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TEST BORRADO, QUIZÁS LE INTERESE4.-CONOCIMIENTOS MAR. 301-400 POMPOSO

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Título del test:
4.-CONOCIMIENTOS MAR. 301-400 POMPOSO

Descripción:
PREGUNTAS

Autor:
AVATAR

Fecha de Creación:
13/07/2019

Categoría:
Test de conducir

Número preguntas: 100
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Temario:
301.- ES EL PEOR TIPO DE TENEDERO, PUES EL ANCLA RESBALA SOBRE ÉSTE SIN LLEGAR A PRENDER: SALTA PIEDRA CAÑA DOS BOLAS NEGRAS.
302.- EN LA MANIOBRA DE FONDEO, SI LA ARRANCADA DEL BUQUE ES EXCESIVA, SE DEBE UTILIZAR EL ELEMENTO PROPULSOR, DE LO CONTRARIO ¿QUÉ RIESGO SE CORRE? SALTE LA CADENA FALTE LA CADENA SE ROMPA LA CADENA SE SUELTE.
303.- ES UN FONDEADERO EN DONDE EL ANCLA NO AGARRA: SUJECION INCORRECTA MAL TENEDERO SALTA LA CADENA RESBALA.
304.- ¿QUÉ SUCEDE CUANDO LA LONGITUD DE CADENA ES EXCESIVA Y TODO EL ESFUERZO SE REALIZA SOBRE ÉSTA, Y DEBIDO A SU PESO SOBRE EL FONDO, NO SE TRANSMITE LA TRACCIÓN AL ANCLA? EXISTE MALA SUJECION DE ESTA CON EL FONDO LA CADENA QUEDA FIRME LA CADENA GARREA LA CADENA PUEDE FALTAR POR UN SOBREESFUERZO.
305.- EN LA MANIOBRA DE FONDEO, LA LONGITUD DE CADENA QUE SE DEBE FILAR TIENE UNA RELACIÓN DEFINIDA ___________. CON LA SONDA DEL LUGAR CON EL ESFUERZO QUE SOPORTARA CON EL FONDO SOBRE EL QUE SE TRABAJARA CON EL DEZPLAZAMIENTO DEL BUQUE.
306.- LA BANDA DE CAIDA DEBE INDICARSE CON LAS EXPRESIONES: A CIABOGA SOBRE LAS BANDAS TODO A ESTRIBOR Y BABOR A BABOR O A ESTRIBOR.
307.- EL SERVO, CONSTA DE UNA MÁQUINA QUE SUMINISTRA LA ____ NECESARIA Y EL ELEMENTO DE CONTROL QUE DECIDE CUÁNDO, EN QUÉ SENTIDO Y LA CANTIDAD DE ENERGÍA QUE DEBE SUMINISTRAR LA MÁQUINA. FUERZA POTENCIA VELOCIDAD LA CAIDA.
308.- EN TÉRMINOS GENERALES DE LA MECÁNICA ¿CÓMO SE DENOMINA A UN CONJUNTO DE MECANISMOS QUE, CON AYUDA DE UNA MÁQUINA, PERMITEN MOVER Y CONTROLAR GRANDES POTENCIAS MEDIANTE LA APLICACIÓN DE UNA PEQUEÑA ENERGÍA? SERVOMOTOR MOTOR DE CORRIENTE DIRECTA MOTOR DE CORRIENTE ALTERNA SERVOMECANISMO.
309.- AL PRESENTARSE UN FALLO DEL APARATO DE GOBIERNO, EL OFICIAL DE GUARDIA DEBE GOBERNAR EL BARCO CON: MECANISMOS EN SITIO LAS CONSIDERACIONES PERTINENTES DE SEGURIDAD LAS MAQUINAS MECANISMOS DE EMERGENCIA.
310.- LA COSTUMBRE HA HECHO QUE A LA RUEDA DE GOBIERNO SE LE DENOMINE TAMBIÉN: TION O CAÑA CAÑA TIMON COMPONENTE MECANICO DE DIRECCION.
311.- ES EL CONJUNTO DE ELEMENTOS UTILIZADOS PARA ALTERAR O MANTENER EL RUMBO DE UN BUQUE: MECANISMO DE DIRECCIONAMIENTO EL APARATO DE GOBIERNO SISTEMA DE GOBIERNO SISTEMA PROPULSOR.
312.- EN UN BUQUE EN MARCHA ATRÁS, EL TIMÓN TIENDE A ADQUIRIR POR SÍ SÓLO EL ANGULO MINIMO DE CAIDA ANGULO A LA VIA MAXIMO ANGULO MINIMO ESFUERZO.
