La masa del vehículo sin carga, sin personal de servicio se denomina: Masa máxima autorizada (MMA) Masa total Tara.
La masa de un camión en orden de marcha es….. La suma de la tara y de la masa del conductor, calculada en 75 kg. La suma de la tara y de la carga. La suma de la tara y de la masa máxima autorizada.
Cómo se denomina el automóvil con cuatro ruedas o más, concebido y construido para el transporte de mercancías cuya cabina está integrada en el resto de la carrocería y con un máximo de 9 plazas, incluido el conductor? Furgón Camión Turismo.
El automóvil con cuatro ruedas o más, concebido y construido para el transporte de mercancías, cuya cabina no está integrada en el resto de la carrocería y con un máximo de nueve plazas, se denomina.. camión furgón turismo.
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A efectos de la legislación de tráfico, un camión es... un vehículo automóvil con cuatro ruedas o más, concebido y construido para transportar mercancías y cuya cabina no está integrada en el resto de la carrocería. un automóvil cuya MMA es siempre superior a 3,5 toneladas.
un vehículo pesado, cualquiera que sea su peso.
Cómo se denomina la masa del vehículo sin personas ni carga, y con su equipo fijo autorizado, dotación completa de agua, combustible, lubricante, repuestos, herramientas y accesorios? Tara Masa en carga Masa máxima autorizada.
La masa efectiva del vehículo y de su carga, incluida la masa del personal de servicio y los pasajeros se denomina.. tara masa en carga. masa en orden de marcha.
La masa resultante de sumar a la tara del camión la masa estándar del conductor de 75 kilogramos, se denomina..
masa en orden de marcha.
masa en descarga. masa en carga.
¿Qué incluye la masa en carga de un camión? La tara, la masa de la carga y la del personal de servicio. Su masa efectiva y su carga, incluidos los pasajeros y el personal de servicio. La tara y la masa de su carga, sin contar a los pasajeros ni al personal de servicio.
Conduce un camión de más de 3.500 kg de MMA por una carretera, fuera de poblado, que tiene tres carriles para cada sentido. ¿Por qué carriles le está permitido circular?
Por el situado más a la derecha, y excepcionalmente, por el central. Solamente por el derecho.
Por los tres.
Circula con un camión de más de 3500 kg de MMA por una calzada fuera de poblado con 3 carriles para el mismo sentido y para adelantar a otros vehículos que van más lentos que el suyo se desplaza al carril de más a la izquierda, ¿es correcto su comportamiento? No
Sí, porque lo aconsejan las circunstancias de tráfico Solo si no rebasa la velocidad de 90 km/h, ya que es la máxima permitida para camiones en autopistas y autovía.
Si usted conduce un camión de más de 7 metros de longitud por una travesía con 3 carriles para el mismo sentido, ¿qué carriles podrá utilizar?
El que mejor convenga a mi destino si están delimitados. El de la derecha, pudiendo utilizar el inmediato. Solamente el de la derecha.
Un camión de 7.000 kg de MMA que circula fuera de poblado por una vía con tres carriles en el sentido de su marcha, ¿cuándo podrá utilizar el carril izquierdo? Siempre, porque puede utilizar el carril que mejor le convenga. Podrá utilizarlo cuando las circunstancias del tráfico así lo aconsejen, siempre que no entorpezca a los vehículos que circulen por él
Como norma general no podrá utilizarlo.
Si circula conduciendo un camión por una vía en la que por razón de fluidez ha sido habilitado un carril para el sentido contrario al habitual, debe saber que...
No le está permitido utilizar dicho carril Le está permitido utilizarlo si el camión pasa de los 60 km/h Le está permitido utilizar dicho carril.
En un tramo en obras, el personal encargado de la regulación del paso de vehículos le desvía por otra vía habilitada al efecto. ¿Está obligado a seguir sus indicaciones?
Sí, en todo caso.
No, al no tratarse de un agente de la autoridad en materia de tráfico.
Sólo en caso de que el itinerario alternativo sea más seguro que el tramo en obras.
En una calzada de doble sentido de circulación, circula conduciendo su camión por un carril delimitado por marcas dobles discontinuas por ambos lados. Está circulando por...
un carril especial un carril de sentido contrario al habitual.
un carril reversible.
Si conduce un camión por un carril destinado al sentido normal de la circulación, contiguo a uno habilitado en sentido contrario al habitual, en una vía de dos carriles para el mismo sentido, ¿cómo debe circular? ' Con el alumbrado de cruce, al menos, y a una velocidad máxima de 80 km/h y mínima de 60 km/h. A la velocidad genérica de la vía y con, al menos, el alumbrado de cruce.
A una velocidad máxima de 60 km/h.
Si conduce un camión, ¿debe respetar esta señal? No, ya que solo afecta a los conductores de turismos No, ya que afecta a todos los vehículos de motor, excepto los camiones. Sí, ya que afecta a todos los vehículos de motor, excepto a motocicletas sin sidecar.
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¿Qué indica esta señal? Entrada prohibida a vehículos que transporten mercancías peligrosas Entrada prohibida a vehículos pesados sin remolque.
- Entrada prohibida a vehículos destinados al transporte de mercancías.
'
¿A qué tipo de camiones se refiere el mensaje de este panel? Solo a los que transporten viajeros o mercancías respectivamente A todos Únicamente a los que tengan más de 3.500 kg de MMA.
Situada a la entrada de una calzada, ¿qué indica esta señal? Circulación aconsejada para vehículos que transporten más de 1.000 litros de productos contaminantes del agua. Circulación obligatoria para vehículos que transporten mercancías fácilmente inflamables. Circulación obligatoria para vehículos que transporten más de 1.000 litros de productos contaminantes del agua.
Conduciendo un camión que arrastra un remolque, observa una señal y debajo el panel que aparece en la imagen, ¿le afecta la señal? No Si
Sólo si el remolque tiene una MMA igual o superior a 3.500 kg.
Puede circular con su camión por la vía a cuya entrada está situada esta señal? Sl No .Solo si su anchura es igual o inferior a 2 metros.
¿Puede circular con su camión por una vía en cuya entrada se encuentra situada esta señal? Solamente si la MMA del camión es igual o inferior a 3.500 kg. No Si.
Circulando con su camión llega al puesto de peaje de una autopista, en uno de cuyo paso se encuentra esta señal. ¿Qué indica? Que es un pa\so exclusivo para vehículos dotados de equipo de telepeaje operativo Que se debe detener el vehículo para pagar el correspondiente peaje. Que la cabina de peaje está cerrada.
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¿Dónde no se deberá dejar una distancia de seguridad proporcional a la velocidad, anchura y características de la vía, para que los demás vehículos nos puedan adelantar con seguridad? En las autopistas y autovías únicamente. En todas las vías. En vías de poblado, autopistas y autovías.
Conduciendo un camión de más de 3.500 kg de MMA, la distancia de seguridad que hay que mantener en el interior de un túnel, cuando no se quiere adelantar, es de 150 metros. ¿Cuál es el intervalo mínimo de seguridad equivalente en segundos? Cuatro segundos
Tres segundos.
Seis segundos.
Circulando por autovía con un camión de 5.000 kg de MMA, ¿qué distancia debemos guardar con el vehículo que nos precede, si no tiene intención de adelantarle? 150 metros
100 metros.
La prudencial para poder frenar y no colisionar con el vehículo que nos precede.
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Si conduciendo su camión de más de 3.500 kg de MMA debe circular por un paso inferior y no tiene intención de adelantar, ¿qué distancia de seguridad, como mínimo, debe guardar con el vehículo que le precede? 100 metros.
150 metros.
50 metros.
Si circula con su camión de 5.000 kg de MMA por una carretera convencional, a la vista de la señalización, ¿qué distancia deberá guardar con el vehículo que le precede? 50 metros La que le permita detener el camión con seguridad, en caso de frenado brusco del vehículo de delante. La que permita a los vehículos que le sigan adelantarle con seguridad.
Si no pretende adelantar, a la vista de la señal, ¿qué distancia de seguridad deberá mantener con el vehículo que circula delante? Igual o superior a 70 metros.
70 metros pero sólo si circula detrás de un turismo.
Igual o inferior a 70 metros.
Cuando se autorice, ¿qué requisito, entre otros, debe cumplir un camión para circular por un tramo en que se modifiquen las restricciones por persistir el nivel rojo durante más de dos días consecutivos? Usar cadenas, las llevara puestas en el eje de dirección y en, al menos, un eje motriz. Llevar neumáticos de invierno en las ruedas directrices y, opcionalmente en las motrices. Circular en régimen de transporte especial.
¿Qué camiones de MMA de hasta 7.500 kg podrán circular cuando excepcionalmente, se modifiquen las restricciones por persistir el nivel rojo durante más de dos días consecutivos? Los que realicen transporte en vehículos frigoríficos, isotermos o refrigerante Los que transporten animales vivos con destino a granjas o mataderos. Los que realicen servicios de transportes esenciales, como la recogida de basuras.
¿Qué camiones de MMA de hasta 7.500 kg podrán circular cuando excepcionalmente, se modifiquen las restricciones por persistir el nivel rojo durante más de dos días consecutivos?
Los que transporten animales vivos con destino a granjas o mataderos. Los que realicen transportes en vehículos frigoríficos, isotermos o refrigerantes.
Los que realicen servicios de transportes esenciales, como las grúas de auxilio en carretera.
¿Qué camiones de MMA de hasta 7.500 kg podrán circular cuando, excepcionalmente, se modifiquen las restricciones por persistir el nivel amarillo durante más de dos días consecutivos? Los que realicen servicios de transportes esenciales, como transporte de fundentes. Los que realicen transportes en vehículos frigoríficos, isotermos o refrigerantes Los que realicen transporte de animales vivos con destino a granjas o mataderos.
¿Qué camiones de MMA de hasta 7.500 kg podrán circular cuando excepcionalmente, se modifiquen las restricciones por persistir el nivel rojo durante más de dos días consecutivos? Los que transportan animales vivos con destino a granjas o mataderos. Los que realicen transporte en vehículos frigoríficos, isotermos o refrigerantes Los que realicen servicios de transportes esenciales, como la distribución de alimentos.
¿Qué camiones de MMA de hasta 7.500 kg podrán circular cuando, excepcionalmente, se modifiquen las restricciones por existir el nivel rojo durante más de dos días consecutivos?
Los que realicen transporte de animales vivos con destino a granjas o mataderos.
Los que realicen servicios de transportes esenciales, como transporte de fundentes.
Los que realicen transporte en vehículos frigoríficos, isotermos o refrigerantes.
Cuando se autorice, ¿qué requisito, entre otros, debe cumplir un camión para circular por un tramo en que se modifiquen las restricciones por persistir el nivel amarillo durante más de dos días consecutivos?
Circulará exclusivamente entre la salida y la puesta del sol
Su MMA será superior a 7.500 kg e inferior a 10.000 kg. Realizará un servicio de transporte no esencial.
Si conduce un camión de más de 3.500 kg de MMA que arrastra un remolque ligero, como norma general, ¿le está permitido circular por un carril para vehículos de alta ocupación (carril para VAO)? Sí, excepto los festivos y vísperas de fiesta. No Solamente si viajan pasajeros en la cabina.
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Esta señal indica a los conductores que la encuentren de frente en el sentido de su marcha, que tienen la entrada prohibida... todos los vehículos destinados al transporte de mercancías
los vehículos mixtos adaptables de masa máxima autorizada no superior a 3.500 kilogramos. los camiones y furgones, independientemente de su masa.
Conduce un camión. ¿Le está permitido reducir en alguna circunstancia la distancia de seguridad indicada en la señal?
Solamente en caso de congestión. No, en ningún caso. Sí, para adelantar.
En una carretera convencional fuera de poblado con un carril para cada sentido, ¿qué separación mínima debe dejar un camión de 5.000 kg de MMA con el vehículo que circula delante, si no pretende adelantarlo? La que le permita detenerse con seguridad en caso de frenado brusco del que va delante.
50 metros
100 metros.
Conduce un camión. A la vista de la señal, ¿le está permitido mantener una distancia de seguridad inferior a 70 metros con el vehículo que circula delante, si pretende adelantarle? Si No Solamente si el vehículo de delante no es un turismo.
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Si Vd. Conduce un camión de más de 3.500 kilogramos de MMA por una carretera fuera de poblado que tiene tres carriles para el mismo sentido, ¿qué carriles le está permitido utilizar? Cualquiera de ellos, siempre que las circunstancias del tráfico y de la vía, lo aconsejen.. Sólo el derecho
El derecho, pero también podrá utilizar el contiguo cuando las circunstancias del tráfico o de la vía lo aconsejen.
Si conduce un camión de 7.000 kg de MMA por una calzada fuera de poblado, con doble sentido de circulación y tres carriles para cada sentido, delimitados por marcas longitudinales discontinuas, ¿por cuáles de estos carriles le está permitido circular? Solamente por el carril derecho. Solamente por el carril derecho y, excepcionalmente, por el central.
Por el carril derecho y, excepcionalmente, por los otros dos.
Si conduce un camión de más de 3.500 kg de MMA por una carretera fuera de poblado que tiene tres carriles para el mismo sentido, ¿qué carriles le está permitido utilizar? Cualquiera de ellos, siempre que las circunstancias del tráfico o de la vía lo aconsejen. Sólo el derecho. El derecho, pero también podré utilizar el contiguo cuando las circunstancias del tráfico o de la vía lo aconsejen.
Si conduce un camión de 16.000 kg. de MMA, ¿le está permitido circular por el carril de la izquierda, en una vía en poblado que tiene tres carriles de circulación en el mismo sentido, delimitados por líneas longitudinales? Sí, siempre que sea el que mejor convenga a mi destino y no constituya un obstáculo a la circulación. Sí, pero sólo cuando vaya a cambiar de dirección a la izquierda. No, debo circular por el de la derecha.
Conduce un camión de 7.500 kg. de MMA por una calzada en poblado con tres carriles para el mismo sentido, delimitados por marcas longitudinales, ¿cuáles de esos carriles puede utilizar? No, debo circular por el de la derecha. El situado más a la derecha y, ocasionalmente, el inmediato. El que mejor convenga a mi destino.
Si conduce un camión de 8.000 kg de MMA por una vía de poblado con tres carriles para el mismo sentido, delimitados por marcas longitudinales, ¿qué carriles podrá utilizar? El que mejor convenga a su destino
El derecho, únicamente. El derecho, pudiendo utilizar el inmediato cuando las circunstancias de la vía lo aconsejen.
Si de forma autorizada viajan en un camión ocho pasajeros, ¿puede utilizar el carril para vehículos de alta ocupación (VAO)? Dependerá del número de viajeros determinado para el uso del carril No, ya que es un vehículo de transporte de mercancías.
Sí, puesto que transporta más de dos pasajeros.
¿Le está permitido circular por un carril para vehículos de alta ocupación (carril VAO), conduciendo un camión de más de 3.500 kilogramos de MMA? No Sí, siempre que vaya vacío. Sí, pero sólo cuando viajen pasajeros en la cabina.
Como norma general, ¿puede circular por un carril adicional circunstancial conduciendo un camión de 7.500 kg. de MMA? Si Sí, pero sólo por el arcén de la derecha No, porque sólo pueden circular los turismos y las motocicletas.
Si conduce un camión de MMA superior a 3.500 kg, como norma general, ¿puede circular por un carril reversible? Si No Sí, pero sólo si su MMA no supera los 7.500 kg.
Si circula con su camión de 4.000 kg. de MMA por un carril reversible, ¿qué condiciones debe cumplir? Deberá circular a una velocidad máxima de 80 km/h. y mínima de 60 km/h. Ninguna, ya que tiene prohibida la circulación por ese carril.
Deberá llevar encendido, al menos, la luz de corto alcance o cruce tanto de día como de noche.
Si conduce un camión de MMA superior a 3.500 kg, como norma general, ¿puede circular por un carril adicional? Sí, pero sólo si su MMA supera los 7.500 kg. Si No.
Por razones de fluidez se ha habilitado un carril en sentido contrario al habitual, ¿puede circular con su camión de MMA superior a 3.500 kg por dicho carril? No
Sí, en todo caso.
Sí, salvo prohibición expresa.
Si circula con su camión por un carril destinado al sentido normal de la circulación, contiguo a uno habilitado en sentido contrario al habitual, en una vía de dos carriles para el mismo sentido, ¿qué obligaciones debe cumplir? Circular a una velocidad máxima de 60 km/h. Circular a la velocidad genérica de la vía y con, al menos, el alumbrado de corto alcance o cruce. Circular, al menos, con el alumbrado de corto alcance o cruce a una velocidad máxima de 80 km/h y mínima de 60 km/h.
Por obras, se ha cortado la calzada de una autopista y se ha establecido un carril en sentido contrario al habitual en la calzada contraria. El conductor de un camión, ¿puede circular por dicho carril habilitado en sentido contrario al habitual?
Sí, siempre. No, en ningún caso. Sí, salvo prohibición expresa.
Debido a la realización de obras en la calzada, se ha habilitado un carril en sentido contrario al habitual. ¿Puede circular con su camión de MMA superior a 3.500 kg por dicho carril?
Sí, salvo prohibición expresa. No
Sí, en todo caso.
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En una calzada con dos carriles en el mismo sentido, se ha instalado uno en sentido contrario al habitual, conservando el otro en su sentido normal. ¿Cómo debe circular con su camión por el sentido normal? A la velocidad que con carácter general tenga establecida la vía. A una velocidad entre 60 y 80 kilómetros por hora y luz de corto alcance o cruce al menos.
Igual que si no estuviera instalado el carril en sentido contrario al habitual.
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Vd. conduce un camión y se dedica al transporte de mercancías, debe saber que, a la vista de esta señal... le está permitido el paso siempre que no supere los 3.500 kilogramos de MMA. puede pasar con su vehículo.
le está prohibido el paso.
Conduciendo un camión observa una señal y debajo el panel que se observa en la fotografía. ¿Le afecta la señal? Si No.
Esta señal indica a los conductores que la encuentren de frente en su sentido que tienen la entrada prohibida... los camiones y furgones independientemente de su masa. los vehículos mixtos adaptables de masa máxima autorizada no superior a 3.500 kilogramos. todos los vehículos destinados al transporte de mercancías.
Si conduce un camión y se dedica al transporte de mercancías, debe saber que, a la vista de esta señal...
le está prohibido el paso. puede pasar con su vehículo le está permitido el paso siempre que no supere los 3.500 kg. de MMA.
Esta señal indica a los conductores que la encuentren de frente en su sentido que tienen prohibida la entrada... los vehículos destinados al transporte de mercancías, entendiéndose por tales los camiones y furgones. todos los vehículos destinados al transporte de mercancías. los vehículos destinados al transporte de mercancías y los vehículos mixtos adaptables.
Si conduce un camión rígido y se dedica al transporte de mercancías, debe saber que, a la vista de esta señal...
le está prohibido el paso.
le está permitido el paso y podrá pasar con su vehículo. le está permitido el paso siempre que, la MMA. de su vehículo no supere los 2.000 kilogramos.
Si conduce un camión, ¿puede entrar a partir de la señal? Si No Sí, si no supera la masa máxima autorizada, establecida en la señal.
¿Puede un vehículo rígido circular a la vista de la señal? No Si Sí, si no supera la masa máxima autorizada establecida en la señal.
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Conduce un furgón de más de 3.500 kg de MMA, a la vista de esta señal debe saber que... Conduce un furgón de más de 3.500 kg de MMA, a la vista de esta señal debe saber que... podrá seguir circulando por la vía que lleva u optar por la calzada a cuya entrada se encuentra la señal. deberá circular por la calzada a cuya entrada esté situada la señal.
Situada a la entrada de una calzada, ¿qué indica esta señal? Calzada de circulación obligatoria para toda clase de camiones y furgones. Calzada de circulación obligatoria para todos los vehículos, excepto para camiones. Calzada aconsejada para la circulación de todos los vehículos, especialmente para los camiones.
¿Qué significa esta señal? Calzada de circulación obligatoria para toda clase de camiones y furgones. Calzada de circulación aconsejable para camiones que transporten mercancías peligrosas. Calzada de circulación obligatoria para toda clase de vehículos que transporten mercancías peligrosas.
Situada a la entrada de una calzada, ¿qué indica esta señal? Circulación obligatoria para vehículos que transporten mercancías fácilmente inflamables. Circulación aconsejable para vehículos que transporten productos contaminantes del agua.
Circulación obligatoria para vehículos que transporten más de 1.000 litros de productos contaminantes del agua.
Si el camión que conduce mide más de 10 metros de longitud, incluida la carga, ¿cuándo debe mantener 50 metros de separación, como mínimo, con el vehículo que lleva delante, al que no pretende adelantar?
Cuando circule por una carretera convencional, fuera de poblado, con un solo carril de circulación en cada sentido.
Cuando circule por una autovía con dos carriles. Cuando circule en poblado.
Si circula conduciendo un camión de más de 3.500 kg de MMA por una carretera convencional, fuera de poblado, que tiene un carril para cada sentido, ¿qué separación debe dejar, como mínimo, con un autobús que va delante al que no pretende adelantar?
La que me permita detener el camión en caso de frenado brusco del que va delante, sin colisionar con él. 50 metros. La que me permita detener el camión en caso de frenado brusco del autobús sin colisionar con él y, a su vez, adelantarme con seguridad al que me siga.
Si conduce un camión de MMA superior a 3.500 kg, como norma general, ¿cuándo debe guardar una separación mínima de 50 metros con el vehículo que le precede al que no pretende adelantar? Cuando circule por carretera convencional. Cuando circule por vía urbana.
Cuando circule por autovía.
Si conduce un camión de 11 metros de longitud total, ¿en qué vías está obligado, como regla general, a guardar una separación mínima de 50 metros con el vehículo que le precede, y al que no pretende adelantar?
En las vías dentro de poblado.
En las vías fuera de poblado. Tanto en vías dentro de poblado como en la vías fuera de poblado.
Circulando con su camión por un tramo en el que no se puede adelantar, alcanza el vehículo de un conductor novel que circula lentamente. ¿Cómo debe actuar?
Circularé detrás, respetando la distancia de seguridad hasta poder adelantarlo.
Me arrimaré lo máximo posible para que acelere o se aparte al arcén. Le haré señales con las luces y el claxon para que acelere.
Si conduce un camión de MMA superior a 3.500 kg y no pretende adelantar, como norma general, ¿dónde debe guardar una separación mínima de 50 metros con el vehículo que le precede?
En vías urbanas. En autopistas y autovías. En carreteras convencionales con un solo carril en el sentido en que circula.
Si conduce por una autovía fuera de poblado, con dos carriles para cada sentido de circulación, un camión con longitud total de 11 metros, ¿qué separación mínima debe guardar con el vehículo que le precede, al que no pretende adelantar?
50 metros La que me permita, en caso de frenado brusco, detenerme sin colisionar con el vehículo que va delante. 150 metros o el intervalo equivalente a seis segundos.
Si circula con su camión de 5.000 kg de MMA por una carretera convencional, a la vista de la señalización, ¿qué distancia deberá guardar con el vehículo que le precede? 50 metros.
La que me permita detenerme en caso de frenazo brusco sin colisionar con él. La que me permita detenerme en caso de frenazo brusco sin colisionar con él y, a su vez, adelantarme con seguridad al que me siga.
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En el interior de un túnel, ¿qué intervalo mínimo de seguridad debe mantener con el vehículo que va delante de su camión de más 3.500 kg de MMA y al que no pretende adelantar? 6 segundos 4 segundos 3 segundos.
Circula por un túnel que tiene un carril para cada sentido de circulación, sin intención de adelantar, ¿qué distancia de seguridad mínima debe mantener con el vehículo que va delante? 150 m 50 m 25 m.
Circula por un túnel que tiene un carril para cada sentido de circulación, sin intención de adelantar, ¿qué distancia de seguridad mínima debe mantener con el vehículo que va delante? 100 m como minimo 150 como maximo
La que permita detener el camión, sin llegar a colisionar, en caso de frenado brusco del que va delante.
Si conduciendo su camión de más de 3.500 kg de MMA, se dispone a entrar en un túnel y no tiene intención de adelantar, ¿qué distancia de seguridad, como mínimo, debe guardar con el vehículo de delante? 100 m 150 m La que le permita detenerse en caso de frenado brusco del vehículo que me precede y en todo caso 50 metros.
En el interior de un túnel, ¿qué distancia debe mantener con el vehículo que va delante de su camión de más de 3.500 kg de MMA y al que no pretende adelantar? 50 m 100 m 150 m.
Conduce un camión. ¿Puede reducir la distancia de seguridad indicada en la señal para adelantar? No Si Sí, porque sólo afecta a los turismos.
