LA CREACIÓN DE__________________________, A FINES DE 1940, FUE UNA ACCIÓN GUBERNAMENTAL QUE RESPONDÍA A LA NECESIDAD DE DESARROLLAR PLANES PARA LA DEFENSA NACIONAL EN AGUAS Y COSTAS NACIONALES, ASÍ COMO LA REORGANIZACIÓN DE LOS ASUNTOS MARÍTIMOS NACIONALES, ESPECIALMENTE LOS RELACIONADOS CON LA MARINA DE GUERRA Y MERCANTE. LA DEFENSA NACIONAL LA FUERZA AEREA LA SECRETARÍA DE MARINA.
EL PRIMER TITULAR DE LA DEPENDENCIA, QUIEN PROVENÍA DE LAS FILAS DEL EJÉRCITO Y MOSTRÓ DESDE EL INICIÓ DE SU GESTIÓN UN GRAN INTERÉS POR IMPULSAR EL DESARROLLO DEL RAMO. EL GENERAL HERIBERTO JARA CORONA EL ALCALDE YUNES REMENTERIA ENRIQUE PEÑA NIETO.
SE INTERESÓ POR MEJORAR LAS CONDICIONES DE LA MARINA NACIONAL, AL IMPULSAR ANTE EL CONGRESO CONSTITUYENTE LOS PRINCIPIOS DEL ARTÍCULO 32 CONSTITUCIONAL, EN DONDE SE ESTIPULABA QUE LOS CARGOS O COMISIONES DESEMPEÑADOS EN LA MARINA DE GUERRA DEBÍAN SER LLEVADOS A CABO POR PERSONAL. AMERICANO MEXICANO FRANCES.
SE DECRETÓ EN 1942 QUE EL ___________________________ SE CONMEMORARÍA EN TODO EL PAÍS EL DÍA DE LA MARINA NACIONAL; 20 DE NOVIEMBRE 31 DE ABRIL 1º DE JUNIO DE CADA AÑO.
LA ZONA QUE A LA MARINA NACIONAL CORRESPONDÍA PROTEGER ERA LA COMPRENDIDA EN EL TRIÁNGULO FORMADO POR LOS PUERTOS DE SALINA CRUZ, EN OAXACA, PUERTO MÉXICO, EN VERACRUZ Y CIUDAD DEL CARMEN, EN CAMPECHE. ESE ERA EL TERRITORIO DE MAYOR PRIORIDAD PARA LA; DEFENSA DE LA SOBERANÍA PROTECCIÓN MUNDIAL EL RESGUARDO INTERIOR.
LA SOBERANÍA DEL ESTADO RIBEREÑO SE EXTIENDE MÁS ALLÁ DE SU TERRITORIO DE SUS AGUAS INTERIORES Y, EN EL CASO DEL ESTADO ARCHIPELÁGICO, DE SUS AGUAS ARCHIPELÁGICAS, A LA FRANJA DE MAR ADYACENTE DESIGNADA CON EL NOMBRE DE; MAR TERRITORIAL MAR ROJO MAR HEBREO .
TODO ESTADO TIENE DERECHO A ESTABLECER LA ANCHURA DE SU MAR TERRITORIAL HASTA UN LÍMITE QUE NO EXCEDA DE ________________________ MEDIDAS A PARTIR DE LÍNEAS DE BASE DETERMINADAS DE CONFORMIDAD CON ESTA CONVENCIÓN. 12 METROS NÁUTICOS 12 MILLAS MARINAS 12 MILLAS AEREAS .
ES LA LÍNEA CADA UNO DE CUYOS PUNTOS ESTÁ, DEL PUNTO MÁS PRÓXIMO DE LA LÍNEA DE BASE, A UNA DISTANCIA IGUAL A LA ANCHURA DEL MAR TERRITORIAL. EL LIMITE INTERIOR LA LINEA MAXIMA DE NAVEGACIÓN EL LÍMITE EXTERIOR DEL MAR TERRITORIAL .
SALVO DISPOSICIÓN EN CONTRARIO DE ESTA CONVENCIÓN, LA LÍNEA DE BASE NORMAL PARA MEDIR LA ANCHURA DEL MAR TERRITORIAL A LO LARGO DE LA COSTA ES LA; LÍNEA MÁXIMA LÍNEA MINIMA LÍNEA DE BAJAMAR.
EN LOS LUGARES EN QUE LA COSTA TENGA PROFUNDAS ABERTURAS Y ESCOTADURAS O EN LOS QUE HAYA UNA FRANJA DE ISLAS A LO LARGO DE LA COSTA SITUADA EN SU PROXIMIDAD INMEDIATA, PUEDE ADOPTARSE, COMO MÉTODO PARA TRAZAR ________________ DESDE LA QUE HA DE MEDIRSE EL MAR TERRITORIAL LA LÍNEA DE BASE LA LÍNEA DE FLOTACIÓN LA LÍNEA DE AGUA.
EN LOS CASOS EN QUE, POR LA EXISTENCIA DE UN DELTA Y DE OTROS ACCIDENTES NATURALES, LA LÍNEA DE LA COSTA SEA MUY INESTABLE, LOS PUNTOS APROPIADOS PUEDEN ELEGIRSE A LO LARGO DE LA; LÍNEA DE BAJAMAR MÁS CERCA MAR AFUERA LÍNEA DE BAJAMAR MÁS ALEJADA MAR AFUERA LÍNEA DE BAJAMAR MÁS ALEJADA MAR DENTRO.
NO SE TRAZARÁN HACIA NI DESDE ELEVACIONES QUE EMERJAN EN BAJAMAR, A MENOS QUE SE HAYAN CONSTRUIDO SOBRE ELLAS FAROS O INSTALACIONES ANÁLOGAS QUE SE ENCUENTREN CONSTANTEMENTE SOBRE EL NIVEL DEL AGUA LAS LINEAS DE CALADO LAS LINEAS DE NAVEGACIÓN LAS LÍNEAS DE BASE RECTA .
