Cuestiones
ayuda
option
Mi Daypo

TEST BORRADO, QUIZÁS LE INTERESEUNIFICADOLEYES ESPECIALES 2, TRANSITO EJC. PENAS, REH, SOC

COMENTARIOS ESTADÍSTICAS RÉCORDS
REALIZAR TEST
Título del test:
UNIFICADOLEYES ESPECIALES 2, TRANSITO EJC. PENAS, REH, SOC

Descripción:
PRIMER BIMESTRE

Autor:
CPV

Fecha de Creación:
22/11/2017

Categoría:
Otros

Número preguntas: 121
Comparte el test:
Facebook
Twitter
Whatsapp
Comparte el test:
Facebook
Twitter
Whatsapp
Últimos Comentarios
No hay ningún comentario sobre este test.
Temario:
1. Los lineamientos generales, económicos y organizacionales de la movilidad a través del transporte, terrestre, tránsito y seguridad vial y sus disposiciones son aplicables en: a. Todo el Territorio Nacional b. Los GAD Municipales c. Solo en los Distritos Metropolitanos.
2. Las vías de circulación terrestres del país son: a. Bienes nacionales de uso público b. Bienes del Gobierno Central c. Bienes de uso privado estatal.
3. Uno de los principios generales en los que se fundamenta la Ley Orgánica de Trasporte, Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial, es: a. Solidaridad b. Preservación del Ambiente c. Generalidad.
4. La Ley Orgánica de Transporte, Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial, prescribe que el Estado será el responsable de garantizar que la prestación del servicio de transporte público ajustado a los principios de: a. Seguridad, eficiencia, responsabilidad, universalidad y Accesibilidad b. Sostenibilidad ambiental, Responsabilidad y precaución c. Participación ciudadana y equidad interterritorial.
5. Están en la posibilidad de canjear las licencias de conducir profesionales y no profesionales emitidas por un Estado extranjero, con la similar ecuatoriana los: a. Refugiados en nuestro país b. Ecuatorianos residentes en el exterior c. Extranjeros que no se encuentren legalmente en el Ecuador.
6. Según la Ley Orgánica de Transporte, Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial, quien puede regular el uso de las vías públicas en el territorio ecuatoriano es: a. El Ministerio de Transporte y Obras Publicas b. La Agencia Nacional de Transito c. El Estado.
7. Uno de los principios generales en los que se fundamenta la ley Orgánica de Transporte, Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial es: a. Economía judicial b. El libre tránsito c. Equidad.
8. Si José Pico es Director de la Comisión Provincial, él actuara en Consultivo Provincial como: a. Presidente b. Secretario c. Parte integral reguladora de la administración de la comisión provincial de transporte terrestre.
9. En la Ley Orgánica de Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial uno de los objetos es: a. La organización, planificación y regulación de la movilidad y tránsito, circulación, seguridad del ferrocarril, uso de vehículos a motor y la conducción de transporte pesados b. La organización, planificación y regulación de la movilidad peatonal, circulación, seguridad vial, uso de vehículos a motor, la tracción humana, mecánica o animal y la conducción de semovientes. c. La organización, planificación y regulación de la movilidad peatonal, circulación, seguridad vial, uso de vehículos a motor, la tracción humana, mecánica o animal y la conducción de transporte pesados.
10. Una licencia de conducir puede ser revocada cuando: a. Sobrevengan impedimentos que incapaciten física, mental o legal mente a su titular para conducir b. Haya cometido dos infracciones de tercera clase c. no se encuentre en pleno goce de los derechos de ciudadanía.
11. Una de las funciones y atribuciones del Directorio de la Agencia Nacional de Regulación y Control del Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial es: a. Supervisar y controlar la gestión del Director Ejecutivo y removerlo de ser el caso b. Poner en consideración del ministerio de transporte y obras públicas el plan nacional de transporte terrestre, tránsito y seguridad vial c. Aprobar las normas técnicas en el marco de las políticas privadas nacionales para la aplicación .
12. Es recurso y patrimonio de la Agencia Nacional de Regulación y Control de Trasporte, Tránsito y Seguridad Vial los: a. Recursos provenientes de cooperación Nacional e Internacional b. Los intereses y beneficios obtenidos de la gestión que realice la policía nacional y de la comisión de tránsito del guayas c. Todos los bienes, muebles, e inmuebles de su institución y los que actualmente les pertenecen a los GAD municipales que ejercen la competencia del transito.
13. El Director Ejecutivo de la Comisión Nacional de Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial, actuará como: a. Secretario del Consejo Consultivo Nacional b. Delegado del Consejo Consultivo Regional c. Presidente del Consejo Consultivo Nacional.
14. Le designan un presupuesto a la ciudad de Loja, para la construcción de un terminal terrestre, qué instituciones tendrá competencia para que la obra sea ejecutada: a. Ministerio de Obras Publicas b. GAD - Municipal de Loja c. Ministerio de Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial.
15. El Presidente del Directorio de la Agencia Nacional de Regulación y Control de Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial, deberá convocar al Consejo Consultivo de Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial, bimensualmente en forma: a. Obligatoria b. Facultativa c. Dispuesta en el reglamento del Estatuto.