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Si conduce un camión, a la vista de la señal, ¿qué distancia será aconsejable mantener con el vehículo que va delante y al que pretende adelantar? 70 m Mas de 70 m Menos de 70 m.
Si conduce un camión, a la vista de la señal, ¿qué distancia deberá mantener con el vehículo que va delante y al que no pretende adelantar? Menos de 70 m 70 m como maximo 70 m como minimo.
Esta señal, situada sobre uno de los carriles de una vía donde haya obligación de efectuar el pago del peaje, ¿qué indica? Que es exclusiva para vehículos dotados de equipo de telepeaje operativo. Que debe detenerse el vehículo para pagar el correspondiente peaje.
Que está cerrada la cabina de peaje así señalizada.
Circulando con su camión llega al puesto de peaje de la autopista, en uno de cuyos pasos se encuentra esta señal, ¿qué le indica? Que es exclusiva para vehículos dotados de equipo de telepeaje operativo. Que debe detenerse el vehículo para pagar el correspondiente peaje.
Que está cerrada la cabina de peaje así señalizada.
¿Puede circular con su camión por la vía a cuya entrada está situada esta señal? Si No.
Si llega a un peaje y en el carril en el que se coloca se encuentra esta señal, ¿qué le indica?
Que puede efectuar el pago mediante telepeaje siempre que disponga de los medios necesarios.
Que no se admite el pago en metálico, debiendo usar otros medios de telepeaje o tarjeta de crédito. Que es un carril reservado para vehículos dotados de equipo de telepeaje.
Si circula con un camión por una vía para automóviles fuera de poblado, debe saber que su velocidad mínima salvo causa justificada será de...
40 kilómetros por hora 50 kilómetros por hora 60 kilómetros por hora.
Si conduce un camión de 5.000 kg de MMA por una carretera convencional fuera de poblado, debe tener en cuenta que por regla general le está prohibido circular a una velocidad inferior a... 60 km/h la mitad de la máxima genérica señalada en este tipo de vías. la mitad de la máxima genérica señalada para los camiones en este tipo de vías.
Si Ud. conduce un camión de 5.000 kg de MMA por una carretera convencional fuera de poblado sin arcén y con un carril en cada sentido de la marcha, ¿cuál será su velocidad máxima permitida durante la realización de un adelantamiento?
80 km/h 70 km/h 90 km/h.
Si conduce un tractocamión por una autovía fuera de poblado, ¿qué velocidad máxima no deberá superar? 90 km/h 80 km/h 70 km/h.
¿A qué velocidad máxima puede circular si conduce un camión de 12.000 kg de MMA por una carretera convencional señalizada como vía para automóviles? 70 km/h 80 km/h 90 km/h.
Si conduce un camión que tiene una MMA superior a 3.500 kg y viaja fuera poblado por una vía de 3 carriles para el mismo sentido, ¿le está permitido ocupar el carril central para adelantar a los otros vehículos que circulan por el derecho a 90 km/h? Si No Únicamente si no rebaso en 20 km/h la velocidad máxima permitida en dicho tipo de vías.
Conduce un camión por una carretera convencional con un carril para cada sentido y arcén de 0,60 metros, ¿cuál será la velocidad inferior a la que podrá circular sin causa justificada? 45 kilómetros por hora 35 kilómetros por hora 40 kilómetros por hora.
Circula conduciendo un camión por una carretera convencional que tiene un carril para cada sentido y un arcén pavimentado de más de 1,50 metros, ¿a qué velocidad máxima le está permitido circular? 70 km/h 90 km/h, si es para adelantar. 80 km/h.
Circula un camión por una convencional fuera de poblado con un carril para cada sentido y arcén de 0'60 metros y carriles adicionales para facilitar el adelantamiento, ¿a qué velocidad máxima podrá circular? 70 km/h 90 km/h, si es para adelantar. 80 km/h.
Si conduce un camión de 5.000 kg de MMA, a la vista de la señal, ¿a qué velocidad máxima podrá circular por una autopista? A 70 kilómetros por hora. A 100 kilómetros por hora. A 90 kilómetros por hora.
Respecto a la velocidad anormalmente reducida, ¿a qué velocidad mínima, salvo causa justificada, deberá circular un camión por una carretera convencional? A 40 km/h. A 45 km/h. A 60 km/h.
En una autovía o autopista dentro de poblado, ¿el ayuntamiento podría establecer normativa que modificara la velocidad máxima permitida? Sí, podrá ser ampliado por acuerdo de la Autoridad Municipal y el titular de la vía. No, sólo pueden modificarla para reducir la velocidad máxima permitida. Sólo pueden aumentarla hasta 100 km/h.
Circula con un camión en régimen de transporte especial que cuenta con autorización complementaria de circulación de categoría especifica. ¿Qué velocidad máxima le está permitido alcanzar? 60 km/h, salvo que figure una limitación más restrictiva en la tarjeta ITV. 70 km/h, salvo que figure una limitación más restrictiva en a tarjeta ITV. 10 km/h inferior a la máxima fijada en función del tipo de vía por la que circule.
Conduce un camión que realiza un transporte especial en régimen de carga excepcional, ¿cuál es su velocidad máxima? 60 km/h 40 km/h La mitad de la velocidad genérica de la vía.
La autorización excepcional de un camión en régimen de transporte especial, fijará una velocidad máxima de circulación que en ningún caso superará... los 60 km/h, salvo que la tarjeta ITV autorice a circular una velocidad superior. la que figure en la tarjeta ITV, y en ningún caso los 60 km/h. la que figure en la tarjeta ITV, y en ningún caso los 50 km/h.
Los vehículos especiales que puedan superar la velocidad de 60 km/h, su velocidad máxima será de... 65 km/h 70 km/h 80 km/h.
Si un camión, circula con una autorización especial, por una carretera convencional con arcén pavimentado de 1,60 metros de anchura, ¿cuál es la velocidad máxima a la que tiene permitido circular? 40 km/h 60 km/h La que figure en dicha autorización.
Conduce un camión en régimen de transporte especial que cuenta con autorización complementaria de circulación de categoría excepcional. ¿Qué velocidad máxima le está permitido alcanzar? 50 km/h 10 km/h inferior a la máxima fijada en función de la vía por la que circule. 60 km/h, salvo que figure una limitación más restrictiva en la tarjeta ITV.
Si circula por una autovía interurbana con un camión que transporta mercancías peligrosas, ¿qué velocidad máxima no le está permitido rebasar? 100 km/h 90 km/h 80 km/h.
En una vía con una velocidad mínima de 30 km/h, se encuentra esta señal. ¿Qué significa? Recuerda que es obligatorio mantener una velocidad mínima de 30 km/h. Finaliza la obligación de circular a una velocidad mínima de 30 km/h. A partir de ese punto, es obligatorio circular a una velocidad inferior a 30 km/h.
Debe extremar la prudencia y reducir la velocidad por debajo de la máxima permitida al aproximarse a... un puente móvil o a un paso a nivel. una pendiente ascendente. a cualquier cruce.
Si circula por una autovía con unas condiciones meteorológicas y ambientales muy adversas, ¿qué debe hacer si se encuentra con esta señal? Adecuar la velocidad a las desfavorables condiciones climatológicas y ambientales, obviando la señal. Circular a una velocidad de 70 km/h, o de 90 km/h, según la MMA del vehículo. Circular en el tramo de velocidad que indica, ya que la señal es obligatoria.
Si circula con un camión por una vía para automóviles fuera de poblado, debe saber que su velocidad mínima salvo causa justificada será de:
40 Km/h 50 Km/h 60 Km/h.
Si conduce un camión en régimen de transporte especial que cuenta con autorización complementaria de circulación de categoría genérica, ¿qué velocidad máxima no le está permitido superar?
90 kilómetros por hora 70 km/h, salvo que figure una limitación más restrictiva en la tarjeta ITV. 80 km/h, salvo que figure una limitación más restrictiva en la tarjeta ITV.
La autorización complementaria de categoría excepcional de un camión en régimen de transporte especial, fijará una velocidad máxima de circulación que en ningún caso superará... los 40 kilómetros por hora. los 60 kilómetros por hora. la mitad de la genérica de la vía por la que circula.
Como norma general y fuera de poblado, ¿cuál es la velocidad máxima de un vehículo que transporta mercancías peligrosas? La misma que la marcada para el resto de vehículos que transportan mercancías, en función de la vía.
20 km/h inferior a la máxima fijada en función del tipo de vehículo y de la vía por la que circula. 10 km/h inferior a la máxima fijada en función del tipo de vehículo y de la vía por la que circula.
Conduce fuera de poblado un camión por una carretera señalizada como vía para automóviles, ¿qué velocidad máxima no podrá rebasar?
80 kilómetros por hora 70 kilómetros por hora 90 kilómetros por hora.
Si conduce un camión de 9.000 kg de MMA, a la vista de la señal, ¿a qué velocidad máxima podrá circular por una autopista? 90 kilómetros por hora 100 kilómetros por hora 120 kilómetros por hora.
Si conduce un camión por una carretera convencional que dispone de un solo carril en cada sentido y arcén de 0,60 metros, ¿cuál será la velocidad mínima a la que podrá circular sin causa justificada?
45 kilómetros por hora 35 kilómetros por hora 40 kilómetros por hora.
Si circula conduciendo un camión por una autopista fuera de poblado, debe saber que no le está permitido rebasar la velocidad de... 80 kilómetros por hora 90 kilómetros por hora 100 kilómetros por hora.
Si conduce un camión de 5.000 kg de MMA por una carretera convencional fuera de poblado, debe tener en cuenta que por regla general le está prohibido circular a una velocidad inferior a... 60 kilómetros por hora 50 kilómetros por hora la mitad de la máxima genérica señalada para los camiones en este tipo de vías.
¿Puede adelantar con su camión de 4.000 kg de MMA a un turismo que circula a 80 km/h por una carretera convencional con dos carriles para el mismo sentido? Si No Sí, siempre que no supere los 100 km/h.
En una carretera convencional fuera de poblado, con un carril para cada sentido y arcén de 1,40 metros de anchura, ¿a qué velocidad máxima puede circular un camión de 4.000 kg de MMA? A 80 kilómetros por hora. A 90 kilómetros por hora. A 70 kilómetros por hora, pudiendo alcanzar los 90 kilómetros por hora para adelantar.
Si conduce un camión de 15.000 kg de MMA por una carretera convencional, fuera de poblado, que carece de arcén y tiene un sólo carril en cada sentido, ¿cuál será la velocidad máxima permitida incluso para adelantar? 70 km/h 80 km/h 90 km/h.
Si conduce un camión de 7.000 kilogramos de masa máxima autorizada por una autovía, ¿qué velocidad máxima no debe rebasar? 90 kilómetros por hora 100 kilómetros por hora 80 kilómetros por hora.
Circula por una autovía fuera de poblado, conduciendo un camión detrás de otro que marcha a una velocidad de 70 kilómetros por hora, al que desea adelantar. En el supuesto de que las circunstancias no lo impidan, ¿le está permitido hacerlo? No, en ningún caso. Sí, pero únicamente si al adelantar no rebaso la velocidad de 90 kilómetros por hora. Sí, siempre que no rebase 120 km/h que es la velocidad máxima permitida para esta vía.
En una carretera convencional, con arcén pavimentado de 1,20 metros de anchura y un carril para cada sentido, ¿cuál es la velocidad máxima a la que puede circular un camión de más de 3.500 kg de MMA?
90 kilómetros por hora 70 kilómetros por hora 80 kilómetros por hora.
Si conduce un camión de 5.000 kg de MMA por una autovía interurbana, se considera que lo hace a una velocidad anormalmente reducida si circula a menos de... 60 kilómetros por hora 70 kilómetros por hora 80 kilómetros por hora.
En defecto de señalización, ¿a qué velocidad máxima se permite la circulación de un camión rígido de cuatro ejes por una autovía dentro de poblado?
A 70 kilómetros por hora. A 90 kilómetros por hora. A 80 kilómetros por hora.
¿Cuál es la velocidad máxima a la que puede circular con su camión por una calle a cuya entrada se encuentra esta señal? 50 kilómetros por hora 30 kilómetros por hora 20 kilómetros por hora.
En una travesía, ¿cuál es la velocidad máxima permitida para un camión? 40 kilómetros por hora 50 kilómetros por hora 60 kilómetros por hora.
En defecto de señalización, en esta vía urbana, ¿a qué velocidad máxima puede circular si conduce un camión de MMA superior a 3.500 kg? 40 kilómetros por hora 50 kilómetros por hora 60 kilómetros por hora.
Si conduce un camión de 5.000 kilogramos de masa máxima autorizada por una carretera convencional, fuera de poblado, debe tener en cuenta que, como regla general, le está prohibido circular a una velocidad inferior a... 60 kilómetros por hora la mitad de la máxima genérica señalada para los camiones en este tipo de vía.
50 kilómetros por hora.
Circula por una vía en la que es obligatorio circular a una velocidad mínima de 30 km/h, cuando se encuentra con esta señal. ¿Qué significa? A partir de ese punto, es obligatorio circular a una velocidad inferior a 30 km/h. Le recuerda que es obligatorio mantener una velocidad mínima de 30 km/h. Finaliza la obligación de circular a una velocidad mínima de 30 km/h.
Si circula por una autovía con unas condiciones meteorológicas y ambientales muy adversas, ¿qué debe hacer si se encuentra con esta señal? Adecuar la velocidad a las desfavorables condiciones climatológicas y ambientales, obviando la señal. Circular a una velocidad de 70 km/h, o de 90 km/h, según las características de mi vehículo. Circular en el tramo de velocidad que indica, ya que la señal me obliga a ello.
Si conduce un camión y llega a un tramo estrecho de la calzada en el que se encuentra una señal de “ceda el paso” y no puede cruzarse con un turismo que circula en sentido contrario, ¿qué vehículo tendrá prioridad de paso? El camión que conduzco.
El primero que llegue al estrechamiento. El turismo.
Un camión llega a un paso estrecho que no permite el cruce simultáneo. Si en sentido contrario llega un conjunto de vehículos, a falta de señalización, ¿quién tendrá preferencia de paso? El que tenga mayores dificultades de maniobra El primero que hubiese entrado en el estrechamiento. El último que haya entrado en el estrechamiento.
En un estrechamiento sin señalizar se encuentran un camión y un tractor. ¿Quién tiene preferencia? El camión. El tractor. El que haya entrado el primero.
En un paso estrecho se encuentran, un vehículo agrícola y un camión, ¿quién debe retroceder si no se sabe cuál de ellos entró primero? El vehículo agrícola. El camión. Deben ponerse de acuerdo.
Llega con su camión a un paso estrecho que no permite el cruce de dos vehículos al mismo tiempo que lo hace, en sentido contrario, una moto con sidecar. Si no hay señalización, ¿quién pasará primero? El que tuviera que dar marcha atrás mayor distancia. El camión que conduce. La motocicleta, al no disponer de marcha atrás.
Conduciendo su camión coincide, en un tramo estrecho y sin señalizar que no permite el paso simultáneo, con un vehículo de tracción animal que circula en sentido opuesto, ¿quién tiene preferencia de paso? El vehículo de tracción animal, porque tiene mayores dificultades de maniobra. El que tenga que dar marcha atrás mayor distancia. El vehículo que hubiese entrado primero.
Dos camiones coinciden en un paso estrecho sin señalizar y sin posibilidad de cruce; no está claro quién entró primero ni quién tiene que dar marcha atrás menor distancia. ¿Quién tendrá preferencia? El que tenga mayor anchura, longitud o masa máxima autorizada. Es un supuesto no regulado, por lo que deben llegar a un acuerdo ambos conductores. El que tenga menor anchura, longitud o masa máxima autorizada.
Conduce un camión y, al llegar a un paso estrecho, se encuentra en sentido contrario con un carro tirado por animales que llega a la vez que su vehículo. Si no existe señal que regule la preferencia de paso, ¿quién pasara primero? El vehículo de tracción animal. El camión, por ser un vehículo de motor. El camión, por ser un vehículo más rápido.
Si dos camiones que utilizan una autorización especial para poder circular se encuentran circulando en sentidos opuestos al llegar a un puente, ¿podrán cruzarse en dicho puente? No, los vehículos que utilizan una autorización especial para poder circular tienen prohibido cruzarse sobre los puentes. Sí, si el ancho de la calzada es igual o superior a 6 metros.
No, salvo que el ancho de la calzada sea superior 6 metros.
En un paso estrecho sin señalizar, coinciden en sentidos opuestos un camión y un turismo que arrastra un remolque. Si ambos entraron al mismo tiempo, ¿quién debe dar marcha atrás? El turismo con su remolque. El camión. El turismo, siempre que la MMA de su remolque no supere los 750 kg.
En un paso estrecho que no permita el paso simultáneo, se encuentran de frente un camión y un vehículo de tracción animal. Si no se sabe quién entro primero ni existe señal de preferencia, ¿quién debe dar marcha atrás? El camión, pero sólo cuando circule sin carga. El vehículo de tracción animal. El camión siempre.
A un estrechamiento sin señalizar ni posibilidad de cruce llegan a la vez dos camiones, uno de ellos con un remolque enganchado, ¿cuál tendrá prioridad de paso? El camión que arrastre el remolque. El que tenga que dar marcha atrás mayor distancia. El camión que no tiene remolque.
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Si conduce un camión y observa esta señal, además de indicarle el desnivel, le ayuda a decidir que... deberá seleccionar una relación de marchas que le permita ascender la pendiente con seguridad. es indiferente la relación de marchas seleccionada, teniendo en cuenta el porcentaje de la pendiente.
deberá seleccionar una relación de marchas que le permita descender la pendiente con seguridad.
Si conduce un camión muy cargado y observa esta señal, además de indicarle el desnivel, le ayuda a decidir que... deberá seleccionar una relación de marchas que le permita ascender la pendiente con seguridad. deberá seleccionar una relación de marchas que le permita descender la pendiente con seguridad. puede continuar con la relación de marchas seleccionada, teniendo en cuenta la inclinación de la pendiente.
Dos camiones coinciden en un paso estrecho sin señalizar ni posibilidad de cruce. No está claro quién entró primero y uno de ellos debe dar marcha atrás. ¿Quién tendrá preferencia de paso? El que tenga que dar marcha atrás mayor distancia. El que tenga que dar marcha atrás menor distancia. El que tenga menor anchura, longitud o MMA.
Si conduciendo su camión llega a un estrechamiento sin señalizar y, en sentido contrario, llega a la vez una autocaravana, ¿qué vehículo pasará primero si no es posible el cruce simultáneo de los dos vehículos? La autocaravana. El camión que conduzco. El que haya recorrido mayor distancia en el estrechamiento.
Conduciendo su camión se encuentra esta señal al llegar a un paso estrecho. Si no es posible el cruce simultáneo de los dos vehículos y, en sentido contrario llega a la vez otro camión, ¿quién pasará primero? El que encuentre la señal en el sentido de su marcha.
El que tenga mayor MMA. El que tenga mayores dificultades de maniobra.
Conduciendo su camión llega a un paso estrecho que no permite el cruce simultáneo de dos vehículos. Si en sentido contrario llega un conjunto de vehículos, ¿quién tendrá preferencia de paso en ausencia de señalización? El último que haya llegado al estrechamiento.
El primero que haya llegado al estrechamiento.
El que tenga mayores dificultades de maniobra.
Conduciendo su camión coincide, en un paso estrecho que no permite el paso simultáneo de dos vehículos, con un conjunto de vehículos que llega a la vez. En ausencia de señalización, ¿qué vehículo deberá dar marcha atrás? El camión que conduzco.
El conjunto de vehículos. El que tenga que recorrer menor distancia.
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Conduciendo su camión coincide, en un paso estrecho que no permite el paso simultáneo de dos vehículos, con un conjunto de vehículos que llega a la vez. En ausencia de señalización, ¿qué vehículo deberá dar marcha atrás? El camión que conduzco. El conjunto de vehículos.
El que tenga que recorrer menor distancia.
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En un paso estrecho sin señalizar, situado en tramo llano, el camión que conduce coincide con un autobús que circula en sentido contrario. ¿Cuál está obligado a dar marcha atrás si han entrado al mismo tiempo y no pueden cruzarse en el estrechamiento? El autobús. El camión que conduzco. El que tenga menos anchura, longitud o masa máxima autorizada.
Circula conduciendo un camión y, al llegar a un paso estrecho, se encuentra en sentido contrario con un carro tirado por animales que llega a la vez que Vd. ¿Qué vehículo pasará primero si no existe señal que regule la preferencia de paso? El vehículo de tracción animal. El camión, por ser un vehículo de motor. El camión, por ser un vehículo más rápido.
Si llega conduciendo su camión a un paso estrecho que no permite el paso simultáneo de dos vehículos, y al mismo tiempo pero en sentido contrario lo hace el conductor de una motocicleta con sidecar, ¿qué vehículo pasará primero si no existe señal que lo regule? El camión que conduce. La motocicleta por ir provista con sidecar. La motocicleta al no disponer de marcha atrás.
En un paso estrecho, que no permite el cruce simultáneo de dos vehículos, coinciden el camión que conduce con un vehículo de tres ruedas que llega a la vez. ¿Qué vehículo pasará primero? El camión, en todo caso. El vehículo de tres ruedas. El camión, salvo que exista señalización que indique lo contrario.
Circula conduciendo un camión por un paso estrecho que no permite el paso simultáneo de dos vehículos y se encuentra en sentido contrario un vehículo de tracción animal. ¿Qué vehículo deberá dar marcha atrás, si no hay señal que regule la preferencia? El vehículo de tracción animal.
El camión, siempre. El camión, pero sólo cuando circule sin carga.
Al llegar con su camión a un paso estrecho sin señalizar, situado en un tramo llano, coincide con un turismo que arrastra un remolque y circula en sentido contrario. ¿Cuál de los dos debe dar marcha hacia atrás si ambos han entrado al mismo tiempo? El turismo siempre que la MMA del remolque sea superior a 750 kilogramos.
El camión que conduzco. El turismo con remolque.
Si conduciendo su camión llega a un estrechamiento sin señalizar y en sentido contrario llega a la vez una autocaravana, ¿qué vehículo deberá dar marcha atrás si no es posible el cruce simultáneo de los dos vehículos? La autocaravana. El camión que conduzco. El que haya recorrido mayor distancia en el estrechamiento.
Conduciendo su camión coincide, en un paso estrecho que no permite el paso simultáneo de dos vehículos, con un conjunto de vehículos que llega a la vez. En ausencia de señalización, ¿qué vehículo pasará primero? El conjunto de vehículos. El camión que conduzco. El que tenga que recorrer menor distancia.
En la situación de la imagen, ¿quién tiene preferencia de paso? En la situación de la imagen, ¿quién tiene preferencia de paso? El autobús. El que tenga más dificultades para maniobrar.
Si al llegar a un estrechamiento con su camión se encuentra en sentido contrario con otro camión y no es posible su cruce simultáneo, ¿quién tendrá prioridad de paso si ambos han llegado a la vez y no hay señal que lo regule? El que tenga mayor anchura, longitud o MMA. El que tenga que dar marcha atrás mayor distancia. El que tenga que dar marcha atrás menor distancia.
Dos camiones coinciden en un paso estrecho sin señalizar ni posibilidad de cruce; no está claro quién entró primero ni quién tiene que dar marcha atrás menor distancia. ¿Quién tiene preferencia? Al ser un supuesto no regulado, deben llegar a un acuerdo los conductores de ambos camiones. El camión que tenga mayor anchura, longitud o MMA. El camión que tenga menor anchura, longitud o MMA.
En un tramo de gran pendiente sin posibilidad de cruce, se produce la situación de la imagen. La calzada cuenta con apartaderos cercanos al punto de encuentro. ¿Quién tendrá preferencia de paso? El camión, por el orden de preferencia. El que tenga que dar marcha atrás mayor distancia. El turismo, porque circula en sentido ascendente, salvo que pueda llegar antes a un apartadero.
Circulando con su camión, al llegar a un tramo estrecho y de gran pendiente sin señalizar, observa que en sentido contrario se acerca un turismo. ¿Quién tiene preferencia de paso? El turismo, ya que al alcanzar más velocidad, bloqueará durante menos tiempo la vía. El camión siempre tiene preferencia de paso en los estrechamientos.
El vehículo que circule en sentido ascendente.
Conduce un camión. A la vista de la señal, ¿qué relaciones de marcha deberá seleccionar? Marchas largas. Marchas cortas. Es indiferente.
