566.- ES EL LUGAR DE A BORDO DONDE VA ESTIBADA LA CADENA:Resp: CAJA DE CADENAS
566.- ES EL LUGAR DE A BORDO DONDE VA ESTIBADA LA CADENA:
DANDO VUELTAS CON ALAMBRE
LA FORMA DE LAS UÑAS
.
567.- ES EL NÚMERO DE BRAZAS EN QUE VIENEN DE FÁBRICA LOS RAMALES DE LAS CADENAS:
567.- ES EL NÚMERO DE BRAZAS EN QUE VIENEN DE FÁBRICA LOS RAMALES DE LAS CADENAS:
Resp: 15 BRAZAS
: 15 BRAZAS
LA FORMA DE LAS UÑAS
.
568.- ES EN LA MARINA DE GUERRA, LA MÁQUINA DE EJE VERTICAL EMPLEADA EN LA MANIOBRA DE ANCLAS:
CABRESTANTE
ESTOPOR
ABDARRIA.
569.- ERA UN ELEMENTO QUE SE INSERTABA ENTRE EL CABRESTANTE Y EL ESCOBEN, TENÍA UN SENCILLO MECANISMO A BASE DE UN LINGUETE QUE PERMITÍA EL MOVIMIENTO DE LA CADENA, SÓLO EN SENTIDO DE LEVAR:
ESTOPOR
DANDO VUELTAS CON ALAMBRE
LA FORMA DE LAS UÑAS
.
570.- ES UNA DE LAS DOS FORMAS DE MARCAR LA CADENA:
LA FORMA DE LAS UÑAS
ESTOPOR
DANDO VUELTAS CON ALAMBRE
.
571.- SE UTILIZA PARA ZAFAR LOS GANCHOS DISPARADORES EN LOS FONDEOS:
MANDARRIA
LA FORMA DE LAS UÑAS
CABRESTANTE
.
572.- ES UNO DE LOS TRES FACTORES DE RENDIMIENTO DEL ANCLA:
: LA FORMA DE LAS UÑAS
ESTOPOR
LA FORMA DE LAS UÑAS
.
573.- ¿CÓMO SE LLAMA EL ANCLA ADICIONAL QUE SE UTILIZA EN CASO DE NECESIDAD E INCLUSO POR SI SE PIERDE LA DE LEVA?
PIE DE CABRA
ANCLA DE RESPETO
ANCLA HONGO O SUMERGIDOR
.
574.- ES LO QUE ES PRECISO MOVER EN EL CHIGRE PARA DESEMBRAGAR Y EMBRAGAR EL BARBOTEN:
PIE DE CABRA
EL SABLE
ANCLA DE RESPETO
.
575.- ES DESTRINCAR O QUITAR EL TENSOR Y AFLOJAR EL FRENO, APEANDO Y DEJANDO DISPUESTA PARA FONDEAR UN ANCLA:
LA FORMA DE LAS UÑAS
PONER UN ANCLA A LA PENDURA
PIE DE CABRA
.
576.- ES UNA PALANQUETA DE HIERRO CON UNO DE SUS EXTREMOS TERMINADO EN OREJA DE MARTILLO, SIRVE PARA HACER PALANCA SOBRE LA CADENA Y QUE ENGRANE BIEN EN MOLINETES Y MORDAZAS, O LIBRE LAS OBSTRUCCIONES. ANCLA HONGO O SUMERGIDOR
PIE DE CABRA
PONER UN ANCLA A LA PENDURA
.
577.- ES UN BLOQUE DE FUNDICIÓN U HORMIGÓN, EN FORMA DE CULOTE ESFÉRICO PROVISTO EN SU BASE DE UN FUERTE CÁNCAMO EN DONDE SE ENGRILLLETA LA CADENA:
ANCLA HONGO O SUMERGIDOR
EL SABLE
PONER UN ANCLA A LA PENDURA
.