16. Uno de los Recursos y Patrimonios que tiene la Agencia Nacional de Regulación y Control del Transporte, Transito y Seguridad Vial, son: a. Todos los bienes, muebles, inmuebles de su propiedad y de las entidades dependientes, como también los que son de propiedad de la Policía Nacional que realice el control del tránsito y de la Comisión de Tránsito del Ecuador b. Todos los bienes, muebles, inmuebles y valores de su propiedad y de las entidades dependientes, con excepción de los que actualmente son de propiedad de la Policía Nacional que realice el control del tránsito y de la Comisión de Tránsito de la Provincia del Guayas c. Todos los bienes, muebles, inmuebles de su institución y los que actualmente les pertenece a la Comisión de Tránsito del Guayas y Galápagos.
17. Dentro de las funciones y atribuciones que tiene el Director Ejecutivo de la Agencia Nacional de Regulación y Control del Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial está: a. Recibir los contratos de las operadoras de los servicios de transportes Públicos y privados b. Presentar para su aprobación el informe mensual de labores al Director de la Agencia Nacional de Transporte y Turismo Nacional Regional c. Elaborar los reglamentos necesarios para otorgar los contratos de operación de servicios de transporte a nivel nacional y someterlos a conocimiento y aprobación del Directorio.
18. Otras de las funciones y atribuciones que tiene el Director Ejecutivo de la Agencia Nacional de Regulación y Control de Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial, es: a. Suscribir los contratos de operación de servicios de trasporte terrestre de conformidad con los términos, condiciones y plazos establecidos, en al ámbito de su competencia b. Presentar para la aprobación del Director, el informe mensual de labores de la Agencia Nacional de trasporte privado c. Elaborar los reglamentos para otorgar los permisos de operación de servicio de trasporte privado a nivel nacional.
19. Una de las competencias de los Gobiernos Autónomos Descentralizados Metropolitanos y Municipales, prescritas en la Ley Orgánica de Transporte, Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial, es: a. Promover, ejecutar y mantener campañas masivas, programas y proyectos de educación en temas relacionados con el tránsito y seguridad vial dentro del cantón b. Urbanizar los centros de transferencia de mercadería, alimento y trazados de vías rápida, de trasporte masivo o colectivo dentro del casco provincial c. Fijar las tarifas de los servicios de transporte terrestre, de su jurisdicción, según los costos reales de operación, de conformidad con las políticas establecidas por la Agencia Nacional de Tránsito y la decisión del presidente de la Republica.
20. Una de las funciones y atribuciones que tiene el Director Ejecutivo de la Agencia Nacional es Regulación y Control del Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial es: a. Reformar los contratos de las operadoras de los servicios de transporte Público b. Ejercer la representación legal, judicial y extrajudicial de la Agencia Nacional de Regulación y Control del Trasporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial c. Presentar para aprobación del Director el informe mensual de labores de la Agencia Nacional y Regional.
21. La entidad competente que confiere el certificado homologación a los medios de transporte en cualquier servicio es: a. Comisión Nacional de Transporte y Tránsito Terrestres, en coordinación con el Ministerio de Industrias y Competitividad y el Instituto Ecuatoriano de Normalización b. Ministerio de Comercio Exterior c. Los GAD Municipales.
22. El servicio de transporte público que opera bajo cualquier tipo de transporte dentro de los límites del territorio nacional s: a. Internacional b. Intrarregional c. Interprovincial.
23. El transporte que satisface las necesidades de desplazamiento de personas, animales o bienes para fines específicos de acuerdo a la Ley Orgánica de Transporte, Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial, es: a. Terrestre b. Aéreo c. Marítimo.
24. El servicio de trasporte público comprende ámbitos de operación, como es el: a. Intranacional b. Intracantonal c. Intraparroquial.
25. Las sanciones para las infracciones de tercera clase, que incurren las operadoras del transporte son: a. 8 remuneraciones básicas del trabajador en general b. Tres días de prisión al gerente c. Dos meses de suspensión a la operadora del transporte.
26. Una de las clases de servicios de transporte terrestre es: a. Publico b. Privado c. Independiente.
27. La Ley Orgánica de Transporte, Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial, determina que el servicio de trasporte público intracantonal es aquel que opera: a. Fuera de los límites cantonales b. Dentro de los límites cantonales c. dentro y fuera de los límites cantonales.
28. La utilización de los sistemas inter y multimodales como herramientas necesarias que permitan reducir costos operativos y eficiencia en los servicios, lo propenderá: a. El sector privado b. El Gobierno Central c. El Estado.
29. El transporte terrestre de mercaderías peligrosas, tales como productos o sustancias químicas, desechos u objetos peligrosos, se regirá de acuerdo a los: a. Instrumentos Internacionales Vigentes b. Tratados Comerciales Internacionales Vigentes c. Sistemas comerciales químicos.
30. La Ley Orgánica de Transporte, Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial, prescribe que los títulos habilitantes de trasporte terrestre, los podrá conferir dentro de sus competencias: a. La Comisión Provincial de Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial b. Los GAD Regionales, Municipales o Metropolitanos c. La Agencia Nacional de Tránsito y Turismo.