Dos camiones que precisan de autorización especial para circular, ¿se pueden cruzar en un puente si el ancho de la calzada es inferior a 6 metros? Sí, en todo caso. No, en ningún caso. Sí, salvo que uno de ellos transporte mercancías peligrosas.
Con el camión que conduce pretende incorporarse a una autovía por un carril de aceleración. Si circula más rápido que un turismo que lo hace por el carril de la autovía al que va a incorporarse, ¿se considera adelantamiento? No Sí, porque rebasa al vehículo. No, porque el adelantamiento siempre se realiza por la izquierda.
Circulando por el interior de una vía circular o por de una glorieta, ¿hay que realizar algún tipo de señalización? Sería necesario señalizar un desplazamiento lateral para cambiar de carril. Sí, con la luz indicadora de dirección derecha, en todo caso. Sí, con la luz de frenado.
La intención de continuar circulando por el interior de una glorieta, ¿cómo se debe indicar a los demás usuarios de la vía? Accionando la luz indicadora de dirección derecha. Accionando la luz indicadora de dirección izquierda. No utilizando ninguna luz indicadora de dirección.
Para adelantar, fuera de poblado, a un grupo de peatones que llevan animales, ¿cómo realizará la maniobra? Dejando una separación lateral no inferior a 1,50 m. Dejando una separación lateral de seguridad, proporcional al ancho de la calzada. En general, en estos casos no se debe realizar el adelantamiento por razones de seguridad.
El conductor de un camión de MMA superior a 3.500 kg que va a realizar un adelantamiento debe... iniciarlo después de advertir su intención con antelación suficiente porque así goza de prioridad. acelerar rápidamente hasta superar la velocidad máxima permitida de la vía para realizarlo en el menor tiempo posible.
comprobar que en el carril que pretende utilizar existe espacio libre suficiente para realizarlo sin peligro para los demás usuarios.
Fuera de poblado, un conductor que pretenda adelantar a un grupo de ciclistas, ¿cómo realizará la maniobra? Debe desistir del adelantamiento y adaptará su velocidad a la de los ciclistas
Dejará una separación lateral no inferior a 1,50 m. Dejará un margen lateral de distancia de seguridad, proporcional al ancho de la calzada.
Si conduce un camión de MMA superior a 3.500 kg, para adelantar sin poner en peligro a los demás usuarios de la vía, ¿qué debe comprobar siempre antes de iniciar la maniobra? Que la distancia con el vehículo al que pretende adelantar es inferior a 2 metros. Que circula por encima de la velocidad máxima permitida.
Que existe espacio libre suficiente en el carril que pretende utilizar.
Si conduce un camión de MMA superior a 3.500 kg; para hacer un adelantamiento y no poner en peligro a los demás usuarios de la vía, ¿qué debe hacer siempre antes de iniciar la maniobra? Que circula por encima de la velocidad máxima permitida.
Que la distancia con el vehículo al que pretende adelantar es inferior a 5 metros.
Que existe espacio libre suficiente en el carril que pretende utilizar.
Circulando con su camión de 11.000 kg de MMA observa que va a ser adelantado por otro vehículo. ¿Qué deberá hacer si no puede ceñirse al borde derecho de la calzada, la vía tiene un carril para cada sentido y el adelantamiento puede realizarse con seguridad? Apartarme cuanto antes al arcén si es practicable.
Disminuir la velocidad. Indicar al que me pretende adelantar, con el brazo o con el intermitente derecho, que el adelantamiento puede realizarse con seguridad.
Circulando con su camión de más de 3.500 kg observa que va a ser adelantado, si no puede ceñirse al borde derecho y la vía tiene un carril para cada sentido y el adelantamiento se puede realizar, ¿cómo debe indicarlo? Reduciendo la velocidad. Apartándome al arcén. Con el brazo extendido moviéndolo de atrás hacia delante o, con el intermitente derecho.
Conduce un vehículo pesado de grandes dimensiones y la anchura de la calzada no permite que le adelanten con facilidad. ¿Está obligado a facilitar el adelantamiento? Sí, reduciendo la velocidad o apartándose al arcén. Sí, deteniéndose en un apartadero. No.
Circulando con su vehículo pesado por una vía de un carril por sentido, un turismo pretende adelantarle, ¿qué hará si no puede ceñirse por completo a la derecha de la calzada y la maniobra puede realizarse con seguridad? Indicar con el brazo o el intermitente derecho, que el adelantamiento puede realizarse con seguridad. Disminuir la velocidad. Apartarse cuando antes al arcén, si resulta practicable.
Conduciendo un camión observa detrás un vehículo indicándole que quiere adelantarle, ¿cómo debe actuar? Le facilitará el adelantamiento en cuanto le sea posible.
Disminuirá la velocidad para que se calme. Utilizará bruscamente el freno para obligarle a separarse.
Para adelantar, fuera de poblado, a un vehículo de tracción animal, cuando en sentido contrario se aproximan unos ciclistas, ¿cómo realizará la maniobra? Advirtiendo de la maniobra a los ciclistas con el intermitente y la luz de cruce.
Avisando de la maniobra, extendiendo el brazo horizontalmente y moviéndolo de arriba abajo. No se puede adelantar, porque se pone en peligro o se entorpece a los ciclistas.
Circulando por una calzada de dos carriles, uno para cada sentido, está iniciando un adelantamiento, cuando se aproxima a un cambio de rasante con visibilidad reducida. ¿Qué debe hacer? La proximidad del cambio de rasante con visibilidad reducida obliga a desistir de la maniobra. Una vez iniciada la maniobra, se debe continuar hasta finalizarla. Ajustarse lo más posible a la derecha del carril de sentido contrario.
Conduciendo un camión de más de 3.500 kg de MMA, ¿le afecta la señal? Sí. No.
Si conduce un camión de más de 3.500 kg de MMA, cuando vea el mensaje de este panel debe saber que... No se permite realizar adelantamientos a causa del viento. Se aconseja no realizar adelantamientos, pero no me lo prohíbe. Se aconseja tener especial precaución en los adelantamientos.
La señal prohíbe... que adelanten los camiones con MMA superior a 3.500 kg.
que adelanten los camiones independientemente de su MMA.
que adelanten los que transporten mercancías peligrosas.
En un túnel con un carril para cada sentido, ¿puede adelantar a una motocicleta? No. Sí.
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¿Qué indica esta señal? Adelantamiento prohibido para camiones cuya MMA exceda de 3,5 toneladas. Adelantamiento prohibido para camiones que transporten mercancías peligrosas. Adelantamiento prohibido para todo tipo de camiones, con independencia de su MMA.
Conduce un camión de gran tonelaje por un tramo de vía afectados por esta señal, ¿puede adelantar a una motocicleta? Sí, cuando no precise invadir el carril del sentido contrario. No, en ningún caso. Sólo si el camión circula sin carga y puede realizar la maniobra rápidamente.
En una intersección, dentro de poblado, un camión adelanta por la derecha a un vehículo de dos ruedas. ¿Es correcta la maniobra? No, en ningún caso se puede adelantar en las intersecciones y en sus proximidades.
Sí, es una situación de excepción a la prohibición de adelantar. Solo si el vehículo de dos ruedas es una bicicleta o un ciclomotor.
Conduce un camión de 3.500 kg de MMA y a consecuencia de una avería se ve obligado a dejarlo inmovilizado durante la noche en la calzada o en el arcén de una vía de sentido único, ¿cómo debe señalizarlo? Con el dispositivo de preseñalización de peligro, las luces de posición y las de emergencia si el vehículo las lleva. En el arcén no es necesario señalizarlo. En la calzada únicamente con las luces de posición y los triángulos de preseñalización de peligro.
Únicamente con los triángulos de preseñalización de peligro y con las luces de emergencia si el vehículo dispusiera de ellas.
¿Dónde puede encontrarse esta señal? En las carreteras, para poder dejar el vehículo estacionado. En un túnel, para poder apartarse. En un estrechamiento.
Si por necesidades de la circulación, un camión de más de 3.500 kg de MMA, queda inmovilizado en el interior de un paso inferior, entre otras obligaciones, el conductor deberá... detener el vehículo al menos a 150 metros del vehículo que le precede.
detenerse lo más alejado posible del vehículo que le precede.
inmovilizar el vehículo, apagar el motor y las luces de posición.
¿Está permitido estacionar en una calle residencial?
No, está siempre prohibido. Sí, donde no se estorbe a los peatones. No, excepto en los lugares señalizados.
En una vía dentro de poblado, ¿le está permitido estacionar en doble fila para efectuar la descarga del camión que conduce? Sí, por el tiempo indispensable, cuando no se perturbe la circulación y no haya espacio libre en las proximidades. No, en ningún caso. Sí, sin más condición que no perturbar la circulación.
Esta señal prohíbe... la parada y estacionamiento. el estacionamiento desde las 9 horas del día 16 hasta las 9 horas del día 1. la parada los días indicados en la señal.
Esta señal prohíbe... el estacionamiento, pero sólo en los días pares. el estacionamiento los días impares, en el lado de la calzada en que está situada la señal. la parada.
Al estacionar se considera que se obstaculiza gravemente la circulación si se hace... en doble fila. delante de un vado. obstaculizando el paso de salida o entrada a un inmueble.
En una vía dentro de poblado, ¿le está permitido estacionar en doble fila para efectuar la descarga del camión que conduce? Sí, cuando no se perturbe la circulación y no haya espacio libre en las proximidades. Sí, sin más condición que no perturbar la circulación. No, en ningún caso.
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¿En qué supuesto se considera que una parada obstaculiza gravemente la circulación? Cuando se obstaculiza la utilización normal del paso de salida o acceso a un inmueble. Cuando se efectúa en doble fila. Cuando tiene lugar en una zona reservada a carga y descarga.
Estamos en la primera quincena del mes, ¿puede parar su camión en el lado de la calzada donde se encuentra la señal? Sólo entre la puesta y la salida del sol. Sí. No.
En esta calle de un solo sentido, no hay señales que prohíban el estacionamiento; ¿en qué lado se puede estacionar?
En el lado derecho solamente. Tanto en el lado derecho como en el izquierdo. En el lado izquierdo solamente.
Estamos en la primera quincena del mes, ¿puede estacionar su camión en el lado de la calzada dónde se encuentra la señal? Sí. No. Sólo entre la puesta y la salida del sol.
Estamos en la primera quincena del mes, ¿puede estacionar su camión en el lado de la calzada dónde se encuentra la señal?
Sí. No. Sólo entre la puesta y la salida del sol.
Conduce un camión de 5.000 kg de MMA y pretende estacionar, ¿cuándo se considera que el estacionamiento obstaculiza gravemente la circulación? Cuando la distancia entre el vehículo y el borde opuesto de la calzada es superior a 3 metros. Cuando se obstaculice la utilización de un vado, aunque no esté debidamente señalizado.
Cuando la distancia entre el vehículo y el borde opuesto de la calzada es inferior a 3 metros.
Si pretende estacionar su camión de 4.000 kg. de MMA en una pendiente ascendente, ¿qué precauciones debe adoptar? Dejarlo calzado apoyando una de las ruedas directrices en el bordillo de la acera, inclinando aquéllas hacia fuera de la calzada. Dejarlo calzado con cualquier elemento aunque no esté expresamente destinado a ese fin. Dejarlo calzado apoyando una de las ruedas directrices en el bordillo de la acera, inclinando aquéllas hacia el centro de la calzada.
Para estacionar correctamente un camión de 6.000 kg de MMA en una pendiente ascendente del 8%, además de dejar accionado el freno de estacionamiento, ¿qué se debe hacer? .
Para estacionar correctamente un camión de 6.000 kg de MMA en una pendiente ascendente del 8%, además de dejar accionado el freno de estacionamiento, ¿qué se debe hacer?
Calzar el vehículo con piedras y dejar colocada la primera velocidad. Dejar colocada la primera velocidad y calzar debidamente el vehículo.
Para estacionar correctamente el camión que conduce, de 6.000 kg de MMA, en una pendiente del 8%, bastará con dejar... calzado el vehículo, con calzos adecuados.
accionado el freno de estacionamiento, colocar la primera velocidad o la marcha atrás, según el tipo de pendiente y, además calzar correctamente el vehículo.
accionado el freno de estacionamiento únicamente.
Si pretende estacionar su camión de 4.000 kg de MMA en una pendiente ascendente y carece de calzos, ¿qué precauciones debe adoptar?
Dejarlo calzado con piedras o cualquier otro elemento natural, aunque no esté destinado a tal fin. Inclinar las ruedas directrices hacia fuera de la calzada, apoyando una de ellas en el bordillo de la acera. Girar las ruedas directrices hacia el centro de la calzada, apoyando una de ellas en el bordillo de la acera.
Para adelantar a un vehículo que indica con el intermitente que va a cambiar de dirección hacia la izquierda, ¿cómo realizará la maniobra? Avisará con señal acústica breve, realizando la maniobra por la izquierda, lo más rápidamente posible. Sólo si existe espacio suficiente y extremando la precaución, excepcionalmente adelantará por la derecha. Siempre por la izquierda, aminorando la marcha e incluso deteniéndose si fuera preciso.
En un túnel con un carril para cada sentido de circulación, como norma general, ¿puede adelantar al vehículo que le precede, si circula a velocidad más reducida que su camión?
Sí. No. Solamente si se trata de un vehículo de dos ruedas.
Si como consecuencia de una avería, debe inmovilizar su camión en el arcén de una travesía insuficientemente iluminada, entre la puesta y la salida del sol, ¿qué alumbrado utilizará para advertirlo? Las luces de frenado. Las luces de gálibo, solamente. Las luces de posición.
Si realiza un estacionamiento con su camión en una sensible pendiente ascendente, ¿qué precauciones especiales debe adoptar? Apoyar una de las ruedas directrices en el bordillo de la acera, girando la dirección hacia el centro de la calzada. Apoyar una de las ruedas directrices en el bordillo de la acera, inclinando aquéllas hacia fuera de la calzada. Colocar calzos u otros elementos, como piedras, tacos, etc.
¿Qué vehículos deben calzarse adecuadamente al estacionar en una vía con una pendiente de 8%? Los que tengan una MMA superior a 3.500 kg. Los furgones y camiones, con independencia de su MMA. Los que tengan una MMA superior a 5.000 kg.
Si pretende estacionar su camión de 4.000 kg de MMA en una pendiente descendente, ¿qué precauciones debe adoptar? Dejar colocada la marcha atrás y calzar el vehículo debidamente. Calzar el vehículo con cualquier elemento, aunque no esté expresamente destinado a ese fin. Apoyar una rueda motriz en la acera y girar las directrices hacia el centro de la calzada.
Su camión, por causa de una avería, queda inmovilizado en una autovía. ¿Qué debe hacer? Colocar dos dispositivos de preseñalización de peligro (triángulos reflectantes) uno delante y otro detrás del camión. Encender la luz de emergencia y colocar el dispositivo de preseñalización de peligro. Pedir a algún otro camión que me remolque.
Si el camión de 7.500 kg de MMA que conduce queda inmovilizado por avería en el arcén de una autovía, ¿está obligado a colocar dispositivos de preseñalización de peligro? No, porque estoy fuera de la calzada. Sí, uno. Sí, uno en la parte delantera y otro en la posterior.
¿Cómo señalizará una situación de emergencia en una vía urbana de sentido único? Solo con los triángulos de preseñalización de peligro.
Con las luces de emergencia, y los triángulos de preseñalización de peligro, uno en la parte delantera y otro en la parte trasera. Con las luces de emergencia y el dispositivo de preseñalización de peligro.
Si con motivo de una avería, el camión de 5.000 kg de MMA que conduce queda inmovilizado en una vía dentro de poblado, de un solo sentido de circulación, ¿está obligado a colocar algún dispositivo de preseñalización de peligro? Sí, un triángulo por delante y otro por detrás del vehículo. Sí. No, porque no es obligatorio.
Para cargar y descargar mercancías, ¿puede estacionar su camión donde se encuentra esta señal? Sí, cuando no haya taxis parados o estacionados. No, porque es un lugar reservado a la parada y estacionamiento de taxis libres y en servicio. Sí, pero por el tiempo imprescindible para proceder a la carga y descarga.
Estamos en la primera quincena del mes. ¿Puede estacionar su camión en el lado de la calzada donde se encuentra la señal? No. Sí. Sólo si la vía tiene dos o más carriles.
Si conduce su camión por una calzada con dos carriles para el mismo sentido de circulación, ¿puede adelantar por el carril derecho a un vehículo que circula más lento por el carril izquierdo?
No, nunca. No, salvo que la circulación esté saturada. Sí, como norma general, el adelantamiento debe efectuarse por la derecha.
No tendrá la consideración de adelantamiento el hecho de circular con un camión más rápidamente que... los vehículos que obligatoriamente circulen por el arcén.
un vehículo que circule por otro carril delimitado dentro de poblado. los vehículos que circulen por los carriles de incorporación o de deceleración.
El conductor de un camión de más de 3,500 kg de MMA quiere adelantar en poblado, a un vehículo de tracción mecánica, ¿cómo realizará la maniobra? Iniciará la maniobra al tiempo que enciende el intermitente, dejando un margen lateral de 1,50 m. Dejará un margen lateral proporcional a la velocidad y a la anchura y características de la calzada. Avisará con el intermitente derecho, utilizando el menor tiempo posible en la ejecución de la maniobra.
Conduciendo un camión observa detrás un vehículo demasiado cerca que quiere adelantarle. ¿Cómo debe actuar? Le facilitaré el adelantamiento en cuanto me sea posible. Utilizaré bruscamente el freno para obligarle a separarse. Disminuiré la velocidad para que se calme.
El conductor de un vehículo pesado advierte que pretende adelantarle un turismo y no hay situación de riesgo. ¿Qué debe hacer? Si es posible, ceñirse a la derecha; si no lo es, poner el intermitente derecho.
Reducir la velocidad, o incluso detenerse, para facilitar el adelantamiento. Facilitar la maniobra o impedirla, dependiendo del tipo de vía por la que circule.
Si conduce un camión de grandes dimensiones, ¿está obligado a apartarse al arcén para dejar paso a los vehículos que le siguen? No Sí, en cualquier caso. Sí, cuando la anchura de la calzada no permita realizar el adelantamiento con facilidad.
Si conduce un camión de grandes dimensiones por una carretera y no puede ceñirse por completo al borde derecho de la calzada, ¿está obligado a indicar al vehículo que le sigue y pretende adelantarle, que puede hacerlo? No. Sí, siempre. Sí, siempre que el adelantamiento pueda efectuarse con seguridad.
El conductor de un vehículo de grandes dimensiones advierte que un turismo quiere adelantarle, pero la densidad del tráfico no permite maniobrar fácilmente y sin riesgo. ¿Cómo facilitará el adelantamiento? Se apartará al arcén en cuanto pueda, para dejar el paso libre a los vehículos que le siguen. El conductor de este tipo de vehículo no tiene obligación de facilitar un adelantamiento. En estas circunstancias, por seguridad, nunca debe facilitarse un adelantamiento.
Conduce un vehículo pesado de grandes dimensiones y la anchura de la calzada no permite que le adelanten con facilidad. ¿Está obligado a facilitar el adelantamiento? No. Sí, deteniéndome en un apartadero. Sí, disminuyendo la marcha o apartándome al arcén.
En una vía con un carril para cada sentido, delimitados por una línea discontinua, al pretender adelantar, otro vehículo que ya está adelantando, impide la visibilidad hacia delante. ¿Qué debe hacer? Se puede adelantar siempre que mantenga una distancia mínima de 50 metros con el otro vehículo. Adelantar, ya que el conductor de delante no adelantaría si no fuese segura la maniobra. Está prohibido adelantar, ya que el otro vehículo impide la visibilidad de la vía.
Está prohibido adelantar, ya que el otro vehículo impide la visibilidad de la vía. No, en ningún caso se puede adelantar por la derecha. Sí, es una situación de excepción a la prohibición de adelantar. No, en ningún caso se puede adelantar en las intersecciones y sus proximidades.
Si el conductor de un camión observa que un vehículo ha indicado su propósito de cambiar de dirección a la izquierda, ¿puede adelantarlo por la derecha? No. Sí, en cualquier caso. Sí, siempre que exista espacio suficiente.
¿Qué le indica esta señal? Fin de todas las prohibiciones anteriores de carácter local referidas a los camiones.
Fin de la prohibición de adelantamiento para camiones. Fin de circulación paralela.
Conduce un camión de gran tonelaje por un tramo de vía afectado por esta señal. ¿Puede adelantar a una motocicleta? Sí, cuando no precise invadir el carril de sentido contrario.
No, salvo que el camión, al ir vacío, pueda efectuarlo rápidamente. No, en ningún caso.
Esta señal, ¿qué le indica? En una vía estrecha, el lugar en el que los vehículos pueden apartarse para dejar pasar a otros de marcha más rápida. En una pendiente ascendente el lugar en que los vehículos que suben pueden apartase para permitir que pasen los que bajan. En el túnel, la situación de un lugar donde se puede apartar el vehículo, que dispone de teléfono de emergencia.
Esta señal, ¿qué indica? En una pendiente ascendente el lugar en que los vehículos que suben pueden apartarse para permitir que pase los que bajan.
En una vía estrecha, el lugar en el que los vehículos pueden apartarse para dejar pasar a otros de marcha más rápida. En un túnel, la situación de un lugar donde se puede apartar el vehículo.
Si por necesidades de la circulación, un camión de más de 3.500 kg de MMA, queda inmovilizado en el interior de un túnel o paso inferior, entre otras obligaciones, el conductor deberá: Detener el vehículo al menos a 150 metros del vehículo que le precede.
Detenerse lo más alejado posible del vehículo que le precede. Inmovilizar el vehículo, apagar el motor y las luces de posición.
Estamos en la primera quincena del mes, ¿puede estacionar su camión en el lado de la calzada donde se encuentra la señal? Sí, sólo prohíbe la parada. Sí. No.
Estamos en la primera quincena del mes. ¿Puede parar su camión en el lado de la calzada donde se encuentra la señal? Sí. Sí, pero sólo los días pares. No.
¿Puede dejar estacionado su camión durante la noche en una zona señalizada con una marca amarilla en zig-zag? No, porque es una zona donde está prohibido estacionar con carácter general. Sí, porque es una zona para estacionamiento de camiones.
No, porque es una zona donde está terminantemente prohibido parar y estacionar a cualquier vehículo.
Si circula por una vía suficientemente amplia, ¿puede estacionar en doble fila su camión de MMA superior a 3.500 kg?
No, está prohibido. No, salvo que no abandone el vehículo. Sí, cuando no obstaculice gravemente la circulación.
¿Está prohibido parar con el camión que conduce de 6.000 kg de MMA en las proximidades de una intersección? Sí, siempre. No, en ningún caso. Sí, cuando dificulte el giro a otros vehículos.
Conduce un camión de 5.000 kg de MMA y pretende estacionar, ¿cuándo se considera que el estacionamiento obstaculiza gravemente la circulación? Cuando la distancia entre el vehículo y el borde opuesto de la calzada sea inferior a tres metros. Cuando la distancia entre el vehículo y el borde opuesto de la calzada sea superior a tres metros. Cuando la distancia entre el vehículo y una marca longitudinal que indique prohibición de atravesarla sea de tres metros.
Se considera que se obstaculiza gravemente a la circulación con el hecho de efectuar una parada... en doble fila. en una zona reservada a carga y descarga. impidiendo la entrada o salida de personas a un inmueble.
Para estacionar correctamente el camión que conduce de 6.000 kg de MMA, en una pendiente del 8% bastará con... dejar accionado el freno de estacionamiento y, además, dejar colocada la velocidad que proceda. calzar el vehículo con los calzos, cuando proceda. dejar accionado el freno de estacionamiento, dejar colocada la velocidad que proceda y, además, calzar correctamente el vehículo.
Si pretende estacionar su camión de 4.000 kg de MMA en una pendiente descendente, ¿qué precauciones debe adoptar? Dejarlo calzado con cualquier elemento aunque no esté expresamente destinado a ese fin. Dejarlo calzado apoyando una de las ruedas directrices en el bordillo de la acera, inclinando aquéllas hacia fuera de la calzada. Dejarlo calzado apoyando una de las ruedas directrices en el bordillo de la acera, inclinando aquéllas hacia el centro de la calzada.
Si, a consecuencia de una avería, se ve obligado a dejar inmovilizado en una pendiente ascendente sensible, un camión de 5.500 kg de MMA, ¿cómo lo calzaría si carece de calzos y existe acera? Utilizando calzos naturales, tales como piedras o ramas de árboles. Apoyando una rueda directriz en la acera e inclinándola hacia el centro de la calzada. Accionando el freno de mano y colocando la primera velocidad.
