Variado MAR (1)

Según la Disposición Adicional decimosexta del Real Decreto Legislativo 2/2011 de 5 de septiembre, la gestión y administración del Registro Especial de Buques y Empresas Navieras se realizará a través…. de la Capitanía Marítima. de la Dirección General de Buques y Empresas Navieras. de la Dirección General de la Marina Mercante. Todo falso.

Según la Regla 18 del Reglamento Internacional para prevenir los abordajes (Obligaciones entre categorías de buques), los buques de propulsión mecánica, en navegación, se mantendrán apartados de la derrota de. Un buque sin vela. Un buque dedicado a la pesca. Un buque con capacidad de maniobra reducida. Todo cierto.

La edición refundida de 2014 del Convenio SOLAS, ¿a qué buques será aplicable?. A todos los buques. A todos los buques que naveguen en aguas internacionales. A los buques que tengan derecho a enarbolar un pabellón. A los buques que tengan derecho a enarbolar el pabellón de los Estados cuyos Gobiernos sean Gobiernos Contratantes.

¿Cuál es el producto más peligroso de la combustión?. El fuego. El humo. El comburente. El CO2.

Algún buque ¿puede estar exento del cumplimiento de las disposiciones estipuladas en las Reglas del Capítulo I del Texto refundido del anexo del Convenio SOLAS 1974?. No, es una norma de obligado cumplimiento. Los buques de guerra. Los buques nacionales. Los buques que no estén normalmente dedicados a realizar viajes internacionales, cumpliendo determinadas prescripciones de seguridad.

Según dispone el Real Decreto 1435/2010, señala la respuesta correcta a la pregunta: ¿Qué se entenderá por embarcación de recreo?. toda embarcación de cualquier tipo, cuyo casco tenga una eslora comprendida entre 2 y 24 metros. toda embarcación, de cualquier tipo, con independencia de su medio de propulsión, cuyo casco tenga una manga de 2,5 metros. Toda embarcación, de cualquier tipo, con independencia de su medio de propulsión, cuyo casco tenga una eslora comprendida entre 2,5 y 24 metros. Todo falso.

Las condiciones laborales y de Seguridad Social de los trabajadores no nacionales españoles, empleados a bordo de los buques matriculados en el Registro Especial, se regularán por la legislación…. De los Convenios Internacionales. Del país del que sea nacional. Española. A la que libremente se sometan las partes, siempre que se repete la normativa emanada de la Organización Internacional del Trabajo.

La jurisdicción penal del Estado ribereño ¿podrá ejercerse a bordo de un buque extranjero que pase por el mar territorial?. Sí, siempre. No, nunca. Sí, cuando el delito tenga consecuencias en el Estado ribereño. Sí, cuando el delito sea de tal naturaleza que pueda neutralizar la paz del país.

En los sistemas de ventilación, según dispone la regla 9, del capítulo II-2 del SOLAS, los conductos serán de acero cuando atraviesen … una cocina, un espacio para vehículos, un espacio de carga rodada o un espacio de categoría especial. un espacio de categoría A para máquinas. un espacio de categoría única. un espacio que tenga un aislamiento correspondiente a la norma de clase “A-50”. Todo cierto.

Si decimos que es un área situada más allá del mar territorial y adyacente a éste… Nos referimos a: Zona económica. Zona contigua. Alta mar. Zona Económica Exclusiva.

A tenor de lo dispuesto en el artículo 23 de la Ley Orgánica 6/1985 de 1 de Julio del Poder Judicial y la jurisprudencia relacionada, España ¿puede abordar un buque de bandera extranjera en aguas internacionales. Siempre y así fue reconocido por el Tribunal Supremo en Sentencia de 24 de julio de 2014, estimatoria de dos recursos de casación interpuestos por el Ministerio Fiscal. No. Sí, si hay indicios de delito. Sólo buques de bandera española.

¿Qué nacionalidad deberá tener la dotación de los buques inscritos en el Registro Especial de Buques (exceptuando al capitán y al primer oficial)?. Española. La única obligación es de que la documentación esté en regla. Nacionalidad española o de algún otro Estado miembro de la Unión Europea, al menos en su 50 por ciento. Nacionalidad española o de algún otro Estado miembro de la Unión Europea.