NO PUEDE SER APLICADA POR UN ESTADO DE FORMA QUE AÍSLE EL MAR TERRITORIAL DE OTRO ESTADO DE LA ALTA MAR O DE UNA ZONA ECONÓMICA EXCLUSIVA. EL SISTEMA DE LÍNEAS DE BASE RECTAS EL SISTEMA DE LÍNEAS DE BASE CURVA EL SISTEMA DE LÍNEAS DE FLOTACIÓN.
LAS AGUAS SITUADAS EN EL INTERIOR DE LA LÍNEA DE BASE DEL MAR TERRITORIAL FORMAN PARTE DE LAS; AGUAS DEL MAR AGUAS INTERIORES AGUAS SALADAS.
CUANDO EL TRAZADO DE UNA LÍNEA DE BASE RECTA, DE CONFORMIDAD CON EL MÉTODO ESTABLECIDO EN EL ARTÍCULO 7, PRODUZCA EL EFECTO DE ENCERRAR COMO AGUAS INTERIORES AGUAS QUE ANTERIORMENTE NO SE CONSIDERABAN COMO TALES, EXISTIRÁ EN ESAS AGUAS UN DERECHO DE; PASO CULPOSO PASO FRONTERIZO PASO INOCENTE.
NO SE CONSIDERARÁN CONSTRUCCIONES PORTUARIAS PERMANENTES. LAS INSTALACIONES COSTA AFUERA Y LAS ISLAS ARTIFICIALES LAS UNIDADES E ISLAS NATURALES LAS COSTAS ARTIFICIALES.
CON SUJECIÓN A ESTA CONVENCIÓN LOS BUQUES DE TODOS LOS ESTADOS, SEAN RIBEREÑOS O SIN LITORAL, GOZAN DEL DERECHO DE. PASO INOCENTE A TRAVÉS DEL MAR ROJO PASO INOCENTE A TRAVÉS DEL MAR TERRITORIAL PASO CULPABLE A TRAVÉS DEL MAR TERRITORIAL.
SE ENTIENDE POR _____________ EL HECHO DE NAVEGAR POR EL MAR TERRITORIAL NAVEGACIÓN NO PASO PASO.
ATRAVESAR DICHO MAR SIN PENETRAR EN LAS AGUAS INTERIORES NI HACER ESCALA EN UNA RADA O UNA INSTALACIÓN PORTUARIA FUERA DE LAS AGUAS INTERIORES SE ENTIENDE COMO; PASO PASO CULPOSO TRASLADO.
DIRIGIRSE HACIA LAS AGUAS INTERIORES O SALIR DE ELLAS, O HACER ESCALA EN UNA DE ESAS RADAS O INSTALACIONES PORTUARIAS O SALIR DE ELLA, SE ENTIENDE COMO; TRASLADO PASO VIAJAR.
EL PASO SERÁ _________________________________. NO OBSTANTE, EL PASO COMPRENDE LA DETENCIÓN Y EL FONDEO, PERO SÓLO EN LA MEDIDA EN QUE CONSTITUYAN INCIDENTES NORMALES DE LA NAVEGACIÓN O SEAN IMPUESTOS AL BUQUE POR FUERZA MAYOR O DIFICULTAD GRAVE O SE REALICEN CON EL FIN DE PRESTAR AUXILIO A PERSONAS, BUQUES O AERONAVES EN PELIGRO O EN DIFICULTAD GRAVE. LENTO Y SIN INTERRUPCIÓN A LIBRE NAVEGACIÓN RÁPIDO E ININTERRUMPIDO.
EL PASO ES ____________ MIENTRAS NO SEA PERJUDICIAL PARA LA PAZ, EL BUEN ORDEN O LA SEGURIDAD DEL ESTADO RIBEREÑO. ESE PASO SE EFECTUARÁ CON ARREGLO A ESTA CONVENCIÓN Y OTRAS NORMAS DE DERECHO INTERNACIONAL. INOCENTE CULPABLE MAL INTENCIONADO.
SE CONSIDERARÁ QUE EL PASO DE UN BUQUE EXTRANJERO ES PERJUDICIAL PARA LA PAZ, EL BUEN ORDEN O LA SEGURIDAD DEL ESTADO RIBEREÑO SI ESE BUQUE REALIZA, EN EL MAR TERRITORIAL, ALGUNA DE LA ACTIVIDAD QUE SE INDICA; CUALQUIER TIPO DE AYUDA A LA SOBERANÍA, LA INTEGRIDAD TERRITORIAL O LA INDEPENDENCIA POLÍTICA DEL ESTADO RIBEREÑO O QUE DE CUALQUIER OTRA FORMA VIOLE LOS PRINCIPIOS DE DERECHO INTERNACIONAL INCORPORADOS EN LA CARTA DE LAS NACIONES UNIDAS NAVEGAR POR EL MAR TERRITORIAL SIN PERJUDICAR A NADIE CUALQUIER AMENAZA O USO DE LA FUERZA CONTRA LA SOBERANÍA, LA INTEGRIDAD TERRITORIAL O LA INDEPENDENCIA POLÍTICA DEL ESTADO RIBEREÑO O QUE DE CUALQUIER OTRA FORMA VIOLE LOS PRINCIPIOS DE DERECHO INTERNACIONAL INCORPORADOS EN LA CARTA DE LAS NACIONES UNIDAS.
SE CONSIDERARÁ QUE EL PASO DE UN BUQUE EXTRANJERO ES PERJUDICIAL PARA LA PAZ, EL BUEN ORDEN O LA SEGURIDAD DEL ESTADO RIBEREÑO SI ESE BUQUE REALIZA, EN EL MAR TERRITORIAL, ALGUNA DE LA ACTIVIDAD QUE SE INDICA; CUALQUIER EJERCICIO O PRÁCTICA CON ARMAS DE CUALQUIER CLASE CUALQUIER EJERCICIO O PRÁCTICA DE DEPORTE DE CUALQUIER CLASE CUALQUIER EJERCICIO O TIPO DE NATACIÓN DE CUALQUIER CLASE.