Si, a consecuencia de una avería, se viera obligado a dejar inmovilizado en una pendiente ascendente sensible, el camión que conduce que tiene más de 3.500 kilogramos de MMA, ¿cómo lo calzaría si carece de calzos y existe acera? Utilizando calzos naturales, tales como piedras u otros elementos naturales.
Apoyando una de las ruedas directrices sobre la acera e inclinándola hacia el centro de la calzada.
Accionando el freno de mano y colocando la primera velocidad.
Si el camión que usted conduce tiene 2,10 metros de anchura, tendrá que saber que las luces de gálibo son... obligatorias. opcionales. obligatorias, pero solo en los autobuses.
¿Qué vehículos están obligados a llevar luces laterales de posición? Los vehículos de 6 metros o más de largo excepto en las cabinas con bastidor.
Los vehículos de más de 6 metros de largo excepto en las cabinas con bastidor y siendo opcional para el resto. Todos los vehículos de más de 2,10 metros de ancho.
Si un camión mide 2,25 metros de ancho ¿qué luces deberá llevar? Sólo las de posición. Las de gálibo y las de posición. Sólo las de gálibo, por medir más de 2 metros.
Un camión de 7 metros de longitud, ¿debe llevar luz de estacionamiento si su MMA es 7.500 kg?
Sí, siempre que no supere los 2 metros de anchura.
No. Sí.
Un camión de 7 metros de longitud y una masa máxima de 7.500 kg, ¿debe llevar luz de estacionamiento?
Sólo si su anchura es igual o inferior a 2 metros. No. Sí.
Bajo condiciones ambientales desfavorables, ¿qué alumbrado debe utilizar?
Como mínimo el alumbrado de carretera. Como mínimo el alumbrado de corto alcance. La luz antiniebla delantera o la trasera.
En un camión, ¿es obligatoria la luz antiniebla trasera? Solo si su MMA es igual o superior al 7.500 kg.
No, es opcional. Sí.
Si va conduciendo un camión autorizado para el transporte público de mercancías , ¿debe llevar durante la noche la placa posterior de indicadora del servicio público que realiza? No. Sí. Únicamente si el camión tiene la MMA superior a 7.500 kg.
Si conduce un camión que debe utilizar una luz rotativa de color amarillo auto, debido a que se trata de un transporte especial, si se le avería la señal luminosa indicada, debe utilizar...
la luz de carretera y la señal de emergencia.
la luz de cruce junto con la señal de emergencia. la luz de cruce o la de carretera y la señal de emergencia.
Se encuentra con esta señal mientras circula con condiciones meteorológicas especialmente desfavorables por una carretera de 6 metros de anchura. ¿Debe utilizar las luces antiniebla? Sí, pero sólo la luz antiniebla delantera. Sí, tanto la luz antiniebla delantera como la trasera.
No; sólo se precisa la luz de corto alcance, simultáneamente con la de largo alcance.
En un camión, ¿es obligatoria la luz antiniebla delantera? No, sólo es obligatoria en los turismos. No, es opcional. Sí.
En un tramo señalizado con la señal de curvas peligrosas, ¿está permitido utilizar la luz antiniebla delantera entre la puesta y la salida del sol?
Sí, siempre es obligatorio utilizándola junto con la luz de cruce o la de carretera.
Sí, cuando la vía sea muy estrecha. No, si no hay condiciones meteorológicas o ambientales adversas.
Si la anchura del camión que conduce es superior a 2,10 metros, debe saber que las luces de gálibo son... opcionales. siempre obligatorias. obligatorias, pero sólo en la parte posterior.
Un camión, ¿debe llevar luces de posición laterales?
No, ya que estas luces son opcionales.
Sí, cuando la longitud del camión sea superior a 6 metros. Sí, cuando la anchura del camión sea superior a 2,10 metros.
El camión que conduce mide 2 metros de ancho. ¿Qué luces debe llevar en razón a su anchura? Bastará con las luces de posición, siendo opcional la de gálibo.
Dos luces blancas en la parte delantera y dos rojas en la parte trasera, además de las de posición. Deberá llevar las luces de gálibo.
Las luces de gálibo se instalan en los camiones cuando su anchura es, como norma general, superior a 2,10 metros, ¿de cuántas luces se componen? Dos visibles por delante y una visible por detrás. Dos visibles por delante y dos visibles por detrás.
Una visible por delante y una visible por detrás.
Si el camión que conduce dispone de luces de gálibo, debe saber que, están destinadas claramente a indicar... las dimensiones de la carga. la longitud del camión. la anchura del camión.
Cuando la anchura del camión es superior a 2,10 metros, ¿cómo se denominan las luces que así lo indican? Luces de posición. Luces de gálibo. Luces de estacionamiento.
Las luces de gálibo de un camión deben ser de color...
amarillo auto las de delante y rojo las de detrás. blanco las de delante y rojo las de detrás.
rojo las de delante y blanco las de detrás.
Si, como consecuencia de una avería, debe inmovilizar su camión de 4.000 kg de MMA en una vía urbana, entre la puesta y la salida del sol, ¿qué alumbrado utilizará para advertirlo? Las luces de estacionamiento. Las luces de gálibo, solamente. Las luces de posición y, en su caso, las de gálibo, salvo que la iluminación permita distinguirlos a una distancia suficiente.
En esta travesía suficientemente iluminada, ¿con qué alumbrado debe circular en su camión? Con la luz de corto alcance o cruce. Con la luz de largo alcance o carretera si no existe riesgo de deslumbramiento. Indistintamente con la luz de corto o largo alcance.
La luz antiniebla trasera de un camión deberá ser utilizada, entre otras ocasiones...
ante cualquier situación de niebla o humo. ante nubes densas de humo, niebla espesa o lluvia muy intensa. en vías estrechas, calzadas de 6,50 metros o inferiores, con muchas curvas.
En un camión, ¿es obligatoria la luz antiniebla trasera? No, solo es obligatoria en los turismos. No, es opcional. Sí.
La carga debe colocarse en la caja del camión...
empezando desde más cerca a más lejos de los ejes, sin dejar huecos. empezando desde más lejos a más cerca de los ejes, sin dejar huecos.
colocando los objetos menos pesados primero.
A la hora de descargar su camión, y con objeto de evitar molestias a los demás usuarios, ¿podría depositar, momentáneamente, las mercancías en una zona peatonal? Sí, siempre que no pasen peatones.
No. No, salvo que antes de descargar el conductor señalice la zona.
Cuando en un camión haya que transportar un objeto muy pesado se debe colocar... Desde encima del eje trasero hacia atrás. Desde encima del eje trasero hacia adelante. Lo más adelante posible.
Si ha de hacer un transporte de una mercancía que desprende polvo... Evitaré circular por los núcleos urbanos.
Cubriré la carga total y eficazmente con una lona.
Regaré abundantemente con agua la mercancía.
Algunos accidentes de camiones se deben a... una incorrecta sujeción o distribución de la carga que se transporta.
que el centro de gravedad del camión está situado muy bajo. que el centro de gravedad del camión está situado en su eje longitudinal.
En un camión de 8 metros de largo, ¿se puede transportar una viga de 11 metros de longitud? Sí, solamente si dispone de una autorización complementaria de circulación. Sí, pero solo podrá sobresalir 1,5 m por delante y 1,5 m por detrás.
Sí, siempre que no sobresalga más de 3 m por la parte posterior.
Si transporta en un camión de menos de 5 metros una carga indivisible y de gran longitud, debe saber que no podrá sobresalir... más de 2 metros por delante y 3 por detrás.
más de 3 por delante y 2 por detrás. un tercio por delante y un tercio por detrás.
Conduce un camión de 7 metros y en él lleva unas barras de hierro de 9 metros, ¿está permitido llevar esas barras en su camión? Únicamente con autorización especial. No, porque sobrepasa la longitud del vehículo. Sí, siempre que no sobrepase 2 metros por delante y 3 metros por detrás.
¿Cuánto puede sobresalir una carga indivisible por la parte posterior de un camión de 12 metros de longitud?
Nada. Tres metros como máximo. Un tercio de la longitud del camión.
¿Qué tipo de vehículo de transporte de mercancías puede tener una anchura total de 2,6 metros? Ninguno. Vehículos acondicionados. Los portavehículos.
¿Qué vehículos deben llevar en la parte posterior una placa rectangular cuyo fondo es de color amarillo reflectante y bordes rojos fluorescentes como indicativo de su longitud? Los que midan más de 12 metros. Los que midan al menos 12 metros. Los que midan, incluida la carga al menos 11 metros.
Al cargar el camión que va usted a conducir debe tener en cuenta que la longitud máxima con la que se permite su circulación será... la del vehículo excluida la carga. la del vehículo incluida la carga. la del vehículo y de la carga sólo cuando sobresalga por la parte posterior.
Si transporta mercancías con un furgón cuya MMA es de 4 toneladas, ¿puede circular por una vía a cuya entrada se encuentra esta señal? Sí, porque prohíbe la entrada a camiones, no a furgones. Sí, porque sólo prohíbe la entrada a vehículos cuya MMA sea inferior a 3,5 toneladas. No.
Si circula cargado de mercancías con un furgón cuya MMA es de 8 toneladas, ¿podrá acceder a una vía a cuya entrada se encuentra esta señal? Sí, porque prohíbe la entrada solo a camiones pero no a furgones.
No, porque prohíbe la entrada a camiones y furgones cuya MMA sea superior a 5,5 toneladas. Sí, porque prohíbe la entrada a vehículos con MMA inferior a 5,5 toneladas.
Si circula sin carga con un camión cuya MMA es de 5 toneladas, ¿podrá acceder a una vía a cuya entrada se encuentre esta señal? Sí, porque el vehículo no lleva carga.
Sí, porque prohíbe la entrada sólo a furgones, pero no a camiones. No, porque prohíbe la entrada a camiones y furgones aunque circulen vacíos.
Si conduce un tren de carretera debe saber que, como norma general, la longitud máxima autorizada para poder circular, incluida la carga, es...
16,50 metros. 18,75 metros. 18 metros.
¿Cuál es la MMA para un camión de 3 ejes con suspensión neumática y ruedas dobles? 31 toneladas. 26 toneladas. 25 toneladas.
Como norma general, la masa máxima autorizada de un camión de cuatro ejes es de... 31 toneladas. 32 toneladas. 36 toneladas.
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Si su camión dispone de un eje doble o tándem, se dice que dicho eje es el compuesto por: Dos ejes contiguos cuya distancia entre sus centros no sea superior a un metro. Dos ejes contiguos cuya distancia entre sus centros sea inferior a un 1,80 metros.
Dos ejes, uno delantero y otro trasero.
Si conduce un camión que tiene un eje doble con separación entre ejes de 1,5 m sin que el eje motor esté equipado con neumáticos dobles debe saber que la masa máxima que puede recaer sobre su eje doble es de... 11´5 toneladas. 16 toneladas. 18 toneladas.
Si transporta mercancías con un camión, cuya MMA es de 4 toneladas, ¿puede circular por una vía a cuya entrada se encuentre esta señal? Sí, porque sólo prohíbe la entrada a vehículos cuya MMA sea inferior a 3,5 toneladas.
No. Sí, porque prohíbe la entrada a furgones, no a camiones.
Los transportes públicos de mercancías, ¿tienen en todo caso la consideración de discrecionales? No, excepto si se produjese en los mismos una reiteración de itinerario, calendario u horario. Solo los que discurren por vías fuera de poblado. Sí,.
Conforme a la Ley de Ordenación de los Transportes Terrestres, ¿qué es un transporte público?
El que se efectúa dentro de itinerarios preestablecidos con sujeción a un horario prefijado. El que se lleva a cabo por cuenta propia como complemento de otras actividades.
El que se lleva a cabo por cuenta ajena mediante retribución económica.
Los transportes funerarios en vehículos especialmente acondicionados tienen la consideración de... transporte público liberalizado. transporte público. transporte privado complementario.
La placa TIR que llevan algunos camiones, ¿qué significa?
Es un régimen de transporte internacional de mercancías por carretera. Matriculado en la provincia de Tarragona. Vehículo equipado con sistema de seguridad TIR.
¿Qué significa la placa "TlR" que llevan algunos camiones? Es un régimen de transporte internacional de mercancías por carretera. Matriculado en la provincia de Tarragona. Vehículo equipado con sistema de seguridad TIR.
La carga de su camión sobresale por la parte posterior ocultando las luces de posición. En estas condiciones, ¿puede circular? No. No, salvo que señalice la carga con un panel reflectante. No, salvo que instale una luz y un dispositivo reflectante rojo en la parte posterior.
Si transporta una carga formada por unos postes que sobresalen por la parte delantera del vehículo, ¿cuándo debe señalizarla? Tanto de día como de noche. Sólo durante la noche, y únicamente si sobresale más de un metro. Entre la puesta y la salida del sol.
¿A qué vehículos prohíbe la entrada esta señal? A los destinados al transporte de mercancías cuya MMA sea inferior a 5,5 toneladas. A los destinados al transporte de mercancías cuya MMA supere la indicada.
Sólo a los camiones cuya MMA supere las 5,5 toneladas, permitiendo el acceso a furgones.
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Si circula sin carga con un furgón cuya MMA es de 4 toneladas, ¿podrá acceder a una vía en cuya entrada se encuentra esta señal? Sí, porque prohíbe la entrada a camiones, pero no a furgones.
No, porque prohíbe la entrada a camiones y furgones aunque circulen vacíos. Sí, porque el vehículo no lleva carga.
¿Le está permitido estacionar en doble fila el camión que conduce para efectuar las operaciones de carga y descarga? Sí, excepto en autovías y autopistas.
Sí, pero solamente en vías dentro de poblado. No, en ningún caso.
Como norma general, ¿puede utilizar el arcén de una vía interurbana para situar su camión y efectuar así su descarga? No. Sí, siempre que no moleste a otros usuarios. Sí, siempre que el conductor permanezca en la cabina del vehículo.
Esta señal prohíbe el paso a la vía así señalizada a... todos los camiones y furgones. todos los conjuntos de vehículos. los vehículos o conjuntos de vehículos que, incluida la carga, superen la longitud indicada.
Si conduce un camión de más de 3.500 kg de MMA, debe saber que en las operaciones de carga y descarga... está permitido depositar las mercancías en la calzada y en la acera siempre que no molesten. está permitido depositar las mercancías en la acera, pero no en la calzada.
está prohibido depositar las mercancías en la vía pública por lo que deben ser llevadas directamente del inmueble al vehículo o a la inversa.
Con objeto de descargar el camión que conduce en el menor tiempo posible, ¿puede depositar las mercancías sobre la calzada? No, nunca. Sí, pero evitando molestar a los demás usuarios. Sí, siempre.
Como norma general, ¿puede utilizar el arcén de una vía interurbana para situar su camión y efectuar así su descarga? No. Sí, siempre que no moleste a los demás usuarios. Sí, siempre que el conductor esté en el vehículo.
A la hora de descargar su camión y con objeto de evitar molestias a los demás usuarios, ¿podría depositar, momentáneamente, las mercancías en una zona peatonal? Sí, siempre que no existan peatones que utilicen dicha zona.
No. No, salvo que el conductor del camión, antes de descargar, señalice el lugar evitando peligro a los peatones.
Las operaciones de carga y descarga deberán llevarse a cabo fuera de la vía. Si, inexcusablemente, tuviera que efectuar la descarga del camión que conduce en la vía, siempre que sea posible, deberá hacerlo... por la parte posterior del vehículo, en todo caso. por el lado del vehículo más próximo al borde de la calzada.
por el lado derecho del vehículo, en todo caso.
Cuando la carga transportada pueda producir polvo, ¿es obligatorio cubrir eficazmente la caja del camión? No, pero es recomendable. Sí, pero sólo si circula en poblado. Sí, para evitar que escape el polvo a la atmósfera.
La carga de su camión sobresale por la parte posterior ocultando las luces de posición. En estas condiciones, debe saber que... no puede circular. no puede circular salvo que instale una luz y un dispositivo reflectante de color rojo, en la parte posterior. no puede circular, salvo que señalice la carga con un panel reflectante.
Si transporta animales en su camión, deberá tener en cuenta que... la carga debe estar correctamente estibada. a caja debe estar bien ventilada. nada por ser animales.
Si conduce un camión, ¿debe saber estibar la carga? Sí, porque realizar bien la estiba acorta el tiempo de conducción. Sí, porque puede influir en la conducción del vehículo. No.
Transportar reses vivas en un camión, ¿requiere por parte del conductor prestar mayor atención en la conducción? No, todos los vehículos se conducen igual. Sí, por eso el camión irá ventilado para evitar malos olores. Sí, los animales pueden moverse y modificar el centro de gravedad del camión.
Si el camión que conduce mide 6 metros de longitud y en él pretende transportar tubos indivisibles, debe saber que podrá hacerlo siempre que al colocarlos no sobresalgan... más de 3 metros por delante y 2 metros por detrás.
más de 2 metros por delante y 3 metros por detrás. de la caja del camión.
Si transporta en el camión que conduce una carga formada por unos postes que sobresalen por la parte delantera del vehículo, ¿cuándo debe señalizarla? Tanto de día como de noche. Únicamente si sobresale más de 1 metro y solo durante la noche.
Cuando circule entre la puesta y salida del sol o en condiciones meteorológicas o ambientales que disminuyan sensiblemente la visibilidad.
Si tiene que transportar troncos de árboles que sobresalgan por la parte delantera del camión que conduce, ¿deberá señalizar la carga?
Sí, con la luz roja y un trozo de tela roja.
No, nunca es obligatorio pero si aconsejable. Sí, con una luz blanca cuando sea obligatorio el uso del alumbrado para circular.
Si tiene que transportar en un camión de 6 metros de longitud unas vigas que sobresalen por la parte delantera, ¿Cuándo hay que señalizarlo? Tanto de día como de noche. No es obligatorio señalizarlo por la parte delantera. Cuando sea obligatorio el uso del alumbrado para circular.
Como norma general, para que puedan circular, ¿cuál es la anchura máxima, incluida la carga, que se permite en los camiones?
2,65 metros. 2,55 metros. 3 metros.
Si conduce un camión de cuatro ejes, debe tener en cuenta que su longitud total, incluida la carga, no debe ser superior a...
12 metros. 16,5 metros. 18 metros.
Para poder circular, la altura máxima que podrá alcanzar su camión será, como norma general, de... 4 metros, incluida la carga. 4 metros, excluida la carga. 2,60 metros, en el caso de superestructuras de vehículos acondicionados.
En el camión que conduce, que tiene 7 metros de longitud, ¿puede transportar vigas indivisibles de hormigón? Sí, siempre que no sobresalgan más de tres metros por delante y dos por detrás.
No, si sobresalen por la parte posterior más de un tercio de la longitud del vehículo. No, si la longitud total, incluida la carga, supera los 12 metros.
Si conduce un camión con una altura de 4 metros, ¿cuánto podrá sobresalir, como norma general, una carga indivisible por la parte superior?
Nada. 0,40 metros. 0,50 metros.
Si conduce un camión rígido de tres ejes, debe saber que su longitud máxima autorizada, incluida la carga, no podrá exceder de... 16 metros. 12 metros. 16,50 metros.
El camión que conduce tiene 7 metros de longitud. ¿Puede circular transportando en él vigas de hormigón? Sí, siempre que no sobresalgan más de tres metros por delante y dos por detrás. No, si sobresalen por la parte posterior más de un tercio de la longitud del vehículo. Sí, siempre que, entre otros requisitos, la longitud total, incluida la carga, no supere los 12 metros.
Si conduce un camión de tres ejes, cuya longitud es de 12 metros, debe saber que, como norma general, la carga... puede sobresalir hasta un máximo de dos metros por la parte delantera y hasta un máximo de tres por la posterior. no está permitido que sobresalga ni por delante ni por detrás del vehículo.
únicamente puede sobresalir hasta un metro por la parte posterior.
Si usted conduce un camión de tres ejes que, por construcción, tiene una longitud de 12 metros, ¿está permitido, como norma general, que la carga sobresalga por la parte posterior del vehículo? No. Sí, hasta tres metros como máximo. Sí, hasta un tercio de la longitud total del vehículo.
Si conduce un camión de tres ejes que, por construcción, tiene una longitud de 12 metros, ¿está permitido, como norma general, que la carga sobresalga por la parte posterior del vehículo?
Sí, hasta un tercio de la longitud total del vehículo.
No. Sí, hasta tres metros como máximo.
Si conduce un camión de cuatro ejes, debe saber que la longitud máxima autorizada, incluida su carga, no podrá exceder, como norma general, de... 16,50 metros. 15 metros. 12 metros.
La anchura de su camión, incluida la carga, es de 2,50 metros. ¿Podrá continuar su marcha a la vista de la señal? Sí, siempre que la cabina del camión y su caja no superen los dos metros de ancho. No. Sí.
Si conduce un camión, a la vista de esta señal, debe saber que... no podrá continuar su marcha, si la longitud del vehículo es superior a 3,5 metros. no podrá continuar su marcha, si la altura máxima, incluida la carga supera 3,5 metros. podrá continuar su marcha, siempre que la altura máxima, incluida la carga, no supere los 4 metros.
La altura de su camión es de 3 metros incluida la carga. ¿Puede continuar la marcha si para ello necesita rebasar la señal? Sí. Sí, pero sólo cuando la carga sea indivisible.
No.
Si el camión que conduce dispone de dos ejes simples, la masa máxima que podrá cargar sobre el eje no motor será de... 10 toneladas. 11,5 toneladas. 15 toneladas.
Si el eje motor de su camión es un eje simple, la MMA sobre dicho eje no podrá ser superior a... 11 toneladas. 11,5 toneladas. 10 toneladas.
Si la separación entre los centros de los dos ejes que componen el eje doble del camión que conduce, es de 1,25 metros, debe saber que la masa máxima sobre dicho eje doble no debe exceder de... 11,5 toneladas 16 toneladas. 18 toneladas.
Al calcular la masa máxima que puede cargar el camión que conduce, deberá tener en cuenta que si el vehículo es de dos ejes, su masa máxima autorizada no será superior, como norma general a... 18 toneladas. 24 toneladas. 25 toneladas.
Si el camión que conduce dispone de dos ejes simples, la MMA que podrá cargar sobre el eje motor será... 10 toneladas. 11,5 toneladas. 16 toneladas.
El camión que conduce dispone de tres ejes. Si el eje motor está equipado con neumáticos dobles y suspensión neumática, ¿qué masa máxima autorizada no podrá rebasar para que le esté permitido circular?
32 toneladas. 25 toneladas. 26 toneladas, como norma general.
¿Cuál es la MMA de un camión rígido de dos ejes como el que se observa en la fotografía? 36 toneladas. 26 toneladas. 18 toneladas.
Esta señal... prohíbe circular a vehículos cuya masa máxima autorizada supere la indicada. obliga a circular a los vehículos de más de 5,5 toneladas de masa en carga por la vía en que se encuentra. prohíbe circular a vehículos de más de 5,5 toneladas de masa en carga por la vía en que se encuentra.
El camión que conduce mide 11 metros de longitud. ¿Puede transportar un poste de madera que mide 14,5 metros? Sí, cuando el recorrido no sea mayor de 50 km. Sí, siempre que lo señalice. Sí, solicitando una autorización especial.
Si usted desea transportar en la caja de un camión una carga indivisible de 4 metros de altura, ¿necesita autorización especial para ello? No, porque no rebasa las dimensiones máximas permitidas.
Sí, en todo caso. Solo cuando se deba circular por obras de paso.
Se denomina transporte público por carretera... al transporte gratuito. al que realizan el estado y los ayuntamientos. al que se realiza por cuenta ajena, mediante retribución económica.
Si transporta en un camión de 5 metros una carga indivisible y de gran longitud, debe saber que no podrá sobresalir... un metro 1/3 de la longitud del vehículo 3 metros.
Para conducir un camión de 5.000 kg de MMA ¿qué permiso, como mínimo, se precisa? C1. C. C+E.
Con el permiso de conducción de la clase C1, un conductor de menos de 21 años puede conducir un camión de MMA.. No superior a 16.000 kg. No superior a 7.500 kg. Superior a 3.500 kg e inferior a 10.000 kg.
Para conducir un camión de 16.000 kg de MMA deberá poseer el permiso de la clase: C C + E C1.
¿Cuánta masa máxima autorizada se puede conducir con el permiso C1? Hasta 3.500 kg. Hasta 5.500 kg. Hasta 7.500 kg.
¿Cuál es la MMA que podrán tener, como máximo, los vehículos que autoriza conducir el permiso de la clase C1? 12.000 kg, el conjunto de vehículo tractor y el remolque.
