¿Qué condiciones producen la formación de escarcha? La temperatura de la superficie colectora está en o por debajo de
congelamiento cuando pequeñas gotas de humedad caen en dicha superficie. La temperatura de la superficie colectora está en o por debajo del punto de
rocío del aire adyacente y el punto de rocío está por debajo de congelamiento. La temperatura del aire circundante está en o por debajo de congelamiento
cuando pequeñas gotas de humedad caen en la superficie colectora.
¿Por qué se considera que la escarcha reviste un riesgo para el vuelo? La escarcha cambia la forma aerodinámica básica del perfil aerodinámico,
reduciendo por tanto la sustentación. La escarcha reduce la velocidad del flujo de aire sobre los perfiles
aerodinámicos, incrementando por ello la efectividad en el control. La escarcha frena el flujo uniforme de aire sobre las alas, reduciendo por ello
la capacidad de sustentación.
¿Cómo afecta la escarcha a las superficies de sustentación de un avión en el
despegue? La escarcha puede impedir que el avión se eleve a la velocidad normal de
despegue. La escarcha hará variar la combadura del ala, incrementando la sustentación
en el despegue. La escarcha puede hacer que el avión se eleve con un ángulo de ataque bajo a
una velocidad aérea indicada más baja.
Las condiciones necesarias para la formación de nubes cumulonimbus son
una acción de elevación y aire inestable que contiene un exceso de núcleos de condensación. aire inestable y húmedo aire estable o inestable.
¿Qué característica suele asociarse a la etapa cumulus de una tormenta? Nube en desplazamiento. Deriva ascendente contínua. Relampagueo constante.
¿Qué fenómeno meteorológico señala el inicio de la etapa de maduración de
una tormenta? Apariencia de cima. Precipitación que empieza a caer. Máximo régimen de crecimiento de las nubes.
¿Qué condiciones son necesarias para la formación de tormentas? Alta humedad, fuerza impulsora, y condiciones inestables. Alta humedad, alta temperatura, y nubes cumulus. Fuerza impulsora, aire húmedo, y gran cubierta de nubes.
¿Qué etapa se ve caracterizada en forma predominante por las derivas
descendentes durante el ciclo vital de una tormenta? De cumulus De disipación. De maduración.
Las tormentas que suelen representar el máximo riesgo para la aeronave son
las tormentas de líneas de turbonada. tormentas de estado estable. tormentas de frente cálido.
A una banda, ajena a un frente, angosta, de tormentas que se desarrollan con
frecuencia delante de un frente frío, se le conoce como un sistema previo a un frente. línea de turbonada. línea seca.
¿Qué fenómeno atmosférico riesgoso se podría esperar en la aproximación al
aterrizaje si existe tormenta eléctrica en la cercanía de un aeropuerto en el
cual planea aterrizar? Estática por precipitación. Turbulencia de viento cortante. Lluvia estable.
¿Qué condición de vuelo debe intentar mantener el piloto al encontrar
turbulencia severa? Altitud y velocidad aérea constantes. Ángulo constante de ataque. Posición de vuelo a nivel.
¿Qué situación sería más propicia para la formación de neblina de radiación? Aire cálido, húmedo sobre áreas de terreno llano, bajo en noches calmas,
despejadas. Aire, húmedo, tropical en desplazamiento sobre agua fr{ia, lejana a la costa El desplazamiento de aire frío sobre agua de mayor temperatura.
¿Qué tipo de condiciones meteorológicas son más factibles si es pequeña y
descendente la aspersión térmica/de punto de rocío, asimismo, si la
temperatura es de 62°F? Precipitaciones congelante Tormentas eléctricas Niebla o Nubes bajas.
¿En qué situación hay más posibilidades para la formación de la niebla de
advección? Una masa de aire caliente, húmeda de lado del viento de las montañas (a
barlovento de las montañas). Una masa de aire que se mueve tierra adentro desde la costa en el invierno. Una ligera brisa que sopla un aire más frío hacia el mar.
¿Qué tipos de niebla dependen del viento para existir? Niebla de radiación y niebla de hielo Niebla marina y niebla terrestre. Niebla de advección y niebla de ladera ascendente (upslope fog).