SE CONSIDERARÁ QUE EL PASO DE UN BUQUE EXTRANJERO ES PERJUDICIAL PARA LA PAZ, EL BUEN ORDEN O LA SEGURIDAD DEL ESTADO RIBEREÑO SI ESE BUQUE REALIZA, EN EL MAR TERRITORIAL, ALGUNA DE LA ACTIVIDAD QUE SE INDICA; EL NO PERMITIR LANZAMIENTO, RECEPCIÓN O EMBARQUE DE DISPOSITIVOS MILITARES EL LANZAMIENTO, RECEPCIÓN O EMBARQUE DE DISPOSITIVOS MILITARES LUCHAR EN CONTRA DE LA PIRATERÍA .
EN EL MAR TERRITORIAL, LOS SUBMARINOS Y CUALESQUIERA OTROS VEHÍCULOS SUMERGIBLES DEBERÁN NAVEGAR EN LA SUPERFICIE Y. AL ZAR LA BANDERA ESCONDER SU PABELLÓN ENARBOLAR SU PABELLÓN.
SE ENTIENDE POR _______________________ TODO BUQUE PERTENECIENTE A LAS FUERZAS ARMADAS DE UN ESTADO QUE LLEVE LOS SIGNOS EXTERIORES DISTINTIVOS DE LOS BUQUES DE GUERRA DE SU NACIONALIDAD "BUQUES DE GUERRA" "BUQUES AMISTOSO" "AVIÓN DE GUERRA".
EN UNA ZONA CONTIGUA A SU MAR TERRITORIAL, DESIGNADA CON EL NOMBRE DE ZONA CONTIGUA, EL ESTADO RIBEREÑO PODRÁ TOMAR LAS MEDIDAS DE; PREVENCIÓN SEGURIDAD FISCALIZACIÓN.
EN UNA ZONA CONTIGUA A SU MAR TERRITORIAL, DESIGNADA CON EL NOMBRE DE ZONA CONTIGUA, EL ESTADO RIBEREÑO PODRÁ TOMAR LAS MEDIDAS DE FISCALIZACIÓN NECESARIAS PARA: PREVENIR LAS INFRACCIONES DE SUS LEYES Y REGLAMENTOS ADUANEROS, FISCALES, DE INMIGRACIÓN O SANITARIOS QUE SE COMETAN EN SU TERRITORIO O EN SU MAR TERRITORIAL PERMITIR LAS INFRACCIONES DE SUS LEYES Y REGLAMENTOS ADUANEROS, FISCALES, DE INMIGRACIÓN O SANITARIOS QUE SE COMETAN EN SU TERRITORIO O EN SU MAR TERRITORIAL NO ACTUAR EN LAS INFRACCIONES DE SUS LEYES Y REGLAMENTOS ADUANEROS, FISCALES, DE INMIGRACIÓN O SANITARIOS QUE SE COMETAN EN SU TERRITORIO O EN SU MAR TERRITORIAL.
EN UNA ZONA CONTIGUA A SU MAR TERRITORIAL, DESIGNADA CON EL NOMBRE DE ZONA CONTIGUA, EL ESTADO RIBEREÑO PODRÁ TOMAR LAS MEDIDAS DE FISCALIZACIÓN NECESARIAS PARA: AUTORIZAR LAS INFRACCIONES DE ESAS LEYES Y REGLAMENTOS COMETIDAS EN SU TERRITORIO O EN SU MAR TERRITORIAL. SANCIONAR LAS INFRACCIONES DE ESAS LEYES Y REGLAMENTOS COMETIDAS EN SU TERRITORIO O EN SU MAR TERRITORIAL. NO HACER NADA CUANDO HAYA INFRACCIONES DE ESAS LEYES Y REGLAMENTOS COMETIDAS EN SU TERRITORIO O EN SU MAR TERRITORIAL. .
LA ZONA CONTIGUA NO PODRÁ EXTENDERSE MÁS ALLÁ DE ________________________ CONTADAS DESDE LAS LÍNEAS DE BASE A PARTIR DE LAS CUALES SE MIDE LA ANCHURA DEL MAR TERRITORIAL. 24 METROS TERRESTRE 24 MILIMETROS MARINAS 24 MILLAS MARINAS.
ES UN ÁREA SITUADA MÁS ALLÁ DEL MAR TERRITORIAL ADYACENTE A ÉSTE LA ZONA ECONÓMICA VIP LA ZONA POBRE EXCLUSIVA LA ZONA ECONÓMICA EXCLUSIVA .
TIENE DERECHOS DE SOBERANÍA PARA LOS FINES DE EXPLORACIÓN Y EXPLOTACIÓN, CONSERVACIÓN Y ADMINISTRACIÓN DE LOS RECURSOS NATURALES ZONA ECONÓMICA EXCLUSIVA ZONA ECONÓMICA POBRE ZONA DE NAVEGACIÓN EXCLUSIVA.
EN LA ZONA ECONÓMICA EXCLUSIVA LA NACIÓN EJERCE JURISDICCIÓN PARA EL ESTABLECIMIENTO Y UTILIZACIÓN DE: ISLAS NATURALES ISLAS ARTIFICIALES, INSTALACIONES Y ESTRUCTURAS INSTALACIONES ACUATICAS.
EN LA ZONA ECONÓMICA EXCLUSIVA LA NACIÓN EJERCE JURISDICCIÓN PARA EL ESTABLECIMIENTO Y UTILIZACIÓN DE: LA INVESTIGACIÓN DE DELITOS LA INVESTIGACIÓN DE MEDICINA LA INVESTIGACIÓN CIENTÍFICA MARINA.
EN LA ZONA ECONÓMICA EXCLUSIVA LA NACIÓN EJERCE JURISDICCIÓN PARA EL ESTABLECIMIENTO Y UTILIZACIÓN DE: LA DESPROTECCIÓN Y PRESERVACIÓN DEL MEDIO MARINO EL DESINTERES DEL MEDIO MARINO LA PROTECCIÓN Y PRESERVACIÓN DEL MEDIO MARINO.
