335. Que es la viscosidad de un fluido hidráulico? El incremento de volumen de un fluido debido a los cambios de temperatura. La habilidad del fluido para resistir la oxidación y deterioro por largos periodos. La resistencia interna de un fluido la cual tiende a prevenir que este fluya. La habilidad del fluido para ocupar espacio.
336. Acoples de desconexión rápida de sistemas hidráulicos proveen Líneas hidráulicas reemplazadas fácilmente en áreas donde los escapes son comunes. Líneas hidráulicas conectadas y desconectadas rápidamente y elimina la posibilidad que contaminantes entren en el sistema. Líneas hidráulicas conectadas y desconectadas rápidamente sin pérdida de fluido o entrada de aire dentro del sistema. La salida de presión se reduce pero el volumen permanece igual.
337. Algunos sistemas hidráulicos incorporan un mecanismo el cual es diseñado para permancer abierto para permitir un flujo de fluído normal dentro de la línea, pero cierra si el flujo de fluído incrementan por encima de la relación establecida. Este mecanismo es generalmente referido como un. Fusible hidráulico. Regulador de flujo. Válvula check medidora. Valvula shutoff.
338. Antes de remover la tapa de llenado de un depósito hidráulico presurizado, Relevar la presión del sistema hidráulico. Actuar varios componentes dentro del sistema. Relevar la presión de aire. Drenar fluido hidráulico.
339. Características de fluido hidráulico MIL-H-8446 (Skydrol 500 A y B) son Color azul, base fosfato éster, resistentes al fuego, sellos caucho butyl. Color púrpura claro, base fosfato ester, resistentes al fuego, sellos caucho butyl. Color verde claro, base fosfato éster, resistentes al fuego,sellos caucho butyl. Color azul claro, base mineral, resistentes al fuego,sellos caucho butyl.
340. Cascabeleo de la bomba hidráulica durante la operación es una indicación de Precarga del acumulador baja. Válvula de relevo principal está atascada en posición abierta. Que aire ha entrado en la bomba. Restricción a la salida de la bomba.
341. Cascabeleo en un sistema hidráulico es causado por Excesiva presión en el sistema. Insuficiente presión en el sistema. Aire en el sistema. Baja presión del sistema.
342. Como podría la carga de presión de aire en el acumulador ser determinada si el motor está inoperativo, pero el sistema mantiene la presión hidráulica? Leer directamente el medidor de presión del sistema principal con todos los actuadores inoperativos. Incrementar la presión del sistema por la bomba de emergenca y luego leer la presión en el medidor adherido a la cámara de
aire del acumulador. Operar una unidad hidráulica lentamenten y notar que la presión cae rápidamente hacia cero. Observamos primero la lectura en el medidor del sistema hidráulico mientras operamos un componente en el sistema.
343. Como puede ser determinado el fluido hidráulico apropiado a usar en una aeronave? Refiriendo el manual de partes de la aeronave. Consultando la hoja de datos del certificado tipo del motor. Consultando el manual de servicio del fabricante de la aeronave. Circular informativa de la UAEAC.
344. Cuales son los fluidos hidráulicos habituales y seguros más utilizados: Kerosene Univis J13 Skydrol, Fyrque, HyJet MOBIL-2380.
345. Cuál de las siguientes condiciones es la mas probable causa de excesiva fluctuación del medidor de presión cuando la bomba hidráulica está operando? Baja presión de aire en el acumulador. Inadecuado suministro de fluido. La válvula de relevo del sistema pegada en la posición cerrada. Fuga en la accion de frenado .
346. Cuál de las siguientes es una característica de fluidos hidráulicos base sintética? Baja retención de humedad. Alto punto de destello (Flash Point) Bajo punto de destello. Alta densidad.
347. Cuál de las siguientes permite libre flujo de fluido en una dirección y no en la otra? Válvula check. Pistón medidor. Válvula de corte. Piston actuador.
