DEBIDO A QUE EL AGUA CON GLICERINA SE CONGELA A BAJAS TEMPERATURAS, ¿QUÉ FLUIDO ES MÁS
CONVENIENTE USAR EN UN SISTEMA DE GOBIERNO? ACEITE DIESEL.
EN CUANTO AL ELEMENTO DE CONTROL DEL SERVO, EN LA MAYORIA DE LOS CASOS SE HACE POR
MEDIOS_____, SIENDO EL MAS GENERALIZADO EL DENOMINADO SISTEMA SINCRO. ELECTRICOS MANUALES .
RESULTA CONVENIENTE CONFIRMAR LAS ORDENES AL TIMÓN MEDIANTE INDICACIONES CON_______, PUES A
VECES LOS RUIDOS IMPIDEN AL TIMONEL OIRLAS. EL BRAZO EL SILBATO.
ADEMAS DE IMPEDIR QUE ENTRE EL AGUA, ¿QUÉ OTRA FUNCIÓN TIENE EL PRENSAESTOPA? QUE EL TIMÓN GIRE LIBREMENTE DETENER EL BUQUE .
UN BUQUE GOBIERNA BIEN CUANDO CON UN PEQUEÑO ESFUERZO MECÁNICO ES SUFICIENTE PARA CAMBIAR
DE_____. DIRECCION O RUMBO VELOCIDAD .
¿CÓMO SE DENOMINA A LOS INDICADORES DE ÁNGULO DE CAÑA Y DE TIMÓN? AXIOMETROS LIMERA .
LA DISMINUCIÓN DEL EFECTO DE TURBULENCIA QUE AFECTA AL RENDIMIENTO DEL TIMÓN, SE CONSIGUE
DISEÑANDO EL TIMÓN DE PERFIL HIDRODINÁMICO Y HACIENDO MÍNIMO EL ESPACIO ENTRE_________ LA PALA Y EL EJE DE GIRO LAS BODEGAS Y MAMPAROS .
EN PEQUEÑAS EMBARCACIONES SIN BOVEDILLA EL TIMÓN NO PASA POR LA LIMERA, ÉSTE LLEVA A VECES
UNOS CABOS QUE UNEN LA PALA AL ESPEJO PARA QUE NO SE PIERDA EN CASO DE TEMPORAL, ¿QUÉ NOMBRE
RECIBEN ESTOS CABOS? VARONES ESCOTILLAS .
DURANTE UNA EMERGENCIA EN EL APARATO DE GOBIERNO, ¿QUIÉN DEBE DAR LA VOZ *FALLO DE
GOBIERNO*? EL TIMONEL EL CAPITAN.
LA ENERGÍA NECESARIA PARA MOVER EL TIMÓN DEPENDE, ENTRE OTROS FACTORES, DE LA DISTANCIA
ENTRE EL CENTRO DE EMPUJE Y EL EJE DEL GIRO DEL TIMÓN; SI EL EJE DE GIRO SE HACE COINCIDIR CON EL
CENTRO DE EMPUJE, EL ESFUERZO NECESARIO PARA MOVER EL TIMÓN SERÁ________. NULO INNECESARIO .
EN EL RENDIMIENTO DE LOS TIMONES, ADEMAS DE LA TURBULENCIA Y LA CAVITACIÓN ¿QUÉ OTRO FACTOR
INFLUYE EN LA EFICIENCIA DE UN TIMÓN? EL FUNCIONAMIENTO DEL TIMÓN CERCA DE LA SUPERFICIE LA FORMA DE LOS BUQUES .
¿QUÉ SEÑALES ESTABLECE EL REGLAMENTO DE ABORDAJES PARA UN BUQUE SIN GOBIERNO DURANTE LA
NOCHE?
DOS LUCES ROJAS SEÑALES DE HUMO.
ES UNO DE LOS FALLOS QUE PUEDEN OCURRIR EN LA MAR Y EL OFICIAL DE GUARDIA EN EL PUENTE DEBE
ESTAR EN TODO MOMENTO PRESTO A REACCIONAR. UNA AVERIA EN EL APARATO DE GOBIERNO INUNDACIONES EN EL BUQUE .
EL SERVO, ADEMÁS DE CONSTAR CON UNA MÁQUINA QUE SUMINISTRA LA POTENCIA NECESARIA ¿DE QUÉ
OTRO ELEMENTO ESTA COMPUESTO? DE UN ELEMENTO DE CONTROL DE UN PERSONAL.
CUANDO EL BARCO SE MUEVE_________EL EFECTO DEL TIMÓN ES MUCHO MENOR. HACIA ATRAS HACIA ESTRIBOR.