578.- ES UNA BARRA O CABILLA DE HIERRO CON UN ASA O MULETILLA PARA AGARRARLOS EN UN EXTREMO Y UN GANCHO EN EL OTRO EXTREMO, SE UTILIZA PARA EL TRASLADO DE LA CADENA DE UN LADO A OTRO DE LA CUBIERTA, EN AQUELLAS FAENAS QUE LO REQUIERAN:
PIE DE CABRA
GANCHO DE MANO
ANCLA HONGO O SUMERGIDOR
.
579.- ¿CÓMO SE LLAMA EL ORIFICIO DE CUBIERTA QUE COMUNICA LA CAJA DE CADENAS CON EL EXTERIOR PARA QUE POR ÉL PASE LA CADENA?
: TAPA
GATERA
CALIBRE O DIÁMETRO
.
580.- SE COLOCA EN LA GATERA PARA EVITAR QUE ENTRE LA LLUVIA Y EL AGUA DE MAR EN LA CAJA DE CADENAS, CUANDO NO SE ESTÁ MANIOBRANDO:
CALIBRE O DIÁMETRO
UN ANCLA PERDIDA
: TAPA
.
581.- SE UTILIZA PARA INTRODUCIR Y SACAR LOS PERNOS DE LOS GRILLETES DE UNIÓN:
TAPA
PUNZÓN
TAPA
.
582.- LA MAYORÍA DE LAS VECES, UN ANCLA ENROCADA SE CONSIDERA COMO:
UN ANCLA PERDIDA
PUNZÓN
CALIBRE O DIÁMETRO
.
583.- ES POR LO QUE SE MIDE EL TAMAÑO DE LA CADENA, REFERIDO A LA BARRA DE ACERO CON QUE HA SIDO ELABORADO EL ESLABÓN:
GATERA
UN ANCLA PERDIDA
CALIBRE O DIÁMETRO
.
584.- ES UNA DE LAS DOS PARTES PRINCIPALES DEL CABRESTANTE, QUE SE UTILIZA PARA EL TEMPLADO DE CABOS DE AMARRE:
: EL TAMBOR
ANCLA DE CODERA
EL CONTRETE
.
585.- SE INSERTA ENTRE LA CADENA Y EL ANCLA PARA EVITAR QUE LA CADENA TOME VUELTAS AL BORNEAR EL BUQUE:
RAMAL GIRATORIO
ANCLA DE CODERA
ANCLA DE CODERA
.
586.- ES EN EL ANCLA TRADICIONAL, EL ORIFICIO EN EL EXTREMO DE LA CAÑA DONDE JUEGA EL ARGANEO:
RAMAL GIRATORIO
OJO
EL CONTRETE
.
587.- ES UN ANCLA QUE VA A POPA, CON CADENA O CABLE, LA SUELEN LLEVAR ALGUNOS BUQUES ESPECIALES, COMO LOS DE DESEMBARCO, QUE LA FONDEAN ANTES DE VARAR Y LUEGO LES AYUDA EN LA SALIDA DE VARADA:
Resp: ANCLA DE CODERA
EL TAMBOR
ANCLA DE CODERA
EL CONTRETE
.
588.- PROPORCIONA MAYOR RESISTENCIA AL ESLABÓN AL TIEMPO QUE IMPIDE QUE POR GIRAR LA CADENA, ÉSTA SE ACORTE Y TRABAJE MAL:
RAMAL GIRATORIO
OJO
: EL CONTRETE
.
589.- ES LO QUE ES PRECISO MOVER EN EL CABRESTANTE PARA QUE EL BARBOTEN SE MUEVA:
BOZA
GRILLETE
EL VOLANTE
.
590.- ES EN LA MARINA DE GUERRA, LA MÁQUINA DE EJE HORIZONTAL EMPLEADA EN LA MANIOBRA DE ANCLAS.
Resp: CHIGRE
BOYARÍN
GRILLETE
CHIGRE
.
591.- SIRVE PARA BALIZAR EL ANCLA:
BOZA
GRILLETE
BOYARÍN
.