313.- CONSIDERANDO QUE RESULTA CONVENIENTE CONFIRMAR LAS ÓRDENES QUE SE DAN AL TIMONEL, MEDIANTE INDICACIONES CON EL BRAZO POR LOS RUIDOS QUE PUEDEN IMPEDIRLE OIRLAS ¿CUÁL ES LA SEÑAL QUE CORRESPONDE PARA INDICAR "A LA VÍA"? BRAZO ESTATICO BRAZO EN MOVIMIENTO ARRIBA Y ABAJO BRAZO HACIA ENFRENTE BRAZO VERTICAL.
314.- RESULTA DE GRAN IMPORTANCIA PARA EL BUEN ÉXITO DE LA MANIOBRA, EL QUE HAYA__________ EN LA CASETA DE GOBIERNO, ASÍ COMO QUE SE EVITEN LAS AGLOMERACIONES. ORDEN Y SILENCIO ORDENES CLARAS FUERZA EN LA VOZ PARA LAS ORDENES REUNIONES PRELIMINARES.
315.- PARA CONSEGUIR QUE EL TIMÓN ADQUIERA UN DETERMINADO ÁNGULO, ES PRECISO VENCER UNA RESISTENCIA Y GENERAR POR TANTO UN PAR DE SENTIDO CONTRARIO AL DE CAÍDA DEL BUQUE. ESTE PAR RECIBE EL NOMBRE DE: PAR DE ADRIZAMIENTO PAR DE RECUPERACION PAR DE FUERZAS ENCONTRADAS PAR OPUESTO.
316.- UN BUQUE SIN GOBIERNO DE ACUERDO AL REGLAMENTO INTERNACIONAL PARA PREVENIR ABORDAJES EN LA MAR, ¿QUÉ SEÑAL DEBE EMPLEAR DURANTE EL DÍA? BANDERA BLANCA DOS BOLAS NEGRAS TOQUES DE CAMPANA TRANSMISION POR RADIO.
317.- DE ACUERDO AL REGLAMENTO INTERNACIONAL PARA PREVENIR LOS ABORDAJES EN LA MAR ¿QUÉ SEÑAL ACÚSTICA TIENE QUE EMITIR UN BUQUE CON UNA FALLA DEL APARATO DE GOBIERNO PARA LLAMAR LA ATENCIÓN DE OTROS BUQUES? DOS PITADAS INTERMITENTES CINCO O MÁS PITADAS UNA PITADA CORTA Y DOS LARGAS PITADAS CORTAS Y LARGAS INTERCALADAS.
318.- EN LOS BARCOS DE CIERTO PORTE, EL ESFUERZO SOBRE LA CAÑA SE REALIZA A DISTANCIA MEDIANTE UNOS CABOS, CABLES O CADENAS, LLAMADOS: PISTONES HIDRAULICOS GUARDINES CERVOMOTORES MOTORES ELECTRICOS.
319.- EN EL PASADO, PARA EL ELEMENTO DE CONTROL DEL SERVO, SE EMPLEARON ______ DESDE LA CAÑA HASTA EL LOCAL DEL SERVO. CABLES DE ACERO VARILLAS CABOS CABLES ELECTRICOS.
320.- ¿QUÉ ORIGINA UNA ROTACIÓN DEL BUQUE EN EL SENTIDO INDICADO? PAR DE EVOLUCIÓN LAS FUERZAS EN ACCION LA POTENCIA DE LAS MAQUINAS EL SISTEMA PROPULSOR EN SU TOTALIDAD.
321.- DURANTE SIGLOS SE UTILIZÓ A MODO DE TIMÓN, QUE APOYÁNDOSE EN UNA CHUMACERA EN LA POPA, SE PROYECTABA HACIA ATRÁS LONGITUDINALMENTE: UN PALO DE MADERA UN REMO UN MECANISMO DE EMPUJE PALO INGLES.
322.- EL TIMÓN COMPENSADO TIENE POR OBJETO MANEJAR EL TIMÓN CON EL _____. MINIMO DE CONSUMO DE CORRIENE MINIMO DE MECANISMOS INVOLUCRADOS MÍNIMO DE ENERGÍA POSIBLE MAXIMO PORCENTAJE DE EFICIENCIA.
323.- PONER EL TIMÓN EN LA POSICIÓN CENTRAL (0 GRADOS), PUEDE HACERSE MEDIANTE LA ORDEN SIGUIENTE: CERO GRADOS DE CAIDAS SIN CAIDAS A LAS BANDAS SIN GRADOS DE LIBERTAD A LA VÍA.