Los buques estarán sometidos en alta mar a la jurisdicción exclusiva. del Estado del pabellón. Derecho Internacional. En alta mar no hay jurisdicción. Podrá ampararse en el pabellón del Estado de conveniencia.

Si decimos que está constituido básicamente por bicarbonato sódico al que se añaden compuestos que lo hacen fluido, hidrófugo, no aglutinante, inerte y con un largo tiempo de conservación… ¿a qué tipo de agente extintor nos referimos?. Polvo químico seco polivalente. Polvo químico seco standard. Polvo químico especial. Polvo MET.

Cuando los buques pertenecientes al Servicio de Vigilancia Aduanera se encuentren en la mar a la vista de buques de guerra nacionales en Misión análoga ¿qué harán?. Separarse de la derrota de los buques de guerra. Enlazarán con los buques de guerra. Operarán de acuerdo con las instrucciones del más caracterizado de los comandantes. Ciertas b y c.

¿Qué presión se deberá mantener en todas las bocas contraincendios de los buques de carga, cuando las dos bombas descarguen simultáneamente por las lanzas de manguera?. de arqueo bruto igual o superior a 6.000, 0,27 N/mm2. de arqueo bruto superior a 4.000, 0,40 N/mm2. de arqueo bruto inferior a 4.000, 0,30 N/mm2. de arqueo neto inferior a 4.000, 0,40 N/mm2.

¿Cuál de las siguientes puede ser la última anotación en el asiento de matrícula del buque, la baja, de acuerdo con lo dispuesto en el art. 21 del Real Decreto 1027/1989 de 28 de julio, sobre abanderamiento, matriculación de buques y registro marítimo?. Por importación. Error de Lista. Pérdida parcial por accidente. Todo falso.

El procedimiento de abanderamiento y matriculación de las embarcaciones en las listas sexta y séptima se iniciará con…. la autorización del Jefe de Distrito Marítimo. la autorización del Capitán Marítimo. la solicitud del propietario de la embarcación. Son diferentes procedimientos en las Lista Sexta y Séptima.

En los ERA, ¿de qué componente de la máscara hablamos si decimos que sirve para soporte del filtro o conexión al sistema de aporte de aire, que constituye la vía de entrada del aire respirable?. Mascarilla. Atalaje de sujeción. Manómetro. Pieza racor.

¿A quién le corresponde la propuesta a la autoridad portuaria competente del cierre del puerto cuando razones relacionadas con la protección interna, con la seguridad de la vida humana en el mar, la seguridad en la navegación y la lucha contra la contaminación del medio marino así lo aconsejen?. Al Jefe de Distrito Marítimo. Al Capitán Marítimo. Al Capitán del buque. Todo cierto.

En la zona contigua, ¿a quién le corresponde ejercer el control para prevenir las infracciones de las leyes y reglamentos aduaneros, fiscales, sanitarios y de extranjería que puedan cometerse en el territorio nacional y en el mar territorial?. A las autoridades aduaneras. Al Capitán Marítimo. El Estado sobre los buques extranjeros. Todo cierto.

¿Se podrá autorizar que la Patente de Navegación de un buque quede depositada en la sede de la Empresa armadora cuando el buque realice navegación de cabotaje de corta duración?. No. Sí, corresponderá al Capitán Marítimo emitir la autorización. Excepcionalmente lo podrá autorizar el Director general de la Marina Mercante. Sí, para los buques nacionales.

El rol provisional del buque, ¿qué validez tendrá?. hasta la entrega del rol definitivo. por 3 meses sucesivos. por 6meses sucesivos. por viaje.

Las explosiones que, partiendo de velocidades de reacción entre 1m/s y la velocidad del sonido, crean ondas de presión que no alcanzan valores de presión superiores a 10kg/cm2, se denominan: Explosiones detonantes. Explosiones deflagrantes. Explosiones BLEVE. Explosiones expanding.

¿Ha sido enmendado el Convenio Internacional para la Seguridad de la Vida Humana en el Mar (Convenio SOLAS), actualmente vigente?. Fue aprobado en Londres el 1 de noviembre de 1974 y no se enmendó. Fue aprobado en Londres en 1974 y se enmendó tres veces. Ha sido enmendado dos veces por medio de protocolos. Todo falso.