NO SE EXTENDERÁ MÁS ALLÁ DE 200 MILLAS MARINAS CONTADAS DESDE LAS LÍNEAS DE BASE A PARTIR DE LAS CUALES SE MIDE LA ANCHURA DEL MAR TERRITORIAL. LA ZONA ECONÓMICA EXCLUSIVA LA ZONA NACIONAL LA ZONA VIP.
EN LA _________________________________, TODOS LOS ESTADOS, SEAN RIBEREÑOS O SIN LITORAL, GOZAN, CON SUJECIÓN A LAS DISPOSICIONES PERTINENTES DE ESTA CONVENCIÓN, DE LAS LIBERTADES DE NAVEGACIÓN Y SOBREVUELO Y DE TENDIDO DE CABLES Y TUBERÍAS SUBMARINOS A QUE SE REFIERE EL ARTÍCULO 87 ZONA ECONÓMICA EXCLUSIVA ZONA ECONÓMICA PRIVADA ZONA NATURAL.
EN LA ZONA ECONÓMICA EXCLUSIVA, _______________________ TENDRÁ EL DERECHO EXCLUSIVO DE CONSTRUIR, ASÍ COMO EL DE AUTORIZAR Y REGLAMENTAR LA CONSTRUCCIÓN, OPERACIÓN Y UTILIZACIÓN EL ESTADO ACAPULQUEÑO EL ESTADO DE VERACRUZ EL ESTADO RIBEREÑO.
EN LA ZONA ECONÓMICA EXCLUSIVA, EL ESTADO RIBEREÑO TENDRÁ EL DERECHO EXCLUSIVO DE CONSTRUIR, ASÍ COMO EL DE AUTORIZAR Y REGLAMENTAR LA CONSTRUCCIÓN, OPERACIÓN Y UTILIZACIÓN DE: ISLAS ARTIFICIALES CENOTES ARTIFICIALES PLAYAS ARTIFICIALES.
EN LA ZONA ECONÓMICA EXCLUSIVA, EL ESTADO RIBEREÑO TENDRÁ EL DERECHO EXCLUSIVO DE CONSTRUIR, ASÍ COMO EL DE AUTORIZAR Y REGLAMENTAR LA CONSTRUCCIÓN, OPERACIÓN Y UTILIZACIÓN DE: INSTALACIONES Y ESTRUCTURAS PARA LOS FINES DE INTERES PROPIOS Y PARA OTRAS FINALIDADES ECONÓMICAS INSTALACIONES Y ESTRUCTURAS PARA LOS FINES PREVISTOS EN EL ARTÍCULO 56 Y PARA OTRAS FINALIDADES ECONÓMICAS ZONAS PARA LOS FINES PREVISTOS EN EL ARTÍCULO 56 Y PARA OTRAS FINALIDADES ECONÓMICAS.
EN LA ZONA ECONÓMICA EXCLUSIVA, EL ESTADO RIBEREÑO TENDRÁ EL DERECHO EXCLUSIVO DE CONSTRUIR, ASÍ COMO EL DE AUTORIZAR Y REGLAMENTAR LA CONSTRUCCIÓN, OPERACIÓN Y UTILIZACIÓN DE: INSTALACIONES Y ESTRUCTURAS EL EJERCICIO DE LOS DERECHOS DEL ESTADO RIBEREÑO EN LA ZONA. INSTALACIONES Y ESTRUCTURAS QUE PUEDAN INTERFERIR EL EJERCICIO DE LOS DERECHOS DEL ESTADO RIBEREÑO EN LA ZONA.
TENDRÁ JURISDICCIÓN EXCLUSIVA SOBRE DICHAS ISLAS ARTIFICIALES, INSTALACIONES Y ESTRUCTURAS, INCLUIDA LA JURISDICCIÓN EN MATERIA DE LEYES Y REGLAMENTOS ADUANEROS, FISCALES, SANITARIOS, DE SEGURIDAD Y DE INMIGRACIÓN EL ESTADO RIBEREÑO EL ESTADO VERACRUZANO EL ESTADO INTERNACIONAL.
PODRÁ ESTABLECER, ALREDEDOR DE DICHAS ISLAS ARTIFICIALES, INSTALACIONES Y ESTRUCTURAS, ZONAS DE SEGURIDAD RAZONABLES EN LAS CUALES PODRÁ TOMAR MEDIDAS APROPIADAS PARA GARANTIZAR TANTO LA SEGURIDAD DE LA NAVEGACIÓN COMO DE LAS ISLAS ARTIFICIALES, INSTALACIONES Y ESTRUCTURAS EL ESTADO NACIONAL EL ESTADO RIBEREÑO EL ESTADO ACAPULQUEÑO.
DETERMINARÁ LA ANCHURA DE LAS ZONAS DE SEGURIDAD, TENIENDO EN CUENTA LAS NORMAS INTERNACIONALES APLICABLES. EL PAÍS RIBEREÑO EL GOBIERNO RIBEREÑO EL ESTADO RIBEREÑO .
TODOS LOS BUQUES DEBERÁN RESPETAR DICHAS __________________ Y OBSERVARÁN LAS NORMAS INTERNACIONALES GENERALMENTE ACEPTADAS CON RESPECTO A LA NAVEGACIÓN EN LA VECINDAD DE LAS ISLAS ARTIFICIALES, INSTALACIONES, ESTRUCTURAS Y ZONAS DE SEGURIDAD ZONAS DE DESCANSO ZONAS DE TRABAJO ZONAS DE SEGURIDAD.
NO PODRÁN ESTABLECERSE ISLAS ARTIFICIALES INSTALACIONES Y ESTRUCTURAS NI ZONAS DE SEGURIDAD ALREDEDOR DE EL LAS CUANDO PUEDAN INTERFERIR LA UTILIZACIÓN DE LAS VÍAS MARÍTIMAS RECONOCIDAS QUE SEAN ESENCIALES PARA LA; NAVEGACIÓN INTERNACIONAL NAVEGACIÓN INTERNA PESCA INTERNACIONAL.