324.- CABOS QUE SIRVEN PARA QUE NO SE PIERDAN, EN CASO DE TEMPORAL SI ESCAPOLAN, LOS MACHOS DE LAS HEMBRAS: GUIAS VARONES RETENIDAS LARGOS.
325.- ¿CUÁL ES UNO DE LOS MOTIVOS POR LOS QUE EL TIMONEL SIENTE QUE EXISTE AVERÍA? LA CAÑA NO OFRECE RESISTENCIA AL MOVERLA LA CAÑA NO SE DESPLAZA NO EXISTE INCREMENTOS EN LA PRESION HIDRAULICA NO EXISTEN INCREMENTOS DE ANGULOS EN EL DISPLAY.
326.- UN BUQUE QUE PRESENTA DOS LUCES ROJAS DE NOCHE, DE ACUERDO AL REGLAMENTO INTERNACIONAL PARA PREVENIR ABORDAJES EN LA MAR, ¿QUÉ SITUACIÓN MANTIENE? ESTA A LA DERIVA SE MANTIENE FONDEADO SIN GOBIERNO SE ENCUENTRA EN BUSQUEDA.
327.- UNA AVERÍA EN EL APARATO DE GOBIERNO PUEDE ADQUIRIR CARACTERES DE TRAGEDIA EN CASO DE: DESARROLLARSE EN DARSENAS AGUAS RESTRINGIDAS MANIOBRAS DE ATRAQUE MANIOBRAS RESTRINGIDAS.
328.- DURANTE LA NAVEGACIÓN, SI UN BUQUE ALTERA SU RUMBO SE DICE QUE: CAMBIA SU PLAN DE VIAJE CAMBIA SU TRAYECTORIA CAE A UNA U OTRA BANDA MANIOBRA DE ESQUIVA.
329.- ¿QUÉ SIGNIFICA LA EXPRESIÓN: METER CAÑA A UNA BANDA? ORIENTAR EL TIMÓN HACIA DICHA BANDA CAER A ESA BANDA CAER HACIA EL LADO CONTRARIO LLEVAR LA CAÑA AL ANGULO INDICADO.
330.- ¿DE QUÉ FORMA DEBEN DARSE LAS ÓRDENES AL TIMONEL? FUERTES CLARA Y CONCISA SIMPLES Y FUERTES CON SEÑAS Y A VOZ.
331.- UN TIMÓN EXCESIVAMENTE GRANDE RESULTA MUY DIFICIL MANEJARLO, ESTO SE OBSERVA, AL IR EL BARCO ATRÁS Y TAMBIÉN CUANDO SE NAVEGA: CON MAR GRUESA POR LA POPA CON MAR A TRAVEZ CON MAR DEL 4 CON MAR GRUESA POR PROA.
332.- EN TÉRMINOS MARINEROS ¿CÓMO SE DICE CUANDO EL TIMÓN SE PONE EN LA POSICIÓN DE MENOR RESISTENCIA A LA MARCHA, ES DECIR, EN DIRECCIÓN LONGITUDINAL? TIMON CON POCO ANGULO DE CAIDA TIMON A LA VIA TIMON A FAVOR DE LA CORRIENTE TIMON COMPENSADO.
333.- LA PALA DEL TIMÓN, EN SU EXTREMO SUPERIOR TERMINA EN UN EJE O MECHA QUE SE INTRODUCE AL INTERIOR DEL BUQUE POR UNA ABERTURA EXISTENTE EN LA BOVEDILLA DENOMINADA: CAJON DE LA MECHA BUJE DE PASO LIMERA ABERTURA PARA EL EJE.
334.- ES UN FACTOR QUE INCIDE SOBRE LA EFICIENCIA DE UN TIMÓN, ES CREADO AL PASAR AGUA DE LA CARA ANTERIOR A LA POSTERIOR Y SU DISMINUCIÓN SE CONSIGUE DISEÑANDO EL TIMÓN DE PERFIL HIDRODINÁMICO Y HACIENDO MÍNIMO EL ESPACIO ENTRE LA PALA Y EL EJE DE GIRO. CAVITACION TURBULENCIA ESFUERZO TRANSVERSAL ESFUERZO CORTANTE.
335.- ROTANDO EL TIMÓN CON RESPECTO AL EJE ___________ DEL BARCO, SE CONSIGUEN UNOS ESFUERZOS TRANSVERSALES QUE ALTERAN LA DIRECCIÓN DEL MISMO. TRANVERSAL PARALELO RADIAL LONGITUDINAL.