592.- SON RAMALES DE CADENA ENGRILLETADOS POR UN LADO AL FIRME DEL BARCO Y POR EL OTRO LADO, SE UNEN A LA CADENA DEL ANCLA PARA TRINCARLA:
GRILLETE
BOZA
BOYARÍN
.
593.- ES LA DENOMINACIÓN VULGAR DEL RAMAL DE CADENA:
BOYARÍN
BOZA
GRILLETE
.
594.- ES UN ELEMENTO QUE SIRVE PARA AHORCAR LA CADENA, CON OBJETO DE AFIRMARLA Y EVITAR ASÍ QUE TRABAJE SOBRE LA CORONA DEL BARBOTEN, LIBERANDO A ÉSTE DE ESFUERZO INNECESARIO:
DE NICHO
MORDAZA
SÓLO SE APROVECHA UNA DE SUS DOS UÑAS PARA AGARRAR
.
595.- ES UN INCONVENIENTE DE LAS ANCLAS CON CEPO:
MORDAZA
TRAGARSE A UN ANCLA EL FONDO
: SÓLO SE APROVECHA UNA DE SUS DOS UÑAS PARA AGARRAR
.
596.- ES CUANDO UN ANCLA SE ENTIERRA ENTERAMENTE EN EL FONDO POR SER ESTE MUY BLANDO, COMO DE FANGO SUELTO:
DE NICHO
MORDAZA
: TRAGARSE A UN ANCLA EL FONDO
.
597.- ES UN TIPO DE ESCOBEN EN EL CUAL EL ANCLA AL LLEGAR AL COSTADO QUEDA ADOSADA EN UNA CAVIDAD:
DE NICHO
TRAGARSE A UN ANCLA EL FONDO
RECORRIDO DE CIRCUITOS ELÉCTRICOS
.
598.- ES UNO DE LOS ASPECTOS QUE SE DEBEN ATENDER PARA EL CORRECTO MANTENIMIENTO DE LA MÁQUINA DE LEVAR:
RECORRIDO DE CIRCUITOS ELÉCTRICOS
ZARPAR
CAÑA DE CABLE
.
599.- EN ESTE TIPO DE ANCLA LOS BRAZOS PUEDEN BASCULAR:
DE NICHO
RECORRIDO DE CIRCUITOS ELÉCTRICOS
ANCLA SIN CEPO
.
600.- ES UN CABLE DE LONGITUD PROPORCIONADA AL TAMAÑO DE LA INSTALACION DE ANCLAS,UNOS 20 METROS, CON UN GANCHO EN UN EXTREMO Y UNA GAZA EN EL OTRO:
RECORRIDO DE CIRCUITOS ELÉCTRICOS
ANCLA SIN CEPO
CAÑA DE CABLE
.
601.- ES LA ACCIÓN DEL ANCLA EN EL MOMENTO DE DESPEGAR DEL FONDO:
MIDIENDO EL CALIBRE DE LOS ESLABONES
PICO DE LORO O PAPAGAYO
ZARPAR
.
602.- ES EL TUBO DE ACERO QUE COMUNICA LA CUBIERTA CON LA AMURA, AL OBJETO DE QUE POR ÉL PASE LA CADENA Y A SU VEZ SIRVA DE ALOJAMIENTO AL ANCLA, DURANTE LA NAVEGACIÓN:
Resp: ESCOBEN
CAÑA DE CABLE
ZARPAR
ESCOBEN
.
603.- SE DENOMINA ASÍ, A LA RELACIÓN ENTRE LA MÁXIMA FUERZA DE AGARRE HORIZONTAL Y EL PESO DE UN ANCLA:
RENDIMIENTO O EFICIENCIA DEL ANCLA
MIDIENDO EL CALIBRE DE LOS ESLABONES
: RENDIMIENTO O EFICIENCIA DEL ANCLA
.