NO POSEEN LA CONDICIÓN JURÍDICA DE ISLAS. NO TIENEN MAR TERRITORIAL PROPIO Y SU PRESENCIA NO AFECTA A LA DELIMITACIÓN DEL MAR TERRITORIAL, DE LA ZONA ECONÓMICA EXCLUSIVA O DE LA PLATAFORMA CONTINENTAL. LAS ISLAS ARTIFICIALES, INSTALACIONES Y ESTRUCTURAS LAS ISLAS NATURALES LAS INSTALACIONES EXCUSIVAS.
DE UN ESTADO RIBEREÑO COMPRENDE EL LECHO Y EL SUBSUELO DE LAS ÁREAS SUBMARINAS QUE SE EXTIENDEN MÁS ALLÁ DE SU MAR TERRITORIAL Y A TODO LO LARGO DE LA PROLONGACIÓN NATURAL DE SU TERRITORIO HASTA EL BORDE EXTERIOR DEL MARGEN CONTINENTAL LA PLATAFORMA DE PEMEX LA PLATAFORMA CONTINENTAL LA PLATAFORMA DE NAVEGACIÓN.
COMPRENDE LA PROLONGACIÓN SUMERGIDA DE LA MASA CONTINENTAL DEL ESTADO RIBEREÑO Y ESTÁ CONSTITUIDO POR EL LECHO Y EL SUBSUELO DE LA PLATAFORMA, EL TALUD Y LA EMERSIÓN CONTINENTAL. LA LINEA CONTINENTAL EL MARGEN DE NAVEGACIÓN EL MARGEN CONTINENTAL.
EL ESTADO RIBEREÑO ESTABLECERÁ EL BORDE EXTERIOR DEL MARGEN CONTINENTAL, DONDEQUIERA QUE EL MARGEN SE EXTIENDA MÁS ALLÁ DE ____________________ CONTADAS DESDE LAS LÍNEAS DE BASE A PARTIR DE LAS CUALES SE MIDE LA ANCHURA DEL MAR TERRITORIAL 200 MILLAS MARINAS LA ORILLA DEL RÍO 200 MILLAS TERRESTRE.
EN RELACIÓN CON LOS PUNTOS FIJOS MÁS ALEJADOS EN CADA UNO DE LOS CUALES EL ESPESOR DE LAS ROCAS SEDIMENTARIAS SEA POR LO MENOS EL 1% DE LA DISTANCIA MÁS CORTA ENTRE ESE PUNTO Y EL PIE DEL TALUD CONTINENTAL; LÍNEA DE FLOTACIÓN LÍNEA TRAZADA LÍNEA DE MARCACIÓN.
EN RELACIÓN CON PUNTOS FIJOS SITUADOS A NO MÁS DE 60 MILLAS MARINAS DEL PIE DEL TALUD CONTINENTAL LÍNEA DE FLOTACIÓN LÍNEA DE MARCACIÓN LÍNEA TARAZADA.
SE DETERMINARÁ COMO EL PUNTO DE MÁXIMO CAMBIO DE GRADIENTE EN SU BASE. EL PIE DEL TALUD CONTINENTAL EL PIE DEL BURRO EL PIE DEL CODASTE.
LOS PUNTOS FIJOS QUE CONSTITUYEN LA LÍNEA DEL LÍMITE EXTERIOR DE LA PLATAFORMA CONTINENTAL EN EL LECHO DEL MAR, TRAZADA DE CONFORMIDAD CON LOS INCISOS I) Y II) DEL APARTADO A) DEL PÁRRAFO
4, DEBERÁN ESTAR SITUADOS A UNA DISTANCIA QUE NO EXCEDA DE ________________________ CONTADAS DESDE LAS LÍNEAS DE BASE A PARTIR DE LAS CUALES SE MIDE LA ANCHURA DEL MAR TERRITORIAL O DE 100 MILLAS MARINAS CONTADAS DESDE LA ISOBATA DE 2.500 METROS, QUE ES UNA LÍNEA QUE UNE PROFUNDIDADES DE 2.500 METROS. 350 MILLAS TERRESTRE 350 MILLAS MARINAS 350 METROS MARINOS.
DEPOSITARÁ EN PODER DEL SECRETARIO GENERAL DE LAS NACIONES UNIDAS CARTAS E INFORMACIÓN PERTINENTE, INCLUIDOS DATOS GEODÉSICOS, QUE DESCRIBAN DE MODO PERMANENTE EL LÍMITE EXTERIOR DE SU PLATAFORMA CONTINENTAL. EL ESTADO NACIONAL EL ESTADO ACAPULQUEÑO EL ESTADO RIBEREÑO .
EJERCE DERECHOS DE SOBERANÍA SOBRE LA PLATAFORMA CONTINENTAL A LOS EFECTOS DE SU EXPLORACIÓN Y DE LA EXPLOTACIÓN DE SUS RECURSOS NATURALES. EL ESTADO RIBEREÑO EL ESTADO ALVARADEÑO LA CIUDAD RIBEREÑA.
SI EL ESTADO RIBEREÑO NO EXPLORA LA PLATAFORMA CONTINENTAL O NO EXPLOTA LOS RECURSOS NATURALES DE ÉSTA, NADIE PODRÁ EMPRENDER ESTAS ACTIVIDADES; CON EXPRESO PERMISO DE DICHO ESTADO SIN EXPRESO CONSENTIMIENTO DE DICHO ESTADO SIN QUE LO AUTORICE EL ALCALDE.
LOS DERECHOS DEL ESTADO RIBEREÑO SOBRE ___________________________ SON INDEPENDIENTES DE SU OCUPACIÓN REAL O FICTICIA. ASÍ COMO DE TODA DECLARACIÓN EXPRESA. LA PLATAFORMA DE PEMEX LA PLATAFORMA CAYOARCA LA PLATAFORMA CONTINENTAL.
SE APLICAN A TODAS LAS PARTES DEL MAR NO INCLUIDAS EN LA ZONA ECONÓMICA EXCLUSIVA, EN EL MAR TERRITORIAL O EN LAS AGUAS INTERIORES DE UN ESTADO, NI EN LAS AGUAS ARCHIPELÁGICAS DE UN ESTADO ARCHIPELÁGICO. ALTA MAR ZONA CONTIGUA ZONA EXCLUSIVA.