348. Cuál enunciado a base de fluidos es correcto? Cualquier fluido llenará completamente su contenedor. Todos los fluidos son considerados altamente compresibles. Todos los fluidos transmiten fácilmente la presión Ningun fluido llenara su contenedor.
349. Actualmente se utilizan fluidos hidráulicos especiales que se mantienen estables a altas temperaturas y resistencia al fuego, por ello se utilizan fluidos basados en: Ésteres de fosfato Aceite mineral Aceite vegetal Petróleo.
350. Cuál es el propósito principal de un depósito presurizado en un sistema hidráulico? Prevenir el colapso del tanque el altitudes Prevenir la cavitación de la bomba hidráulica. Prevenir al fluído hidráulico de la formación de espuma Desplaza una relación uniforme de flujo.
351. Cuál es la característica de los fluidos hidráulicos base petróleo? Inflamables bajo condiciones normales Compatibles a empaques y sellos de caucho natural. Inflamable bajo todas las condiciones Incompatible con todos los empaques.
352. Cual es una ventaja de motores hidráulicos tipo pistón sobre motores eléctricos? Ellos son considerablemente silenciosos en operación No hay riesgo de fuego si el motor es detenido. Ellos trabajan satisfactoriamente sobre un rango amplio de temperatura. Son mas económicos.
353. Cuál válvula instalada en un sistema hidráulico tendrá el mayor valor de presión seleccionado Válvula reguladora de presión. Válvula de relevo principal. Válvula de relevo térmica. Valvula de relevo secundario.
354. Cuáles materiales de sellos son usados con fluídos hidráulicos. base fosfato-ester? Caucho silicona. Caucho butyl. Caucho neoprene. Caucho mineral.
355. Cuáles sellos son usados con fluídos hidráulicos base vegetal? Caucho silicona. Cauchos de butyl. Cauchos naturales. Cauchos a base de MIL-LH5606.
356. Cuando las unidades de relevo y control de presión del sistema hidráulico fallan y no operan apropiadamente como son protegidos la mayoría de sistemas de sobrepresiones? Con ayuda de las valvulas de corte que gobiernan la bomba hidraulica Una o más fusibles hidráulicos instalados en las líneas de presión y retorno. Una válvula lanzadera interconectando los sistemas principal y de emergencia. Una sección de corte en el eje impulsor de la bomba hidráulica principal.
357. Cuando operamos una bomba hidráulica manual hacia el recorrido de entrada normal y no se observa operación correcta la causa
probable de la falla es La válvula check de la puerta de entrada de la bomba de mano está atascada en posición abierta. La válvula de relevo del sistema principal está regulada demasiado alto. La válvula check de la puerta de salida de la bomba de mano está atascada en posición abierta. La válvula shutoff del sistema adicional está regulada demasiado alto.
358. Cuál de estos sellos, es el más usado con fluidos hidráulicos base petróleo? Caucho sintético Caucho Natural Caucho Neoprene Papel industrial.
359. De que color son los fluidos hidráulicos base petróleo? Púrpura. Azul. Rojo. Transparente.
360. Normalmente existen inspecciones para revisar toda la aeronave, en cual de ellas se realiza el chequeo de caudal hidráulico y como se llama la herramienta con la que se realiza: Chequeo "C" y Caudalímetro Chequeo "A" y Caudalímetro Chequeo "I" y Torquímetro. Chequeo "X" y Caudalímetro.
361. Después de instalar una bomba de mano hidráulica reconstruída, se encuentra que la manija no puede ser movida en la dirección
bombeo (recorrido de presión). La causa probable es una incorrecta instalación de Válvula check de entrada de la bomba de mano. Válvula check tipo orificio de la puerta de salida y entrada. Válvula check de salida de la bomba de mano. Válvula check de salida de la bomba de mano.
362. Después de que un acumulador hidráulico haya sido instalado y la cámara de aire cargada, el indicador de presión de sistema hidráulico principal no muestra presión hidráulica hasta Al menos una válvula selectora ha sido actuada para permitir al fluído fluir dentro del lado del fluído del acumulador. La presión de aire es igual a la presión de fluído. El lado del fluído del acumlador ha sido cargado. La presión de aire es menor la presión de fluído.
