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TEST BORRADO, QUIZÁS LE INTERESEpiloto privado dgac FISIOLOGIA parte 2

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Título del test:
piloto privado dgac FISIOLOGIA parte 2

Descripción:
fisiologia 51 a 102

Autor:
matias
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Fecha de Creación:
13/03/2018

Categoría:
Otros

Número preguntas: 52
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Temario:
51.- El tiempo de recuperacion de un encadilamiento puede demorar desde algunos segundos hasta....... A.- 30 segundos y 1 minuto B.- 45 segundos y 1 minuto C.-1 minutos y 2 minutos D.-2 minutos y 3 minutos.
52.- Si ud mira fijo una luz sobre fondo oscuro parece moverse debido al movimiento constante e imperceptible de la pupila y/o del ojo. Esto se denomina: A.- Movimiento relativo B.- Confusion de luces C.- Fenomeno autoquinetico D.- Falsas imagenes exteriores.
53.- La sensacion de movimiento o aceleracion, que se tiene cuando es el objeto contiguo el que se esta moviendo o variando su velocidad, se denomina: A.- Movimiento relativo B.- Confusion de luces C.- Fenomeno autoquinetico D.- Falsas imagenes exteriores.
54.- Cuando se vuela sin la referencia del horizonte terrestre, cualquier plano inclinado (nubes, montañas) pueden ser interpretadas como horizonte y el piloto se guiara segun el, esto se denomina: A.- Movimiento relativo B.- Horizontes falsos C.- Fenomeno autoquinetico D.- Falsas imagenes exteriores .
55.- La desorientacion espacial es la incapacidad de un piloto para orientarse con respecto al medio ambiente o al horizonte. A.- VERDADERO B.- FALSO.
56.- Entre las sugerencias practicas para facilitar la adaptacion a la oscuridad podemos señalar entre otras: A.- Consumir vitamina A en la dieta B.- Evitar la exposicion prolongada a la luz intensa C.- A y B son correctas. D.- Ninguna de las anteriores.
57.- Las acciones a realizar ante la presencia de desorientacion espacial son entre otras: A.- Referirse a los instrumentos que son la clave para superar el problema y dar credibilidad a la informacion que se entrega B.- Disminuir al maximo los movimientos de cabeza C.- Alcanzar el vuelo recto y nivelado y evitar cualquier maniobra hasta la total recuperacion de falsas sensaciones D.- Todas las anteriores son verdaderas.
58.- El organo del equilibrio, que es el sentido capital en la orientacion y equilibrio, tanto, que puede mantener estas funciones ante la ausencia de los otros organos del equilibrio es: A.- El aparato vestibular B.- El aparato somatosensorial C.- La vision D.- Ninguna de las anteriores.
59.- Los canales semicirculares contienen un liquido (linfa) que se mueve dentro del canal. el movimiento de este liquido se transmite a unos cilios implantados en el inferior del canal los que envian los estimulos recibidos a travez del nervio vestibular al cerebro. Estos impulsos son interpretados como cambios en la posicion o actitud. A.- VERDADERO B.- FALSO.
60.- Cuando un canal semicircular es acelerado hacia la izquierda, el liquido en el canal inclina a los cilios hacia la........ y el cerebro y el cerebro interpreta esta inclinacion como movimiento angular hacia la......... A.- Izquierda - izquierda B.- Derecha - izquierda C.-Derecha - derecha D.- Izquierda - derecha.
61.- La diferencia entre la presion interior de la cabina y la presion atmosferica se denomina "presion diferencial" . A.- VERDADERO B.- FALSO.
62.- Durante el proceso de aceleracion se produce 2 fuerzas de sentido opuesto, la fuerza acelerativa y su oponente la fuerza inercial A.- VERDADERO B.- FALSO.
63.- Si una aeronave esta expuesta a una aceleracion, que produce una fuerza inercial que se produce desde la cabeza a los pies del piloto, esta fuerza se denomina "G" positiva A.- VERDADERA F.- FALSO.
64.- Al bajar la nariz del avion al iniciar un decenso, estamos aplicando "G" positivas A.- VERDADERO B.- FALSO.