31. Para que opere un servicio público de transporte, deberán cumplir con los términos establecidos en: a. Los Estatutos de las compañías públicas b. La Ley Orgánica de Trasporte, Terrestre, Transito y Seguridad Vial y su reglamento c. el registro que regulo la actividad económica de la compañía.
32. La Institución o entidad encargada de otorgar el respectivo título habilitante, para los vehículos de transporte público de pasajeros es: a. La Agencia Nacional de Tránsito y Turismo b. La Agencia Nacional de Regulación y Control de Transporte Terrestre, Transito y Seguridad Vial c. Los GAD Municipales.
33. Según la Ley orgánica de Transporte, Terrestre, Tránsito, y Seguridad Vial, prescribe que el transporte por cuenta propia es un servicio que: a. Cumple con las necesidades de movilización de bienes, dentro del ámbito de las actividades privadas. b. Satisface las necesidades de movilización de personas o bienes, dentro del ámbito de las actividades comerciales exclusivas de las personas naturales y/o jurídicas c. Promueve la movilización de personas, dentro del ámbito de las actividades productivas exclusivas de las personas extranjeras.
34. Una de las competencias de la Comisión Nacional de Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial, es otorgar títulos habilitantes como: a. Contratos de financiamiento y de operación para la prestación de servicios privado de personas o bienes. b. Permiso de operación solo para el servicio de transporte pesado por cuenta propia, dentro del ámbito intercantonal. c. Las autorizaciones de operación para el servicio de transporte por cuenta propia, en cualquier tipo y dentro del ámbito interprovincial.
35. Si un adolescente mayor de dieciséis años, que posea el permiso de conducción y que requiera compañía de un adulto que posea licencia, no cumpla con lo normado, es considerada una contravención de tránsito de: a. Primera clase única b. Segunda clase c. Octava clase.
36. Las contravenciones de sexta clase son sancionadas con: a. Multa equivalente al 10% de un salario básico unificado del trabajador general y reducción de tres puntos en su licencia de conducir. b. Multa de 50% de un salario básico unificado del trabajador general y reducción de 7.8 puntos en su licencia de conducir. c. Multa equivalente al 60% de un salario básico unificado del trabajador general, y reducción de seis puntos en su licencia de conducir.
37. La persona que conduzca un vehículo con llantas en mal estado o lisas, debe ser sancionado con pena privativa de libertad de cinco a quince días y la disminución de puntos en su licencia de conducir de: a. Un punto. b. Cinco puntos c. Treinta puntos.
38. Para la imposición de la pena en infracciones de tránsito, una de las circunstancias agravantes es: a. La persona que ocasione un accidente de tránsito y huya del lugar de los hechos. b. La persona que conduzca un vehículo a motor con licencia de conducir declarada ilegitima por el juez de garantías penal c. La persona que estando legalmente autorizada para conducir vehículos a motor, haga uso de su licencia para conducir vehículos de tipo motocicleta sin ser propietario.
39. La persona que ocasione un accidente de tránsito, por infringir un deber objetivo de cuidado, en el cual resulte muerta una o varias personas, será sancionada con: a. Pena privativa de libertad de reclusión hasta de un año, suspensión de la licencia de conducir por tres meses una vez cumplida la sanción. b. Pena prisión de dos años, y suspensión de la licencia de conducir por tres meses una vez cumplida la pena privativa de libertad. c. Pena privativa de libertad de uno a tres años, suspensión de la licencia de conducir por seis meses una vez cumplida la pena privativa de libertad.
40. Las contravenciones de tránsito de primera clase son sancionadas con pena privativa de libertad de: a. Un día de prisión y multa equivalente al 40% de un salario básico unificado del trabajador en general. b. Dos días de prisión y multa equivalente de un 50% de un salario básico unificado del trabajador en general y reducción de 7 puntos a su licencia de conducir. c. Tres días y multa de un salario básico unificado del trabajador en general y reducción de diez puntos de su licencia de conducir.
3. Es recurso de la Agencia Nacional de Regulación y Control del Transporte Terrestre, Transito y seguridad Vial: a. Los provenientes de cooperación nacional e internacional b. Los rubros que estableces los municipios con menos de ciento cincuenta mil habitantes. c. Los rubros de los Consejos Provinciales que tengan más de doscientos cincuenta mil habitantes.
42. Según la Ley Orgánica de Transporte, Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial, una de las obligaciones que tiene el Estado s: a. Que todos los choferes profesionales se capaciten en materia de tránsito. b. Garantizar el derecho de las personas a ser educadas y capacitadas en materia de tránsito y seguridad vial c. El derecho a que los ciudadanos se eduquen en la materia de seguridad vial.
43. Los que obtengan las licencias de conducir, por primera vez y procedan a renovarla o a cambiar de categoría, serán otorgadas con treinta puntos para el plazo regular de: a. Tres años b. Cuatro años c. Cinco años.