ESTÁ ABIERTA A TODOS LOS ESTADOS, SEAN RIBEREÑOS O SIN LITORAL. LA LIBERTAD DE LA ALTA MAR SE EJERCERÁ EN LAS CONDICIONES FIJADAS POR ESTA CONVENCIÓN Y POR LAS OTRAS NORMAS DE DERECHO INTERNACIONAL. LA BAJA MAR LA ALTA MAR LA ALTA MAREA .
LA ALTA MAR COMPRENDERÁ, ENTRE OTRAS; PARA LOS ESTADOS RIBEREÑOS Y LOS ESTADOS SIN LITORAL: LA LIMITADA NAVEGACIÓN LA LIBERTAD DE EXPRESIÓN LA LIBERTAD DE NAVEGACIÓN.
LA ALTA MAR COMPRENDERÁ, ENTRE OTRAS; PARA LOS ESTADOS RIBEREÑOS Y LOS ESTADOS SIN LITORAL: LA PROHIBICIÓN DE SOBREVUELO LA LIBERTAD DE SOBREVUELO LA LIBERTAD DE SOBREVUELO.
LA ALTA MAR COMPRENDERÁ, ENTRE OTRAS; PARA LOS ESTADOS RIBEREÑOS Y LOS ESTADOS SIN LITORAL: LA LIBERTAD DE TENDER CABLES Y TUBERÍAS SUBMARINOS LA NEGATIVA DE TENDER CABLES Y TUBERÍAS SUBMARINOS LA LIBERTAD DE NO HACER NADA.
LA ALTA MAR COMPRENDERÁ, ENTRE OTRAS; PARA LOS ESTADOS RIBEREÑOS Y LOS ESTADOS SIN LITORAL: LA PROHIBICIÓN DE CONSTRUIR ISLAS ARTIFICIALES Y OTRAS INSTALACIONES PERMITIDAS POR EL DERECHO INTERNACIONAL LA LIBERTAD DE CONSTRUIR ISLAS ARTIFICIALES Y OTRAS INSTALACIONES PERMITIDAS POR EL DERECHO INTERNACIONAL LA LIBERTAD DE CONSTRUIR POR EL DERECHO INTERNACIONAL.
LA ALTA MAR COMPRENDERÁ, ENTRE OTRAS; PARA LOS ESTADOS RIBEREÑOS Y LOS ESTADOS SIN LITORAL: LA NAGATIVA DE PESCA LA LIBERTAD DE DEPORTE LA LIBERTAD DE PESCA.
LA ALTA MAR COMPRENDERÁ, ENTRE OTRAS; PARA LOS ESTADOS RIBEREÑOS Y LOS ESTADOS SIN LITORAL: LA LIBERTAD DE INVESTIGACIÓN EMPIRICA LA PROHIBICIÓN DE INVESTIGACIÓN CIENTÍFICA LA LIBERTAD DE INVESTIGACIÓN CIENTÍFICA.
SERÁ UTILIZADA EXCLUSIVAMENTE CON FINES PACÍFICOS. LA NAVEGACIÓN LA ALTA MAR LA EXPLORACIÓN.
ESTABLECERÁ LOS REQUISITOS NECESARIOS PARA CONCEDER SU NACIONALIDAD A LOS BUQUES, PARA SU INSCRIPCIÓN EN UN REGISTRO EN SU TERRITORIO Y PARA QUE TENGAN EL DERECHO DE ENARBOLAR SU PABELLÓN. CADA JEFE CADA PUEBLO CADA ESTADO .
CADA ESTADO EXPEDIRÁ LOS DOCUMENTOS PERTINENTES A LOS BUQUES A QUE HAYA CONCEDIDO EL DERECHO A; ENARBOLAR SU PABELLÓN MOSTRAR SU PABELLÓN PROTEGER SU PABELLÓN.
NAVEGARÁN BAJO EL PABELLÓN DE UN SOLO ESTADO Y, SALVO EN LOS CASOS EXCEPCIONALES PREVISTOS DE MODO EXPRESO EN LOS TRATADOS INTERNACIONALES O EN ESTA CONVENCIÓN LOS BUQUES LAS LANCHAS LOS PIRATAS.
UN BUQUE NO PODRÁ CAMBIAR DE PABELLÓN DURANTE UN VIAJE NI EN UNA ESCALA, SALVO EN CASO DE; PERMISO DE LA NAVEGACIÓN DE PABELLON TRANSFERENCIA EFECTIVA DE LA PROPIEDAD O DE CAMBIO DE REGISTRO ESATAR MUY PALANCA CON JEFE DE ESTADO MAYOR.
EL BUQUE QUE NAVEGUE BAJO LOS PABELLONES DE DOS O MÁS ESTADOS, UTILIZÁNDOLOS A SU CONVENIENCIA, NO PODRÁ AMPARARSE EN NINGUNA DE ESAS NACIONALIDADES FRENTE A UN TERCER ESTADO Y PODRÁ SER CONSIDERADO; BUQUE SIN DUEÑO BUQUE SIN PABELLÓN BUQUE SIN NACIONALIDAD.
EJERCERÁ DE MANERA EFECTIVA SU JURISDICCIÓN Y CONTROL EN CUESTIONES ADMINISTRATIVAS, TÉCNICAS Y SOCIALES SOBRE LOS BUQUES QUE ENARBOLEN SU PABELLÓN. TODO ESTADO TODO PAÍS TODO PUERTO.
MANTENDRÁ UN REGISTRO DE BUQUES EN EL QUE FIGUREN LOS NOMBRES Y CARACTERÍSTICAS DE LOS QUE ENARBOLEN SU PABELLÓN CADA NACIÓN TODO ESTADO TODO EL MUNDO.