7.500 kg, pudiendo llevar enganchado un remolque que no sobrepase 750 kg. 10.000 kg, pudiendo llevar enganchado un remolque que no sobrepase 750 kg.
El permiso de conducción de la clase C, ¿debe renovarse periódicamente?
Sí, cada 5 años. Sí, cada 10 años. Sí, al renovar el permiso de la clase B.
¿Qué documentación llevará un camión de 5,5 toneladas que arrastra un remolque ligero?
Permiso de circulación del camión y tarjeta de inspección técnica de los dos vehículos.
Permiso de circulación y tarjeta de inspección técnica de los dos vehículos.
Permiso de circulación de los dos vehículos.
Cuando circule con un camión 7.000 kilógramos con remolque ligero, ¿qué documentos debe llevar? Permiso de circulación del camión y del remolque y además, tarjeta de ITV.
Permiso de circulación del camión y tarjeta de ITV del camión y del remolque.
Permiso de circulación de ambos vehículos y tarjeta de ITV del camión.
En un remolque ligero debe llevar como documentación...
el permiso de circulación del remolque y el camión. el permiso de circulación del camión y la tarjeta ITV, de ambos vehículos.
el permiso de circulación del camión y del remolque, y la ficha técnica de ambos vehículos.
¿Con qué frecuencia debe pasar la inspección técnica un camión de 3.500 kg de MMA? Semestral con más de 10 años de antigüedad. Cada 6 meses hasta los 5 años de antigüedad y anual con más de 10 años de antigüedad.
Anual con independencia de la antigüedad.
La responsabilidad de tener actualizada la inspección técnica del vehículo corresponde... Al conductor habitual. Al tomador del seguro del vehículo. Al titular del mismo.
Si conduce un camión de su propiedad de servicio privado, de 5000 kg y 5 años de antigüedad, ¿cuándo pasará la ITV? Cada 2 años. Cada año. Cada seis meses.
Un vehículo de transporte de mercancías de más de 3.500 kg de MMA, hasta los diez años de antigüedad, ¿cada cuánto tiempo pasará la ITV periódica? Cada dos años. Cada seis meses. Cada año.
Si su camión de 12000 kg tiene 8 años de antigüedad, ¿cada cuánto tiempo debe pasar la inspección técnica obligatoria? Cada 6 meses. Cada año. Cada 2 años.
Cada cuanto tiempo debe pasar un camión de 8000 kg de masa máxima autorizada la inspección periódica. cada año si tiene más de 10. cada 2 años si tiene menos de 5 . cada 6 meses si tiene más de 10 años.
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El resultado de la ITV periódica de su camión de 5.500 kg de MMA ha sido favorable. Como norma general, ¿pueden las autoridades de tráfico realizarle una inspección técnica en carretera? No. Sólo si han transcurrido más de tres meses desde la inspección periódica. Sí.
Si al pasar la ITV de su camión se califica la inspección como negativa porque existen defectos que suponen un peligro... deberá tramitar la baja definitiva, sin poder repararla. podrá continuar circulando, exclusivamente para trasladarla al taller de reparación. para el traslado del camión desde la estación ITV hasta el taller utilizará medios ajenos al vehículo.
Si al realizar la ITV periódica de su camión, se aprecian deficiencias que puedan suponer un peligro y se califica la inspección como “negativa”, el vehículo... podrá circular exclusivamente hasta un taller o hasta su destino. deberá causar baja definitiva, sin que sea posible su reparación. se trasladará desde la ITV a su destino por medios ajenos.
Con su camión se ha cometido una infracción de tráfico. ¿Tiene obligación de facilitar los datos del conductor para tramitar la denuncia?
Sí. No. Solamente si el vehículo se emplea para uso profesional.
Si para realizar un transporte de mercancías necesita utilizar un furgón de 6.000 kg. de MMA, ¿qué permiso de conducción necesitará como mínimo? El permiso de la clase B. El permiso de la clase C+E. El permiso de la clase C1.
El titular de un permiso de la clase C1, ¿puede conducir un autobús?
No. Sí, de cualquier capacidad en trayectos de corto recorrido. Sí, pero sólo cuando el número de plazas no sea superior a 17.
Si desea conducir un conjunto de vehículos formado por un camión de 5.500 kg de MMA y un remolque ligero, debe saber que, al menos, necesita el permiso de conducción de la clase... C. C1. C1+E.
El permiso de la clase C, entre otros vehículos, le autoriza a conducir...
camiones y autobuses de MMA superior a 3.500 kg, sin remolque.
camiones de MMA superior a 3.500 kg, con un remolque ligero. camiones de MMA superior a 3.500 kg, con un remolque no ligero enganchado.
El permiso de conducción de la clase C1, le permite conducir...
automóviles cuya MMA no sobrepase 7.500 Kg. sólo camiones y furgones que no superen 3.500 Kg. de MMA. sólo camiones de más de 3.500 kg. de MMA.
El permiso de conducción de la clase C, ¿autoriza a realizar transportes de mercancías peligrosas? No. Sí. Sí, pero sólo en camiones de más de 7.500 kg de MMA.
Para poder obtener el permiso de la clase C... se necesita ser previamente titular del permiso B. se necesita ser previamente titular del permiso C1. no se necesita ser titular previamente de ningún otro permiso.
Si desea conducir un camión cuya MMA es de 7.500 kg., ¿qué permiso de conducción deberá poseer, al menos? El permiso de la Clase C1+E. El permiso de la Clase C1. El permiso de la Clase C.
Un permiso de conducción de la clase C, cuyo titular tenga una edad comprendida entre los 45 y los 62 años, tendrá un período de vigencia de: Tres años. Cinco años. Diez años.
Los permisos de conducción de la clase C, cuyos titulares tengan edades comprendidas entre los 65 y los 70 años, tendrán un período de vigencia de: Cinco años. Tres años. Dos años.
Circula con un camión que arrastra un remolque ligero, ¿qué documentos de los vehículos debe llevar? Permiso de circulación del camión y del remolque, además de la tarjeta de inspección técnica de ambos. Permiso de circulación del camión y tarjeta de inspección técnica del remolque y del camión. Permiso de circulación de ambos vehículos y tarjeta de inspección técnica del camión.
¿Dónde comprobará la fecha de matriculación de su camión para saber cuándo le corresponde pasar la ITV periódica? En el permiso de circulación. En el permiso de conducción. En el distintivo de haber superado la anterior ITV.
¿En qué documento o documentos podrá buscar si necesita saber la MMA de su camión? Sólo en el permiso de circulación. Sólo en la tarjeta de inspección técnica.
En el permiso de circulación y en la tarjeta de inspección técnica.
¿Cada cuánto tiempo deben pasar inspección técnica periódica los vehículos de más de 3.500 kg. de MMA dedicados al transporte de mercancías o de cosas? Hasta diez años: semestral. Hasta diez años: anual. Hasta diez años: bienal.
Si el camión que conduce tiene 12.000 kg. de MMA y 11 años de antigüedad, ¿cada cuánto tiempo deberá pasar la inspección técnica periódica?
Cada seis meses. Cada año. Cada dos años.
Los camiones deben ser sometidos a unas inspecciones técnicas periódicas en centros autorizados (ITV)... cada cierto tiempo. cada cierto número de kilómetros. con una frecuencia que varía en función de la edad del conductor.
¿Cada cuánto tiempo deberá pasar su camión de 8.000 kg. de MMA, la inspección técnica periódica? Una vez al año, si tiene más de diez. Una vez cada dos años, si tiene menos de cinco.
Una vez cada seis meses, si tiene más de diez años.
Como norma general, ¿qué documentos le exigirán al pasar la ITV de su camión? Original y fotocopia del permiso de circulación y de la tarjeta de inspección técnica. Originales del permiso de circulación y de la tarjeta de inspección técnica.
Original o fotocopia compulsada del permiso de circulación y la tarjeta de inspección técnica.
¿Qué documento consultará para saber cuándo debe pasar la primera ITV de su camión? El permiso de circulación. La tarjeta de inspección técnica El permiso de circulación y la tarjeta de inspección técnica.
El resultado de la inspección técnica periódica de su camión de MMA superior a 3.500 kg. ha sido favorable. Como norma general, ¿pueden las autoridades de tráfico realizarle una inspección técnica en carretera? No Sí, pero sólo cuando hayan transcurrido seis meses desde la última inspección. Sí.
El conductor de un camión, ¿está obligado a suscribir un contrato de seguro de responsabilidad civil? Sólo si es el titular del vehículo. No, ya que no es obligatorio asegurar este tipo de vehículos. Sí, esta obligación corresponde siempre al conductor del vehículo.
Con su camión se ha cometido una infracción de tráfico. ¿Tiene obligación de facilitar los datos del conductor para tramitar la denuncia? Sí. No. No, cuando el vehículo esté destinado a servicio particular.
La normativa europea de transporte por carretera, relativa a tiempos de conducción y descanso, no se aplicará a los vehículos de transporte no comercial de mercancías pertenecientes a la categoría... M3. O2. N2.
Referente al uso del tacógrafo, un Estado miembro podrá conceder excepciones en la aplicación de la normativa europea, a los vehículos que circulen exclusivamente en islas cuya superficie no supere los... 2.300 km. cuadrados, y no estén unidas al resto del territorio por un túnel abierto a vehículos de motor. 2.500 km. cuadrados, y estén unidas al resto del territorio por un puente abierto a vehículos a motor. 500 km. cuadrados, y los transportes se desarrollen íntegramente en la isla.
Los transportes en islas que no se encuentren unidas al territorio peninsular por ningún puente, vado o túnel cuyo uso esté abierto a los vehículos estarán exentas del tacógrafo... cuando no supere los 500 kilómetros cuadrados.
cuando no supere los 250 kilómetros cuadrados. cuando no supere los 300 kilómetros cuadrados.
Cada cuanto tiempo deberá someter a revisión periódica el tacógrafo de su camión si es Vd. titular del vehículo... Cada año. Cada 2 años. Cada 6 meses.
¿En qué parte del disco diagrama se registran las revoluciones por minuto del motor en los tacógrafos en que se puede grabar este registro? En el anverso. En el anverso y el reverso En el reverso.
Las inscripciones de cambio de vehículo realizados por el conductor, han de realizarse a mano en el disco diagrama, ¿en qué lugar queda registradas? En el reverso del disco. En el anverso del disco. El conductor no puede anotar a mano ningún dato del disco.
Si en el vehículo que conduce es obligatorio el tacógrafo, ¿qué deberá anotar en los discos del tacógrafo al finalizar su jornada de trabajo? Kilómetros recorridos, matrícula del vehículo y punto de llegada. Lugar de llegada, fecha, los kilómetros que marque el cuentakilómetros y los kilómetros recorridos, restando los registrados al principio de los registrados al final. Fecha, kilómetros que marca el cuentakilómetros y la hora de llegada.
El titular de una tarjeta de empresa, podrá en su caso, ser titular de... Una tarjeta de ensayo, pero no podrá ser titular de una tarjeta de conductor. Una tarjeta de control. Una tarjeta de conductor, pero no podrá ser titular de tarjetas de centro de ensayo ni de tarjeta de control.
El titular de una tarjeta de conductor, ¿de qué otras tarjetas puede ser titular? De empresa y de control. De ninguna. De empresa únicamente.
El titular de una tarjeta de conductor, ¿puede, en su caso, ser titular de una o varias tarjetas de empresa? No sólo podrá ser titular de una tarjeta de centro de ensayo. Si, hasta un máximo de 62. No, no puede poseer tarjetas de empresa.
Como conductor, la tarjeta del tacógrafo, ¿cada cuánto tiempo debe renovarla? Cuando renueve el permiso de conducir.
Cada 5 años. Cada 10 años.
La descarga de datos de las tarjetas de los conductores deberá hacerse, entre otros casos... Al menos cada 24 horas para garantizar que no hay sobreescritura.
Al menos cada 15 días para garantizar que no hay sobreescritura.
Al menos cada 31 días para garantizar que no hay sobreescritura.
Si es propietario y conductor de un camión, ¿cuánto tiempo deberá guardar como empresario los discos diagrama utilizados del tacógrafo? Los de la semana en curso y el correspondiente al último día de la semana anterior. Seis meses. Un año desde su utilización.
Relacionado con el uso del tacógrafo, ¿qué indica el símbolo que aparece en la imagen? Tiempo en que realiza otros trabajos. Tiempo de descanso en la conducción. Tiempo en que no se conduce, pero está disponible.
Cuándo se vigila un camión estacionado, ¿cómo deberá colocar el dial del tacógrafo? En descanso. En disponibilidad. En otros trabajos.
Conforme a la normativa, en la conducción en equipo, ¿cómo se denomina el tiempo transcurrido sentado junto al conductor mientras circula el vehículo? Tiempo de disponibilidad. Periodo de pausa. Tiempo de descanso.
Referente a la normativa europea sobre tiempos de conducción y descanso, un Estado miembro podrá prever pausas y períodos de descanso mínimos más largos o tiempos máximos de conducción más cortos cuando... el transporte por carretera se efectúe íntegramente en su territorio. el transporte por carretera transcurra sólo entre Estados miembros de la Unión Europea.
el transporte sea internacional y venga específicamente recogido en el convenio colectivo del sector.
Un Estado de la Unión Europea, ¿en qué caso podrá regular pausas y periodos de descanso mínimos más largos que los recogidos en la normativa europea sobre tiempos de conducción y descanso? Cuando el transporte sea internacional y así venga recogido en el convenio colectivo. Cuando el transporte transcurra solo entre estados miembros de la Unión Europea. Cuando el transporte por carretera se efectúe íntegramente en su territorio.
Un Estado miembro de la Unión Europea, ¿en qué caso podrá regular tiempos máximos de conducción más cortos que los recogidos en la normativa europea sobre tiempos de conducción y descanso? Cuando el transporte sea internacional y así venga recogido en el convenio colectivo. Cuando el transporte por carretera se efectúe íntegramente en su territorio. Cuando el transporte transcurra sólo entre Estados miembros de la Unión Europea.
Si por razón del vehículo que conduce, está sometido a las normas sobre tiempos de conducción y descanso, debe saber que los tiempos diario y semanal de conducción... no se computarán al circular por un estado de la Unión Europea procedente de un país tercero. incluirán todas las horas de conducción realizadas en el territorio comunitario o en un país tercero. incluirán solamente las horas de conducción realizadas por un estado miembro de la Unión Europea.
Si por razón del vehículo que conduce, está sometido a las normas sobre tiempos de conducción y descanso, ha de saber que el tiempo diario de conducción... en ningún caso podrá ser superior a 9 horas. no será superior a 9 horas, pudiéndose ampliar a 11 horas no más de tres veces a la semana. no será superior a 9 horas, pudiéndose ampliar a 10 horas no más de dos veces a la semana.
Considerando que el conductor de un camión en el que es obligatorio el uso del tacógrafo puede realizar una conducción bisemanal de 90 horas, si durante una semana conduce 30 horas, la semana siguiente podrá conducir... 60 horas. 56 horas. 50 horas como máximo.
Un camión circula cargado en un tren de vía, ¿cuántas veces puede su conductor interrumpir el descanso?
Una vez. Dos veces. Tres veces.
El conductor de un autobús que esté obligado por las normas sobre tiempos de conducción y descanso, no podrá tomarse... más de dos períodos de descanso diario reducidos, entre tres períodos de descanso semanales. más de tres períodos de descanso diario reducidos, entre dos períodos de descanso semanales. más de un período de descanso diario reducidos, entre dos períodos de descanso semanales.
Si por razón del vehículo que conduce y está sometido a las normas de tiempos de conducción y descanso, cuantas veces a la semana se permite reducir el descanso diario a nueve horas consecutivas: ninguna dos tres.
Si por razón del vehículo que conduce está sometido a las normas de tiempos de conducción y descanso, su tiempo mínimo de descanso semanal será como regla general de: 45 horas ininterrumpidas. 36 horas ininterrumpidas. 24 horas ininterrumpidas.
Después de conducir durante seis días consecutivos, ¿es obligatorio, en todo caso, realizar un descanso de al menos 45 horas ininterrumpidas?
No, pudiendo reducirse a solo 24 horas. No, pudiendo reducirse a solo 18 horas. Sí.
El conductor de un camión que está obligado por normativa a cumplir los tiempos de conducción y descanso, ¿cómo realizará los descansos semanales? Podrá tomar dos periodos reducidos semanales de forma consecutiva. Podrá tomar hasta tres descansos semanales reducidos de forma consecutiva. No podrá tomar dos descansos semanales reducidos consecutivos.
El periodo de descanso diario y el semanal reducido, ¿cuándo se podrá efectuar en el vehículo cuando éste no se encuentre en las instalaciones de la empresa? Cuando esté estacionado y adecuadamente equipado para el descanso de todos los conductores. Cuando esté equipado para el descanso de un conductor mientras el otro puede seguir al volante. Cuando esté adecuadamente equipado para el descanso del conductor con más horas al volante.
Al descanso tomado alternativamente en dos periodos; el primero de al menos 3 horas ininterrumpidas, y el segundo de 9 horas, ¿cómo se le conoce? Periodo de descanso diario reducido. Periodo de descanso semanal normal. Periodo de descanso diario normal.
Referente al tacógrafo, si no se compromete la seguridad en carretera y para llegar a un punto de parada adecuado, ¿podrá no cumplir el tiempo máximo de conducción establecido en la norma? No, se observarán estrictamente los tiempos, sobre todo en operaciones de tráfico internacional. Sí, en la medida necesaria para garantizar la seguridad de las personas, del vehículo o de su carga. Solo en territorio nacional, y tendrá que registrar el motivo al llegar a su destino final.
Referente al tacógrafo, para garantizar la seguridad de las personas, del vehículo o de su carga y sin comprometer la seguridad vial, se podrá superar el tiempo máximo de conducción establecido... hasta llegar a un punto de parada adecuado. cuando se transporten mercancías peligrosas.
cuando el transporte discurra exclusivamente por territorio nacional.
Si está obligado por las normas sobre tiempos de conducción y descanso, sabrá que un período de descanso semanal que inicia en dos semanas.. podrá computarse en la primera y en la segunda semana. deberá computarse siempre en la segunda semana. podrá computarse en la primera o en la segunda semana, pero no en ambas.
Si usa tacógrafo y el descanso de la segunda semana se reduce a 24 horas consecutivas, antes de finalizar la tercera semana, las horas de descanso perdidas se compensaran... en una sola vez, uniéndolas a un período de descanso de al menos 11 horas. en dos veces, uniéndolas a un período de descanso de 9 horas. en una sola vez, uniéndolas a un período de descanso de al menos 9 horas.
¿Qué función cumple el tacógrafo? Permite controlar los tiempos de conducción y descanso del conductor que lo utiliza.
Permite controlar solo la velocidad máxima del camión.
Permite controlar solamente las horas de conducción del conductor.
La normativa europea de transporte por carretera relativa a tiempos de conducción y descanso, no será de aplicación al transporte por carretera efectuado, ¿por qué tipo de vehículos? Remolques o semirremolques cuya MMA se encuentre entre las 3,5 y las 10 toneladas.
Los comerciales que se consideren históricos, siempre que se den ciertas condiciones. Los destinados a transportar más de nueve personas, incluido el conductor.
La normativa europea de transporte por carretera relativa a tiempos de conducción y descanso, no será de aplicación a los vehículos... de categoría M3. de categoría N3. cuya velocidad máxima autorizada no supere los 40 km/h.
En vehículos pesados se habla del factor W y factor K, cuando se hace referencia a... determinados elementos del aceite de la caja de cambios. determinados elementos del tacógrafo. determinados factores utilizados para la evaluación de los heridos en accidente de tráfico.
Si su camión dispone de un tacógrafo digital, debe saber que necesitará... discos diagrama. tarjeta de conductor. discos diagrama y además la tarjeta del conductor.
La tarjeta de conductor para el funcionamiento del tacógrafo digital... es asignada por la empresa a sus conductores.
es lo mismo que la denominada tarjeta de control. es asignada por la autoridad competente a cada conductor de forma individualizada.
Referido al uso del tacógrafo, la tarjeta del conductor identifica y permite almacenar datos sobre sus actividades. ¿De cuántas tarjetas dispondrá cada conductor? De un original y un duplicado, por si se extravía o deteriora. De tantas como vehículos conduzca. De una tarjeta individualizada.
La normativa europea de transporte por carretera relativa a tiempos de conducción, descanso y uso del tacógrafo, no regula... El período de descanso semanal. El período de descanso mensual. El período de descanso diario.
Conforme a la normativa sobre transporte por carretera, si un agente encargado de regular el tráfico le prohíbe continuar la circulación y se ve obligado a estacionar en un área de descanso, se encontrará...
en situación de disponibilidad. en situación de descanso. en situación de pausa.
En relación con los tiempos de conducción y descanso, el tiempo de conducción es... solamente el tiempo de conducción que queda registrado en los tacógrafos o manualmente.
solamente el tiempo de conducción que queda registrado en el tacógrafo.
solamente el tiempo de conducción que se registra manualmente.
Si está obligado por las normas sobre tiempos de conducción y descanso, ¿durante cuánto tiempo, como máximo, está autorizado para conducir ininterrumpidamente? Dos horas. Cuatro horas. Cuatro horas y media.
Si está obligado a cumplir las normas sobre los tiempos de conducción y descanso, como norma general, ¿cuánto tiempo deberá descansar, al menos, después de conducir durante cuatro horas y media de forma ininterrumpida?
30 minutos ininterrumpidos. 45 minutos ininterrumpidos. 15 minutos ininterrumpidos.
Si está obligado a utilizar tacógrafo, sabrá que la pausa obligatoria de al menos 45 minutos tras la conducción ininterrumpida de cuatro horas y media podrá sustituirse... por otras dos pausas de al menos 30 minutos. por una primera pausa de al menos 15 minutos, y una segunda de al menos 30 minutos. por una primera pausa de al menos 20 minutos, y una segunda de al menos 30 minutos.
Si conduce un camión de 7.500 kg de MMA. que transporta mercancías con fines comerciales, con respecto al uso del tacógrafo, debe saber que el período de descanso diario... podrá ampliarse para transformarse en un período de descanso semanal normal o reducido. no podrá ampliarse para transformarse en un período de descanso semanal normal o reducido. podrá ampliarse para transformarse en un período de descanso semanal normal, pero no reducido.
La normativa europea de transporte por carretera relativa a los tiempos de conducción y uso de tacógrafo, define al periodo de descanso semanal reducido, como cualquier período de descanso... inferior a 45 horas consecutivas, pudiéndose reducir hasta un máximo de 24 horas consecutivas.
superior a 45 horas, pudiéndose reducir hasta un mínimo de 24 horas consecutivas.
inferior a 45 horas, pudiéndose reducir hasta un mínimo de 24 horas consecutivas.
Si el vehículo que conduce lleva tacógrafo y está obligado a utilizarlo, en un máximo de 24 horas deberá tomar un período de descanso diario, cuya duración será de: 11 horas ininterrumpidas o alternativamente, fraccionadas en dos períodos de al menos, 2 y 8 horas 11 horas ininterrumpidas o alternativamente, fraccionadas en dos períodos de al menos, 3 y 9 horas. 11 horas ininterrumpidas, si el período de descanso diario es reducido.
Respecto al uso del tacógrafo, si el período de descanso diario efectuado en las 24 horas siguientes al final del período de descanso diario o semanal anterior, es superior a 9 horas pero inferior a 11... se considerará un período de descanso diario.
se considerará un período de descanso diario reducido. se considerará un período de descanso semanal reducido.
Relativo al uso del tacógrafo, al período de descanso de al menos 11 horas, o tomado alternativamente en dos períodos, el primero de al menos 3 horas ininterrumpidas, y el segundo de 9 horas, se conoce como... Período de descanso semanal normal. Período de descanso diario reducido. Período de descanso diario normal.
En relación con los tiempos de conducción y descanso, ¿cómo se denomina cualquier periodo de descanso de al menos 9 horas, pero inferior a 11? Periodo de descanso semanal. Periodo de descanso diario normal. Periodo de descanso diario reducido.
En relación con los tiempos de conducción y descanso, referido a la conducción en equipo, los conductores deberán haberse tomado un nuevo período de descanso diario de al menos... 11 horas en el espacio de 30 horas desde el final del anterior período de descanso diario o semanal. 9 horas en el espacio de 30 horas desde el final del anterior período de descanso diario o semanal. 9 horas en el espacio de 40 horas desde el final del anterior período de descanso diario o semanal.
Como norma general, cualquier periodo de descanso de al menos 11 horas, se denomina... pausa. período de descanso diario normal. período de descanso diario reducido.