363. Donde se puede obtener información acerca de la compatibilidad de flidos hidráulicos resistentes al fuego con los materiales de la
aeronave? Boletines técnicos del fabricante Especificaciones del fabricante de la aeronave. RAC PARTE4 Circular informativa de la UAEAC.
364. Cuáles son las válvulas hidraulicas mas utilizadas en aviación: Mecánicas Eléctricas Servo mecánicas Servo electro hidráulicas.
365. El aire que es consumido y no necesariamente mantenido cuando una unidad actuadora es operada en un sistema neumático es Vaciado o expelido usualmente fuera de la aeronave. Retornado al compresor. Cargado o presurizado para uso durante el próximo ciclo de operación. Retornado al intercambiador.
366. El componente hidráulico que automáticamente dirige el fluído desde la fuente normal o una fuente de emergencia a un cilindro actuador es. Válvula bypass. Válvula lanzadera (shuttle valve). Válvula de flujo cruzado. Valvula shutoff.
367. El componente en un sistema hidráulico que es usado para dirigir el flujo de fluido es Válvula check. Válvula check tipo orificio. Válvula selectora. Valvula shutoff.
368. El fluído hidráulico base fosfato-ester es muy suceptible a la contaminación debido a Sellos de material de teflón Sellos de caucho Elastómeros de etilenopropileno.
Agua en la atmósfera.
369. El propósito de los restrictores en un sistema hidráulico es Control la relación de movimiento de mecanismos operados hidráulicamente, Permito el flujo de fluído en una sola dirección. Disminuir la presión de operación de los componentes seleccionados. Aire en el sistema.
370. El propósito de una válvula check tipo orificio es Relevar la presión a un componente sensitivo. Restringir el flujo en una dirección y permitir el libre flujo en la otra. Relevar la presión en una dirección y prevenir flujo en la dirección contraria. Relevar la presión positiva y de retorno.
371. El propósito del regulador de presión en un sistema hidráulico es Mantener la presión de la operación del sistema dentro de un rango predeterminado y a la bomba descargada. Regular la cantidad de flujo de fluido al cilindro actuador dentro del sistema. Prevenir falla de componentes o ruptura de líneas hidráulicas bao presión excesiva. Prevenir fugas del fluido.
372. El propósito del regulador de presión hidráulico es Prevenir el incremento de la presión por encima de una cantidad predeterminada debido a la expansión térmica. Reforzar la presión en las partes del sistema. Relevar la bomba de sus cargas cuando las unidades actuadoras no están siendo operadas. Evitar fugas hidraulicas.
373. El propósito primario de una unidad actuadora hidráulica es transformar. El movimiento de fluído en presión mecánica. Presión de fluído en trabajo útil. Energía de una forma a otra. Presion mecánica en trabajo hidraulico.
374. Elementos de filtración de fluído hidráulico construído de papel poroso son normalmente Limpiados y rehusados. Descartado a intervalos regulares y reemplazado con elementos de filtración
nuevos. No aprobados para uso en aeronaves certificadas. Ilimitados en su uso.
375. En un sistema hidráulico que tiene un depósito presurizado con aire de sangría del compresor del motor, cual unidad reduce la presión de aire entre el motor y el depósito ? Válvula de relevo. Válvula de relevo de sangría de aire. Regulador de presión de aire. Valvula shutoff.
376. En una bomba hidráulica tipo engranaje, un mecanismo de sugridad mecánico incorporado para proteger la bomba de sobrecargas es Válvula bypass. Válvula ckek. Pin de corte. Valvula shutoff.
377. Excluyendo las líneas hidráulicas, cuáles componentes son requeridos para desarrollar un sistema hidráulico simple? Actuador, depósito de presión, acumulador, y la válvula selectora. Bomba, depósito, válvula selectora y actuador. Bomba, depósito, válvula de relevo y válvula lanzadera. Depósito, válvula selectora y actuador y válvula lanzadera. .
