Vos que estas haciendo ome

Los controles primarios son energízanos por?. sys hyd A y B. sys hyd A. sys hyd B.

Los controles secundarias son energízanos por?. sys hyd A. sys hyd B. Sys hyd A y B.

Durante el despegue el rudder se convierte aerodinamicamente efectivo entre: 60 y 90 kts. 70 y 90 kts. 40 y 60 kts.

Roll control es proveído por. 2 Alerones y 8 flight spoilers. 2 Alerones y 6 flight spoilers. 2 Alerones y 5 spoilers en cada ala.

Que control primario puede operar con el sys hyd standby?. Rudder si la presión del sistema A no está disponible. Rudder si la presión del sistema B no esta disponible. Rudder si la presión del sistema A y B no está disponible.

Con que sistema hidráulico funcionan los Ground Spoilers?. B. A. A y B.

El Mach Trim System funciona automáticamente. Above Mach .625. Below Mach .715. Above Mach .615.

cuando movemos la palanca de los flaps a 5 que sucede con los leading edge flaps?. Se extienden a la posición full extendidos. Se extienden a la posición de extendidos. Aún no se extienden, sólo apartir de flaps 15 y se van a la posición full extendidos.

En la función de Flap Load Relief, los TE flaps son retraídos a el siguiente ajuste más bajo de la posición en la palanca de los flaps. Si tenemos una velocidad erróneamente alta al lado del capitán vamos a tener activado esta función. Solo sin fallas en la velocidad y cuando tenemos una velocidad muy alta para ese set de flaps. Solo si tenemos una velocidad errónea y por encima del límite para ese set de flaps seleccionado.

La función de los Auto slats está disponible cuando tenemos posiciones de flaps de 1,2,5 y 10. Verdadero. Falso.