Test fiumm 3

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Título del Test:
fiumm 3

Descripción:
cosas de las que no caen

Autor:
ansu
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Fecha de Creación:
10/04/2022

Categoría: Otros

Número Preguntas: 30

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Temario:

Dado un determinado salto de entalpía a. Un escalonamiento de acción requiere mayor velocidad del álabe. b. Un escalonamiento de reacción requiere mayor velocidad del álabe. c. Los escalonamientos de acción y reacción requieren velocidades de álabe similares. d. No existe ninguna relación entre la velocidad del álabe y el salto de entalpía a b c d.
Si comparamos el rendimiento de una turbomáquina y el de los escalonamientos que la componen a. El rendimiento de la máquina es igual a la multiplicación de los rendimientos de los escalonamientos individuales. b. El rendimiento de la máquina es igual a la suma de los rendimientos de los escalonamientos individuales. c. El rendimiento de la máquina es siempre mayor que los rendimientos de los escalonamientos individuales. d. Si se trata de una turbina el rendimiento de la máquina es mayor que el de los escalonamientos, y menor si se trata de un compresor. a b c d.
En un álabe de una turbina de vapor, especialmente en los escalonamientos de baja presión a. El grado de reacción es mayor en la base que en la punta del álabe. b. El grado de reacción es menor en la base que en la punta del álabe. c. El grado de reacción se mantiene constante en todo el perfil. d. Los ángulos característicos del álabe son iguales a lo largo de todo el perfil.. a b c d.
En las turbinas de vapor gran tamaño a. Generalmente hay varios cuerpos de alta presión para reducir las velocidades de giro. b. Generalmente hay varios cuerpos de baja presión para compensar la relación cinemática. c. El montaje característico es un cuerpo de alta presión, dos cuerpos en mariposa de media presión y tres cuerpos en mariposa de baja presión. d. Generalmente hay varios cuerpos de baja presión para aumentar el área de paso y compensar la disminución de densidad del vapor al expandirse. a b c d.
ELa torsión del álabe de la figura anterior a. Permite aumentar el rendimiento del álabe. b. Permite amortiguar las vibraciones. c. Facilita el montaje los álabes. d. Permite que el álabe trabaje con grado de reacción constante.expandirse. a b c d.
Un escalonamiento con presión constante en el rotor y con pérdidas en el mismo a. Tiene un grado de reacción estrictamente positivo b. Tiene un grado de reacción mayor o igual que cero. c. Tiene un grado de reacción menor o igual que cero. d. Tiene un grado de reacción estrictamente negativo a b c d.
En una turbina radial a. c1>c2; w1>w2; u1>u2. b. c1>c2; w1<w2; u1<u2. c. c1>c2; w1>w2; u1=u2. d. c1>c2; w1<w2; u1>u2. a b c d.
Disminuir el ángulo α1 a. Es siempre perjudicial para el rendimiento de la turbina. b. Requiere aumentar la deflexión del álabe del rotor. c. Permite aumentar el gasto de vapor para una determinada sección de paso. d. Permite aumentar la velocidad axial frente a la tangencial, lo que es beneficioso para el rendimiento. a b c d.
En un escalonamiento de reacción (R=0.5) funcionando en su punto de rendimiento óptimo a. La velocidad del álabe u es del orden de la velocidad tangencial del fluido a la entrada del rotor. b. La velocidad del álabe u es del orden de la mitad de la velocidad tangencial del fluido a la entrada del rotor. c. La velocidad del álabe u es del orden de la velocidad axial del fluido a la entrada del rotor. d. La velocidad del álabe u es del orden de la mitad de la velocidad axial del fluido a la entrada del rotor. para el rendimiento. a b c d.
En el rotor de una turbomáquina a. La entalpía de parada se mantiene siempre. b. La entalpía de parada relativa se mantiene siempre. c. La entalpía de parada relativa se mantiene si la máquina es axial. d. La entalpía de parada se mantiene si la máquina es axial. a b c d.
Las turbinas suelen contar con varios escalonamientos con el fin de… a. Reducir el salto de entalpía en cada escalonamiento y limitar de esta forma las vibraciones. b. Permitir un mayor gasto de vapor. c. Reducir el salto de entalpía de forma que las velocidades del vapor y del álabe no alcancen valores excesivos. d. Reducir el coste. a b c d.