378. La presión hidráulica nominal de los sistemas hidráulicos de alta presión, en aeronaves grandes de categoria transporte, es de: 1500 PSI 2000 PSI 1800 PSI 3000 PSI.
379. Generalmente el primer paso en una remoción de un acumulador hidráulico en una aeronave es Relevar la presión del sistema. Descargar la precarga. Drenar el deposito. Llenar el deposito.
380. La función primaria de una válvula de sobrecarga de flaps es. Prevenir que los flaps desciendan a velocidades de aire las cuales podrían imponer excesivas cargas estructurales. Cusa a los segmentos de flaps localizados en lados opuestos de la línea central de la aeronave extenderse y retraerse al mismo tiempo que la aeronave esta siendo desbalanceada aerodinámicamente a la extensión y que se torne incontrolable. Reforzar la presión del sistema normal a los flaps para vencer las cargas de aire que actúan en el área de flaps relativamente
largos. Evitar fugas en los actuadores de los flaps.
381. La instalación de una nueva línea hidráulica deberá ser elaborada con Un tubo recto que resista los choques y la vibración a la cual está sometido. Un tubo recto que permita alinear correctamente el acoplamiento y así reducir la perdida de fluido a través del escape. Suficientes dobleces para permitir al tubo expandirse y contraerse con los cambios de temperatura y absorber la vibración. Un tubo rigido que no pueda deformarse por ningun motivo.
382. La mayoría de bombas hidráulicas de desplazamiento variable de diseño corriente Deben ser impulsadas a una velocidad constante y cercana en orden a ser prácticas para su uso. No son prácticas para uso en sistemas hidráulicos de centro cerrado. Contienen un mecanismo de regulación de presión del sistema de acuerdo a la demanda Deben ser impulsadas a una velocidad varaible.
383. La remoción de aire de un sistema hidráulico de una aeronave es generalmente cumplida A través de válvulas de sangría automáticas en componentes individuales durante la operación del sistema. Operando algunos componentes hidráulicos durante varios ciclos. Permitiendo al sistema permanecer inoperativo por varias horas. Cambiando aceite.
384. La resistencia interna de un fluido la cual tiende a prevenir que este fluya es llamada Volatilidad. Viscosidad. Acidez. Rigidez.
385. La unidad la cual causa una operación hidráulica seguida de otra en un orden definitivo es llamada una Válvula selectora. Válvula de secuencia. Válvula lanzadera. Valvula shutoff.
386. La válvula de relevo de presión del sistema principal en un sistema hidráulico simple equipado con una válvula de control de potencia debe ser ajustado Con la válvula control de potencia mantenida en la posición cerrada. Mientras una o más unidad actuadoras están en operación. Con la válvula de control de potencia en la posición abierta. Con el motor hifraulico.
387. La válvulas de relevo son usadas en sistemas neumáticos Para controlar una dirección de flujo. Para reducir la relación de flujo de aire. Como unidades de prevención de daños. Para evitar fugas.
388. Las características del fluido hidráulico MIL-H-5606 son? Color azul, base fosfato éster, resistentes al fuego, sellos caucho butyl. Color púrpura claro, base fosfato ester, resistentes al fuego, sellos caucho butyl. Color rojo, base petróleo, inflamables y sellos de caucho sintético. Color azul claro, base mineral, resistentes al fuego,sellos caucho butyl.
389. Las características del fluido hidráulico MIL-H-7644 son Color rojo, base petróleo, inflamables y sellos de caucho sintetico. Color púrpura claro, base fosfato ester, resistentes al fuego, sellos caucho butyl. Color azul, base vegetal, inflamables,sellos caucho natural. Color rojo, base petróleo, inflamables y sellos de caucho sintetico.
390. Las válvulas de descarga son usadas en muchas bombas hidráulicas impulsadas por el motor para. Amortiguar los oleajes en las presiones de salida. Relevar la presión de la bomba. Relevar la presión del sistema. Aumentar la presión del sistema.