604.- ¿CÓMO SE OBTIENE EL DESGASTE DE LOS ESLABONES DE LAS CADENAS?
ESCOBEN
RENDIMIENTO O EFICIENCIA DEL ANCLA
MIDIENDO EL CALIBRE DE LOS ESLABONES
.
605.- ES EN EL ANCLA TRADICIONAL. LA PARTE MÁS AGUDA DE LA UÑA DEL ANCLA:
CAÑA DE CABLE
ZARPAR
PICO DE LORO O PAPAGAYO
.
606.- ES UN ANCLA PEQUEÑA DE ACERO, PROVISTA DE CUATRO BRAZOS TERMINADOS EN UÑAS SIMILARES A LAS DE LAS ANCLAS, SE UTILIZA PARA FONDEAR EMBARCACIONES MENORES:
MIDIENDO EL CALIBRE DE LOS ESLABONES
ARGANEO
REZÓN
.
607.- ES EN EL ANCLA TRADICIONAL, UN GRILLETE DE TAMAÑO PROPORCIONADO MEDIANTE EL CUAL SE UNE EL ANCLA A LA CADENA.
ARGANEO
REZÓN
PICO DE LORO O PAPAGAYO
.
608.- ¿CÓMO SE DENOMINA AL ARTEFACTO DE HIERRO PARECIDO AL REZÓN, QUE LLEVA GARFIOS EN LUGAR DE UÑAS, SE UTILIZA PARA RASTREAR, ES DECIR, LLEVARLO ARRASTRANDO POR EL FONDO CON OBJETO DE RECUPERAR ALGÚN OBJETO QUE SE HA PERDIDO?
REZÓN
ARGANEO
ARPEO
.
609.- ES LA DENOMINACIÓN DEL EXTREMO FINAL DE LA CADENA, QUE SE UNE AL FIRME DEL BARCO EN LA CAJA DE CADENAS POR MEDIO DE UN GRILLETE:
MALLA
GARREAR
BITÓN
.
610.- ES CUANDO UN BUQUE VA PARA ATRÁS AL FONDEAR O ESTAR YA FONDEADO, TRAYÉNDOSE ARRASTRANDO EL ANCLA POR CUALQUIER CIRCUNSTANCIA:
ARPEO
MALLA
GARREAR
.
611.- ES UNA BITA GRANDE, QUE SE AFIRMA SÓLIDAMENTE A LA CUBIERTA Y SE SITUA TANGENCIALMENTE A LA LÍNEA DE RECORRIDO DE LAS CADENAS ENTRE EL ESCOBEN Y LA GATERA:
SALTAR UN ANCLA
BICHERO
BITÓN
.
612.- SE EMPLEA CUANDO SE ORINCA EL ANCLA, PARA INTRODUCIRLO POR EL ESCOBEN DE DENTRO HACIA AFUERA Y ENGANCHAR EL ORÍNQUE QUE SE PRESENTA POR EL EXTERIOR:
PESTAÑA
SALTAR UN ANCLA
BICHERO
.
613.- ES CUANDO UN ANCLA SE DESPRENDE DEL FONDO Y VUELVE A AGARRARSE, DESPUÉS DE ARRASTRAR ALGÚN TRECHO:
BICHERO
PESTAÑA
SALTAR UN ANCLA
.
614.- ES EN EL ANCLA TRADICIONAL, LA SUPERFICIE SENSIBLEMENTE PLANA QUE LIMITA A LA UÑA POR SU PARTE INTERIOR.
BICHERO
SALTAR UN ANCLA
PESTAÑA
.
615.- ES EL GRILLETE UTILIZADO PARA UNIR LA CADENA AL ANCLA:
SALTAR UN ANCLA
PESTAÑA
GRILLETE DE ENTALINGADURA
.
616.- ES ASEGURAR EL ANCLA DE MODO QUE NO PUEDA SOLTARSE CON LOS MOVIMIENTOS MÁS VIOLENTOS DEL BUQUE:
PESTAÑA
GRILLETE DE ENTALINGADURA
: ES PONER EL ANCLA A BUEN VIAJE
.