EJERCERÁ SU JURISDICCIÓN DE CONFORMIDAD CON SU DERECHO INTERNO SOBRE TODO BUQUE QUE ENARBOLE SU PABELLÓN Y SOBRE EL CAPITÁN, OFICIALES Y TRIPULACIÓN, RESPECTO DE LAS CUESTIONES ADMINISTRATIVAS, TÉCNICAS Y SOCIALES RELATIVAS AL BUQUE. TODO JEFE LOS PATRONES TODO ESTADO.
TOMARÁ, EN RELACIÓN CON LOS BUQUES QUE ENARBOLEN SU PABELLÓN, LAS MEDIDAS NECESARIAS PARA GARANTIZAR LA SEGURIDAD EN EL MAR EN LO QUE RESPECTA TODO ESTADO TODO JEFE TODO CONTADOR.
TODO ESTADO TOMARÁ, EN RELACIÓN CON LOS BUQUES QUE ENARBOLEN SU PABELLÓN, LAS MEDIDAS NECESARIAS PARA GARANTIZAR LA SEGURIDAD EN EL MAR EN LO QUE RESPECTA, ENTRE OTRAS CUESTIONES, A: LAS MEDIDAS DEL BUQUE LA CONSTRUCCIÓN, EL EQUIPO Y LAS CONDICIONES DE NAVEGABILIDAD DE LOS BUQUES LA CAPACIDAD DEL BUQUE.
TODO ESTADO TOMARÁ, EN RELACIÓN CON LOS BUQUES QUE ENARBOLEN SU PABELLÓN, LAS MEDIDAS NECESARIAS PARA GARANTIZAR LA SEGURIDAD EN EL MAR EN LO QUE RESPECTA, ENTRE OTRAS CUESTIONES, A: LA GENTE QUE VA EN EL BUQUE LAS CONDICIONES DE NAVEGACIÓN LA CANTIDAD DE LANA QUE PAGO PARA NAVEGAR LA DOTACIÓN DE LOS BUQUES, LAS CONDICIONES DE TRABAJO Y LA CAPACITACIÓN DE LAS TRIPULACIONES, TENIENDO EN CUENTA LOS INSTRUMENTOS INTERNACIONALES APLICABLES.
TODO ESTADO TOMARÁ, EN RELACIÓN CON LOS BUQUES QUE ENARBOLEN SU PABELLÓN, LAS MEDIDAS NECESARIAS PARA GARANTIZAR LA SEGURIDAD EN EL MAR EN LO QUE RESPECTA, ENTRE OTRAS CUESTIONES, A: QUE TRAIGAN SEÑALES DE HUMO Y UN MAL MANTENIMIENTO UNA MALA COMUNICACIÓN Y MALA PREVENCION DE ABORDAJE LA UTILIZACIÓN DE SEÑALES, EL MANTENIMIENTO DE COMUNICACIONES Y LA PREVENCIÓN DE ABORDAJES.
HARÁ QUE SE EFECTÚE UNA INVESTIGACIÓN POR O ANTE UNA PERSONA O PERSONAS DEBIDAMENTE CALIFICADAS EN RELACIÓN CON CUALQUIER ACCIDENTE MARÍTIMO O CUALQUIER INCIDENTE DE NAVEGACIÓN EN ALTA MAR EN EL QUE SE HAYA VISTO IMPLICADO UN BUQUE QUE ENARBOLE SU PABELLÓN Y EN EL QUE HAYAN PERDIDO LA VIDA O SUFRIDO HERIDAS GRAVES NACIONALES DE OTRO ESTADO O SE HAYAN OCASIONADO GRAVES DAÑOS A LOS BUQUES O A LAS INSTALACIONES DE OTRO ESTADO O AL MEDIO MARINO. TODO ESTADO TODO CAPITÁN TODO MARINERO.
LOS BUQUES DE GUERRA EN _______________________ GOZAN DE COMPLETA INMUNIDAD DE JURISDICCIÓN RESPECTO DE CUALQUIER ESTADO QUE NO SEA EL DE SU PABELLÓN. LOS ARRECIFES ALTA MAR LAS PLAYAS.
LOS BUQUES PERTENECIENTES A UN ESTADO O EXPLOTADOS POR ÉL Y UTILIZADOS ÚNICAMENTE PARA UN SERVICIO OFICIAL NO COMERCIAL TENDRÁN, CUANDO ESTÉN EN ALTA MAR, COMPLETA ______________________________ RESPECTO DE CUALQUIER ESTADO QUE NO SEA EL DE SU PABELLÓN. INMUNIDAD DE JUICIO PERMISO DE JURISDICCIÓN INMUNIDAD DE JURISDICCIÓN.
COOPERARÁN EN TODA LA MEDIDA DE LO POSIBLE EN LA REPRESIÓN DE LA PIRATERÍA EN LA ALTA MAR O EN CUALQUIER OTRO LUGAR QUE NO SE HALLE BAJO LA JURISDICCIÓN DE NINGÚN ESTADO. TODOS LOS ESTADOS TODOS LOS JEFES TODOS LOS AFECTADOS.
TODO ACTO ILEGAL DE VIOLENCIA O DE DETENCIÓN O TODO ACTO DE DEPREDACIÓN COMETIDOS CON UN PROPÓSITO PERSONAL POR LA TRIPULACIÓN O LOS PASAJEROS DE UN BUQUE PRIVADO O DE UNA AERONAVE PRIVADA Y DIRIGIDOS: APOYO HUMANITARIO PIRATERIA SABOTAJE.
CONTRA UN BUQUE O UNA AERONAVE EN ALTA MAR O CONTRA PERSONAS O BIENES A BORDO DE ELLOS, CONSTITUYE; ROBO ENAJENACIÓN PIRATERÍA.
CONTRA UN BUQUE O UNA AERONAVE, PERSONAS O BIENES QUE SE ENCUENTREN EN UN LUGAR NO SOMETIDO A LA JURISDICCIÓN DE NINGÚN ESTADO, CONSTITUYE; PIRATERÍA SABOTAJE ABORDAJE.