44. La Agencia Nacional de Regulación y Control de Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial, es una entidad autónoma de derecho público que tiene: a. Jurisdicción Internacional y Patrimonio Propio b. Personería Jurídica, Jurisdicción Nacional, Presupuesto, Patrimonio y Régimen Administrativo y Financiero Propio. c. Régimen Administrativo y Presupuesto que proviene del sector privado.
13. Una de las atribuciones del directorio de las comisiones Provinciales de transporte terrestre, tránsito y seguridad Vial es: a. Aprobar el plan anual de trabajo de la comisión Provincial de transporte terrestre, tránsito y seguridad Vial. b. Decretar el plan trimestral de la comisión Nacional de Transporte y seguridad Vial. c. Revisar las estrategias técnicas de la comisión Provincial en materia de tránsito.
46. También será integrante del Directorio de la Agencia Nacional de Regulación y Control del Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial, el: a. Ministro del Interior o su delegado b. Representante designado por el Presidente de la República c. El Ministro de Coordinación de Desarrollo Social o su delegado.
47. Una de las competencias de los Gobiernos Autónomos Descentralizados Metropolitanos y Municipales, de acuerdo a la ley Orgánica de Transporte, Terrestre, Transito y Seguridad Vial, es: a. Decidir sobre el control de vías externas de la provincia y de su ciudad, como de sus accesos, de conformidad con las políticas del Ministerio de Transporte y Obras Públicas. b. Planificar, regular y controlar el uso de la vía pública y de los corredores viales en las aéreas urbanas del cantón y en las parroquias rurales del cantón. c. Urbanizar los sitios estratégicos y centros de transferencia de mercadería, alimentos y trazados de vías rápidas, de transporte masivo o colectivo fuera de la ciudad.
48. Una de las funciones y atribuciones del presidente del Directorio de la Comisión Nacional del Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial, es: a. Suscribir con el Presidente de la República, las actas de las sesiones. b. Definir el Orden del día, convocar y presidir las sesiones del directorio. c. Representar al Gobierno del turno ante los organismos nacionales relacionados con el tránsito y seguridad vial.
49. Jorge Pérez es Director Ejecutivo de la Comisión Nacional del Transporte Terrestre, Transito y seguridad Vial, en una sesión ordinaria llegan acordar algunos puntos, en la que deciden votar entre todos los miembros. Jorge Pérez como Director Ejecutivo: a. Tendrá voz y voto b. Tendrá voto dirimente c. Tendrá voz pero sin voto.
50. El servicio de trasporte público también comprende los ámbitos de: a. Solo urbano, provincial y nacional b. Taxis y camionetas c. Tranvías, metros o teleféricos.
51. Una de las clases de servicios de transporte terrestre, de acuerdo a lo establecido a La Ley Orgánica de Transporte, Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial, es: a. Privado b. Comercial c. Combinado.
28. Según la Ley Orgánica de Transporte, Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial, las terminales terrestres, puertos secos y estaciones de transferencia, se las considera servicios: a. Conexos de transporte Terrestre b. Privados de transporte de personas c. Públicos de transporte de personas y bienes.
53. La Ley Orgánica de Transporte, Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial, prescribe que la prestación del servicio de transporte público en forma colectiva de personas y bienes dentro del territorio nacional, está garantizado por: a. El Estado b. Solo por los GAD Municipales o Metropolitanos c. El Gobierno Central.
54. Pedro se asocia a la compañía de taxis la Pradera, identifique que clase de servicio brindará: a. Publico b. Comercial c. Por cuenta propia.
55. Como se considera al servicio de este transporte fronterizo de personas y mercaderías, de acuerdo la Ley Orgánica de Transporte, Terrestre, Transito y Seguridad Vial: a. Es un servicio público que se lo realiza sólo dentro los límites establecidos para la zona de integración fronteriza respectiva b. Es un servicio de transporte privado garantizado por el Gobierno Central, a nivel de los límites fronterizos c. Es un servicio de transporte garantizado por el Estado, el cual se lo realiza dentro y fuera de los límites fronterizos.
56. La persona que conduzca un vehículo en estado de embriaguez y si el nivel de alcohol por litro de sangre es de 0,3 a 0,8 gramos, se aplicará la sanción y multa de: a. Un salario básico unificado del trabajador en general, pérdida de cinco puntos en su licencia de conducir y cinco días de privación de libertad b. Seis salarios básicos unificados del trabajador en general, perdida de seis puntos en su licencia de conducir c. Tres salarios básicos unificados del trabajador en general, perdida de quince puntos en su licencia de conducir y quince días de privación de libertad.
38. El Código Orgánico Integral Penal, prescribe que las sanciones a las contravenciones de cuarta clase se sanciona con: a. Multa del 50% de un salario básico unificado del trabajador en general y reducción de 9 puntos en el registro de su licencia de conducir b. Multa del 40% de un salario básico unificado del trabajador en general y reducción de seis puntos en el registro de su licencia de conducir c. Multa del equivalente al 30% por ciento de un salario básico unificado del trabajador en general y reducción de seis puntos en su licencia de conducir.