65.- Un piloto que pesa 70 kilos a 1G, pesara..........kilos si esta expuesto a 4G A.- 70 kilos B.- 140 kilos C.- 210 kilos D.- 280 kilos.
66.- La aceleracion que produce efecto de fuerza inercial en el piloto desde la parte anterior del tronco hacia la espalda se denomina: A.- "G" positiva B.- G negativa C.- G transversal D.- Ninguna de las anteriores.
67.- Los efectos fisiologicos de la aceleracion de acuerdo a su duracion, podemos determinar que un piloto expuesto a 14 "G" positivas por una fraccion de segundos tendra mas efectos fisiologicos que un piloto expuesto por mas de 2 segundos a 9 "G" positivos. A. VERDADERO B.- FALSO.
68.- ¿Cual es el principal efecto al aplicar fuerzas "G" positivas? A.- Perdida de vision B.- Perdida de conocimiento C.- Sensacion de aumento de peso con la resultante de disminucion de la movilidad corporal D.- No hay efectos.
69.- Si Ud. aumenta la magnitud y la duracion de la fuerza "G" positiva y aplicada ¿que sucede?. A.- Empieza a tener efecto sobre la vision B.- Empieza a tener efecto sobre el sistema nervioso central C.- A y B son verdaderas D.- A y B son falsas.
70.- Al aumentar de 5 a 6 "G" positivas en un piloto relajado se produce perdida de conciencia A.- VERDADERO B.- FALSO.
71.- Las fuerzas del tipo G NEGATIVAS (-) con magnitud de tan solo___G por___ segundos son muy toleradas por el hombre A.- 3G por 30 segundos B.- 4G por 15 segundos C.- 3G por 5 segundos D.- 4G por 5 segundos.
72.- Un execeso de "G" negativas producira en el piloto "vision roja" confusion mental, dolor de cabeza y sensacion de congestion de la cabeza disminucion de la frecuencia del ritmo cardiaco y dilatacion de las pequeñas arterias A.- VERDADERO B.- FALSO.
73.- Las fuerzas "G" transversales son mejor toleradas, desde el momento en que hay muy poco efecto sobre el flujo de sangre al cerebro desde el corazon A.- VERDADERO B.- FALSO.
74.- La atmosfera esta compuesta por 21% de oxigeno A.- VERDADERO B.- FALSO.
75.- ¿Cual de las siguientes bebidas produce mayor efecto en el organismo con la altitud"? A.- Bebidas gaseosas B.- Leche C.- Agua mineral sin gas D.- Ninguna de las anteriores.
76.- El piloto que usualmente toma tranquilizantes reaccionara normalmente y de forma adecuada a una situacion de tension A.- VERDADERO B.- FALSO.
77.- Si durante un decenso Ud., sufre de dolor de oidos ¿ que debe hacer para aliviarlos ? A.- Descender lo mas rapido posible B.- Ascender a mayor altitud y bajar escalonadamente C.- Usar oxigeno 100% D.- Todas las anteriores son verdaderas.
78.- ¿Cual es el tanto por ciento de nitrogenos contenidos en la atmosfera? A.- 71% B.- 78% C.- 21% D.- 24%.
79.- La causa mas frecuente de hiperventilacion es: A.- Fumar B.- Alcohol C.- Ansiedad o aprension D.- Medicamentos.
80.- Si usted esta volando a FL 90 y sufre de dolor de muelas, ¿que puede hacer para aliviar el dolor? A.- No hablar B.- Usar 100% de oxigeno C.- Descender a una altitud inferior D.- Taparse la nariz y soplar.
81.- ¿Que lapso de tiempo debe mediar entre la ultima ingesta de alcohol y el vuelo? A.- 8 horas B.- 12 horas C.- 24 horas D.- 36 horas.
82.- Los resultados mas peligrosos de la falta de oxigeno es debido a su efecto sobre A.- Riñones B.- Pulmones C.- Cerebro D.- Musculos.
83.- Sabiendo que esta hiperventilado ¿Como puede vences la hiperventilacion? A.- Respirar rapido y relajado B.- Usar oxigeno 100% C.- Respirar mas despacio y relajarse D.- Ninguna de las anteriores.
84.- La zona fisiologica que se caracteriza porque el organismo humano puede vivir es esta con pequeñas adaptaciones fisiologicas sin recurrir a medios externos o extraños a su organismo va de: A.- 0 a 15.000 pies B.- 0 a 12.000 pies C.- 0 a 10.000 pies D.- 0 a 8.000 pies.
85.- Que cuadros clinicos se pueden presentar por descompresion? A.- Bends (dolores auriculares) B.- Manifestaciones dermicas-choques (ahogos) C.- Manifestaciones neurologicas y vasomotoras D.- Todas las anteriores.