391. La energía requerida por la bomba hidráulica, se obtiene a partir de una de las siguientes fuentes: Bomba manual Motores eléctricos Por Succión Por recirculación a alta presión
.
392. Los sistemas neumáticos utilizan Líneas de retorno. Válvulas de relevo. Válvulas de dilusión. Valvulas shutoff.
393. La operación y eficiencia de la bomba hidráulica, en su función básica de obtener una presión determinada, a un número también
determinado de revoluciones por minuto, se define mediante los siguientes procedimientos a saber: Rendimiento volumétrico, rendimiento mecánico y rendimiento total. Rendimiento parcial y rendimiento total Rendimiento inverso y rendimiento directo Rendimiento del caudal total.
394. Nunca se debe halar un tubo rígido dentro de una posición para usar el abocinado de una tuerca en el adaptador ya que esto puede Bloquear el sistema hidráulico. Barrenar la seccion cónica Deformar la sección cónica. Deformar el abocinado.
395. Para prevenir escapes internos y externos en unidades hidráulicas de aeronaves, el tipo de sello comúnmente usado es el Sello Otue Sello de culata. Sello chevron. Sello O-ring.
396. Para verificar la carga de aire en un acumulador hidráulico, Se reduce toda la presión hidráulica, luego observamos la lectura en el medidor de aire del acumulador. Observamos primero la lectura en el medidor del sistema hidráulico mientras operamos un componente en el sistema. Leemos directamente el medidor de presión auxiliar. Aumentamos la presion hidraulica luego leemos en el acumulador.
397. Presión es un termino usado para indicar la fuerza por unidad de áerea. La presión es usualmente expresada en Libras por pulgada cuadrada. Libras por pulgada. Libras por pulgada cúbica. Pulgadas cuadradas.
398. Qué deberá ser hecho antes de ajustar la válvula de relevo de un sistema hidráulico principal que incorpora un regulador de presión? Elimina la acción de la válvula de descarga Ajustar todas las válvulas del relevo del sistema las cuáles tienen una regulación de baja presión. Manualmente desasiente todas las válvulas check del sistema para permitir flujo no restringido en ambas direcciones. 'Ajustar todas las válvulas de alivio de los sistema a una regulación de baja presión.
399. Que es usado para lavar (flush) un sistema normalmente servido con fluido hidráulico MILH-5606? Methyl ethyl ketone o kerosene. Naphtha o varsol. Laca de thinner o tricloroetileno MIL-H-5606.
400. Que es usado para lavar (flush) un sistema normalmente servido con fluido hidráulico Skydrol? Tricloroetileno Naphtha o varsol. Kerosene. Gasolina.
401. Que función desarrolla un regulador de presión absoluta en un sistema de potencia neumático? Regula la presión de salida de aire del compresor para estabilizar la presión del sistema. Regula la presión del sistema neumático para proteger el separador de humedad de explosiones internas. Regula la entrada de aire al compresor para proveer una fuente estabilizada de aire para este. Compensar la presion de salidad de aire del compresaor.
402. Que mecanismo de seguridad está usualmente localizado entre la unidad impulsora y el eje impulsor de la bomba hidráulica? Válvula de relevo termica. Válvula de relevo principal. La sección de acoplamiento de corte impulsor de la bomba. Motor hidraulico.
403. Que mecanismo en un sistema hidráulico con una bomba de desplazamiento constante permite la circulación del fluido cuando no hay demandas en le sistema? Válvula de relevo de presión. Válvula lanzadera. Válvula reguladora de presión. Valvula shutoff.
404. Qué pasa a la salida de una bomba hidráulica de desplazamiento constante cuando el regulador de presión del sistema hidráulico
desvía el fluído del sistema al tanque? La salida de presión permanece igual pero el volúmen se reduce. La salida de presión se reduce pero el volúmen permanece igual. La salida y el volúmen permanecen iguales. Releva la presión de aire.