40. Carlos es dueño de un vehículo comercial, juan que es chofer del vehículo de Carlos, sufre un accidente de tránsito y deja abandonado el vehículo, para efectos de responsabilidad civil se presumirá que: a. Carlos es responsable del accidente b. Juan es responsable del accidente. c. Juan y Carlos son responsables del accidente.
59. El propietario de las vías públicas del Ecuador es: a. El Gobierno de Turno b. El Estado c. Los GAD Municipales.
60. En nuestro país se declara el estado de emergencia o se decreta el establecimiento de zonas de seguridad vial, se podrá restringir o cerrar temporalmente la circulación en las vías públicas por disposición de: a. Presidente de la Republica b. Asamblea Nacional c. Comisión Nacional de Transito.
61. Al momento de ser otorgada una licencia de conducir a una persona, con cuantos puntos y que tiempo tiene de vigencia: a. 30 Puntos y su vigencia es de cuatro años b. 40 Puntos y su vigencia es de cinco años c. 30 Puntos y su vigencia es de cinco años.
62. Los Gobiernos Autónomos Descentralizados Metropolitanos y Municipales en el ámbito de sus competencias, tienen la responsabilidad de: c. Ordenar y regular las redes viales dentro y fuera del casco urbano a. Controlar las redes de tránsito y transporte dentro del casco urbano b. Planificar, regular y controlar las redes urbanas y rurales de tránsito y transporte dentro de su jurisdicción.
63. Uno de los integrantes que conforman el Consejo Consultivo Nacional de Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial, es: a. Un delegado de los GAD Municipales. b. Un delegado del Ministerio del Ambiente y Turismo c. Un delegado del Ministro de Educación.
64. Uno de los organismos del transporte terrestre, tránsito y seguridad vial es: a. Los Gobiernos Autónomos Descentralizados Regionales Metropolitanos y Municipales b. Ministerio de Coordinación de Seguridad c. La Agencia Nacional de Transito .
65. Uno de los miembros que conforman el consejo Consultivo Nacional de Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial, es: a. Un delegado de los GAD Municipales b. Un delegado del Ministro de Salud c. Un delegado del Ministro del Interior.
19. Los Gobiernos Autónomos Descentralizados Metropolitanos y Municipales tendrán las siguientes competencias: a. Planificar, regular y controlar el uso de la vía pública y de los corredores viales en las aéreas urbanas del cantón y en las parroquias rurales del cantón b. Regular los contratos de operación de servicios de transporte terrestre, que operen fuera de sus circunscripciones territorio c. Autorizar, en el ámbito de sus atribuciones, las competencias deportivas que se realicen, utilizando en todo el recorrido o.
22. En el transporte terrestre, las personas que gozarán de atención preferente de acuerdo a lo prescrito por la Ley Orgánica de Transporte, Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial, son: a. Los empleados Municipales, los miembros de la Policía Nacional y Bomberos b. Las personas con discapacidades, adultos mayores de 65 años de edad, mujeres embarazadas, niñas, niños y adolescentes c. Todos los Servidores Públicos que pertenecen a la agencia Nacional de Tránsito.
24. El cobro de servicio no utilizado por el usuario, constituye una infracción de transporte de: a. Contravención de primera clase b. Segunda Clase c. Sexta clase.
26. La falta de pago de derechos y contribuciones de las operadoras del transporte, en los plazos establecidos, es una infracción de: a. Primera clase b. Sexta clase c. Contravención de segunda clase.
70. Según la Ley Orgánica de Transporte, Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial, se denomina al transporte internacional de personas y mercaderías como: a. El servicio de transporte privado, financiado y garantizado por los GAD Municipales b. El servicio de transporte público garantizado por el Estado y se regirá por los tratados y convenios y acuerdos Internación c. Servicio de transporte privado, con fines de lucro.
71. Los títulos habilitantes de transporte terrestre, los que se les otorga a las personas jurídicas domiciliadas en el Ecuador que tengan capacidad técnica y financiera y que cumplan con los requisitos exigidos en la ley y los reglamentos. Se los denomina: a. Contratos de servicio de trabajo b. Contratos o permiso de operación c. Transacciones y operaciones.
72. El servicio de transporte público podrá ser prestado por el Estado, u otorgado mediante contrato de operación a las: a. Empresas privadas legales b. Compañías o cooperativas legalmente constituidas c. Empresas de los GAD municipales.
73. Como se denomina el servicio de transporte comercial: a. Que se presta a terceras personas a cambio de una contraprestación económica, siempre que no sea servicio de transporte colectivo o masivo. b. Que se presta a terceras personas a cambio de dinero, siempre que no sea servicio de transporte urbano. c. Que se presta a personas a de una contraprestación de dinero, siempre que no sea servicio de transporte rural colectivo.
35. Una de las contravenciones de transito de tercera clase es que: a. El conductor que con un vehículo automotor o con los bienes que transporta, cause daños o deterioro a la superficie de la vía pública. b. La o el conductor de vehículos a motor que, ante las señales de alarma o toque de sirena de un vehículo de emergencia, no deje la vía libre. c. La o el conductor que, al descender por una pendiente, apague el motor de su vehículo y deje mal estacionado.