Si, por razón del vehículo que conduce, está sometido a las normas sobre tiempos de conducción y descanso, ¿cuántas veces a la semana, como máximo, se permite reducir el descanso diario a nueve horas consecutivas? Ninguna. Dos. Tres.
Si por razón del vehículo que conduce está obligado por las normas sobre tiempos de conducción y descanso, sabrá que los conductores tomarán un nuevo período de descanso diario... en las 12 horas siguientes al final de su período de descanso diario o semanal anterior.
en las 24 horas siguientes al final de su período de descanso diario o semanal anterior. en las 30 horas siguientes al final de su período de descanso diario o semanal anterior.
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En relación con los tiempos de conducción y descanso, ¿cuántas veces, como máximo, puede reducirse a la semana el descanso diario a 9 horas consecutivas? Dos. Tres. Ninguna.
El período de descanso diario normal de un conductor sometido a los tiempos de conducción y descanso es de al menos... 9 horas. 11 horas. 3 horas.
Si conduce un camión de 7.500 Kg. de MMA. que transporta mercancías con fines comerciales, entre dos períodos semanales de descanso podrá disfrutar como máximo: De cuatro períodos de descanso diario reducidos. De tres períodos de descanso diario reducidos. De dos períodos de descanso diario reducidos.
Si conduce un camión y está obligado a usar tacógrafo, sabrá que después de haber disfrutado de un período de descanso diario o semanal, deberá haber tomado el próximo descanso diario: Transcurridas 36 horas. Transcurridas 24 horas. Transcurridas 20 horas.
La normativa europea de transporte por carretera relativa a tiempos de conducción y descanso, no será de aplicación: En la conducción de vehículos especiales utilizados con fines médicos. En la conducción de vehículos comerciales que no tengan la consideración de históricos. En los servicios regulares de transporte de viajeros, en trayectos que no superen los 100 km.
Referente a los tiempos de conducción y descanso, un Estado miembro podrá conceder excepciones en la aplicación de la normativa europea, a Vehículos o conjuntos de vehículos con una MMA superior a 7,5 toneladas. Vehículos especiales que transporten material de circo y atracciones de feria.
Vehículos con entre 10 y 17 asientos utilizados para el transporte comercial de viajeros.
Un Estado miembro de la UE podrá conceder excepciones en la aplicación de la normativa europea sobre tiempos de conducción y descanso, cuando se trate de vehículos destinados... al transporte de mercancías dentro de un radio de 100 km. del centro de explotación de la empresa.
al aprendizaje de la conducción, siempre que no se utilice para el transporte con fines comerciales. al alquiler sin conductor para el transporte de mercancías dentro del territorio nacional.
Referente a los tiempos de conducción y descanso y uso del tacógrafo, un Estado miembro podrá conceder excepciones en la aplicación de la normativa europea, a los vehículos... íntegramente en recintos cerrados, tales como puertos, aeropuertos y estaciones ferroviarias. que circulen exclusivamente en islas unidas al resto del territorio nacional por un túnel o puente.
utilizados para el transporte de despojos destinados al consumo humano.
No se aplicará la normativa europea sobre tiempos de conducción y de descanso, cuando el transporte por carretera se efectúe...
entre España y Suiza o viceversa. mediante vehículos de transporte no comercial con una MMA. de 10 toneladas.
mediante vehículos utilizados para el transporte no comercial de ayuda humanitaria.
Se exceptúa la aplicación de la normativa europea relativa a tiempos de conducción y descanso: A los vehículos de las fuerzas armadas, cuando el transporte se realice en función de las tareas encomendadas. A conjuntos de vehículos de 3.500 kg. de MMA. utilizados para el transporte comercial de mercancías. En la conducción de vehículos de la clase N3.
Las anotaciones hechas a mano por el conductor en el disco diagrama, ¿en qué lugar quedan registradas? En el anverso del disco. En el reverso del disco. El conductor no puede anotar a mano ningún dato en el disco.
Sobre el anverso de los discos diagrama, ¿qué anotaciones se realizan, al menos? Ninguna.
Velocidad, revoluciones por minuto, y el recorrido efectuado. Velocidad, tiempo conducción, trabajo o descanso y el recorrido efectuado.
Según la normativa sobre tiempos de conducción y descanso una semana es, el período de tiempo comprendido entre... las 00:00 horas del lunes y las 24:00 horas del domingo. las 00:00 del lunes y las 24:00 horas del sábado las 00:00 del día de la semana que comienza a conducir y las 24:00 horas del séptimo día de conducción.
Observa este símbolo en el dial del tacógrafo digital de su camión, ¿qué le indica? Tiempo de descanso en la conducción. Tiempo en que no conduce pero está disponible Tiempo en que realiza otros trabajos.
Conducción semanal es el tiempo acumulado total de conducción durante una semana, ¿a partir de qué momento se contabiliza ese tiempo? Desde las cero horas del día en que empieza a conducir hasta las 24 horas del séptimo día posterior. Desde las cero horas del lunes hasta las 24 horas del domingo. Desde las cero horas del lunes hasta que se produzca un descanso semanal.
Si por razón del vehículo que conduce está obligado por las normas sobre tiempos de conducción y descanso, debe saber que la normativa en vigor no recoge el período de descanso... semanal. mensual. diario.
Si un camión con una MMA. de 10.500 kg. se encuentra detenido en tiempo de espera en un paso fronterizo, su conductor estará: En período de disponibilidad. En período de descanso. En período de pausa.
Conforme a la normativa, para los trabajadores móviles que conducen en equipo, el tiempo transcurrido durante la circulación del vehículo sentado junto al conductor o acostado en una litera, será: Tiempo de disponibilidad. Tiempo de descanso. Período de pausa.
¿Qué define la normativa europea de transporte por carretera como cualquier período durante el cual un conductor no puede llevar a cabo ninguna actividad de conducción u otro trabajo? Pausa. Descanso. Otro trabajo.
A efectos del uso del tacógrafo, el tiempo acumulado total de conducción entre el final de un período de descanso diario y el principio del siguiente período de descanso diario, se denomina... tiempo de conducción. tiempo diario de conducción. tiempo semanal de conducción.
Si el vehículo que conduce lleva tacógrafo y está obligado a utilizarlo, podrá ampliar el tiempo de conducción diario y semanal como máximo hasta... 8 y 50 horas, respectivamente, sin que el tiempo total acumulado en dos semanas supere las 90 horas.
10 y 56 horas, respectivamente, sin que el tiempo total acumulado en dos semanas supere las 90 horas.
10 horas diarias, sin que el tiempo total acumulado en una semana supere las 90 horas.
Si el vehículo que conduce lleva tacógrafo y está obligado a utilizarlo, ¿el tiempo máximo de conducción diario podrá ser de 10 horas? No, salvo que se descanse cada dos horas.
Sí, pero sólo dos veces a la semana. Sí, sólo después de conducir durante seis días consecutivos.
Si está obligado al uso del tacógrafo, sabrá que si desde el final del anterior descanso semanal ha realizado seis períodos consecutivos de 24 horas, deberá tomar un descanso semanal mínimo de... al menos 45 horas ininterrumpidas. entre 30 y 45 horas ininterrumpidas. al menos 30 horas ininterrumpidas.
Como norma general, el período de descanso semanal normal es de...
11 horas. 45 horas. 56 horas.
Si por razón del vehículo que conduce, está obligado por las normas sobre tiempos de conducción y descanso, como norma general, cada 6 días consecutivos de conducción debe tomar un descanso ininterrumpido de... 38 horas. 22 horas. 45 horas.
Si el vehículo que conduce lleva tacógrafo y está obligado a utilizarlo, deberá saber que los descansos tomados como compensación por un período de descanso semanal reducido, deberán tomarse... junto con otro período de descanso de al menos siete horas.
junto con otro período de descanso de al menos nueve horas.
junto con otro período de descanso de al menos ocho horas.
Si está obligado a usar tacógrafo y el descanso de la segunda semana se reduce a 24 horas consecutivas, antes de finalizar la tercera semana, las horas de descanso perdidas:
Se compensarán en dos veces, uniéndolas a un período mínimo de descanso de 9 horas. Se compensarán en una sola vez, uniéndolas a un período de descanso de al menos 9 horas. Se compensarán en una sola vez, uniéndolas a un período de descanso de al menos 11 horas.
Si el vehículo que conduce lleva tacógrafo y está obligado a utilizarlo, debe saber que un período de descanso semanal tendrá que comenzarse antes de que hayan concluido... cinco períodos consecutivos de 24 horas desde el final del anterior período de descanso semanal. seis períodos consecutivos de 24 horas desde el final del anterior período de descanso semanal. cuatro períodos consecutivos de 24 horas desde el final del anterior período de descanso semanal.
En la normativa sobre tiempos de conducción y descanso, ¿cuál es el tiempo máximo de conducción semanal? 90 horas. 56 horas. 24 horas.
Si está obligado a la utilización del tacógrafo y durante una semana ha efectuado una conducción de 50 horas, ¿cuántas horas le está permitido conducir, como máximo, la semana siguiente? 56 horas. 50 horas. 40 horas.
Si por razón del vehículo que conduce está obligado por las normas sobre tiempos de conducción y descanso, la normativa establece que podrá ampliar el tiempo de conducción como máximo... hasta 10 horas no más de tres veces por semana.
hasta 10 horas no más de dos veces por semana.
hasta 10 horas una vez por semana.
Como norma general, para los conductores obligados a la utilización del tacógrafo, ¿cuál es el tiempo máximo de conducción semanal? 45 horas. 54 horas. 56 horas.
Si conduce un camión de 7.500 kg de MMA que transporta mercancías con fines comerciales, sabrá en relación con los tiempos de conducción y descanso que en el transcurso de dos semanas consecutivas... el conductor tendrá que tomar al menos un período de descanso semanal normal.
el conductor tendrá que tomar al menos tres períodos de descanso semanal normal. el conductor tendrá que tomar al menos dos períodos de descanso semanal normal.
Si por el vehículo que conduce está obligado a utilizar el tacógrafo, en el transcurso de dos semanas consecutivas tendrá que tomar al menos un período de descanso semanal normal y... un período de descanso semanal reducido de 12 horas, que deberá ser compensado. un período de descanso semanal reducido de al menos 24 horas, que deberá ser compensado. un período de descanso semanal reducido de al menos 24 horas, sin que deba ser compensado.
Si en el camión que conduce es obligatoria la utilización del tacógrafo, debe saber que su tiempo máximo de conducción en dos semanas consecutivas, no podrá exceder de... 70 horas. 80 horas. 90 horas.
Si por el tipo de vehículo que conduce está obligado a la utilización de tacógrafo, debe saber que el tiempo total acumulado de conducción no será superior a 90 horas... en una semana. durante dos semanas consecutivas. durante tres semanas consecutivas.
Si conduce un camión con tacógrafo y está obligado a usarlo, sabrá que el período de descanso diario y el semanal reducido tomado fuera del centro de explotación de la empresa, podrá efectuarse en el vehículo... siempre que esté estacionado y adecuadamente equipado para el descanso de todos los conductores.
siempre que esté equipado para el descanso de un conductor, mientras el otro puede seguir al volante. siempre que esté adecuadamente equipado para el descanso del conductor con más horas al volante.
Si por el vehículo que conduce está obligado al uso de tacógrafo, sabrá que se considera tiempo de descanso cuando tras llevar un vehículo a una ciudad donde no resida ni usted ni su empresa... regrese a su lugar de origen en ferry o tren y tenga acceso a una litera.
regrese a su lugar de origen descansando en la cabina de otro camión de su empresa. regrese a su lugar de origen en ferry y tenga acceso a una litera, o en tren, aunque no disponga de litera.
Los accidentes de tráfico... son un fenómeno inevitable. son una de las principales causas de mortalidad en nuestro país.
dependen únicamente del adecuado funcionamiento del vehículo.
Es causa frecuente de accidentes con camión...
no mantener la distancia de seguridad. circular lo más cerca posible del borde derecho de la calzada. no usar, el conductor, el cinturón de seguridad.
Es causa frecuente de accidentes con camiones... la velocidad inadecuada. el uso inadecuado del ABS. circular lo más cerca posible de la derecha de la calzada.
La mayor parte de las víctimas mortales por accidente de circulación se producen en... travesías. vías urbanas. vías interurbanas.
Son causa de mayor frecuencia de accidentes en los camiones... utilizar inadecuadamente el ABS. la velocidad inadecuada. circular lo más cerca posible de la derecha de la calzada.
El conductor de un camión, ¿qué puede hacer para evitar los accidentes de tráfico? Evitar los factores de riesgo que dependen del conductor. Conducir únicamente de noche. Nada, son inevitables.
¿En qué tipo de vías suele registrarse mayor número de víctimas mortales? En vías interurbanas. En autopistas y autovías. En vías urbanas y travesías.
Los accidentes de tráfico, ¿cuándo se producen con mayor frecuencia? Los fines de semana, especialmente de día. De lunes a viernes, durante las horas de madrugada. En los periodos de vacaciones.
La mayor parte de los accidentes de tráfico son debidos...
a fallos en el funcionamiento del vehículo. al estado de la vía. al factor humano.
El consumo de alcohol, ¿cómo puede afectar a la conducción? Aumentando el tiempo de reacción. Aumentando el campo de visión. Reduciendo el tiempo de reacción.
Cuando realice viajes de largo recorrido con su camión, ¿cómo puede disminuir la fatiga? Parando y descansando cada cierto tiempo. Tomando alguna bebida alcohólica como estimulante. Haciendo el viaje de una sola vez para llegar lo antes posible.
¿El consumo de qué sustancias puede producir efectos parecidos al de la ingesta de alcohol? Una infusión de té. Ciertos medicamentos. Una taza de café.
Si conduce un camión dotado de dispositivo GPS debe saber que dicho dispositivo...
Es compatible con la obligatoria atención permanente a la conducción.
En ningún caso es compatible con la obligatoria atención permanente a la conducción. No está recomendado su uso durante la conducción.
Un conductor de un camión de 10.000 kg de MMA destinado al transporte de mercancías, ¿qué tasa de alcohol no podrá rebasar para poder conducir dicho vehículo? 0,15 miligramos por litro de aire espirado. 0,40 miligramos por litro de aire espirado. 0,25 miligramos por litro de aire espirado.
Si un hombre y una mujer que tienen el mismo peso consumen idéntica cantidad de alcohol, el sexo del conductor, ¿es uno de los factores que puede influir en la tasa de alcoholemia? No. Sí, es más probable que el hombre tenga una tasa de alcoholemia más elevada. Sí, es más probable que la mujer tenga una tasa de alcoholemia más elevada.
El consumo de alcohol, ¿qué efectos puede producir en la conducción de su camión? Aumentar el campo de visión. Reducir el tiempo de reacción. Aumentar el tiempo de reacción.
El consumo de bebidas alcohólicas, incluso en cantidades pequeñas, ¿qué efectos produce? Mejora la precisión en el manejo del vehículo. Aumenta el tiempo de reacción y reduce la percepción del entorno. Se perciben mejor los riesgos.
Cuando realice viajes de largo recorrido con su camión, ¿cómo puede disminuir la fatiga?
Parando y descansando cada cierto tiempo. Tomando alguna bebida alcohólica como estimulante. Circulando lo más rápido posible y sin hacer paradas para llegar antes al destino.
¿Qué sustancias pueden producir efectos parecidos al consumo de alcohol? Una infusión de té. El consumo de ciertos medicamentos. Una taza de café.
En relación con el alcohol, los conductores profesionales deben saber que...
tomado en pequeñas cantidades no es peligroso para la conducción. sus efectos desaparecen antes si se toma un café o algún estimulante. es causa frecuente de accidentes de tráfico, muchos de ellos mortales.
Circulando con su camión, se para a descansar. Bebe un vaso de vino con la comida e ingiere un relajante porque le duelen las cervicales. ¿Es seguro continuar conduciendo? No, conducir bajo los efectos del alcohol y de fármacos multiplica el riesgo de accidente. Sí, porque con el estómago lleno se disipan los efectos del alcohol y del fármaco. Sí, siempre y cuando tome un café para mantenerse despierto.
Si conduce un vehículo destinado al transporte de mercancías que tiene una MMA superior a 3.500 kg, no deberá circular si su tasa de alcohol en aire espirado es superior a... 0,25 miligramos de alcohol por litro. 0,40 miligramos de alcohol por litro. 0,15 miligramos de alcohol por litro.
Si conduce un camión con el que está realizando un transporte especial, ¿qué tasa de alcohol por litro de aire espirado no podrá rebasar? 0,50 gramos de alcohol. 0,25 miligramos de alcohol. 0,15 miligramos de alcohol.
Si conduce un camión que tiene una MMA de más de 3.500 kg, debe saber que no le está permitido circular si su tasa de alcohol en sangre es superior a... 0,8 gramos de alcohol por 1.000 centímetros cúbicos de sangre. 0,5 gramos de alcohol por 1.000 centímetros cúbicos de sangre. 0,3 gramos de alcohol por 1.000 centímetros cúbicos de sangre.
¿Qué tasa de alcohol en aire espirado no puede superar para que le esté permitido circular con su camión de MMA superior a 3.500 kg? 0,15 miligramos por litro. 0,3 miligramos por litro. 0,25 miligramos por litro.
Ha consumido mucho alcohol, ¿Qué puede hacer para recuperar su capacidad para conducir en poco tiempo?
Tomar un café muy cargado. Dormir media hora aproximadamente. No es posible recuperar la capacidad para conducir en poco tiempo.
El sexo del conductor, ¿es uno de los factores que puede influir en la tasa de alcoholemia? No. Sí, es más probable que una mujer obtenga una tasa más elevada que un hombre del mismo peso que haya bebido lo mismo. Sí, es más probable que un hombre obtenga una tasa más elevada que una mujer del mismo peso que haya bebido lo mismo.
Conduce un camión de MMA superior a 3.500 kg. ¿Cuándo está obligado a someterse a las pruebas de alcoholemia? En ningún caso, el sometimiento a la prueba es voluntario. Sólo cuando presente síntomas evidentes de haber consumido alcohol.
Cuando sea requerido para ello, por los agentes encargados de la vigilancia del tráfico.
¿Cuándo es más efectivo el freno motor en los camiones? Cuando el motor trabaja a altas revoluciones. Cuando el motor trabaja a bajas revoluciones. Cuando el motor gira al ralentí.
De las siguientes, ¿cuál es una característica propia de los neumáticos “run flat”? Están fabricados con unos compuestos que permiten circular con nieve sin necesidad de instalar cadenas. Permiten controlar el vehículo en caso de pinchazo y seguir circulando durante casi 100 kilómetros. Tiene una banda de rodadura más estrecha de lo normal por lo que ofrecen mayor resistencia al asfalto.
¿Qué tipo de estructura de neumático se calienta más por el rozamiento que se produce al rodar? La radial. La diagonal. La longitudinal.
¿Cuál de los siguientes parámetros influye en la regulación del asiento del conductor? La distancia del asiento al volante. La distancia del pedal de embrague al pedal de freno. La distancia del pedal de embrague a la palanca de cambios.
Los elementos de seguridad que tienen como finalidad evitar que se produzcan accidentes, ¿cómo se denominan? Elementos de seguridad activa. Elementos de seguridad pasiva. Elementos de seguridad integral.
En los neumáticos sin cámara hay que poner más atención sobre la presión debido a que... existe mayor peligro de reventón. cualquier deformación de la llanta hace perder la estanqueidad y así pierde aire.
se calienta más, y ello produce un aumento de presión.
De las diferentes estructuras de los neumáticos, ¿cuál es la más empleada? La radial. La normal. La diagonal.
¿Qué información están obligados a facilitar, cuando proceda, los distribuidores de neumáticos mediante adhesivo o etiqueta exhibida en el punto de venta? La presión máxima. Su eficiencia en cuanto al consumo de carburante. La profundidad del dibujo.
Ante una correcta presión de inflado, entre otras ventajas, supone... circular a una velocidad elevada sin riesgo alguno tener la misma presión en el neumático teniendo el neumático frío que estando en caliente. economía del carburante.
La etiqueta europea que llevan los neumáticos nuevos con información sobre aspectos medioambientales y de seguridad, ¿qué permite? Conocer la velocidad y la carga máxima que soporta el neumático. Conocer la vida útil, expresada en kilómetros, de cada neumático. Comparar la calidad, el rendimiento y la eficiencia de los neumáticos.
Cuando un neumático lleva impreso la inscripción "regroovable" en el flanco del neumático, indica que... El neumático se puede regrabar cuando la profundidad de los canales de drenaje sea escasa por efecto del desgaste. Es un neumático especial para nieve o hielo. El neumático se puede recauchutar o regrabar y nunca puede ser montado como rueda gemela.
¿Qué significa la inscripción “tubeless” en un neumático? Que es un neumático sin cámara. Que el neumático provoca una buena dispersión del calor. Que el neumático lleva los flancos reforzados.
El conductor de un camión que circula por una pendiente descendente y observa esta señal... Debe saber que existe una zona de frenado de emergencia. Debe frenar insistentemente. Debe seleccionar una marcha más larga.
En caso de rotura de la manguera de alimentación que conecta el sistema neumático de frenado del camión con el remolque, ¿qué sucede? Se pone en funcionamiento el sistema de frenado inercial del remolque.
Se pone en funcionamiento el circuito auxiliar de frenado, pudiendo circular normalmente. Se activa la válvula de frenado del remolque, mandando el frenado automático del mismo.
La existencia de aire en el circuito hidráulico de frenos, puede provocar que... la presión sobre las pastillas y zapatas no alcanzan el valor adecuado y, por tanto, la frenada pueda ser nula. el pedal de frenos ha de ser fuertemente presionado. la presión en el circuito sea superior al valor adecuado.
Si el embrague de su vehículo es de accionamiento hidráulico, ¿dónde se encuentra situado el depósito del líquido hidráulico? Encima del cilindro principal de mando que va unido al pedal del embrague cerca del pedal. Generalmente, debajo del salpicadero del vehículo.
En la parte superior del motor, puesto que así es más accesible para su comprobación.
¿Sobre qué elemento o pieza del vehículo actúa el freno eléctrico?
Sobre el tambor de freno. Sobre los discos de freno. Sobre la transmisión.
¿Cuál es la misión del ABS? Evitar el bloqueo de las ruedas. Multiplicar la fuerza que el conductor ejerce sobre el pedal del freno. Evitar la sobrepresión que se produce en el circuito cuando hay exceso de presión en el colector de admisión.
Con el motor parado ¿qué sucede en el sistema de frenado cuando este está dotado de un servofreno? Los frenos actúan bien, es lo mismo que funciona o no el motor No frena nada Frena pero para hacerlo hay que presionar el pedal de freno con mucha fuerza.
¿Dónde va intercalado el decelerador eléctrico? En los tambores de freno. En la transmisión. En los discos.
En un sistema de frenado neumático, el freno de estacionamiento actúa por... la acción del muelle que deja de actuar sobre la presión del aire existente en el pulmón del freno. la presión del aire que está acumulado en los cilindros del circuito.
medio de la palanca, el cable y la excéntrica, que actúa directamente sobre las zapatas de freno.
Si la cabina del camión esté equipada con un sistema de suspensión independiente... Se puede eliminar la suspensión de eje delantero del vehículo. Se eliminan vibraciones y la conducción es más confortable. La estructura de la cabina no se modifica en nada, respecto a la que no lleve suspensión.
¿Qué permite el sistema neumático de suspensión, utilizado por algunos camiones de gran tonelaje?
La disminución de la sobrecarga sobre los muelles mecánicos. La nivelación automática de la carrocería.
La mejora del comportamiento del vehículo al aumentar el peso suspendido en cada eje.
Cuando por el paso del tiempo, el amortiguador se deteriora y pierde efectividad, ¿cómo afecta a la suspensión? No afecta, por ser un elemento que corresponde a otro sistema independiente de la suspensión. Aumenta el número de oscilaciones de los muelles o, en su caso, de las ballestas. Disminuye el número de oscilaciones de los muelles o, en su caso, de las ballestas.
Una de las consecuencias directas de circular con la suspensión en mal estado es que...
aumenta la distancia de frenado. la oscilación de los muelles disminuye. aumenta la estabilidad del vehículo.
¿Cómo se denomina el conjunto de elementos que van colocados entre los ejes de las ruedas y la estructura metálica del vehículo? El sistema de suspensión. El sistema estabilizador de doble efecto. El sistema adaptador del ballesteo.