617.- AL CONJUNTO DE CABOS Y CABLES UTILIZADOS A BORDO, SE DENOMINA:
617.- AL CONJUNTO DE CABOS Y CABLES UTILIZADOS A BORDO, SE DENOMINA:
Resp: JARCIA
AS DE GUIA
ES PONER EL ANCLA A BUEN VIAJE
.
618.- TIENE LA VENTAJA FUNDAMENTAL DE QUE SE DESHACE MUY FÁCILMENTE, AUNQUE LA GAZA ESTÉ ENCAPILLADA:
POR SENO
ESTACHAS
AS DE GUIA
.
619.- SI ES LA GAZA DEL CABO LA QUE SE ENCAJA O ENCAPILLA AL NORAY, SE DICE QUE EL AMARRADO DEL BUQUE AL NORAY ES MEDIANTE:
ESTACHAS
JARCIA
UN CHICOTE
.
620.- SI LA AMARRA SE ENLAZA AL NORAY POR UNA ZONA INTERMEDIA, SE DICE QUE ESTÁ:
POR SENO
ESTACHAS
: POR SENO
.
621.- A LAS AMARRAS DE FIBRA VEGETAL O SINTÉTICA, SE LE DENOMINA VULGARMENTE:
UN CHICOTE
POR SENO
ESTACHAS
.
622.- ESTE TIPO DE CHIGRE SE HABÍA UTILIZADO CON ÉXITO EN REMOLQUES:
ESTACHAS
VIRAR
AUTOMÁTICO DE TENSIÓN CONSTANTE
.
623.- LA ACCIÓN DE ENTRAR DE UNA AMARRA MEDIANTE ROTACIÓN DEL CABRESTANTE, SE DENOMINA:
Resp: VIRAR
ESTACHAS
AUTOMÁTICO DE TENSIÓN CONSTANTE
VIRAR
.
624.- EL CABRESTANTE CONSTA DE UN TAMBOR GIRATORIO EN SENTIDO:
VIRAR
MANIOBRA DE ATRACADO
VERTICAL
.
625.- CABLE QUE SOSTIENE EN SENTIDO TRANSVERSAL LOS MASTELEROS O MASTELERILLOS A CUBIERTA:
CHIGRE AUTOMÁTICO DE AMARRE
VERTICAL
: BURDA
.
626.- EN GENERAL, UNA DRIZA ES UN CABO QUE LABORA EN SENTIDO:
AUTOMÁTICO DE TENSIÓN CONSTANTE
VERTICAL
VERTICAL
.
627.- ¿DURANTE QUÉ TIPO DE MANIOBRA, ES VERDADERAMENTE ÚTIL NUMERAR LAS AMARRAS?
Resp: MANIOBRA DE ATRACADO
VIRAR
VERTICAL
MANIOBRA DE ATRACADO
.
628.- ESTE TIPO DE CHIGRE SUPONE UN AHORRO IMPORTANTE DEL PERSONAL DE MANIOBRA:
VERTICAL
MANIOBRA DE ATRACADO
CHIGRE AUTOMÁTICO DE AMARRE
.
629.- ¿CÓMO SE DENOMINA A CADA UNO DE LOS OBENQUES QUE SOSTIENEN AL BAUPRÉS?
DE CODERA
OSTA
MOSTACHO
.
630.- ¿DE QUÉ OTRA FORMA SE LE DENOMINA A LA AMARRA QUE TRABAJA DE RETENIDA?
MOSTACHO
OSTA
DE CODERA
.
631.- CABO, CABLE O APAREJO QUE MANTIENE EN POSICIÓN EN EL PLANO HORIZONTAL TANTO EL PICO DE UNA CANGREJA COMO EL PUNTAL DE UNA PLUMA:
MOSTACHO
OSTA
CHIGRE AUTOMÁTICO DE AMARRE
.