37. La sanción para el conductor que conduzca un vehículo de servicio de transporte público de cualquier tipo, con exceso de pasajeros será: a. Pena de prisión de tres a seis meses, suspensión de la licencia de conducir por un mes una vez cumplida la pena. b. Pena privativa de libertad de seis meses a un año y suspensión de la licencia de conducir por el mismo plazo. c. Pena de suspensión de la licencia de conducir por un año.
76. El fin que tiene la Ley Orgánica de Transporte, Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial es: a. Salvaguardar los bienes que circulan dentro del territorio Ecuatoriano b. Resguardar a las personas que circulan dentro de la red vial Ecuatoriana c. Proteger a las personas y bienes que se trasladen de un lugar a otro por la red vial del territorio ecuatoriano.
77. La Ley Orgánica de Transporte, Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial determina, que el obligado a garantizar la prestación del servicio de transporte público ajustado a tarifas socialmente justas es: a. Los gobiernos Autónomos Descentralizados b. El Gobierno c. El Estado.
78. El ente encargado de la regulación, planificación y control del transporte terrestre, tránsito y seguridad vial en el territorio nacional es: a. La Coordinadora del Ministerio de Transporte y Obras Públicas b. La Agencia Nacional de Tránsito Público c. La Agencia Nacional de Regulación y Control del Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial.
21. Ley Orgánica de Transporte, Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial, denomina a los vehículos de transporte particular como el que: a. Cubre las necesidades propias del transporte público, con fines de lucro. b. El que satisface las insuficiencias propias del transporte privado, sin fines de lucro. c. El que satisface las necesidades propias de transporte de sus propietarios sin fines de lucro.
80. La Ley Orgánica de Transporte, Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial, prescribe que el transporte terrestre automotor es: a. Un servicio privado básico de acción económica estratégica del Estado, que consiste en la movilización de bienes de un lugar a otro b. Un servicio público y privado que mantiene una actividad económica estratégica del Gobierno seccional, que consiste en la movilización libre y segura de las personas c. Un servicio público esencial y una actividad económica estratégica del Estado, que consiste en la movilización libre y segura de personas o de bienes de un lugar a otro.
30. La Ley Orgánica de Transporte, Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial, determina que dentro de los límites regionales, opera el servicio de transporte: a. Interprovincial b. Intraregional c. Interregional.
34. La Ley Orgánica de Transporte, Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial, prescribe que el servicio de taxis se lo prestará en el territorio ecuatoriano y fletado ocasionalmente en cualquier parte del país, quedando prohibido establecer: a. Transporte turístico b. Tarifas c. Rutas y Frecuencias.
35. Una de las contravenciones de tránsito de primera clase, que prescribe el Código Orgánico Integral Penal es: c. La o el conductor que falte de palabra al agente de tránsito a. La persona que conduzca con licencia caducada, anulada, revocada o suspendida, la misma que deberá ser retirada inmediatamente por el juez de tránsito b. La persona que conduzca sin haber obtenido licencia .
84. Según la Ley Orgánica de Transporte, Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial, en caso de que se declare el estado de excepción, la autoridad encargada de ordenar a las autoridades del tránsito a cerrar temporalmente la circulación de las vías públicas es: a. El Ministro de Transporte y Obras Públicas b. El Presidente de la República c. Los Alcaldes.
7. El objeto de la Ley Orgánica de Transporte, Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial es: a. Organización, planificación, fomento, regulación, modernización y control del transporte terrestre b. Organización, planificación, regulación, juzgamiento y control del transporte terrestre c. Planificación y control del transporte Público.
11. La forma en que se debe reunir el Consejo Consultivo de Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial, con el Directorio de la Agencia Nacional de Regulación y Control del Transporte Terrestre, Tránsito y seguridad Vial es: a. Ordinariamente una vez al año b. Extraordinariamente siempre c. Ordinariamente cada dos meses.
16. De acuerdo a la Ley Orgánica de Transporte, Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial, los Agentes civiles de Tránsito, será: a. Servidores privados que realizarán el control del tránsito a nivel nacional b. Servidores Públicos especializados para realizar el control del tránsito a nivel nacional y en las vías de la red Estatal-Troncales Nacionales c. Servidores Públicos especializados para realizar el control del tránsito a nivel internacional.
20. De acuerdo a la Ley Orgánica de Transporte, Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial, los Gobiernos Autónomos Descentralizados Regionales, Metropolitanos o municipales, estarán conformados por: a. Personal civil especializado, seleccionado y contratado por el Gobierno Autónomo Descentralizado y formado por la Agencia de Regulación y Control del Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial b. Personal especializado, seleccionado por el Gobierno Autónomo Descentralizado y formado por la Agencia Provincial de c. Personal policial especializado, y contratado por el Gobierno Central y formado por la Agencia de Regulación y Control d.
89. En las ciudades donde no existan terminales terrestres, el que determinará un lugar adecuado dentro de los centros urbanos para que los usuarios puedan subir o bajar de los vehículos de transporte público inter e intraprovincial de pasajeros es: a. El Estado b. Los GAD Municipales c. La Agencia Nacional de Tránsito.