¿En qué tipo de niebla puede suscitarse turbulencia de bajo nivel y
engelamiento peligroso? Niebla inducida por lluvia. Niebla de ladera ascendente (upslope fog). Niebla humeante (steam fog).
El origen de los patrones de circulación convectiva relacionados a las brisas
marinas es aire cálido, denso en desplazamiento hacia la costa desde por encima del
agua. agua que absorbe e irradia calor con mayor rapidez que la tierra. aire helado, denso en desplazamiento hacia la costa desde por encima del
agua.
¿Qué fenómeno meteorológico suele estar asociado a una tormenta? Relámpagos. Luvia considerable. Granizo.
¿Cómo afecta la escarcha en las alas de un avión la performance de
despegue? La escarcha rompe el flujo uniforme de aire sobre el ala, afectando de manera
adversa su capacidad de sustentación. La escarcha hace variar la combadura del ala, incrementando su capacidad de
sustentación. La escarcha hará que el avión se eleve con un ángulo de ataque mayor,
reduciendo la velocidad de pérdida.
Todo proceso físico climático se encuentra acompañado por, o es el resultado
de desplazamiento de aire. diferencial de presión. Intercambio térmico.
¿Cuál es la causa de las variaciones en la regulación del altímetro entre
puntos distintos de reporte climático? Calefacción desigual en la superficie terrestre. Variación en la elevación del terreno. Fuerza de coriolis.
¿En cuál condición atmosférica es más factible que se suscite una inversión
térmica? Nubes con desarrollo vertical extensivo por encima de una inversión en
vuelo. Buena visibilidad en los niveles inferiores de la atmósfera y poca visibilidad
por encima de una inversión en vuelo. Un incremento en la temperatura al incrementarse la altitud.
El tipo más frecuente de inversión térmica sobre el terreno o la superficie es
aquél producido por radiación terrestre en una noche clara, de relativa calma. aire cálido desplazado con rapidez hacia arriba cerca a terreno montañoso. el desplazamiento de aire más frío por debajo de aire cálido, o el
desplazamiento de aire cálido sobre aire frío.
¿Qué condiciones meteorológicas debe esperarse por debajo de una capa de
inversión térmica de bajo nivel si es alta la humedad relativa? Aire tranquilo, poca visibilidad, neblina, bruma o nubes bajas. Ligero viento cortante, poca visibilidad, bruma y lluvia ligera. Aire con turbulencia, poca visibilidad, neblina, nubes bajas tipo stratus y
aguaceros.
El viento a 5,000 pies AGL viene del suroeste mientras que el de la
superficie, del sur. Esta diferencia direccional se debe en principio a una mayor gradiente de presión a altitudes mayores. la fricción entre el viento y la superficie. la mayor fuerza coriolis en la superficie.
¿Qué se entiende por "punto de rocío"? La temperatura en la cual son equivalentes la condensación y la evaporación. La temperatura en la cual siempre se forma el rocío. La temperatura hasta la cual se debe congelar el aire para saturarse.
La cantidad de vapor de agua que puede contener el aire depende de el punto de rocío. la temperatura del aire. la estabilidad del aire.
Las nubes, neblina o rocío siempre deben su origen a la condensación del vapor de agua. la presencia del vapor de agua una humedad relativa de 100 por ciento.
¿Cuáles son los procesos mediante los cuales la humedad se añade al aire no
saturado? Evaporamiento y sublimación. Calefacción y condensación. Supersaturación y evaporación.
La presencia de granizo sobre la superficie es un indicativo de la existencia de tormentas en el área. un pasaje de frente frío. una inversión térmica con lluvia congelada a una altitud considerable.
¿Qué medición se puede utilizar para determinar la estabilidad de la
atmósfera? Presión atmosférica. Gradiente térmica vertical efectiva (Actual lapse rate). Temperatura superficial.
¿Qué podría reducir la estabilidad de una masa de aire? Calentamiento de abajo. Congelamiento proveniente de la parte inferior. Reducción en el vapor de agua.
El aire húmedo y estable que fluye pendiente arriba puede producir nubes tipo stratus ocasionar lloviznas y tormentas. desarrollar turbulencia convectiva.
¿Qué tipo de nubes son posibles si se fuerza hacia arriba una masa de aire
inestables? Nubes stratus con poco desarrollo vertical. Nubes stratus con fuerte turbulencia. Nubes con fuerte desarrollo vertical y turbulencia.