TODO ACTO DE PARTICIPACIÓN VOLUNTARIA EN LA UTILIZACIÓN DE UN BUQUE O DE UNA AERONAVE, CUANDO EL QUE LO REALICE TENGA CONOCIMIENTO DE HECHOS QUE DEN A DICHO BUQUE O AERONAVE EL CARÁCTER DE BUQUE O AERONAVE PIRATA; ASALTO LADRONES PIRATERÍA.
SE ASIMILARÁN A LOS ACTOS COMETIDOS POR UN BUQUE O AERONAVE PRIVADOS LOS ACTOS DE PIRATERÍA DEFINIDOS EN EL ARTÍCULO 101 PERPETRADOS POR UN BUQUE DE GUERRA, UN BUQUE DE ESTADO O UNA AERONAVE DE ESTADO CUYA TRIPULACIÓN SE HAYA AMOTINADO Y APODERADO DEL BUQUE O DE LA AERONAVE. ACTOS DE PIRATERÍA ACTOS DE BONDAD ACTOS DE GENEROSIDAD.
SE CONSIDERAN ____________ O _______________LOS DESTINADOS POR LAS PERSONAS BAJO CUYO MANDO EFECTIVO SE ENCUENTRAN A COMETER CUALQUIERA DE LOS ACTOS A QUE SE REFIERE EL ARTÍCULO 101. BUQUE O AERONAVE PIRATA BUQUE O AERONAVE DE APOYO EMBARCACIÓN DE SABOTAJE.
UN BUQUE O UNA AERONAVE PODRÁ CONSERVAR SU NACIONALIDAD NO OBSTANTE HABERSE CONVERTIDO EN; LANCHAS DE AUXILIO BUQUE O AERONAVE PIRATA. AERONAVE DE RESCATE.
PUEDE APRESAR, EN ALTA MAR O EN CUALQUIER LUGAR NO SOMETIDO A LA JURISDICCIÓN DE NINGÚN ESTADO, UN BUQUE O AERONAVE PIRATA O UN BUQUE O AERONAVE CAPTURADO COMO CONSECUENCIA DE ACTOS DE PIRATERÍA QUE ESTÉ EN PODER DE PIRATAS, Y DETENER A LAS PERSONAS E INCAUTARSE DE LOS BIENES QUE SE ENCUENTREN A BORDO. TODO POLICÍA LA GUARDIA NACIONAL TODO ESTADO.
COOPERARÁN PARA REPRIMIR EL TRÁFICO ILÍCITO DE ESTUPEFACIENTES Y SUSTANCIAS SICOTRÓPICAS REALIZADO POR BUQUES EN LA ALTA MAR EN VIOLACIÓN DE LAS CONVENCIONES INTERNACIONALES. TODOS LOS ESTATALES TODOS LOS FEDERALES TODOS LOS ESTADOS .
TODO ESTADO QUE TENGA MOTIVOS RAZONABLES PARA CREER QUE UN BUQUE QUE ENARBOLA SU PABELLÓN SE DEDICA AL TRÁFICO ILÍCITO DE ESTUPEFACIENTES O SUSTANCIAS SICOTRÓPICAS PODRÁ SOLICITAR LA COOPERACIÓN DE OTRO ESTADOS PARA; PONER FIN A TAL TRÁFICO PONER FIN A TAL TRABAJO APOYAR EN EL TRAFICO.
UN BUQUE DE GUERRA QUE ENCUENTRE EN ALTA MAR UN BUQUE EXTRANJERO QUE NO GOCE DE COMPLETA INMUNIDAD DE CONFORMIDAD CON LOS ARTÍCULOS 95 Y 96 NO TENDRÁ DERECHO DE; ARRIVO VISITA LLEGADA.
UN BUQUE DE GUERRA QUE ENCUENTRE EN ALTA MAR UN BUQUE EXTRANJERO QUE NO GOCE DE COMPLETA INMUNIDAD DE CONFORMIDAD CON LOS ARTÍCULOS 95 Y 96 NO TENDRÁ DERECHO DE VISITA, A MENOS QUE HAYA MOTIVO RAZONABLE PARA SOSPECHAR QUE EL BUQUE: SE DEDICA A LA AYUDA COMUNITARIA SE DEDICA A APOYAR A LOS DEMAS SE DEDICA A LA PIRATERÍA.
UN BUQUE DE GUERRA QUE ENCUENTRE EN ALTA MAR UN BUQUE EXTRANJERO QUE NO GOCE DE COMPLETA INMUNIDAD DE CONFORMIDAD CON LOS ARTÍCULOS 95 Y 96 NO TENDRÁ DERECHO DE VISITA, A MENOS QUE HAYA MOTIVO RAZONABLE PARA SOSPECHAR QUE EL BUQUE: SE DEDICA A LA TRATA DE ESCLAVOS SE DEDICA A LA AYUDA DE ESCLAVOS SE DEDICA A APOYO DE ESCLAVOS.
UN BUQUE DE GUERRA QUE ENCUENTRE EN ALTA MAR UN BUQUE EXTRANJERO QUE NO GOCE DE COMPLETA INMUNIDAD DE CONFORMIDAD CON LOS ARTÍCULOS 95 Y 96 NO TENDRÁ DERECHO DE VISITA, A MENOS QUE HAYA MOTIVO RAZONABLE PARA SOSPECHAR QUE EL BUQUE: NO TIENE AMIGO NO TIENE NACIONALIDAD NO TIENE AMISTADES.
SI LAS SOSPECHAS NO RESULTAN FUNDADAS, Y SIEMPRE QUE EL BUQUE VISITADO NO HAYA COMETIDO NINGÚN ACTO QUE LAS JUSTIFIQUE, DICHO BUQUE SERÁ; PENALIZADO POR SUS ACCIONES CASTIGADO SIN PERMISO A NAVEGAR INDEMNIZADO POR TODO PERJUICIO O DAÑO SUFRIDO.
ESTAS DISPOSICIONES SE APLICARÁN, ________________________, A LAS AERONAVES MILITARES. MUTATIS-MUTANDIS LAS MEDIDAS LOS PROCEDIMIENTOS.
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