carretera autonómica corresponde a: a) Depende de la ubicación. b) Ayuntamiento y Gobierno de Cantabria. c) Gobierno de Cantabria, ayuntamientos y juntas vecinales. d) Gobierno de Cantabria. .
3. Los Catálogos se aprueban porque órgano?: a) Decreto. b) Consejo de Gobierno. c) Decreto del Consejo de Gobierno. d) Todas son ciertas. .
4. Cabe la publicidad en las carreteras: a) Está prohibida en todo caso. b) Puede autorizarse en determinados supuestos. c) Solo cabe en autovías. d) Todas falsas. .
5. Qué y quien apruba el cambio de titularidad de una carretera entre la Administración General del Estado y la Administración Autonómica: a) Decreto. b) Consejo de Gobierno. c) Decreto del Consejo de Gobierno. d) Todas son ciertas. .
6. Qué es un elemento funcional: a) Elementos auxiliares de una carretera. b) Toda zona permanentemente afecta a la conservación de la misma o a la explotación del servicio público viario. c) Las zonas permanentemente afectadas a espacios libres. d) Todas falsas .
7. La zona de influencia de una carretera se determina por: a) Zona de protección b) Zona de dominio y elementos funcionales c) Zona de dominio público d) Zona de dominio público y Zona de protección. .
8. La solución de sal corroe los metales: a). Nunca b) Depende del tramo de carretera. c) Solo con infiltraciones. d) es cierto. .
9. Las áreas de servicio: a) Forman la zona de protección. b) Son elementos funcionales c) No pueden estar en dominio público. d) Todas son ciertas. .
10.Clave que se utiliza en el Catálogo para identificar la carretera: a) CN. b) CT. c) C1. d) CA. .
11.Los almacenes de sal suelen ser: a) Habitáculos abiertos. b) Naves proyectadas a tal fin c) Interiores. d) Todas son falsas. .
12. La Ley de PRL es de aplicación a una de estas actividades: a) Empleados de hogar b) Policía c) Forenses d) Falso.
13. Las carreteras que constituyen la Red Regional Viaria de la Comunidad Autónoma de Cantabria se clasifican en: a) Regionales y Comarcales. b) Primarias, Secundarias y Locales. c) Regionales y Locales. d) Regionales o Primarias, Comarcales o Secundarias y Locales.
14. En los centros y establecimientos militares será de aplicación lo dispuesto en la Ley: a) Siempre. b) Solo en algunos supuestos c) Nunca se aplica. d) Todas falsas. .
15. La salitrosa es: a) Sal b) Un fundente c) ClNa d) No es fundente. .
16 .Cómo se representa TP-18: a) Triangulo amarillo fondo rojo b) Triangulo amarillo. c) Triangulo rojo fondo amarillo. d) Circulo prohibición adelantar. .
17. Se entiende por riesgo laboral: a) Un peligro latente y posible para el trabajador b) Una potencial situación de daño materializado. c) Las circunstancias de trabajo que rodean al trabajador. d) La posibilidad de que un trabajador sufra un determinado daño derivado del trabajo.
18. La carretera CA-253 del Catálogo: a) No existe. b) Es primaria. c) Es local. d) Es secundaria. .
19. No se considera carretera: a) Las pistas forestales y los caminos rurales. b) Los caminos construidos por personas privadas con finalidad análoga a los caminos de servicio u otros similares. c). Los caminos de servicio de los que sean titulares el Estado, Comunidad Autónoma, organismos autónomos y demás personas de derecho público y, en su caso, de los particulares d) Todas son ciertas. .
20. Una de las siguientes no es principio de la acción preventiva: a) Combatir los riesgos en su origen b) Evaluar las circunstancias que se puedan evitar en el ámbito empresarial. c) Tener en cuenta la evolución de la técnica. d) Dar las debidas instrucciones a los trabajadores. .
21. La carretera CA-122 del Catálogo: a) Es primaria. b) No existe. c) Es tramo desafectado. d) Es secundaria. .
22. Un camino auxiliar para pinchazos: a) Elemento funcional de carreteras. b) Es elemento similar a via auxiliar. c) No es elemento funcional. d) Todo falso.
23. Cuando el producto de sellado no rellena la grieta, sino que forma un puente entre los dos bordes, se llama: a) Cajeado. b) Colmatación. c) Rotura. d) Todas son falsas.
24. Las carreteras es una competencia: a) Del Estado exclusivamente. b) Delegada por el Estado a la CCAA de Cantabria. c) Competencia exclusiva de Cantabria mediante Ley. d) Todas falsas. .
25. En ningún caso se autorizarán: a) obras o actuaciones que disminuyan la seguridad de la vía. b) dificulten la entrada en la zona de protección y la eventual ocupación de los terrenos. c) perjudiquen la explanación de la carretera. d) Todas son ciertas. .
26.Cabe la multa coercitiva: a) La ley no lo contempla. b) Sí. c) Solo en determinados supuestos. d) Por plazo máximo de seis meses.
27. Cuando la profundidad del bache es inferior a 4 cm: a) Conviene una mezcla bituminosa abierta en frío. b) Mejor una mezcla bituminosa en caliente. c) Sirven las dos anteriores. d) Ninguna es cierta.
28. Una de las siguientes actividades que engloba la vialidad invernal es falsa: a) Retirada de nieve. b) Retirada de fundentes. c) Fabricación de salmuera. d) Almacenamiento de sales. .
29. Para una carretera húmeda se prefiere?: a) Sal. b) Mejor no esparcir nada. c) Fundentes hidrogenados. d) Es indiferente. .
30.Las distancias de las edificaciones a las carreteras en tramos por suelo urbano es: a) Seis metros. b) Ocho metros para carreteras regionales. c) Seis metros para carreteras regionales. d) Ocho metros para regionales y comarcales. .
31. Cuáles son los criterios básicos del plan operativo de vialidad invernal: a) Anticipación b) Coordinación c) Información d) Todas son ciertas.
32. Las cunetas, colectores etc, se inspeccionan: a) Es una inspección de la explanación. b) Es una inspección del drenaje. c) Inspección obligatoria y habitual. d) Ninguna es cierta.
33. La detección de los baches es por: a) Por inspección de pavimentos. b) Por inspección de explanaciones. c) Propia de túneles. d) Cualquiera de los anteriores casos.
34. Se consideran “hora valle”: a) Las horas de tráfico mínimo. b) Las horas de tráfico en carreteras de montaña. c) Las horas de tráfico en carreteras de litoral. d) b y c son ciertas, alternativamente. .
35. Plazo que se otorga al infractor para solicitar autorización o ajustar las obras realizadas: a) No hay plazo. b) 30 días. c) Solo puede demoler. d) Un mes.
36. Las infracciones se clasifican en: a) Leves y graves. b) Graves y muy graves. c) Leves y muy graves. d) Muy graves, graves y leves. .
37.En calzadas con firme de hormigón?: a) Mayor deslizamiento. b) Se prefiere material asfaltico. c) Se inicia antes la formación de hielo d) Ninguna es cierta. .
38.Las áreas de descanso son elementos funcionales?: a) Depende de su ubicación. b) Nunca. c) Si. d) Todas falsas. .
39.Se considerarán daños derivados del trabajo: a) Patologías. b) Lesiones. c) Enfermedades. d) Todas son ciertas. .
40. Por su extensión se diferencia: a) Un bache de una rodadura. b) Un blandón de un bache. c) Una rodadura de un blandón. d) Ninguna es cierta. .
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