632.- ¿CÓMO SE LLAMA EL CABO QUE EN OCASIONES SE AMARRA DIRECTAMENTE A LA VERGA PARA ACELERAR EL ARRIADO?
632.- ¿CÓMO SE LLAMA EL CABO QUE EN OCASIONES SE AMARRA DIRECTAMENTE A LA VERGA PARA ACELERAR EL ARRIADO?
MANIOBRA DE ATRACADO
CARGADERA
.
633.- CON EL ADVENIMIENTO DE LOS BUQUES DE PROPULSIÓN MECÁNICA, ÉSTA COMENZÓ A COBRAR IMPORTANCIA:
Resp: JARCIA DE AMARRE
DE CODERA
CARGADERA
JARCIA DE AMARRE
.
634.- CONSTA DE DOS TAMBORES SOLIDARIOS Y GIRATORIOS HORIZONTALES:
JARCIA DE AMARRE
ESCOTA
CHIGRE
.
635.- CABO, CABLE O APAREJO QUE POSICIONA EN EL PLANO HORIZONTAL LA BOTAVARA DE UNA CANGREJA U OTRA VELA:
ESCOTA
FLECHASTE Y OBENQUE
QUINAL
.
636.- LA TABLA DE JARCIA SE FORMA CON:
CHIGRE
CARGADERA
FLECHASTE Y OBENQUE
.
637.- ES UNA ESPECIE DE OBENQUE PROVISIONAL QUE SE DA CUANDO EL VIENTO ES FUERTE PARA REFORZAR A LOS OBENQUES:
Resp: QUINAL
ESCOTA
FLECHASTE Y OBENQUE
QUINAL
.
638.- ES UN CABLE QUE HACE DE ESTAY DEL BAUPRÉS:
FLECHASTE Y OBENQUE
QUINAL
: FRENILLO
.
639.- CON ESTE DISPOSITIVO SE EVITA EN GRAN PARTE LOS ESTRECHONAZOS O SOCOLLAZOS DEL CABLE DE REMOLQUE E IMPIDE QUE FALTE:
AMANTILLO
DRIZA
AUTOMÁTICO DE TENSIÓN CONSTANTE
.
640.- ES UN CABO O APAREJO QUE LABORA EN SENTIDO VERTICAL Y QUE SIRVE PARA IZAR UNA VERGA, PICO O VELA.
FIBRA SINTÉTICA
AMANTILLO
DRIZA
.
641.- ¿CUÁL ES LA FUNCIÓN PRINCIPAL DE LAS AMARRAS QUE TRABAJAN POR SENO?
REFORZAR EL AMARRADO DEL BUQUE
AMANTILLO
DRIZA
.
642.- ¿CÓMO SE DENOMINA AL CABLE O APAREJO QUE POSICIONA EL PUNTAL DE UNA PLUMA?
AUTOMÁTICO DE TENSIÓN CONSTANTE
DRIZA
AMANTILLO
.
643.- ¿QUÉ MATERIAL, EN REFERENCIA A LAS AMARRAS, ES UTILIZADO DURANTE LAS MANIOBRAS CON BOTES?
AUTOMÁTICO DE TENSIÓN CONSTANTE
REFORZAR EL AMARRADO DEL BUQUE
FIBRA SINTÉTICA
.
644.- ESTE CABO LLEVA EN UN EXTREMO UNA PIÑA O PESO PARA PODER LANZARLA A DISTANCIA:
DRIZA
AMANTILLO
GUÍA
.
645.- ¿CÓMO SE LE DENOMINA AL CONJUNTO DE CABOS Y CABLES UTILIZADOS EN EL AMARRE DEL BUQUE?
AMANTILLO
GUÍA
JARCIA DE AMARRE
.
646.- ¿QUÉ CABLE SOSTIENE LOS PATARRAYS DE LOS TOLDOS?
AMANTILLO
GUÍA
NERVIO
.