¿Por qué es aconsejable mantener en buen estado la suspensión de su vehículo? Porque se reduce el riesgo de que los neumáticos pierdan el contacto con el suelo. Porque al pasar por resalto, el vehículo rebota varias veces. Porque, al estacionar, el vehículo debe quedar totalmente inmovilizado.
Si usted circula con su vehículo de propulsión por una carretera recta y observa que tiende a desviarse a uno de los lados, ¿qué debe revisar? El paralelismo de las ruedas traseras entre sí.
El mecanismo que situado dentro del grupo cónico, reparte el esfuerzo de giro del motor. La cota del paralelo del sistema de dirección.
La dirección asistida actúa... desde que se conecta el contacto del motor. siempre que el motor esté funcionando. únicamente cuando el motor alcanza un número muy elevado de revoluciones.
¿Se debe revisar el nivel de líquido del sistema de dirección de su camión? Sólo se revisará si se observa un aumento anormal del esfuerzo que se debe realizar para girar el volante. Sí, y comprobar que el nivel se encuentra entre las marcas de máximo y mínimo.
Sí, y comprobar que el depósito esté rebosando.
Si el sistema de dirección de un camión de propulsión muestra un comportamiento inestable y tira hacia un lado, ¿qué hay que revisar? La caja de velocidades. El alineado de la dirección. El diferencial, pues está estropeado.
El conjunto de mecanismos cuya finalidad consiste en orientar las ruedas delanteras, se denomina... sistema de dirección. sistema estabilizador del giro. sistema adaptador de la trayectoria.
¿Qué caracteriza a las lámparas de xenón? Funcionan a temperaturas más bajas que las lámparas de filamento. Funcionan a una tensión de unos 20.000 voltios. Están compuestas por miles de pequeños diodos, por lo que son más duraderas.
Si observa que un aparato eléctrico de su vehículo falla, ¿qué debe comprobar en primer lugar? La tensión de la correa del alternador. Sí su fusible está fundido. La conexión de los bornes de la batería.
Al cambiar un fusible fundido por otro, ¿qué debe tenerse en cuenta principalmente? Que el nuevo fusible sea de un voltaje superior para que no se funda fácilmente. Que el nuevo fusible tenga el mismo voltaje y amperaje que el que se ha fundido. Que el amperaje del fusible nuevo sea superior al del fusible fundido para prolongar su vida útil.
Respecto al haz luminoso del alumbrado de corto alcance, el foco de la lente está...
más próximo a la parábola que el foco luminoso. a la misma distancia de la parábola que el foco luminoso. más alejado de la parábola que el foco luminoso.
¿Qué camiones están obligados a tener instalado el limitador de velocidad? Los de más de 3.500 kg de MMA. Los de 12.000 kg de MMA. Los de más de12.000 kg de MMA.
Como norma general, ¿qué vehículos deben estar construidos y/o equipados de forma que ofrezcan una protección eficaz contra el empotramiento? Todos. Sólo los de más de 7'5 toneladas de masa máxima autorizada. Sólo los de más de 10 toneladas de masa máxima autorizada.
En un vehículo de mercancías, ¿es obligatorio la utilización del cinturón de seguridad? Sí, en todos los asientos equipados con él. Sí, en los de 3.500 kg de MMA o menos. No, si se trata de un vehículo pesado.
¿Cuál es una de las comprobaciones diarias que se debe realizar antes de iniciar la marcha? Pisar repetidas veces el pedal de embrague y el pedal de acelerador de forma simultánea. Comprobar el nivel del líquido lavaparabrisas y que los eyectores funcionan correctamente.
Comprobar que el nivel del líquido refrigerante del sistema de frenos es el adecuado.
¿Es aconsejable revisar los limpiaparabrisas en verano? Sí porque, aunque no se usen mucho, si se necesitan deben estar en buen estado y ser eficaces. No, porque no se utilizan con frecuencia. No, solo se recomienda revisarlos en invierno.
¿Se debe revisar periódicamente el nivel de líquido lavaparabrisas? Solamente cuando se observe un aumento anormal de la temperatura del motor. Sí, y se debe añadir una buena dosis de algún producto detergente. Sí, y se debe comprobar que los orificios de salida hacia el parabrisas no están obstruidos.
¿Cuál es una de las comprobaciones recomendadas que se debe realizar antes de iniciar un viaje largo? Pisar repetidas veces, el pedal de embrague y el del acelerador de forma simultánea. Comprobar el nivel de líquido lavaparabrisas y que los eyectores funcionen correctamente. Comprobar que el nivel de líquido refrigerante del sistema de frenado es el adecuado.
El faro de un camión, ¿cómo debe proyectar la luz que producen las lámparas del circuito de alumbrado? Disminuyendo la potencia de la lámpara, para evitar deslumbramientos. En la dirección y características necesarias para que la iluminación sea efectiva. Dispersando los rayos de la luz en sentido ascendente, descendente y horizontal.
¿Cuál de los siguientes parámetros influye en la regulación del asiento del conductor? La distancia del asiento al volante. La distancia del pedal de embrague al pedal de freno. Ninguna de las anteriores es correcta.
¿Cómo deben informar los distribuidores sobre la eficiencia de los neumáticos en cuanto al consumo de carburante? Directamente en el momento de la compra del neumático. Por cualquier medio que sea claramente comprensible. Mediante adhesivo o etiqueta exhibida en el punto de venta.
¿Qué tipo de neumático retiene más tiempo el aire, en su interior, después de haber sufrido un pinchazo? El tubeless (sin cámara El que lleva cámara. El regroovable (regrabable) con cámara.
¿Qué indica la palabra "TUBELESS", escrita en el lateral del neumático? Que es un neumático adecuado para utilizarlo cuando la calzada tenga agua. Que es un neumático preparado para ser montado sin cámara. Que es un neumático adecuado para colocarlo en un camión.
La cifra que indica el índice de carga de un neumático, que va montado en un vehículo industrial, está formada por dos números separados por una barra, por ejemplo: 150/146, ¿qué está advirtiendo? Que la capacidad de carga del neumático es distinta, según el tipo de montaje que se haga (sencillo o gemelo). Que el índice de utilización varía dependiendo de si el neumático va en el eje delantero o en el eje trasero.
Que la capacidad de carga varía según vaya instalado en un eje fijo o alzable.
¿Qué indica el índice de carga de un neumático? La máxima presión a la que puede ser inflado. El peso máximo que puede soportar el neumático. La velocidad máxima que puede alcanzar.
¿Cuándo se debe medir la presión de los neumáticos? Cuando estén fríos Cuando estén calientes. Solamente cuando estén desinflados.
Si se mantienen los neumáticos con la presión correcta, se consigue que...
duren menos.
sean menos seguros. el consumo del carburante del motor sea el adecuado.
Si se mantienen los neumáticos con la presión correcta, se consigue que... duren menos. aumente el consumo de carburante del motor.
los neumáticos tengan la adherencia adecuada.
El consumo del motor se incrementa si los neumáticos... se inflan con aire caliente. tienen la presión indicada por el fabricante. tienen una presión menor que la recomendada.
Cuando la presión de inflado de los neumáticos de su camión es superior a la recomendada...
aumentará la adherencia. contribuirá en mayor medida al deterioro de los órganos de suspensión del vehículo. se desgastarán más y más deprisa por los bordes o flancos.
Si se mantienen los neumáticos con la presión correcta, se consigue que... Duren mas Sean menos seguros Aumente el consumo del carburante del motor.
Para que no pase la humedad del aire al dispositivo de freno neumático y pueda ocasionarse su congelación...
se introduce por efecto venturi, una cierta cantidad de alcohol desnaturalizado. se deben limpiar y engrasar, una vez al año, las válvulas de paso y los calderines se inyecta líquido anticongelante en el circuito.
¿Qué tipo de freno es el que aparece en la fotografía? De disco. De tambor. De tipo neumático.
¿Cuál es la función de la válvula de descarga del sistema neumático de frenado? Purgar automáticamente el aire existente en las conducciones del líquido hidráulico.
Evitar sobrepresiones en el circuito del sistema.
Permitir el paso del aire al circuito del semirremolque.
.
Uno de los elementos que forman parte del sistema neumático de frenado es:
El compresor.
El depresor.
El depresor.
¿Qué acción produce, cuando actúa, el mecanismo que evita el bloque de las ruedas (sistema ABS) en el sistema de frenado? Evita el fenómeno del "FANDING".
Multiplica la presión que el conductor ejerce sobre el pedal del freno. Regula, cuando es necesario, la presión hidráulica que actúa sobre los elementos frenantes.
¿Qué acción produce el sistema de frenado equipado con ABS? Evita el fenómeno del fading. Evita el bloqueo de las ruedas. Multiplica la presión ejercida sobre el pedal del freno.
Ante una situación de emergencia para evitar el atropello a un peatón, el conductor de un camión provisto de ABS, en el momento de girar el volante...
presionará el freno al máximo.
disminuirá la presión sobre el freno. desembragará para evitar el bloqueo de las ruedas.
Si Ud. conduce un camión de gran tonelaje, ¿qué tipo de sistema de frenado utilizará al bajar una pendiente pronunciada? Sólo el freno de servicio. Primero el freno de servicio y, si fuera necesario, el retardador eléctrico. Primero el retardador eléctrico y, si fuera necesario, el freno de servicio.
¿Cuál es la función de los sangradores o purgadores de los calderines del sistema neumático de freno?
Extraer las burbujas de aire. Conectar la toma del semirremolque.
Extraer el agua de la condensación del aire.
¿Cuál es la función del sangrador (purgador) en el circuito hidráulico? Vaciar el aire que pudiera existir en el circuito. Regular la presión máxima del circuito. A través de él, poder rellenar el circuito cuando se observe pérdida de líquido.
Circulando con su camión observa que se desvía hacia un lado de la calzada, solamente cuando pisa el pedal de freno. ¿A qué puede ser debido?
A que la frenada en las ruedas de un mismo eje no es exactamente de la misma eficacia.
A que la válvula que regula la inyección manda un exceso de presión a la servodirección. A que el nivel del aceite esté bajo y no manda presión suficiente a alguno de los bombines.
¿Qué garantiza el sistema neumático de suspensión utilizado por algunos camiones de gran tonelaje?
La disminución de la sobrecarga que existía sobre los muelles mecánicos.
La nivelación automática de la carrocería. La mejora del comportamiento del vehículo, ya que aumenta el peso suspendido en cada uno de los ejes del mismo.
Cuando el amortiguador, por el paso del tiempo, se deteriora y pierde efectividad, ¿cómo afecta a la suspensión? Frena menos las oscilaciones de los muelles o, en su caso, ballestas.
Frena más las oscilaciones de los muelles o, en su caso, las ballestas. No afecta, por ser un elemento que corresponde a otro sistema independiente de la suspensión.
Si durante la operación de carga de su camión usted puede regular la altura de la caja, es debido a que su vehículo equipa... ballestas parabólicas. amortiguadores de gas. suspensión neumática.
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Si con el paso del tiempo, los amortiguadores se estropean, ¿qué ocurre con la frenada?
Que aumenta la distancia de frenado. Que disminuye la distancia de frenado. Permanece inalterable.
¿Debe revisar el nivel de líquido del sistema de dirección de su camión?
Sí, y debo comprobar que el depósito esté rebosando. Sí, y debe estar entre las marcas del máximo y mínimo. No, solamente es necesario cuando observe un aumento anormal del esfuerzo que debo realizar para accionar el volante del camión.
Si Vd. nota que la dirección de su vehículo, va muy dura, podrá ser debido a... Presión baja de los neumáticos.
Presión excesiva en los neumáticos. La alineación de las ruedas es la correcta.
Si nota que la dirección de su vehículo va muy dura, por falta de líquido, ¿qué deberá revisar?
No hace falta revisar los niveles. Le añadiremos hasta que rebose.
Hay que revisar el nivel del líquido y mantenerlo entre el máximo y el mínimo.
La luz que producen las lámparas del circuito de alumbrado debe ser proyectada por el faro... de forma que los rayos emitidos queden divididos por separado entre los que salen lateralmente y los que salen frontalmente.
en la dirección y características necesarias para que la iluminación sea efectiva. emitiendo rayos en todas las direcciones.
Al cambiar un fusible fundido por otro, ¿qué debe tenerse en cuenta principalmente? Que debe sustituirse por otro de voltaje superior para que no se funda fácilmente Que el nuevo tenga el mismo voltaje y amperaje que el que se ha fundido.
Que debe sustituirse por otro de amperaje superior para que no vuelva a fundirse.
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¿En qué consiste el reglaje de los faros del sistema de alumbrado de su camión? En regular adecuadamente la anchura de cada faro. En comprobar que la orientación de los faros es la más baja posible.
En ajustar, horizontal y verticalmente, el haz luminoso proyectado por los faros.
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¿Qué misión tienen los fusibles? Reducir la intensidad de la corriente antes de que pase por los distintos elementos que forman el circuito eléctrico. Evitar que la corriente que pasa por el circuito eléctrico cambie de sentido.
Evitar que un aumento de la intensidad de la corriente pueda dañar algún elemento del circuito eléctrico.
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Si necesita cambiar una bombilla del tipo convencional, como la que aparece en la fotografía, de la luz de corto alcance, deberá...
acudir al taller porque dicha bombilla solamente la debe manipular personal cualificado.
evitar tocar con los dedos los terminales metálicos de la bombilla.
evitar tocar con los dedos la superficie reflectante de los faros.
Si el camión que conduce tiene una MMA de 18.000 kilogramos, ¿está obligado a llevar limitador de velocidad?
No, porque sólo es obligatorio para los vehículos articulados. Sí
No, porque sólo es obligatorio en los autobuses de largo recorrido.
Si el camión que conduce tiene una MMA de 12.000 kg, ¿está obligado a llevar limitador de velocidad? No, porque sólo es obligatorio para los vehículos articulados. No, porque sólo es obligatorio en los camiones de más de 12 toneladas. Sí.
¿Puede comprobarse si una luna es laminada o templada por el comportamiento en su rotura? Sí, se sabe que es laminada cuando no se pierde visibilidad por no salir los cortes y rompiéndose hacia al exterior. Sí, es templada cuando no se pierde visibilidad al salir los cortes desde el golpe al exterior. No se puede comprobar ya que, cuando se rompen, las dos se comportan igual.
¿Debe revisar periódicamente el nivel de líquido lavaparabrisas? Sí, y debo comprobar que está lo suficientemente alto como para permitir el trasvase por gravedad. Sí, y debo rellenar el depósito hasta llenarlo por completo incorporando algún producto anticongelante. No, solamente es necesario cuando observe un aumento anormal de la temperatura de funcionamiento del motor.
¿Cuándo debe cambiar las escobillas del limpiaparabrisas del camión? Cuando observe que las gomas están endurecidas y cuarteadas. Cada 6 meses. Solamente cuando se produzca la rotura del soporte de las gomas.
¿Debe usted revisar periódicamente el nivel de líquido lavaparabrisas? Sí, y debo añadir un producto detergente.
Sí, y debo comprobar que los orificios de salida hacia el parabrisas no están obstruidos. No, solamente es necesario cuando observe un aumento anormal de la temperatura de funcionamiento del motor.
Una de las comprobaciones que se deben realizar antes de iniciar la marcha es...
pisar repetidas veces el pedal de embrague y el pedal acelerador de forma simultánea. asegurarse que el nivel del líquido refrigerante del sistema de frenos es el adecuado. asegurarse de que hay suficiente líquido limpiaparabrisas y que fluye con la fuerza suficiente para mojar toda la luna.
Si al revisar el nivel del líquido lavaparabrisas comprueba que está bajo, deberá rellenarlo con líquido... hasta que el nivel del líquido quede entre el mínimo y el máximo para evitar sobrepresiones. únicamente si el nivel de líquido está por debajo del mínimo. hasta el máximo y añadir un poco de jabón.
¿Cuándo debe cambiar las escobillas del limpiaparabrisas de su camión? Cada 6 meses. Solamente cuando se produzca la rotura del soporte de las gomas. Cuando observe que el barrido que realizan es irregular.
¿Debe usted revisar periódicamente el nivel de líquido lavaparabrisas? Sí, y debo comprobar que está lo suficientemente alto como para permitir el trasvase por gravedad.
Sí, y debo rellenar el depósito hasta llenarlo por completo incorporando algún producto anticongelante. No, solamente es necesario cuando observe un aumento anormal de la temperatura de funcionamiento del motor.
¿Qué indica esta señal? Que la vía se bifurca hacia un camino privado. Que la vía se divide en dos y la vía de la derecha no tiene salida. Que existe una zona de escape de la calzada, acondicionada para que el vehículo se detenga en caso de fallo de su sistema de frenado.
A la vista de la señal se debe reducir la velocidad y aumentar la distancia de separación... porque existe el peligro de proyección de gravilla al pasar los vehículos. porque hay riesgo de salpicaduras por lluvia. por la existencia de polvo.
Cuando se circula por una curva, la tendencia a que el vehículo se desplace hacia la parte exterior de la curva, es mayor cuando mayor sea
el radio del volante del sistema de dirección. el radio de la curva.
la velocidad del vehículo.
El dibujo de la banda de rodadura de los neumáticos es especialmente importante para mejorar la adherencia... en pavimento mojado. cuando hace calor.
en pavimento seco.
Circulando con un camión, después de atravesar una zona inundada, deberá comprobar inmediatamente... que el sistema de tracción funciona correctamente. que el sistema de frenado funciona correctamente. que la suspensión del vehículo no ha sufrido daños.
En el circuito del limpiaparabrisas, ¿qué mantenimiento precisa además de comprobar el nivel del líquido del depósito? Mantener limpios y orientados los orificios de salida del líquido. No precisa ningún mantenimiento Añadir jabón.
En el caso de que la calzada esté mojada, la separación que debe guardar entre su camión y el vehículo que va delante, cuando no pretenda adelantar, será... la misma que mantendría con la calzada seca.
mayor que la que mantendría con la calzada seca. menor que la que mantendría con la calzada seca.
Circulando con un camión, después de atravesar una zona inundada, deberá comprobar inmediatamente... que los frenos funcionan normalmente. que la suspensión del vehículo no ha sufrido daños. que el sistema de dirección funciona correctamente.
La adherencia o agarre de los neumáticos al suelo es menor si se circula sobre...
asfalto mojado que si se circula sobre hielo. hielo que sí se circula sobre nieve compacta. una calzada totalmente seca.
En caso de nieve o hielo, las cadenas se colocan siempre en los neumáticos montados... en las ruedas motrices, estén colocadas en el eje delantero o en el trasero.
en las ruedas traseras, sean o no motrices. en las ruedas delanteras, sean o no motrices.
Cuando el conductor de un camión presencie un accidente de tráfico, ¿está obligado a auxiliar o solicitar para atender a las víctimas? No, Salvo que esté implicado en el accidente. No, ya que el reglamento de circulación no le obliga a ello. Sí, aunque no esté implicado en el accidente.
Si mientras circula con su camión presencia un accidente de circulación, ¿debe auxiliar a las posibles víctimas? Sí, salvo que ya resulte innecesario. No, ya que no está implicado en el accidente. Sólo si hay heridos muy graves.
Si conduciendo su camión presencia un accidente de tráfico, ¿qué es lo primero que debe hacer? Transportar al hospital, en su vehículo, a los heridos más graves. Auxiliar a los heridos. Proteger la zona.
Conforme a la regla de actuación P.A.S., en un accidente de tráfico, ¿qué es lo primero que hay que hacer? Ponerse en contacto con los servicios de emergencia, dando la mayor cantidad de información posible. Practicar los primeros auxilios a las víctimas, identificando a los que presentan mayor gravedad.
Proteger la zona del accidente y a uno mismo para evitar nuevos accidentes.
En caso de sufrir o presenciar un accidente de tráfico, ¿qué es conveniente saber sobre el teléfono de emergencias 112? Que funciona en España y Portugal, pero no en el resto de los países de la Unión Europea. Que coordina los profesionales de la Sanidad, pero no a las Fuerzas de la Policía ni a los Bomberos. Que es posible el establecimiento de llamada en una zona sin cobertura y con el móvil bloqueado.
Si presencia un accidente de tráfico y tiene que avisar a los servicios de emergencia, ¿cuál es la actuación más eficaz? Llamar primero a la policía, y a continuación, a la ambulancia
Seguir circulando hasta que encuentre un poste SOS. Llamar al número de teléfono 112.
Cuando nos encontramos con un herido inconsciente que no responde a estímulos, ¿qué debemos hacer en primer lugar? 100 compresiones. Abrir las vías aéreas. Colocarlo en PLS.
Si conduciendo su camión presencia un accidente de tráfico pero no está implicado en el mismo, ¿está obligado a detenerse? No, ya que no está implicado en el accidente. Sí, salvo que la ayuda ya esté organizada y no sea necesaria su colaboración.
Sí, siempre.
Si conduciendo su camión presencia un accidente de tráfico, ¿qué es lo primero que debe hacer? Proteger la zona. Auxiliar a los heridos. Trasportar a los heridos más graves al hospital en su vehículo.
Si presencia un accidente de tráfico y tiene que avisar a los servicios de emergencia, ¿cuál es la actuación más eficaz? Acudir al poste SOS más cercano al lugar del accidente que encuentre.
Llamar a la policía y a la ambulancia por separado. Llamar al número 112.
El orificio para llenar el aceite de lubricación del motor está situado... En el cárter. En la culata. En la tapa de balancines.
Cuanto más fuerte sea el empuje sobre el pistón... mayor será el par aplicado sobre el volante motor. menor será la carrera del pistón mayor será la fuerza resultante que actúa sobre la circunferencia del pistón.
El volante de inercia en el embrague, ¿qué forma tiene? Plana. Cóncava. Convexa.
El volante de inercia en el embrague, ¿qué forma tiene?- Plana. Cóncava. Convexa.
¿Entre qué piezas se sitúa generalmente el colector de admisión en un motor de combustión? Entre el filtro de aire y la culata. Entre la bomba inyectora y la válvula de admisión.
Entre la bomba inyectora y la tapa de balancines.
¿Qué consigue el mecanismo intercambiador de calor o intercooler?
Enfriar el aire de la admisión. Calentar el aire de la admisión para mejorar la combustión del gasóleo. Una mejor lubricación del mecanismo del turbocompresor.
Si caen gotas de agua por el tubo de escape después de un arranque frío significa que... la culata está agrietada o ladeada. la junta de culata está quemada o deteriorada. no hay avería, es el vapor de agua que llevan los humos que se condensan.
¿Cuál es la misión del catalizador? Reducir el consumo. Reducir la contaminación Aumentar la potencia.
Entre los diferentes sistemas que componen el motor de un vehículo, ¿en cuál se encuadra el catalizador? Sistema de escape. Sistema de distribución. Sistema de lubricación.
¿Cuál es la función del catalizador? Reducir la velocidad de salida de los gases y con ello amortiguar el nivel de ruido. Dirigir los gases de la combustión al exterior del vehículo a través del sistema de escape. Convertir los gases contaminantes en gases inofensivos antes de que se emitan a la atmósfera.
¿Cuál es la función del catalizador? Reducir la velocidad de salida de los gases y con ello amortiguar el nivel de ruido. Dirigir los gases de la combustión al exterior del vehículo a través del sistema de escape.
Convertir los gases contaminantes en gases inofensivos antes de que se emitan a la atmósfera.
¿Qué puede suceder si el motor con los segmentos gastados sigue funcionando? Que el motor consumirá una excesiva cantidad de aceite. Que el motor será capaz de producir mayor potencia Que se evitara la aparición del fenómeno de autoencendido.
Si realiza usted la extracción del aceite del motor de su camión, ¿qué deberá hacer? No quemar el aceite ni arrojarlo a las alcantarillas. Hacerlo con el camión inclinado hacia delante.
Hacerlo con el aceite lo más frío posible.
Si el piloto rojo que marca la presión del sistema de engrase se enciende, ¿qué le indica? Que la presión del aceite es insuficiente. Que la temperatura del aceite es excesivamente alta. Que la presión del aceite es excesivamente alta.
¿Cuál es la función del filtro de aceite? Mantener constante la presión y la temperatura del aceite. Bombear el aceite hacia las partes móviles del motor.
Mantener libre de impurezas el circuito de lubricación.
Si se enciende el testigo luminoso del aceite, con el vehículo en marcha, ¿que indica? Falta de presión en el circuito. Exceso de presión en el circuito. Exceso de temperatura.
¿Necesita refrigerarse el aceite del motor? No, porque no alcanza temperaturas elevadas. Sí, siempre en un radiador de aceite. Sí, se refrigera en el cárter.
En general, un aceite mineral.. tiene una duración menor que un aceite sintético.
tiene mayor duración que un aceite sintético. ubrica mejor con aceite sintético.