24. La prestación del servicio del transporte terrestre estará sujeta a la celebración de un: a. Contrato de operación. b. Contrato de prestación de servicios. c. Contrato de servicio público.
91. La Ley Orgánica de Transporte, Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial, prescribe que constituye una operadora de transporte Terrestre: a. Toda empresa privada, ya sea esta compañía o cooperativa que habiendo cumplido con todos los requisitos exigidos por la ley b. Toda empresa, ya sea esta compañía o cooperativa que habiendo cumplido con todos los requisitos exigidos en esta Ley y su Reglamento c. Toda empresa pública o privada, ya sea esta compañía o cooperativa que habiendo cumplido con todos los requisitos exigidos por la Agencia Nacional de Tránsito opera nacionalmente.
92. Las contravenciones de tercera clase son sancionadas con: a. Multa del 50% de un salario básico unificado del trabajador en general y reducción de 10 puntos en el registro de su licencia b. Multa del 40% de un salario básico unificado del trabajador en general y reducción de 7,5 puntos en el registro de su licencia c. Multa del 50% de un salario básico unificado del trabajador en general y reducción de 5 puntos en el registro de su licencia.
93. En los procesos penales de tránsito, los jueces especializados tomaran los partes policiales como: a. Prueba documental b. Elemento informativo o referencial c. Instrumento público.
94. La Ley Orgánica de Transporte, Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial, establece que el encargado de controlar y exigir la capacitación integral, permanente, la formación y tecnificación a los conductores profesionales y no profesionales es: a. Los GAD Municipales b. El Gobierno de Turno c. El Estado.
95. Todos los ciudadanos ecuatorianos residentes en el exterior y los extranjeros pueden conducir en el Ecuador, con licencias emitidas en: a. El Estado extranjero b. El Estado de profesionalización c. El Estado que ha otorgado la respectiva de nacionalización.
96. Los pronunciamientos emitidos por el Directorio de la Agencia Nacional del Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial, se los realizará mediante: a. Resoluciones Motivas b. Resolución aprobadas en primera sesión c. Actas resolutivas.
15. Un integrante del Directorio de la Agencia Nacional de Regulación y Control del Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial, es él a. Ministro de Salud o su delegado b. Ministro del Interior o su delegado c. El Ministro de Transporte y Obras Públicas Municipales.
17. La Ley Orgánica de Transporte, Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial, prescribe que los Gobiernos Autónomos Descentralizados Regionales, en el ámbito de sus competencias les corresponde: a. Normar y controlar las redes provinciales y cantonales municipales de tránsito b. Proyectar y vigilar las redes internacionales, interprovinciales e interparroquiales de tránsito y transporte c. Planificar, regular y controlar las redes interprovinciales e intercantonales de tránsito y transporte.
20. La regulación y control del transporte terrestre, tránsito y seguridad vial en el sistema de red estatal-troncales nacionales, definidas por el Ministerio del ramo, será competencia exclusiva de: a. La Agencia Nacional de Regulación y Control del Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial. b. El Concejo consultivo de transporte Terrestre y seguridad Vial c. El Ministerio de Transporte y Seguridad Vial.
100. Se denomina vehículo de transporte particular el que: a. Satisfacer las necesidades de las personas de la tercera edad sin fines de lucro. b. Satisface las necesidades propias de transporte de sus propietarios sin fines de lucro. c. Compensar las necesidades propias del transporte público, de su propietario con fines de lucro.
28. La celebración de los contratos de operación del servicio de transporte Público Intraprovincial es atribución de: a. Los Gobiernos Autónomos Descentralizados Regionales b. Los Gobiernos Autónomos Descentralizados Municipales c. La Agencia Provincial de Tránsito.
102. Según la Ley Orgánica de Transporte, Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial, para que pueda operar un servicio comercial de transporte se requerirá de: a. Un Permiso de Operación b. Un Contrato de Operación de Servicios colectivos c. Aprobación mediante Ordenanza Municipal.
103. El que otorga los permisos de operación del servicio de transporte público Intracantonal es: a. La Agencia Nacional de Tránsito y Turismo b. La comisión de Tránsito del Ecuador c. Los Gobiernos Autónomos Descentralizados Municipales.
104. Los títulos habilitantes del transporte terrestre, son: a. Los permisos de operación y autorizaciones, los cuales se otorgarán a las personas naturales domiciliadas en el Ecuador b. Los contratos de operación y autorizaciones, los cuales se otorgarán a las personas jurídicas domiciliadas en el extranjero c. Los contratos de operación, permisos de operación y autorizaciones, los cuales se otorgarán a las personas jurídicas domiciliadas en el Ecuador.
105. La participación ciudadana en el establecimiento de políticas nacionales de transporte terrestre, tránsito y seguridad vial, que garanticen la interacción, sustentabilidad y permanencia de los sectores público, privado y social, la fomentará: a. El Gobierno Central b. El Estado c. Los GAD Municipales.
106. La Ley Orgánica de Transporte, Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial, prescribe que la autoridad que puede anular, revocar o suspender las licencias de conducir es: a. La Agencia Nacional de Tránsito b. La Comisión Provincial de Tránsito y Turismo c. La Comisión Especializada de los GAD Municipales.
