Test de transporte 3

El vehículo más adecuado para el transporte terrestre de maquinaria pesada es: El vehículo basculante. El vehículo especial. El vehículo góndola. Ninguna de las anteriores es correcta.

Los vehículos isotermos, refrigerantes, frigoríficos o caloríficos, cumplen que: Son adecuados para el transporte de mercancías perecederas. Son vehículos de temperatura dirigida. Son capaces de aislar del exterior la temperatura del interior de sus depósitos. Todas las anteriores son correctas.

El vagón adecuado para el traslado de mercancías sólidas a granel es: El vagón abierto. La vagoneta. El vagón de tolva abierta. Ninguna de las anteriores es correcta.

Los buques más adecuados para el traslado de graneles líquidos y sólidos son: Los buques cargueros. Los buques multipropósito. Los buques graneleros. Todas las anteriores son correctas.

¿Qué tipo de vagón es el más adecuado para el traslado de remolques o semirremolques?. Vagón esqueleto. Vagón para semirremolque. Vagón canguro. Todas las anteriores son correctas.

¿Cuántas generaciones de buques portacontenedores hay en la actualidad?. Cinco generaciones, la última la del Malacamax, capacitado para atravesar el estrecho de Malaca. Siete generaciones, la última el Superpostpanamax, capaz de trasladar entre 4.500 y 10.000 TEU. Siete generaciones, la última la del Malacamax, capacitado para atravesar el estrecho de Malaca. Ninguna de las anteriores es correcta.

El buque que combina las características de un buque de carga horizontal y vertical recibe el nombre de: Buque ro-ro. Buque lo-lo. Buque multipropósito. Ninguna de las anteriores es correcta.

Un avión convertible es aquel que: Aquella que mediante ligeras modificaciones puede transportar solo mercancías o solo pasajeros, según la necesidad. Aquella que puede transformarse en de aeronave mixta a carguera y viceversa. Aquella que puede trasladar mercancía contenerizada o graneles líquidos según petición. Ninguna de las anteriores es correcta.

La actividad de la empresa transitaria se centra principalmente en: Subcontratar los servicios necesarios para la correcta realización del traslado únicamente. Ser el operador de transporte especializado en la organización y gestión, en transporte por carretera. El transporte en régimen de grupaje, y de ofrecer una amplia gama de servicios logísticos. Todas las anteriores son correctas.

El armador o naviera, encargado de la ejecución física del transporte marítimo, lo es además de: Las operaciones de estiba y desestiba. De aportar los recursos de mantenimiento y avituallamiento. De la explotación directa de las bodegas del barco. Todas las anteriores son correctas.