336.- SU FUNCIÓN ES IMPEDIR QUE ENTRE AGUA AL TIEMPO QUE PERMITE AL TIMÓN GIRAR LIBREMENTE: LIMERA PRENSAESTOPA BUJE DE PASO BUJE DE GUAYACAN.
337.- LOS _______SE FABRICAN CON PERFIL HIDRODINÁMICO PARA CONSEGUIR EL MÁXIMO RENDIMIENTO Y LA MÍNIMA DISTORSIÓN EN LAS LÍNEAS DE AGUA. TIMONES MODERNOS TIMONES DE NUEVA ERA TIMONES ELECTROMECANICOS TIMONES ELECTRONICOS.
338.- EXISTEN VARIOS FACTORES QUE INCIDEN EN LA EFICIENCIA DE UN TIMÓN, COMO SON LAS TURBULENCIAS, LA CAVITACIÓN Y: EL FUNCIONAMIENTO DEL TIMÓN CERCA DE LA SUPERFICIE EL ESTADO DE LA MAR EL DESPLAZAMIENTO DEL BUQUE LA EFICIENCIA DEL SISTEM PROPULSOR.
339.- EN TÉRMINOS GENERALES DE LA MECÁNICA ¿DE QUÉ OTRA FORMA SE LE DENOMINA AL SERVOMOTOR? SISTEMA ELECTROMECANICO SERVOMECANISMO SERVOSISTEMA SISTEMA DE GIRO ELECTRONICO.
340.- ¿QUÉ EXPRESIÓN INDICA EL MÁXIMO ÁNGULO QUE SE PUEDE METER SIN PELIGRO DE AVERÍA PARA EL GOBIERNO? MAXIMO ANGULO DE CAIDA TODA LA CAÑA TODO A BABOR O ESTRIBOR CAÑA A TOPE.
341.- LA ORDEN AL TIMONEL "A LA VÍA" ¿QUÉ CANTIDAD EN GRADOS DE ÁNGULO DE CAÑA DEBE METER? CERO GRADOS SIN GRADOS A NINGUNA BANDA 0 GRADOS GRADOS CONSTANTES.
342.- ¿QUÉ SE PRETENDE INDICAR CUANDO SE DICE QUE EL BUQUE GOBIERNA AL 210? QUE MANTIENE ESA DIRECCION QUE LLEVA DICHA DIRECCION O RUMBO QUE NO HABRA CAMBIO DE RUMBO RUMBO DEFINIDO.
343.- EL INDIVIDUO QUE MANEJA LA CAÑA, RECIBE EL NOMBRE DE: ENCARGADO DE LA CAÑA TIMONEL TIMONEL DE GUARDIA OFICIAL DE NAVEGACION.
344.- CUANDO EL CENTRO DE GRAVEDAD DEL BUQUE SUELE ESTAR POR ENCIMA DEL CENTRO DE PRESIÓN DE LA PALA, LA PRESIÓN LATERAL OFRECIDA POR EL TIMÓN GENERA: UN PAR DE ESCORA PAR DE ADRIZAMIENTO PAR DE CAIDA PAR DE ESFUERZO.
345.- UNA AVERÍA EN EL APARATO DE GOBIERNO ES UNO DE LOS FALLOS QUE PUEDEN OCURRIR EN LA MAR Y EL OFICIAL DE GUARDIA EN EL PUENTE DEBE ESTAR EN TODO MOMENTO: PRESTO A REACCIONAR LISTO PARA TOQUES DE ZAFARRANCHO PRACTICAR ZAFARACHOS DE CONTROL DE AVERIAS PARA REALIZAR PROCEDIMIENTOS DE EMERGENCIA.
346.- ¿CÓMO SE DENOMINAN A LOS CABOS QUE UNEN LA PALA AL ESPEJO? CABOS DE REFUERZO VARONES LINEAS DE TENSION LINEAS DIRECTAS.
347.- EN LA MAYORÍA DE LOS CASOS, EL ELEMENTO DE CONTROL DEL SERVO SE HACE POR MEDIOS ELÉCTRICOS, SIENDO EL MÁS GENERALIZADO, EL DENOMINADO SISTEMA: SERVO SERVO-MOTOR SISTEMA DE CONTROL SINCRO.
348.- ES EL CONJUNTO DE ACCIONES ENCAMINADAS A CONDUCIR UN BUQUE EN UNA DIRECCIÓN GOBIERNO DE UN BUQUE DIRECCION DEFINIDA CAIDA DE RUMBO RUMBO DICTADO.