647.- ES UN CABO DELGADO Y RESISTENTE UTILIZADO PARA TENDER AMARRAS EN LAS DISTINTAS MANIOBRAS DE ATRAQUE, REMOLQUE, AMARRE A UNA BOYA, ETCÉTERA:
HORIZONTAL
CABRESTANTE
GUÍA
.
648.- CONSTA DE UN TAMBOR GIRATORIO VERTICAL:
Resp: CABRESTANTE
NERVIO
HORIZONTAL : CABRESTANTE
.
649.- EL CHIGRE CONSTA DE DOS TAMBORES SOLIDARIOS Y GIRATORIOS EN SENTIDO:
Resp: HORIZONTAL
VIENTO
CABRESTANTE
HORIZONTAL
.
650.- DURANTE LAS MANIOBRAS CON BOTES SON UTILIZADAS AMARRAS ELABORADAS CON FIBRA SINTÉTICA CUYA CARACTERÍSTICA PRINCIPAL ES:
QUE SON DE POCO PESO
VIENTO
CABRESTANTE
.
651.- EN GENERAL, SE DENOMINA ASÍ A LOS CABOS O CABLES COLOCADOS DE MANERA HORIZONTAL, CON LA FUNCIÓN PRINCIPAL DE AGUANTAR CUALQUIER ESTRUCTURA:
HORIZONTAL
QUE SON DE POCO PESO
VIENTO
.
652.- ¿QUÉ TIPO DE CHIGRE MANTIENE LA TENSIÓN DEL CABLE CONSTANTE, DESVIRANDO CUANDO TIENDE A AUMENTAR Y VIRANDO CUANDO LA TENSIÓN CEDE?
Resp: AUTOMÁTICO DE TENSIÓN CONSTANTE
HORIZONTAL
QUE SON DE POCO PESO
AUTOMÁTICO DE TENSIÓN CONSTANTE
.
653.- AL CONJUNTO DE CABOS Y CABLES MÓVILES O QUE LABOREAN, SE LE CONOCE CÓMO:
JARCIA DE LABOR
QUE SON DE POCO PESO
VIENTO
.
654.- ¿DE QUÉ FIBRA ESTABAN HECHOS LOS CALABROTES QUE EN EL PASADO SE UTILIZABAN CUANDO UN BUQUE TENÍA QUE ESTAR AMARRADO POR MUCHO TIEMPO?
LA FORMA DE LAS UÑAS
EL SABLE
FIBRA DE COCO
.
655.- MUEVEN A LAS VERGAS EN EL PLANO HORIZONTAL CON OBJETO DE ORIENTAR LAS VELAS AL VIENTO:
POR LARGO
DE TRAVÉS
BRAZA
.
656.- ¿CÓMO TRABAJA LA AMARRA SI SALIENDO DE PROA, TRABAJA HACIA LA PROA, O SALIENDO DE POPA TRABAJA HACIA LA POPA?
FIBRA DE COCO
RONDAR
: POR LARGO
.
657.- SI LA AMARRA, TANTO EN PROA COMO EN POPA O CENTRO, SALE EN DIRECCIÓN TRANSVERSAL AL BUQUE, SE DICE QUE TRABAJA:
BRAZA
RONDAR
: DE TRAVÉS
.
658.- A LA OPERACIÓN DE DESLIZAR UNA AMARRA ALREDEDOR DE UN NORAY PARA IGUALAR LAS DOS PATAS DEL SENO, SE DENOMINA:
POR LARGO
DE TRAVÉS
RONDAR
.
659.- A LA ACCIÓN CONTRARIA DE GIRAR EL TAMBOR DEL CABRESTANTE EN SENTIDO OPUESTO CON LA DISTENSIÓN CONSIGUIENTE DEL CABO, SE DENOMINA:
POR LARGO
RONDAR
DESVIRAR
.