¿CUÁL ES EL OBJETO DE UTILIZAR EL TIMÓN COMPENSADO? MANEJAR EL TIMÓN CON EL MÍNIMO DE ENERGÍA POSIBLE DARLE MAYOR VELOCIDAD AL BUQUE .
¿CÓMO SE LE LLAMA A LOS CABOS, CABLES O CADENAS, QUE EN LOS BARCOS DE CIERTO PORTE REALIZAN
ESFUERZO A DISTANCIA SOBRE LA CAÑA? GUARDIANES VARONES.
LA DISMINUCIÓN DE ESTE EFECTO SE CONSIGUE DISEÑANDO EL TIMÓN DE PERFIL HIDRODINÁMICO Y
HACIENDO MÍNIMO EL ESPACIO ENTRE LA PALA Y EL EJE DE GIRO. ¿A QUÉ EFECTO SE REFIERE? TURBULENCIA MAL TIEMPO .
¿CÓMO SE DICE CUANDO DURANTE LA NAVEGACIÓN UN BUQUE ALTERA SU RUMBO? CAE A UNA U OTRA BANDA CAMBIO DE DIRECCION .
¿CUÁL ES LA ORDEN AL TIMÓN QUE CONSISTE EN VOLVER POCO A POCO EL TIMÓN A SU POSICIÓN
CENTRAL? LEVANTANDO CAÑA LEVANTANDO RUMBO .
¿QUÉ EXPRESIÓN SE UTILIZA PARA INDICAR EL MÁXIMO ÁNGULO QUE SE PUEDE METER SIN PELIGRO DE
AVERÍA PARA EL GOBIERNO? TODA LA CAÑA A TODA VELOCIDAD .
EN LOS BUQUES DE GUERRA ¿QUÉ SE UTILIZA PARA CONSEGUIR UN DIÁMETRO TÁCTICO STANDARD? ÁNGULO DE CAÑA STANDARD ÁNGULO STANDARD .
EL SERVO, ADEMÁS DE CONSTAR CON EL ELEMENTO DE CONTROL QUE DECIDE CUANDO, EN QUE SENTIDO Y
LA CANTIDAD DE ENERGÍA QUE DEBE SUMINISTRAR, ¿DE QUÉ OTRO ELEMENTO ESTA COMPUESTO? DE UNA MÁQUINA QUE SUMINISTRA LA POTENCIA NECESARIA DE UNA ELECTRICA PARA GENERAR VELOCIDAD .
CUANTO MAYOR ES LA SUPERFICIE DE____MÁS GRANDE ES EL EFECTO DE GIRO OBTENIDO EL TIMÓN HELICE.
EN EL SISTEMA DE GOBIERNO DE UN BUQUE, EL ELEMENTO DE CONTROL DEL SERVO, EN LA MAYORÍA DE
LOS CASOS SE HACE POR MEDIOS ELÉCTRICOS, ¿CÓMO SE LE DENOMINA AL SISTEMA MÁS GENERALIZADO? SISTEMA SINCRO SISTEMA GENERAL.
¿EN QUÉ FORMA SE DEBEN DAR LAS ORDENES AL TIMONEL? CLARA Y CONCISA CLARA .
¿QUÉ NOMBRE RECIBE EL CONJUNTO DE ELEMENTOS UTILIZADOS PARA ALTERAR O MANTENER EL RUMBO DE
UN BUQUE Y ESTA CONSTITUIDO POR LOS MECANISMOS QUE MUEVEN AL TIMÓN? APARATOS DE GOBIERNO TIMON.
ADEMAS DE EVITAR LAS AGLOMERACIONES EN EL PUENTE DE MANDO ¿QUÉ OTRA CONDICIÓN ES DE GRAN
IMPORTANCIA PARA EL BUEN ÉXITO DE LA MANIOBRA? ORDEN Y SILENCIO TODO EN REGLA.
EN UN BUQUE QUE UTILIZA DOS TIMONES, UNO DETRAS DE CADA HELICE, ¿QUÉ EFECTO SE INCREMENTA
CON LA CORRIENTE DE EXPULSIÓN DE CADA HÉLICE? EFECTO DE EVOLUCIÓN EFECTO DE EXPULSIÓN .
ENCASTRADA A LA MECHA DEL TIMÓN, VA UNA PALANCA HORIZONTAL, QUE SE UTILIZA PARA HACER FUERZA
Y GIRAR EL TIMÓN, ¿QUÉ NOMBRE RECIBE ESTA PALANCA HORIZONTAL? CAÑA HÉLICE .
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