¿Qué característica se asocia a la inversión térmica? Una capa estable de aire. Una capa inestable de aire. Vientos chinook en pendientes montañosas.
¿Cuál es la base aproximada de nubes cumulus si a 1,000 pies MSL la
temperatura del aire sobre la superficie es 70°F y la del punto de rocío es
48°F? 4,000 pies MSL. 5,000 pies MSL. 6,000 pies MSL.
¿Aproximadamente a qué altitud por encima de la superficie debería esperar
el piloto la base de nubes cumuliformes si la temperatura del aire sobre la
superficie es 82°F y la del punto de rocío es 38°F? 9,000 pies AGL. 10,000 pies AGL. 11,000 pies AGL.
¿Cuáles son las características del aire inestable? Turbulencia y buena visibilidad sobre la superficie. Turbulencia y poca visibilidad sobre la superficie. Nubes nimbostratus y buena visibilidad sobre la superficie.
¿Qué característica es más factible en un una masa de aire estable? Aguaceros. Aire con turbulencia Poca visibilidad en la superficie.
Utilizado para designar a las nubes, el sufijo "nimbus" implica una nube con extensivo desarrollo vertical. una nube con lluvia. una nube mediana con granizo.
Las nubes se encuentran divididas en cuatro familias de acuerdo a su: Forma externa. Rango de altitud. Composición.
A una nube en forma de lente que parece estacionaria, pero que puede
contener vientos de 50 nudos o más, se le conoce como una nube de frente inactivo. nube embudo. nube lenticular.
Las crestas de las ondas estacionarias de montaña pueden ser marcadas por
nubes estacionarias, en forma de lentes, conocidas como nubes mamatocumulus. nubes lenticulares estacionarias. nubes de rollo.
¿Qué nubes presentan la mayor turbulencia? Cumulus en forma de torre. Cumulonimbus. Nimbostratus.
¿Qué tipo de nubes es el indicativo de turbulencia convectiva? Nubes cirrus. Nubes nimbostratus. Nubes cumulus en forma de torre.
Al límite entre dos diferentes masas de aire, se le conoce como frontólisis. frontogénesis frente.
Una de las discontinuidades más fácilmente reconocidas a través de un frente
es: Una variación en la temperatura. Un incremento en la cobertura de nubes. Un incremento en la humedad relativa.
Un fenómeno climático que siempre se suscita al volar a través de un frente
consiste en una variación en la dirección del viento. el tipo de precipitación la estabilidad de la masa de aire.
La precipitación estable que precede a un frente es un indicativo de nubes estratiformes con turbulencia moderada. nubes cumuliformes con turbulencia insignificante o nula. nubes estratiformes con turbulencia insignificante o nula.
Se puede anticipar una posible turbulencia ondular de montaña si vientos de
40 nudos o más soplan por una estribación montañosa, y el aire es estable. bajando un valle montañoso, y el aire es inestable. paralelo al pico de una montaña, y el aire es estable.
¿Dónde se suscita el viento cortante? Sólo en altitudes mayores. Sólo en altitudes menores. En todas las altitudes, en todas las direcciones.
¿Cuándo se debe esperar un viento cortante riesgoso? Al cruzar aire estable por la barrera de una montaña donde presenta una
tendencia a fluir en capas formando así nubes lenticulares En áreas de inversión térmica de bajo nivel, zonas de frentes y turbulencia de
aire despejado. Tras un pasaje de frente al formarse las nubes stratocumulus lo cual indica
una mexcla mecánica.
Un piloto puede esperar una zona de viento cortante en una inversión térmica
en cualquier circunstancia que la velocidad del viento de 2,000 a 4,000 pies
por encima de la superficie es de 10 nudos. 15 nudos. 25 nudos.
Una condición en vuelo necesaria para la formación del congelamiento
estructural es aspersión térmica/punto de rocío insignificante. nubes estratiformes. humedad visible.
¿En qué condiciones ambientales el hielo tiende a acumularse con mayor
intensidad sobre la estructura de la aeronave ? Nubes cumulus con temperaturas por debajo de congelamiento Llovizna engelante. Lluvia engelante.
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