405. Que precaución debe ser tomada cuando se instalan empaques o sellos en secciones roscadas? La sección roscada debe ser protegida con una capa de grasa. Los empaques deben ser estirados durante la instalación para evitar el contacto con las roscas. La sección roscada debe cubrirse con una manga de papel rígido. Lijar las secciones roscadas.
406. Que tipo de empaques deberán ser usados en componentes hidráulicos a ser instalados en un sistema que contiene Skydrol? Empaques AN elaborados en caucho natural. Materiales de empaque elaborados para fluidos base-ester. Empaques AN elaborados en neopreno. Empaques tipo Oring.
407. Qué tipo de válvula en un sistema hidráulico de una aeronave permite fluído fluir libremente en una dirección, pero restringe la relación a la cuál el fluído está permitido fluir en otra dirección? Válvula check. Orifico restrictor. Válvula check orificio. Valvula shutoff.
408. Que tipo de válvula selectora es una de las mas usadas en sistemas hidráulicos para proveer flujo de fluido simultaneo dentro y fuera de la unidad actuadora conectada Válvula de centro cerrado, de cuatro puertas. Válvula de cuatro vías, tres puertas. Válvula de centro abierto, de dos puertas. Valvula shutoff.
409. Seleccione la válvula usada en un sistema hidráulico que dirige fluido presurizado al final de un cilindro actuador y simultáneamente
dirige fluido de retorno al deposito desde el otro extremo Secuencia Lanzadera. Selectora. Check.
410. Si agregamos fluído hidráulico a un depósito no presurizado en un sistema hidráulico de presión constante mientras el sistema está presurizado, El fluído se esparcirá violentamente fuera del depósito cuando la tapa del cuello del llenado sea removido. El nivel del fluído incrementa cuando la presión del sistema es reducida. Aire entrara en el sistema, cuando la tapa del cuello de llenado sea removida, resultando un cascabeleo y posibles daños. Produce una presión positiva contínua.
411. Si dos cilindros actuadores tienen la misma área de sección cruzada pero diferentes longitudes de recorrido son conectados a la
misma fuente de presión hidráulica, ellos ejercerán Diferentes cantidad de fuerza pero se moverán a la misma relación de velocidad. Iguales cantidades de fuerza pero se moverán a diferentes relaciones de velocidad. Igual cantidad de fuerza y se moverán a la misma relación de velocidad. Iguales cantidades de fuerza pero se moverán a diferentes relaciones de velicidad.
412. Si el núcleo de la válvula de aire de un acumulador hidráulico es presionado y se evidencia fluído hidráulico, la causa más
probable es Excesiva presión de aire en el acumulador. Una válvula check con escape. Un diafragma roto o sellos escapando. Desgaste del acumulador.
413. Si es necesario ajustar varias válvulas reguladoras de presión en un sistema hidráulico, que secuencia particular, si hay alguna, debe ser seguida? Las unidades más distantes de la bomba hidráulica deben ser ajustadas primero. Las unidades seleccionadas con muy alta presión son ajustadas primero. Las unidades son independientes una de la otra y por lo tanto ninguna secuencia particular es necesaria. Las unidades seleccionadas con muy baja presión son ajustadas primero.
414. Si la presión del sistema hidráulico es normal mientras la bomba impulsada por el motor está operando, pero no hay presión después de que el motor ha sido apagado, ésto indica La válvula del relevo del sistema está regulada demasiado alto. No hay presión de aire en el acumulador. El regulador de presión esta ajustado a un valor demasiado alto. Una válvula check con escape.
415. Si un sistema de frenos hidráulico usa materiales de empaques de caucho neopreno el fluido hidráulico correcto para servir el sistema es Aceite base mineral. Aceite base vegetal. Aceite base fosfato éster. Aceite integral.