349.- EL TAMAÑO DEL TIMÓN EJERCE ENORME INFLUENCIA SOBRE EL________ COMO SOBRE EL DE ADRIZAMIENTO MOMENTO EVOLUTIVO DIRECCIONAMIENTO CAMBIO DE RUMBO CAMBIO DE POSICION.
350.- ES UNA DE LAS FUERZAS QUE TIENDE A ESCORAR AL BUQUE A LA BANDA CONTRARIA: RESISTENCIA DE LA CARENA RESISTENCIA DE ADRIZAMIENTO MOVIMIENTO DE PESOS ENTRE BANDAS ERRONEA DISTRIBUCION DE PESOS.
351.- EN PEQUEÑAS EMBARCIONES SIN BOVEDILLA, EL TIMÓN VA DIRECTAMENTE ADOSADO AL ESPEJO DE POPA SIN PASAR COMO ES LÓGICO POR LA: MECHA LIMERA POR EL BUJE DE POPA POR EL ESPEJO.
352.- ES LA RELACIÓN ENTRE LAS DOS SUPERFICIES EN QUE SE DIVIDE LA PALA POR EL EJE DE GIRO: DIVISION POR COMPONENTES GRADO DE COMPENSACION GRADO DE FURZA DIVISION RAPIDA.
353.- ES UNA DE LAS FUERZAS QUE TIENDE A ESCORAR AL BUQUE A LA BANDA CONTRARIA: FUERZA CENTRIPETA FUERZA DE CARGA MOVIMIENTO DE PESOS FUERZA AUTOADRIZANTE.
354.- EN UN SISTEMA DE GOBIERNO CONVIENE USAR COMO FLUIDO ________ QUE EL AGUA CON GLICERINA, PUES ÉSTA SE CONGELA A BAJAS TEMPERATURAS EN INVIERNO. EL ACEITE EL LIQUIDO ANTICORROSIVO EL ETHER ACETE DE BAJO GRADO DE VISCOCIDAD.
355.- UN BUQUE QUE UTILIZA DOS TIMONES, UNO DETRÁS DE CADA HÉLICE, EL EFECTO DE EVOLUCIÓN SE INCREMENTA CON LA CORRIENTE DE: EMPUJE FUERZA PARALELA EXPULSIÓN DE CADA HÉLICE IMPULSION DIRECTA.
356.- ES EL BUQUE QUE TRANSPORTA, APOYA Y OPERA HELICÓPTEROS: BUQUE TRINOMIO BUQUE DE PISTA AEREA BUQUE PORTAHELICOPTEROS BUQUE CON POSIBILIDAD DE ANAVEAJE.
357.- UN NÚMERO MENOR DE BUQUES SE CONSTRUYEN A BASE DE ESTOS MATERIALES Y SE REDUCE A ALGUNOS TIPOS DE PESQUEROS, REMOLCADORES Y EMBARCACIONES DE RECREO: PLASTICOS FIBRA DE VIDRIO MADERA POLIMEROS.
358.- ES AQUEL BUQUE QUE EMPLEA PARA SU PROPULSIÓN MOTORES DE COMBUSTIÓN: BUQUE CON PLANTA PROPULSORA DIESEL BUQUE DE MOTOR BUQUE A DIESEL BUQUES NUEVOS.
359.- ES AQUEL BUQUE CUYO PROPULSOR SE MUEVE POR UN MOTOR ELÉCTRICO QUE ES ALIMENTADO POR GENERADORES ELÉCTRICOS O BATERÍAS DE ACUMULADORES: BUQUES ELECTRICOS BUQUES TECNOLOGICOS BUQUES DE PROPULSION NUEVA BUQUE DE PROPULSIÓN ELÉCTRICA.
360.- ES UN BUQUE CUYA MISIÓN ESPECÍFICA ES EL SERVICIO DE GUARDACOSTAS: BUQUE DE SEGURIDAD BUQUE GUARDACOSTAS BUQUE DE LA MARINA BUQUE DE APOYO.
361.- ESTA EMBARCACIÓN ESTÁ DESTINADA A DISTINTOS USOS: MULTIPROPOSITO LANCHON GABARRA ALJIBE.
362.- ES EL BUQUE QUE SE ENCUENTRA DADO DE ALTA EN LA LISTA OFICIAL DE BUQUES, ARBOLA EL PABELLÓN E INSIGNIAS DE LA MARINA DE GUERRA, Y ES MANDADO Y TRIPULADO POR UN OFICIAL Y UNA DOTACIÓN DE LA MARINA DE GUERRA: BUQUE NAVAL BUQUE DE GUERRA BUQUE DE LA MARINA REAL BUQUE INSIGNIA.