En cuanto al sistema de lubricación del vehículo, ¿qué indica la información SAE 15W/40 en un envase de aceite multigrado? La temperatura mínima y máxima que puede alcanzar el aceite en el sistema de lubricación. El grado de viscosidad del aceite, tanto en frío (15W) como en caliente (40). La temperatura mínima y máxima del motor para que el aceite proporcione una óptima lubricación.
¿Qué se consigue con un circuito de refrigeración a presión? Retrasar el punto de ebullición del líquido refrigerante. Aumentar la temperatura de funcionamiento óptimo a 120 grados centígrados Mantener la temperatura de funcionamiento óptimo por debajo de los 80 grados centígrados.
¿A qué puede ser debido que el motor tarde más tiempo en alcanzar la temperatura optima de funcionamiento? A que el termostato esté siempre cerrado.
A que el termostato esté siempre abierto. A que el radiador este sucio u obstruido.
¿Qué elemento pone en funcionamiento al electroventilador? El termocontacto. El termostato. La bomba del agua.
¿A qué puede ser debido el exceso de calentamiento del motor? A que el termocontacto esté siempre abierto. A que el termostato se quede siempre cerrado, impidiendo que el líquido entre al radiador. A que le entre al motor más gasolina de la necesaria.
Si un motor tarda mucho en coger su temperatura habitual, deberá... Revisar el termostato, ya que esto afecta al consumo. Prestar atención al manocontacto. Prestar atención al termocontacto, para ver si se mantiene a su presión normal.
¿Es conveniente revisar el nivel del líquido refrigerante del sistema de refrigeración del motor? Solo es conveniente cuando se encienda en el tablero la luz de advertencia de temperatura. Sí, y se debe comprobar que el depósito está lleno a rebosar. Sí, y se debe comprobar que el nivel se encuentra entre las marcas de máximo y mínimo.
Si observa que la aguja de la temperatura, o el testigo correspondiente, sube más de lo normal hasta llegar a la zona roja, ¿a qué puede ser debido? A un problema en la refrigeración del motor. A un problema en la ventilación del habitáculo. Al desajuste de carga del anticongelante.
Si es necesario rellenar la batería para alcanzar el nivel indicado de electrolito, debemos añadir... Agua destilada exclusivamente. Ácido sulfúrico exclusivamente. Una mezcla de ácido sulfúrico y agua destilada en la proporción adecuada.
Los orificios que llevan los tapones de la batería como respiraderos, tienen la misión de... mantener constante la presión del interior de la batería dar salida a los gases que se producen en el interior de la batería eliminar la cantidad de electrólito sobrante cuando este se dilata por calentamiento.
¿Qué características debe tener el aceite utilizado en la lubricación de los engranajes de las cajas de velocidades? La consistencia suficiente para soportar las presiones y poder reducir rozamientos. Aditivos para soportar las altas temperaturas, pero no para las bajas. Un gran poder acidulante y un índice de viscosidad bajo.
El disco del embrague está dividido en dos partes. La interior lleva unos resortes que tienen la función de... mantener separado el disco del plato conductor. mantener comprimidas entre sí las dos partes del disco de embrague. hacer progresiva la acción de transmitir el movimiento del volante al eje primario de la caja de velocidades.
Además de la caja de velocidades, ¿qué otro elemento desmultiplica las revoluciones del motor? El grupo cónico, piñón y corona. El grupo diferencial. El convertidor que separa el cambio manual.
Todos los camiones de más de 3.500 kg de MMA están obligados a llevar... dos extintores. un extintor, independientemente de la MMA. un extintor y los de más de 20 toneladas de MMA deberán, llevar dos extintores.
Cuando el conductor de un camión tenga que salir del vehículo y ocupar la calzada de una vía interurbana, ¿deberá utilizar un chaleco reflectante homologado de alta visibilidad? Sí, pero solo cuando sea de noche. Sí, en todo caso. Sí, pero solo si el camión es de más de 3.500 kg de MMA.
Entre la dotación de repuestos y accesorios que deben llevar los camiones, ¿será obligatorio llevar un chaleco reflectante? No, sólo es obligatorio para los conductores de turismos. No Sí.
Si conduce un camión, debe saber que... está obligado a llevar en la cabina un chaleco reflectante de alta visibilidad. es aconsejable llevar un chaleco reflectante, aunque no es obligatorio. es obligatorio llevar en la cabina un chaleco reflectante y otro de repuesto.
Generalmente, ¿a qué es debido generalmente la salida de humo blanco-azulado por el tubo de escape? A un consumo de aceite mayor de lo normal. A que el filtro de aire está sucio. A un consumo de gasóleo mayor de lo normal, por estar los inyectores desgastados.
Entre los aparatos que necesita un camión, hay algunos que funcionan correctamente con 24 voltios y otros que necesitan, solamente, 12 voltios. ¿Cómo se consigue la tensión diferenciada? Colocando una batería de 24 voltios. Conectando en serie dos baterías de 12 voltios. Conectando en paralelo dos baterías de 12 voltios.
En el caso de que el accionamiento del embrague de su camión fuese hidráulico, ¿debe revisar el nivel del líquido? Sí, y comprobar que el depósito esté rebosando. Sí, y comprobar que el nivel de líquido se encuentra entre las marcas de máximo y mínimo. Sólo si rascan los engranajes de la caja de velocidades al pisar el pedal de embrague.
Cuando revise el nivel del aceite, ¿cómo debe estar el motor? Caliente. Encendido Frío.
Si conduce un camión de 4.000 kg de MMA dedicado al transporte de mercancías, entre la dotación obligatoria, deberá llevar... un equipo homologado de extinción de incendios y un chaleco reflectante de alta visibilidad. un chaleco reflectante de alta visibilidad y un juego de lámparas de las luces que esté obligado a llevar. dos dispositivos de preseñalización de peligro y una rueda de repuesto con las herramientas necesarias para su cambio.
¿Dónde se encuentra el filtro de aire de un motor de combustión sobrealimentado? Entre el compresor del turbocompresor y el intercooler. Entre el intercooler y la válvula de admisión. Antes del compresor del turbocompresor.
Un mecanismo intercambiador de calor o intercooler consigue... enfriar el aire de la admisión. una mejor lubricación del mecanismo del turbocompresor. calentar el aire de la admisión para mejorar la combustión del gasóleo.
¿De qué elemento forma parte el regulador que evita en los motores diésel superar las velocidades de rotación máxima prevista? De la bomba inyectora. Del sistema del avance de la inyección. De la válvula de mando de presión.
En un motor, además de engrasar las piezas móviles y las paredes del cilindro, ¿qué otra utilidad tiene el aceite? No tiene ninguna otra utilidad. Refrigerar y evitar la excesiva dilatación de las piezas. Aumentar la potencia del motor.
¿Qué aparato mide la presión en el circuito de lubricación? El manómetro. El termómetro. El manocontacto.
¿Cómo debe estar el motor cuando revise el nivel de aceite? Caliente. Templado. Frío.
El aceite que lubrica el mecanismo del turbocompresor es... de alta viscosidad (valvulinas), para poder soportar su temperatura de funcionamiento. el mismo que utiliza el motor. de baja viscosidad, dado el elevado número de revoluciones por minuto que alcanza durante su funcionamiento.
¿Dónde puede encontrar el tapón de llenado del aceite del motor? En la parte superior del motor. En una zona próxima al radiador. En el soporte que sujeta el filtro del aire.
¿Cómo se debe mantener el nivel del aceite de lubricación del motor? En el mínimo de la varilla comprobadora. Entre las marcas mínima y máxima. Revisando diariamente para poderlo mantener.
¿Cómo debe estar el camión cuando revise el nivel de aceite del motor? Estacionado en un lugar llano. Estacionado en un lugar con una ligera pendiente ascendente. Estacionado en un lugar con una ligera pendiente descendente.
Un aceite lubricante con la especificación SAE 15W-40 es... un aceite multigrado. igual que un aceite SAE 25, que se obtiene restando ambos valores. igual que un aceite SAE 55, que se obtiene sumando ambos valores.
Si el manómetro marca una presión por debajo de lo normal, pero no hay avería evidente, ¿cómo estará el aceite? Muy caliente. Templado. Frío.
Si encuentra agua en el aceite del motor, ¿a qué puede ser debido? A una ranura en el cárter. A la rotura o deterioro de algún manguito. A que la junta de la culata está quemada o en mal estado.
Si el manómetro marca poca presión, ¿cómo estará el aceite? Frío. Templado. Muy caliente.
¿Dónde va situado el termostato? En la parte baja del radiador, para medir la temperatura del líquido refrigerante. En la canalización de salida del líquido refrigerante que va desde el motor hacia la parte superior del radiador. En interior de la culata, ya que es la pieza que alcanza mayor temperatura.
¿Dónde va situado el termostato?- En la parte baja del radiador, para medir la temperatura del líquido refrigerante. En la canalización de salida del líquido refrigerante que va desde el motor hacia la parte superior del radiador. En interior de la culata, ya que es la pieza que alcanza mayor temperatura.
La bomba de refrigeración es movida por una correa, que a su vez, es arrastrada por... una polea unida al cigüeñal. la polea del motor de arranque. un engranaje del árbol de la distribución.
El termostato es un dispositivo que hace... la misma función que el termocontacto. variar el recorrido que debe seguir el líquido refrigerante. arrancar y parar el ventilador viscoso en función de la temperatura.
¿Cuál es la misión de la bomba de refrigeración? Activar la circulación del líquido refrigerante. Reducir las pérdidas de carga en el circuito de refrigeración. Compensar los momentos en que exista una presión inferior a la recomendada, reduciendo sobrepresiones.
¿Debe usted revisar el nivel de líquido refrigerante del sistema de refrigeración del motor de su camión? Sí, debo comprobar que el depósito esté rebosando. Sí, debe estar entre las marcas del máximo y el mínimo. No, solamente es necesario cuando observe un aumento anormal de la temperatura de funcionamiento del motor.
¿A qué es debida, generalmente, la salida de humo blanco-azulado por el tubo de escape de un vehículo? A un consumo de aceite mayor de lo normal. A qué el filtro del aire esté sucio. A un consumo de gasóleo mayor de lo normal, por estar los inyectores desgastados.
Si el motor de su camión tarda en calentarse, deberá comprobar el... termocontacto ya que puede provocar un sobreconsumo de carburante y además, afectará al catalizador. termostato ya que puede provocar un sobreconsumo de carburante. manocontacto, ya que puede afectar al convertidor catalítico.
¿A qué puede ser debido el exceso de calentamiento del motor? A que la correa de la bomba de refrigeración está floja o rota. A que el anticongelante se haya evaporado. A que las partes de los cilindros están muy próximas al tubo de escape.
Si la tensión necesaria para accionar el motor de arranque es 24 voltios, ¿cuál es la conexión más adecuada de conseguirlos? El negativo de una batería con el negativo de la otra. El positivo de una batería a masa y el negativo de la otra conectado a energía. El positivo de una batería con el negativo de la otra.
Entre los aparatos que necesita un camión, hay algunos que funcionan correctamente con 24 voltios y otros que necesitan, solamente, 12 voltios. ¿Cómo se consigue la tensión diferenciada? Conectando en paralelo dos baterías de 12 voltios: unos aparatos utilizaran la suma de las dos baterías y otros, sólo una de ellas. Conectando en serie dos baterías de 12 voltios: unos aparatos utilizaran la suma de las dos baterías y otros, sólo una de ellas. Colocando una batería de 24 voltios: unos aparatos los utilizaran todos y otros, sólo la mitad.
En el caso de que su camión necesite utilizar dos baterías de 12 voltios, ¿cómo deben ir conectados sus bornes? El positivo de una batería con el negativo de la otra. El negativo de una batería con el negativo de la otra. El positivo de una batería a masa y el negativo de la otra conectado a energía.
Cuando utilice cables para el arranque del motor... deberán ser gruesos para soportar una intensidad de 24 voltios. conecte el borne positivo de la batería cargada al bastidor, algo alejado de la batería descargada. no se acerque a las baterías en el momento del arranque.
Si al dar al contacto no se encendiera ninguna luz en el tablero de instrumentos de su camión, para saber cuál es el fallo deberá comprobar... la conexión de las placas de la batería. el mecanismo de la llave de contacto. el conectador y desconectador de batería.
¿Qué elemento del motor de su camión debe de estar acoplado para que se transmita el movimiento del motor a las ruedas? Caja de cambios (velocidades). Disco de embrague. Grupo cónico diferencial.
La relación de transmisión desde el motor a las ruedas se varía en la caja de velocidades y... entre los satélites y los planetarios del grupo diferencial. en los cigüeñales de la transmisión. en el grupo cónico.
En el caso de que el accionamiento del embrague de su camión fuese hidráulico, ¿dónde se encuentra el tapón de llenado del líquido? En una zona próxima al pedal de embrague. En la parte superior del motor junto al plato de presión del embrague. En el soporte que sujeta el filtro del aire.
En el caso de que el accionamiento del embrague de su camión fuese hidráulico, ¿debe revisar el nivel de líquido? Sí, y debe estar entre las marcas de máximo y mínimo. Sí, y debo comprobar que el depósito esté rebosando. No, solamente es necesario cuando observe que, aunque piso el pedal de embrague, los engranajes de la caja de velocidades rascan.
¿Qué mantenimiento requiere el engrase del grupo diferencial de los camiones? Ninguno, porque el grupo no lleva engrase. Ninguno, porque está unido al cárter y se lubrica del mismo aceite del motor. Hay que comprobar periódicamente el nivel y rellenar si fuera necesario.
Si conduce un camión debe saber que... está obligado a llevar en la cabina un chaleco reflectante de alta visibilidad. aunque no esté obligado, es aconsejable llevar un chaleco reflectante. será obligatorio llevar en la cabina del camión un chaleco reflectante y además, en estos vehículos, otro de repuesto.
Cuanto menor sea el número de cambios de marcha, que realice el conductor de un camión durante una subida... más veces tendrá que recuperar velocidad y, por tanto, llegará más tarde a la cumbre. menos veces tendrá que recuperar velocidad y, por tanto, llegará antes a la cumbre. más veces tendrá que recuperar velocidad y, por tanto, llegará antes a la cumbre.
¿Cuál es la actitud que debe mostrar un conductor que conoce y aplica las reglas básicas de la conducción preventiva? Controlar el entorno y prever las acciones de otros usuarios para poder actuar con anticipación. Reducir la distancia de seguridad con el vehículo de delante para favorecer la circulación. Controlar con la vista, lo que ocurre más cerca del vehículo, sin mirar a los lejos.
Los vehículos de motor emiten... moléculas de metano. dióxido de carbono. gas natural.
Todos los vehículos ofrecen una resistencia adicional cuando circulan por una pendiente ascendente, ¿por qué? Por la acción de la gravedad Por la acción rotacional del volante de inercia del motor sobre el disco de embrague Por la acción adherente del pavimento colocado en pendiente que tiene un mayor agarre sobre los neumáticos.
¿Qué tipo de gas tóxico expulsan los vehículos por el tubo de escape? Nitrógeno. Monóxido de carbono. Oxígeno a temperatura elevada.
En un motor que se encuentra frío, el consumo de combustible... No sufre alteración. Disminuye. Aumenta.
¿Qué supone aplicar las reglas básicas de la conducción eficiente? Una reducción de los gastos de mantenimiento del vehículo. Un aumento de la emisión de sustancias contaminantes a la atmósfera. Un aumento del estrés para el conductor.
Para poder poner en movimiento un camión cargado... la fuerza que desarrolla el motor debe ser superior a la fuerza resistente que opone el vehículo. se requiere utilizar marchas más largas que si no está cargado. se requiere utilizar el doble embrague.
¿Qué soluciones tecnológicas se están implantando en los motores para tratar de reducir la emisión de sustancias contaminantes a la atmósfera? La sobrealimentación con postenfriado y el turbocompresor de geometría variable. La inyección secuencial y la limpieza automática del filtro del aire. La supresión de los balancines y la colocación de las válvulas fuera de la cámara de compresión.
¿Qué soluciones tecnológicas se están implantando en los motores para tratar de reducir la emisión de sustancias contaminantes a la atmósfera? La alimentación magnética. La recirculación de gases de escape o EGR. El turbo compresor posterior y autolubricado.
Con una conducción adecuada, ¿qué se puede conseguir realizando las revisiones periódicas de acuerdo al manual de instrucciones del fabricante de su camión? Reducir el consumo de carburante. Aumentar los costes de reparación del camión. Aumentar la emisión de gases contaminantes.
La conducción eficiente es un estilo de conducción, basado en aprovechar las mejoras tecnológicas de los vehículos. ¿Cuáles son sus objetivos principales? Ahorro de carburante, reducción de emisiones y mejora de la seguridad. Ahorro de carburante, mejora de la seguridad y aumento de los costes de mantenimiento. Reducción de emisiones, mejora de la seguridad y aumento del estrés en la conducción.
Si quiere seguir las recomendaciones básicas para realizar una conducción eficiente, ¿cómo debe arrancar el motor? Sin pisar el pedal del acelerador. Pisando el pedal de embrague y dejando el vehículo en punto muerto. Con la primera velocidad engranada.
Al arrancar en frío, el motor de un vehículo pesado, ¿por qué es aconsejable esperar entre 30 y 60 segundos antes de iniciar la marcha? Para que alcancen la presión suficiente los calderines neumáticos de freno. Porque si se inicia la marcha inmediatamente y se pasa de las 2.500 rpm, el motor se ahoga. Para conseguir que la refrigeración del aceite se realice más deprisa.
¿Qué debe hacer en una pendiente ascendente, o rampa, cuando el motor del vehículo, aunque pise más el pedal del acelerador, no aumenta sus revoluciones? Pisar el pedal del embrague para circular a medio embrague. Poner una velocidad más corta. Cambiar el disco de embrague ya que esto ocurre siempre que el forro del disco está excesivamente gastado.
Si realiza el doble embrague cuando circula con un camión que dispone de una caja de cambio sincronizado de velocidades, ¿cómo influye en el consumo del motor? Aumenta el consumo porque el camión pierde inercia al alargarse el proceso del cambio de marchas. Sólo influye en la potencia del motor, pero no afecta al consumo. Disminuye el consumo.
Aplicando las reglas básicas de conducción eficiente, al circular por una pendiente ascendente, no es recomendable... realizar los cambios a marchas más cortas al inicio de la pendiente para llevar el motor más revolucionado. ganar o recuperar potencia y velocidad mediante saltos de marchas. aumentar la presión sobre el pedal acelerador para aumentar el número de revoluciones.
¿Qué se ha de vigilar cuando se realice un salto de marchas en progresión creciente? Que el marcador del cuentrarrevoluciones nunca se sitúe por debajo de la zona verde. Que, tras el cambio, el marcador del cuentarrevoluciones debe situarse en la zona roja. Que, tras el cambio, el marcador del cuentarrevoluciones debe estar por debajo de la zona verde.
¿Se recomienda realizar el doble embrague cuando la caja de velocidades dispone de cambio manual y está sincronizada? Sí, siempre que acelere ligeramente el motor en el momento de desembragar. No, porque conlleva una considerable pérdida de velocidad del vehículo. Sí, porque engranan mejor las marchas.
Respecto a los vehículos pesados y las técnicas de conducción eficiente, ¿cómo es recomendable realizar los cambios de marcha? De forma rápida, para no perder velocidad. Muy despacio, porque engranan mejor las marchas. Realizando el doble embrague, para evitar la rotura de la caja de velocidades.
Conforme a las reglas básicas de conducción eficiente, ¿cómo se recomienda que se actúe al aproximarse a una intersección? Manteniendo una velocidad de circulación, lo más alta posible y frenar al llegar a la intersección. Levantando el pie del acelerador antes del cruce para que el vehículo pierda velocidad poco a poco. Reduciendo marcha de forma consecutiva, sin realizar saltos de marchas.
Cuando un vehículo dispone de spoilers, ¿se reduce el consumo de carburante con respecto a si no dispone de ellos? Solamente en el caso de camiones rígidos. Sí No, su utilización es meramente estética.
¿Sería una medida de ahorro de combustible adecuada utilizar un combustible de octanaje inferior al recomendado por el fabricante? No, porque el motor dejaría de funcionar. No, el vehículo perdería potencia y consumiríamos más combustible. Sí, porque el combustible será más económico y además el vehículo consumirá menos litros.
Si utiliza un deflector en la parte superior de la cabina de su camión... la caja tiene que estar repartida por igual en toda la superficie destinada a ella. la resistencia normalmente disminuye. la estabilidad del vehículo disminuye.
¿Qué ocurre si utiliza un deflector en la parte superior de la cabina del camión? Que disminuye la resistencia al avance. Que aumenta la resistencia al avance y disminuye la estabilidad del vehículo. Que disminuye la estabilidad del vehículo.
La escala del mapa de carreteras que usa es de 1:300.000. ¿A qué distancia equivale un centímetro lineal en el mapa? 30 km 3 km 300 metros.
La potencia exigida al motor para mantener una velocidad constante se emplea en vencer las resistencias del vehículo a su movimiento. ¿Cuáles son dichas resistencias? Las resistencias de avance, de deriva y de sustentación. La resistencia aerodinámica, de transmisión y de rodadura. Las resistencias del motor, de la caja de velocidades y de los neumáticos.
Como norma general, ¿es correcto colocar en su camión aparatos emisores de señales acústicas que produzcan sonidos discontinuos, como notas musicales? Sí, porque no está prohibido aunque no es aconsejable. Sí, siempre que no produzcan sonidos estridentes. No.
Para reducir el ruido, los camiones incorporan determinados elementos que ayudan a su insonorización. ¿Cómo puede contribuir el conductor en esta tarea? Evitando las aceleraciones bruscas. Disfrutando del equipo de sonido a un volumen excesivo. Utilizando la bocina en los semáforos y las detenciones prolongadas.
La escala del mapa de carreteras que usa es de 1:300.000. Un centímetro lineal en el mapa, equivale a... 300 metros. 3 km 30 km.
En caso de que la calzada esté mojada, la separación que debe guardar entre su camión y el vehículo que va delante, cuando no pretenda adelantar, será... menor que la que mantendría con la calzada seca. mayor que la que mantendría con la calzada seca. la misma que mantendría con la calzada seca.
De los siguientes productos, uno de ellos es emitido por los motores de los vehículos, ¿podría indicar cuál es? Dióxido de carbono. Moléculas de metano. Gas natural.
Si se realizan las revisiones periódicas de acuerdo al manual de instrucciones del camión, el conductor puede... reducir el consumo de carburante. aumentar los costes de reparación del camión. aumentar la contaminación del medio ambiente.
Cuando el motor de su camión está frío, ¿qué es más aconsejable? Utilizar un aceite multigrado de baja viscosidad y calidad para que llegue antes a las piezas. Esperar con el vehículo inmovilizado hasta que el motor se caliente. Iniciar la marcha cuando el circuito neumático tenga presión, con el motor a pocas revoluciones.
Si realiza el doble embrague cuando circula con un camión que dispone de una caja de cambio sincronizado de velocidades, ¿cómo influye en el consumo del motor? Aumenta el consumo porque el camión pierde inercia al alargarse el proceso de cambio de marcha. No, no tiene nada que ver.c No influye, sin embargo, al disminuir la relación de marcha, aumenta la potencia del motor pero no su consumo.
Si el terreno es favorable, ¿se puede pasar de una relación de marcha a otra superior saltándose alguna intermedia? Sí, excepto en autopistas. Sí, es un método de conducción económica. No, porque se desgastarían excesivamente los engranajes de la caja de velocidades.
Practicar una conducción económica es aconsejable pero, ¿qué se entiende por "zona verde" del cuentarrevoluciones? El rango que tiene el cuentakilómetros para indicar un consumo mínimo. El rango que tienen algunos tacómetros para indicar un consumo mínimo. El rango del recorrido del pedal del acelerador para indicar un consumo mínimo.
En un descenso prolongado, ¿qué puede hacer para que el vehículo no vaya aumentando la velocidad? Utilizar una relación de marchas más corta. Utilizar de vez en cuando el freno de mano. Pisar el pedal del embrague.
La escala del mapa de carreteras que usa es de 1:1.000.000. Un centímetro lineal en el mapa, equivale a... 10 km 1 km 1.100 metros.
La escala del mapa de carreteras que usa es de 1:200.000. ¿A qué distancia equivale un centímetro lineal en el mapa? A 2 km. A 20 km. A 200 metros.
¿Qué efecto produce un tubo de escape roto o deteriorado? Aumenta la contaminación acústica. Aumenta el consumo de carburante. Aumenta la emisión de gases contaminantes a la atmósfera.
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