660.- ES NORMALMENTE UN VAIVÉN O MERLÍN Y ÚLTIMAMENTE SE FABRICAN DE NYLÓN MUY LIGERO Y RESISTENTE PARA SER UTILIZADO POR MEDIO DE UN FUSIL LANZACABOS:
TABLA DE JARCIA
ESTAY
GUÍA
.
661.- ¿CÓMO SE LLAMA EL CABLE QUE SOSTIENE EL PALO MACHO O EL MASTELERO PARA QUE NO CAIGA HACIA POPA?
GUÍA
TABLA DE JARCIA
ESTAY
.
662.- ES UTILIZADA POR LA MARINERÍA PARA SUBIR A LOS PALOS A REALIZAR LAS MANIOBRAS DE AFERRADO O LARGADO DEL APAREJO:
DESVIRAR
JARCIA DE AMARRE
TABLA DE JARCIA
.
663.- ¿QUÉ CABLE ES SIMILAR AL ESTAY, PERO SU MISIÓN ES SERVIR DE SOPORTE A UNA VELA?
TABLA DE JARCIA
DESVIRAR
NERVIO
.
664.- ESTÁ FORMADA POR CABLES Y PRINCIPALMENTE, POR CABOS DE FIBRAS VEGETALES Y SINTÉTICAS DE GRAN MENA:
TABLA DE JARCIA
NERVIO
JARCIA DE AMARRE
.
665.- DURANTE LOS CIENTOS DE AÑOS EN QUE LOS BARCOS NAVEGARON A VELA, LA JARCIA EXISTENTE A BORDO SE CLASIFICÓ EN DOS TIPOS:
JARCIA FIRME Y JARCIA DE LABOR
CABRESTANTE O CHIGRE
JARCIA DE AMARRE
.
666.- ES UNA GUÍA DE MAYOR GROSOR QUE SIRVE DE ESLABÓN ENTRE LA GUÍA FINA Y LA AMARRA.
JARCIA DE AMARRE
CABRESTANTE O CHIGRE
MENSAJERO
.
667.- SIRVEN PARA REALIZAR ESFUERZOS CON LOS CABOS, AYUDAN A ENTRAR (TIRAR) LAS AMARRAS Y COLABORAN EN LA ATRACADA DEL BUQUE:
CABRESTANTE O CHIGRE
MENSAJERO
JARCIA DE AMARRE
.
668.- LA ACCIÓN DE MANTENER LIGERAMENTE BAJO TENSIÓN UNA AMARRA EN EL CABRESTANTE, SE DENOMINA:
NERVIO
TEMPLAR
DE RETENIDA
.
669.- ES EL CONJUNTO DE CABOS Y CABLES QUE SOSTIENEN LA ARBOLADURA:
NERVIO
DE RETENIDA
JARCIA FIRME
.
670.- CABO O CABLE QUE SOSTIENE UNA ESTRUCTURA CUALQUIERA, NORMALMENTE LIGERA, A CUBIERTA:
OBENQUE
: NERVIO
CUADERNAL
.
671.- ¿CÓMO TRABAJA LA AMARRA SI SALE DE LA PROA HACIA POPA O DE LA POPA HACIA LA PROA?
Resp: DE RETENIDA
FLECHASTE CUADERNAL
DE RETENIDA
.
672.- ES CUALQUIERA DE LOS CABLES QUE SUJETAN EN SENTIDO TRANSVERSAL, EL PALO MACHO A CUBIERTA O EL MASTELERO A SU COFA:
OBENQUE
CUADERNAL
FLECHASTE.
673.- DENTRO DE LAS PRECAUCIONES DE SEGURIDAD, UNO NO DEBE COLOCARSE BAJO UN PESO QUE SE ESTÁ IZANDO PORQUE PUEDE SER QUE EL NO AGUANTE.
: CUADERNAL
JARCIA FIRME
FLECHASTE.
674.- SON CABOS CORTOS QUE EN SENTIDO HORIZONTAL VAN AMARRADOS A LOS OBENQUES:
Resp: FLECHASTE
FLECHASTE
DE RETENIDA
CUADERNAL
.
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