86.- A cuantas "G" positivas en un piloto relajado va a producirse la vision negra por un periodo de 10 segundos? A.- 4 a 5 "G" positivas B.- 3 a 4 "G" negativas C.- 5 a 6 "G" positivas D.- 3 a 4 "G" positivas.
En un piloto "relajado" la aplicacion de 3 a 4 G positivas por un periodo de 20 segundos produce vision gris, por disminucion del flujo de sangre hacia el ojo A.- VERDADERO B.- FALSO.
Si se mira fijamente un objeto por 3 a 10 segundos en condiciones de vision nocturna, este puede llegar a desparecer por producirse un equilibrio fotoquimico y dejar de percibir el estimulo A.- VERDADERO B.- FALSO.
89.- El oido interno contiene el aparato vestibular, que es una delicada estructura encargada de detectar: A.- La gravedad y el movimiento B.- Ruidos C.- Presion D.- Ninguna de las anteriores .
90.- Indique a cual ley pertenece este enunciado: " la cantidad de un gas que se disuelve en una fase liquida es directamente proporcional a la presion a que se encuentra dicho gas sobre el liquido A.- Ley de Dalton B.- Ley de Boyle C.- Ley de Charles D.- Ley de Henry.
91.- La falta de entrenamiento fisico y la obesidad, entre otros son factores que influyen en la hipoxia A.- VERDADERO B.- FALSO.
92.- Que referencias se deben considerar para calcular profundidad y distancia: A.- Tamaño conocido del objeto, perspectivas y convergencia de lineas paralelas, superposiciones B.- Juego de luz y sombra, perspectiva aerea. C.- Asociacion con objetos terrestres, movimientos aparentes D.- Todas las anteriores son verdaderas.
93.- ¿A que altitud la enfermedad por descompresion se presenta habitualmente, dependiendo fundamentalmente del tiempo que permanezca a esa altitud A.- 15.000 pies B.- 20.000 pies C.- 25.000 pies D.- 30.000 pies.
94.- la barotitis media corresponde a la inflamacion del timpano, producido por los cambios de volumen o presion de aire existente en el oido medio, no compensado con la presion externa, debido a obstrucciones totales o parciales de la trompa de eustaqui, lo que crea una diferencia de presion transtimpanica. A.- VERDADERO B.- FALSO.
95.- Disbarismos son todos aquellos fenomenos fisiopatologicos, que puede sufrir el organismo humano, producto de los efectos de los cambios que sufren los gases en el cuerpo al ser sometidos a variaciones de la presion barometrica A.- VERDADERO B.- FALSO.
96.- El aumento de la frecuencia y profundidad del ciclo respiratorio se denomina: A.- Hipoxia hipoxica B.- Hipoxia hipemica C.- Anoxia D.- Hiperventilacion.
97.- Los sintomas objetivos de la hiperventilacion son: contracturas musculares, piel fria y palida, rigidez, inconciencia A.- VERDADERO B.- FALSO.
98.- La recuperacion de la hipoxia se produce varios minutos despues ( 3 a 5 ) de la restauracion adecuada de oxigeno. A.- VERDADERO B.- FALSO.
99.- El tipo de hipoxia que afecta la fase de transporte de la respiracion, que consiste en la reduccion en el flujo de sangre a travez de un sector del organismo o en su totalidad se denomina A.- Hipoxia hipoxica B.- Hipoxia hipemica C.- Hipoxia por estagnacion D.- Hipoxia histotoxica.
100.- La hipoxia hipemica afecta la fase de transporte de la respiracion consiste fundamentalmente en una reduccion de la capacidad de transporte de oxigeno de la sangre A.- VERDADERO B.- FALSO.
101.- Las moleculas gaseosas de la atmosfera, constituyen un escudo protector contra los efectos perjudiciales de la radiacion solar y mantiene una temperatura adecuada para la vida en los extractos inferiores en contacto con la superficie terrestre A.- VERDADERO B.- FALSO.
102.- Para fines practicos podemos definir la atmosfera como una mezcla de moleculas gaseosas que constituyen un envoltorio rodeado a la tierra, sin el cual, la vida en el planeta cesaria, dado que aporta el oxigeno necesario para la vida biologica A.- VERDADERO B.- FALSO.
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