363.- UTILIZA UN REACTOR NUCLEAR COMO FUENTE DE ENERGÍA Y SE EMPLEAN PRINCIPALMENTE EN LOS SUBMARINOS: BUQUE NUCLEAR BUQUE DE PROPULSIÓN NUCLEAR BUQUE DE TECNOLOGIAS DE FUSION BUQUES DE GUERRA.
364.- NO SE HA GENERALIZADO LA CONSTRUCCIÓN DE BUQUES CONSTRUIDOS CON ESTE MATERIAL, POR TENER RESULTADOS MEDIOCRES: PLASTICOS CONCRETO POLIMEROS FIBRA DE CARBONO.
365.- ¿CÓMO SE DENOMINA AL CONJUNTO DE BUQUES, EMBARCACIONES Y ARTEFACTOS DESTINADOS AL TRÁFICO Y FAENAS DE PUERTOS Y ARSENALES? BUQUES DE CAPITANIA FLOTILLA TREN NAVAL BUQUES DE ALTURA.
366.- ES EL BUQUE DE GUERRA QUE MERCED A LA INUNDACIÓN DE LOS TANQUES DE LASTRE PUEDE NAVEGAR POR DEBAJO DE LA SUPERFICIE DEL MAR: GABARRA SUBMARINO BOMBO GAVIETE.
367.- BUQUE PREPARADO PARA ARRASTRAR EL ARTE ENTRE DOS: BUQUE REMORLCADOR BUQUE PAREJA BUQUE DE TRABAJOS CONJUNTOS BUQUE PESQUERO CON NASA.
368.- SIRVE PARA LA PESCA DE CRUSTÁCEOS, ENTRE ESTE TIPO SE ENCUENTRAN LOS LANGOSTEROS: BUQUE PESQUERO BUQUE PESQUERO CON NASA BUQUE CAMARONERO BUQUE ATUNERO.
369.- ESTE BUQUE LLEVA REMOLCANDO UNA RED LLAMADA COPO, A UNA PROFUNDIDAD PRÓXIMA AL FONDO, SIENDO ESTE TIPO EL MÁS GENERALIZADO: BUQUE DE RECREO BUQUE REMOLCADOR BUQUE CAMARONERO PESQUERO DE ARRASTRE.
370.- ESTA EMBARCACIÓN TIENE UN PESCANTE A PROA Y MOLINETE EN CUBIERTA PARA LAS FAENAS DE ANCLAS, CADENAS Y MUERTOS: TREN NAVAL GAVIETE ALJIBE RECREO.
371.- ES EL BUQUE DE GUERRA DE TAMAÑO Y VELOCIDAD MENOR QUE LA FRAGATA, CON DESPLAZAMIENTO ENTRE LAS 500 Y 1.100 TONELADAS, QUE POSEE UNA COMBINACIÓN ADECUADA DE ARMAMENTO ANTISUBMARINO, ANTISUPERFICIE Y ANTIAÉREO: BUQUE FRAGATA BUQUE NAVIO BUQUE CORBETA BUQUE ANTIAEREO.
372.- ES EL BUQUE PREPARADO PARA EL FONDEO DE UN CAMPO DE MINAS: BUQUE MINADOR BUQUE DRAGA BUQUE ANTIMINAS BUQUE DESTRUCTOR.
373.- ESTE BUQUE ES ESENCIALMENTE UN BUQUE DE FLOTA, AUNQUE EN OCACIONES SE UTILICE EN ESCOLTA DE CONVOYES OCEÁNICOS: BUQUE ESCOLTA BUQUE DESTRUCTOR BUQUE INSIGNIA BUQUE ACORAZADO.
374.- TIPO DE FLOTADOR DE FONDO Y CUBIERTA PLANOS, SE CARACTERIZA POR SU ESTRUCTURA PARALELEPIPÉDICA Y SIN FORMAS MARINERAS: BOMBO GAZA ALJIBE GABARRA.
375.- ES UN TIPO BÁSICO DE BUQUES DE RECREO: BUQUE DE RECREO YATES A MOTOR YATE CORTO MOTOS ACUATICAS.
376.- ESTE BUQUE SE UTILIZA PARA LA PESCA DE ALTURA QUE LARGA, RECOGE Y ARRASTRA EL ARTE POR EL COSTADO: BUQUE CAMARONERO ATUNERO CAZADOR PESQUERO TRAWLER.