416. Si un sistema hidráulico de presión constante de una aeronave cicla mas frecuentemente de lo usual y no se detectan escapes de fluído la cusa mas probable es. Una válvula de relevo selectada a muy alta presión. Alta salida de volúmen de la bomba. Baja precarga del acumulador. Baja salida de volúmen de la bomba.
417. Si un sistema hidráulico de una aeronave requiere fluido hidráulico base mineral ( MIL-H-5606 ) pero por equivoco se sirve con fluido hidráulico base fosfato ester, cuales serán los efectos en el sistema? No habrán efectos Contaminación del sistema, los fluidos hidráulicos no son compatibles entre bases y los sellos y empaquetaduras se dañarán. Contaminación del sistema, los fluidos hidráulicos no son compatibles, pero los sellos no se dañaran. Fugas y posibles incendios.
418. Si una bomba hidráulica impulsada por el motor de capacidad correcta falla para mantener la presión en el sistema normal durante la operación de una unidad actuadora de un cowl flap la probable causa es Interferncia mecánica al movimiento del cowl flap. Una restricción parcial en la puerta de entrada de la válvula selectora. Restricción a la salida de la bomba. Fluído hidraúlico fluyendo desde la línea de drenaje de la bomba .
419. Tres tipos de fluidos hidráulicos corrientemente usados en aeronaves civiles son Base mineral, base vegetal y base fosfato éster. Base mineral, base fosfato éster y mezcla de base fosfato éster y mineral. Base mineral, base fosfato éster y mezcla de base vegetal y alcohol. Base mineral, mezcla de base fosfato éster y alcohol.
420. Un acumulador hidráulico completamente cargado provee Presión de aire a varios componentes hidráulicos. Una fuente para potencia hidráulica adicional cuando altas demandas son puestas en el sistema. Flujo de fluido positivo a la entrada de la bomba. Evitar fugas hidráulicas.
421. Un acumulador hidráulico es cargado con una pre carga de aire de 1000 PSI. Cuando la presión del sistema hidráulico de 3000 PSI es desarrollada, la presión en la cámara de aire del acumulador sera 1000 PSI 2000 PSI 4000 PSI 3000 PSI.
422. Un buen fluido hidráulico debe tener las siguientes características Alta viscosidad, bajo punto de destello, estabilidad química, alto punto de fuego. Alto punto de destello, baja viscosidad, estabilidad química, bajo punto de fuego. Baja viscosidad, estabilidad química, alto punto de destello y alto punto de fuego. Alta viscosidad, inestabilidad química, alto punto de destello.
423. Un sistema hidráulico referido como paquete de potencia "Power Pack" tendrá Una bomba impulsada por el motor para aumentar la presión. Todos los componentes de potencia hidráulica localizados en una sola unidad. Un tanque presurizado. Componentes de varios fabricantes.
424. Un sistema neumático de una aeronave, el cual incorpora un compresor reciproco multietapas impulsado por el motor también requiere Un separador de aceite. Una cámara de oleaje. Un separador de humedad. Un intercambiador.
425. Un suministro de emergencia de fluido es a menudo retenido dentro del depósito del sistema hidráulico principal por el uso de un ____________ localizado en Entrada del sistema hidráulico principal. Salida de la bomba de emergencia Salida a la bomba del sistema principal. Bomba de emergencia en cualquier momento requerida.
426. Una bomba hidráulica es del tipo desplazamiento constante si esta Produce una presión constante no regulada. Produce una presión positiva continua. Desplaza una relación uniforme de flujo. Produce una presión negativa.
427. Un perno especial en un tren de aterrizaje requiere un valor de torque de 440Libras pulgada. Cuantas Libras pie son requeridas? 36.8 Libras pie. 38 Libras pie. 36.6 Libras pies. 36 Libras pie.
428. Un Piloto reporta que cuando la bomba hidráulica está operando la presión es normal. Cuando la bomba es detenida, presión hidráulica no es disponible. Esta es una indicación de Válvula selectora escapando. Baja precarga de fluido en el acumulador. Sistema de sobre carga de flaps. Válvula de aire del acumulador escapando.