14. El control y uso de la vía pública en áreas urbanas y rurales del cantón, serán atribuciones de: a. Los Consejos Provinciales b. Las Municipalidades c. La Policía Nacional.
24. La Ley Orgánica de Transporte, Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial, prescribe que el transporte terrestre de personas o bienes responderá a las condiciones de: a. Responsabilidad, Universalidad, Accesibilidad, Comodidad, Continuidad, Seguridad, Calidad y Tarifas Equitativas b. Universalidad, Accesibilidad, Lujo, Continuidad, Seguridad y Precio justos c. Responsabilidad, Accesibilidad, Ostentación, Comodidad, Continuidad, Eficacia y Tasas .
32. Una de las clases de servicios de transporte terrestre establecido en la Ley Orgánica de Transporte, Terrestre, Transito y Seguridad Vial, es: a. Colectivo b. Privado c. Por Cuenta Propia.
110. La Ley Orgánica de Transporte, Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial, prescribe que para conducir los vehículos a motor, incluida la maquinaria agrícola, o equipo caminero, indispensablemente se requiere ser: a. Mayor de edad b. Mayor adulto mayor de 18 años de edad c. Menor adulto de quince años.
26. La Ley Orgánica de Transporte, Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial, prescribe que los denominados pasos laterales construidos en las diferentes ciudades serán usados obligatoriamente para el transporte de: a. Carga Liviana b. Carga Media c. Carga Pesada.
30. Las sanciones por infracciones en contra de la operadoras, que contempla la Ley Orgánica de Transporte, Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial, son impuestas por: a. El Delegado del Presidente de la Republica. b. El Director Ejecutivo de la Comisión Nacional del Transporte, Terrestre, Transito y Seguridad Vial c. Consejo Directivo de la Agencia Provincial de Transito.
31. Un aspecto importante que tiene la prestación del servicio de transporte, de acuerdo con la Ley Orgánica de Transporte, Terrestre, Transito y Seguridad Vial, es: a. La protección exclusiva de los servidores municipales b. La protección ambiental c. La validez en el servicio privado.
36. Una de las contravenciones de tránsito de quinta clase prescritas en el Código Orgánico Integral Penal es: a. El conductor que con un vehículo automotor o con los bienes que transporta, cause daños o deterioro a la superficie de la vía pública privada b. La o el conductor que detenga o estacione un vehículo automotor en lugares no permitidos, para dejar o recoger pasajeros o carga, o por cualquier otro motivo c. La o el conductor de un vehículo automotor que circule con personas en los estribos o pisaderas, baldes de camionetas, parachoques o colgados de las carrocerías metálicas de los vehículos.
39. El Código Orgánico Integral Penal, prescribe que las infracciones de tránsito son: a. Las acciones dolosas actuadas por los peatones y conductores b. Las omisiones producidas por los conductores que no posean licencia de conducir c. Las acciones u omisiones culposas producidas en el ámbito del transporte y seguridad vial.
9. Para el Juzgamiento de las contravenciones en materia de tránsito establecidas en el COIP, se crearán: a. Los Juzgados de contravenciones de Tránsito b. Los Juzgados Especializados de Tránsito c. Los Juzgados únicos de Tránsito.
117. Uno de los objetivos que tiene la Ley Orgánica de Transporte, Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial, en materia de Tránsito, es: a. Capacitar y difundir a los conductores la materia de seguridad vial. b. La organización, planificación y regulación de la movilidad peatonal, circulación, seguridad vial, uso de vehículos a motor, de tracción humana, mecánica o animal, y la conducción de semovientes c. El sostenimiento socioeconómico de las actividades del servicio privado relacionadas con el tránsito.
31. En los casos de nuevos proyectos de edificación de uso público, es requisito obligatorio destinar un lugar para el estacionamiento de las bicicletas en un lugar próximo a la entrada principal; siendo la entidad competente de otorgar los permisos de construcción: a. La Agencia Nacional Tránsito b. La Agencia Nacional de Regulación y Control de Transporte Terrestre, Tránsito y seguridad Vial c. Los Gobiernos Autónomos Descentralizados.
119. El transporte público de considera un servicio estratégico, sus rutas y frecuencias a nivel nacional son de propiedad exclusiva de: a. Los GAD. Municipales b. Los GAD. Provinciales c. Estado.
20. El Consejo Consultivo de Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial, es un organismo de consulta e información del Directorio de la Agencia Nacional de Regulación y Control del Transporte Terrestre, Tránsito y seguridad Vial, cuyas recomendaciones son de carácter: a. Vinculante b. No Vinculante c. De aplicación directa.
121. La Agencia Nacional de Regulación y Control de Transporte Terrestre, Transito y Seguridad Vial, estará regida por un directorio en el cual sus resoluciones se adoptaran por mayoría absoluta de votos teniendo voto dirimente el: a. Presidente b. Delegado del Presidente de la República ocasional c. Representante de las juntas Regionales de transito.
Denunciar test Consentimiento Condiciones de uso