377.- ¿QUÉ DIFERENCÍA AL DRAGAMINAS OCEÁNICO, DEL DRAGAMINAS COSTERO? EL DESPLAZAMIENTO EL TAMAÑO EL PORTE LA SUPER ESTRUCTURA.
378.- ESTE TIPO DE BUQUE TIENE UN DESPLAZAMIENTO ALREDEDOR DE LAS 3.000 TONELADAS CON ARMAMENTO ANTISUBMARINO, ANTISUPERFICIE Y ANTIAÉREO, Y CON LOS MEDIOS DE DETECCIÓN ADECUADOS PARA EL EMPLEO CORRECTO DEL ARMAMENTO, ADEMÁS TIENE ELEVADA VELOCIDAD: BUQUE ACORAZADO BUQUE DESTRUCTOR BUQUE INSIGNIA BUQUE ANTIMINAS.
379.- ESTE BUQUE CARECE DE PROPULSIÓN PROPIA Y CASI SIEMPRE SIN CUBIERTA VIENE A SER UN LANCHÓN GRANDE: GABARRA CHALAN REMOLCADOR TANQUE.
380.- ES EL BUQUE DE GUERRA QUE POSEE UN DESPLAZAMIENTO ENTRE LAS 1.100 Y 3.000 TONELADAS, DE VELOCIDAD INFERIOR AL DESTRUCTOR Y TIENE ARMAMENTO ANTISUBMARINO, ANTISUPERFICIE, Y ANTIAÉREO EN LAS COMBINACIONES ADECUADAS A LAS NECESIDADES DE CADA MARINA: BUQUE NAVIO BUQUE CORBETA BUQUE FRAGATA BUQUE INSIGNIA.
381.- ESTE TIPO DE BUQUE PESQUERO LARGA Y ARRASTRA EL ARTE POR LA POPA Y LA RECOGE POR EL COSTADO: BUQUE BACA BUQUE PESQUERO BUQUE PORTACONTENEDOR BUQUE ANFIBIO.
382.- EN ESTE TIPO DE BUQUE SE HA OCASIONADO EL DESARROLLO DE UNA SERIE DE BUQUES ESPECIALES PARA ESTE TIPO DE GUERRA, ASÍ APARECEN BÁSICAMENTE, EL MINADOR, EL DRAGAMINAS Y EL CAZAMINAS: BUQUE ACORAZADO BUQUE ANTIMINAS BUQUE PARA LA GUERRA DE MINAS BUQUE DESTRUCTOR.
383.- PERTENECE A LA DENOMINACIÓN Y CLASIFICACIÓN DEL TREN NAVAL, DE LA ARMADA ESPAÑOLA: INSIGNIA FRAGATA ALJIBE DE PUNTA.
384.- ESTE EMBARCACIÓN ES UTILIZADA PARA ELSERVICIO DE AGUA POTABLE Y DE CALDERAS: ALJIBE TANQUE CHALAN LASTRE.
385.- EN ESTE TIPO DE BUQUE LA PLANTA DE PROPULSIÓN PRIMARIA ES UNA TURBINA DE GAS APLICADA A UN SISTEMA DE BOMBAS Y TOBERAS QUE ORIGINAN EL CHORRO DE AGUA: BUQUE DE PROPULSIÓN POR CHORRO DE AGUA BUQUE DE IMPULSION POR TURBINA FRAGATA SISTEMA COMBINADO BUQUE DE NUEVA GENERACION.
386.- EMBARCACIONES CON CAPACIDAD DE VARAR EN LA PLAYA, PERO CON LIMITADA CAPACIDAD DE NAVEGACIÓN: BUQUES DE POCO CALADO BUQUES INTERCEPTORES ANFIBIAS LANCHAS DE DESEMBARCO.
387.- EN LA CONSTRUCCION NAVAL SE HA UTILIZADO ESTE MATERIAL EN EXCLUSIVA, HASTA FINALES DEL SIGLO XVIII: MADERA POLIMEROS FIBRA DE VIDRIO ACERO.
388.- ESTA EMBARCACIÓN DE FONDO PLANO ES USADA EN PUERTOS DE POCO FONDO PARA EL TRANSPORTE DE CARGA: CHATA CHALAN BOMBO GABARRA.