429. Un ruido fuerte de martilleo en un sistema hidráulico teniendo un acumulador usualmente indica Aire en el fluido. Demasiado precarga en el acumulador. Demasiado bajo o no precargado en el acumulador. Fluido frió.
430. Un sello de un eje de una bomba hidráulica desgastado puede normalmente ser detectado por Fluido hidráulico fluyendo desde la línea de drenaje de la bomba . Evidencia de fluido hidráulico combinado con el aceite del motor La presencia de fluído hidráulico alrededor del montante de la bomba. No es posible detectar fugas.
431. Un sistema hidráulico referido como paquete de potencia "Power Pack" tendrá Una bomba impulsada por el motor para aumentar la presión. Todos los componentes de potencia hidráulica localizados en una sola unidad. Un tanque presurizado,. Componentes de varios fabricantes.
432. Un sistema neumático de una aeronave, el cual incorpora un compresor reciproco multietapas impulsado por el motor también requiere Un separador de aceite. Una cámara de oleaje. Un separador de humedad. Un intercamabiador.
433. Un suministro de emergencia de fluido es a menudo retenido dentro del depósito del sistema hidráulico principal por el uso de un ______________ localizado en Entrada del sistema hidráulico principal. Salida de la bomba de emergencia Salida a la bomba del sistema principal. Bomba de emergencia en cualquier momento requerida.
434. Una bomba hidráulica es del tipo desplazamiento constante si esta Produce una presión constante no regulada. Produce una presión positiva continua. Desplaza una relación uniforme de flujo. Produce una presión negativa.
435. Una causa común de actuación lenta de componentes hidráulicos es Fluido frió. Orificios restringidos. Escapes internos en la unidad actuadora.. No hay presión de aire en el acumulador.
436. Una comprobación operacional de un sistema hidráulico durante el carreteo de una aeronave indica que los flaps no descienden usando el sistema hidráulico principal, pero descienden usando la bomba de mano de emergencia. Cuál es la cauda más probable? La válvula selectora de flaps tiene un escape interno severo. El acumulador de presión no está suministrando presión al sistema. El acumulador no estaba cargado adecuadamente. El nivel de fluído en el depósito está bajo.
437. Una de las características que distinguen una válvula selectora de centro abierto en un sistema hidráulico es que El fluido fluye a través de la válvula en posición neutra (OFF) El fluido fluye en tres direcciones en la posición seleccionada (ON) Una cantidad limitada de fluido fluye en una dirección y no en la dirección opuesta. Limita la presión y cantidad de fluido.
438. Una manguera hidráulica identificada como MILH-8794 tiene una raya amarilla a lo largo de
está y es: Usada para asegurar que la manguera este instalada sin muchas vueltas. Asegura que la manguera es para fluido hidráulico únicamente Identifica que la manguera es construida de caucho sintético y puede ser empleada para un amplio rango de aplicaciones. Asegura que la manguera es para varios fluido hidráulico.
439. Una unidad hidráulica la cual transforma presión hidráulica en movimiento lineal es llamada . Cilindro actuador. Acumulador hidráulico. Bomba hidráulica. Motor hidraulico.
440. Una válvula de flujo cruzado la cual es diseñada para relevar fluído de un lado del cilindro actuador a otro bajo determinadas condiciones puede ser encontrada instalada en algunas aeronaves en Sistema de cowl flap del motor. Sistema de tren de aterrizaje. Sistema de sobre carga de flaps. Sistema de compensación se desenganche.
441. Unidades de enfriamiento (heat exchanger) son requeridas en algunos sistemas hidráulicos de aeronaves debido a La flamabilidad de los fluídos. Altas presiones y altas relaciones de flujo. La alta temperatura generada por el frenado. Prevenir fugas del fluido.
442. Usando una bomba de mano una presión de 100 PSI ha sido creada dentro del sistema. El piston de la bomba de mano es de una pulgada de diámetro. Una línea de 1/2 100 PSI 150 PSI 200 PSI 120 PSI.
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