389.- ESTE BUQUE ESTÁ GENERALMENTE PREPARADO PARA LA PESCA DE ARRASTRE Y LA DE CERCO, ESTÁ PROVISTO DE UNA INSTALACIÓN PARA LA CONGELACIÓN DE LA PESCA Y EL APROVECHAMIENTO DE LOS SUBPRODUCTOS: BUQUE CAMARONERO BUQUE PESQUERO-FACTORÍA BUQUE ATUNERO BUQUE DE ALTURA.
390.- SEGÚN SU POTENCIA DE MÁQUINAS Y ELEMENTOS DE QUE DISPONE SE LE DENOMINA DE RADA O DE PUERTO: BUQUE DE ARRASTRE BUQUE REMOLCADOR BUQUE DE FUERZA BUQUE INSIGNIA.
391.- ¿DE QUÉ OTRA FORMA SE LE DENOMINA AL BUQUE HIDROFOIL? HIDROALAS HIDRODESPLAZAMIENTO HOVERCRATF HIDRONICO.
392.- ESTE TIPO DE BUQUE SE UTILIZA PRIMORDIALMENTE EN LA PROTECCIÓN DE CONVOYES OCEÁNICOS, AUNQUE EN ALGUNAS MARINAS SE INTEGRAN EN LAS FLOTAS: BUQUE NAVIO BUQUE FRAGATA BUQUE CORBETA BUQUE INSIGNIA.
393.- ESTE TIPO DE BUQUE DISPONE DE UN MOTOR AUXILIAR, DE POCA FUERZA, QUE SE UTILIZA DURANTE LAS CALMAS PARA MONTAR LAS PUNTAS Y PARA LAS ENTRADAS Y SALIDAS DE LOS PUERTOS: BUQUE DE RECREO BUQUE DE VELA BUQUE PILOTO YATE MOTOR.
394.- ¿EN FUNCIÓN DE QUÉ, SE HACE LA CLASIFICACIÓN DE LAS LANCHAS RÁPIDAS? DE SU ESLORA DE SU MANGA DE SU PRINCIPAL ARMAMENTO DE SUS FORMAS.
395.- LA MAYORIA DE LOS BUQUES SE CONSTRUYEN DE ESTE MATERIAL, EN PLANCHAS CUYOS PROCEDIMIENTOS DE ELABORACIÓN Y CALIDADES HAN DE SER APROBADOS POR LAS SOCIEDADES DE CLASIFICACIÓN: DE ALUMINIO EL ACERO DE ALEACIONES DE ACERO Y ALUMINIO DE ALEACIONES CONJUNTAS.
396.- ES EL BUQUE DE GUERRA CUYO DESPLAZAMIENTO OSCILA ENTRE LAS 5.000 Y 15.000 TONELADAS, DE ELEVADA VELOCIDAD, GRAN AUTONOMÍA Y FUERTE ARMAMENTO ANTIAÉREO Y ANTISUPERFICIE, Y EN MENOR CUANTÍA ANTISUBMARINO: TRAS ATLANTICO BUQUE CRUCERO BUQUE INSIGNIA BUQUE DESTRUCTOR.
397.- EN LA CONSTRUCCION NAVAL, POCO A POCO HA IDO SUSTITUYÉNDOSE ESTE MATERIAL Y EN LA ACTUALIDAD SÓLO SE UTILIZA EN LA CONSTRUCCIÓN DE ALGUNOS BUQUES MUY ESPECIALES COMO DRAGAMINAS, PESQUEROS Y EMBARCACIONES DE PEQUEÑO PORTE: FIBRAS DE VIDRIO MADERA POLIMEROS ACERO.
398.- ES UN BUQUE QUE EN LOS ULTIMOS AÑOS HA TENIDO UN AUGE IMPORTANTE, TIENE UN DESPLAZAMIENTO ENTRE LAS 100 Y 500 TONELADAS Y DA UNA VELOCIDAD SOSTENIDA SUPERIOR A LOS 25 NUDOS: LANCHAS RAPIDAS INTERCEPTORES CORBETAS FRAGATAS DE LARGO ALCANCE.
399.- ES EL BUQUE MÁS IMPORTANTE DE UNA FLOTA, DISPONE DE UNA DESPEJADA Y AMPLIA CUBIERTA PARA EL DESPEGUE Y TOMA DE LOS AVIONES, ASÍ COMO DE LOS MEDIOS DE APOYO NECESARIOS PARA OPERAR BUQUE PORTAVIONES BUQUE REMOLCADOR BUQUE INSIGNIA BUQUE DESTRUCTOR.
400.- ES UN BUQUE COLCHÓN DE AIRE: HOVERCRAFT IMPULSION A CHORRO AIRCRAFT HIDROFOIL.
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