En el primer escalonamiento de una turbina de vapor suele emplearse un Δhs de diseño a. Mayor al del resto de escalonamientos del cuerpo de alta presión. b. Menor al del resto de escalonamientos del cuerpo de alta presión. c. Similar al del resto de escalonamientos del cuerpo de alta presión. d. Igual a la media del resto de escalonamientos del cuerpo para equilibrar el empuje. a b c d.
Una turbina de vapor en el rango de 300-400 MW precisa a. Un único cuerpo de salida de flujo simple, al ser de baja potencia. b. Un cuerpo de baja presión con montaje en mariposa (doble flujo). c. Un cuerpo en mariposa de media presión. d. Al menos dos cuerpos en mariposa en la parte de baja presión.. a b c d.
Según la ecuación fundamental de las turbomáquinas, la componente de la velocidad absoluta que contribuye al trabajo desarrollado por el fluido es a. La axial. b. La tangencial. c. La radial. d. Las tres por partes iguales.baja presión.. a b c d.
La presión crítica hace referencia a: a. La presión a la salida de una tobera convergente-divergente que causa que M=1 a la salida. b. La presión a la salida de una tobera convergente-divergente que causa que M=1 en la garganta. c. La presión en la garganta de una tobera convergente-divergente que causa M=1 a la salida. d. A la presión que tendría el fluido si alcanzase la velocidad del sonido mediante una expansión isentrópica. a b c d.
En el caso del flujo isentrópico, conocidas la temperatura y presión de parada: a. La velocidad del fluido queda perfectamente definida si se conoce el área de la sección considerada. b. La velocidad del fluido queda perfectamente definida si se conoce el gasto de la sección considerada. c. La velocidad del fluido queda perfectamente definida si se conoce el número de Mach de la sección considerada. d. La velocidad del fluido queda perfectamente si se conocen los coeficientes de pérdidas asociados a la expansión. a b c d.
Se consideran dos secciones diferentes de una tobera convergente-divergente con la misma área de paso, una de ellas en el tramo convergente y otra en el divergente: a. El fluido tiene necesariamente en las dos la misma presión. b. El fluido tiene en las dos la misma temperatura, siempre que el flujo sea isentrópico. c. El fluido tendrá en las dos la misma temperatura, si la evolución es isentrópica y la velocidad de salida subsónica. d. El fluido tendrá en las dos la misma temperatura, si la evolución es isentrópica y la velocidad de salida supersónica. a b c d.
Las relaciones de flujo isentrópico, que relacionan las diferentes propiedades del flujo entre sí: a. Dependen de la R del fluido. b. Dependen de la T0 del fluido. c. Dependen de la γ del fluido. d. Dependen de la T* del fluido. a b c d.
En condiciones de flujo estacionario no isentrópico, NO se mantiene: a. p0. b. T*. c. T0. d. 𝑚𝑚̇. a b c d.
Una onda de choque: a. Aumenta la presión y disminuye la presión de parada. b. Aumenta la temperatura y disminuye la temperatura de parada. c. Aumenta la temperatura de parada y disminuye la presión de parada. d. Aumenta la velocidad y disminuye la densidad. a b c d.
Una onda de choque: a. Es un proceso adiabático. b. Es un proceso isentrópico. c. Permite aumentar o disminuir la velocidad del fluido según el rango de presiones considerado. d. Permite comprimir un gas de forma eficiente con la condición de que M1 sea muy elevado. a b c d.
La velocidad a la salida de una onda de choque oblicua: a. Siempre es subsónica. b. Siempre es supersónica. c. Siempre es subsónica en el caso de ondas de choque débil. d. Siempre es subsónica en el caso de ondas de choque fuerte. a b c d.
Una onda de Mach: a. Es una onda de choque plana. b. Corresponde al caso extremo de onda de choque oblicua fuerte. c. Corresponde al caso extremo de onda de choque oblicua débil. d. Es una onda de expansión. a b c d.
En las ondas de expansión: a. La velocidad de salida es siempre subsónica. b. La entropía aumenta. c. La presión de parada disminuye. d. Las líneas de expansión tienden a separarse formando un abanico. a b c d.
La ecuación fundamental de las turbomáquinas se deriva de: a. La conservación de la masa. b. La conservación de la energía. c. La conservación de la cantidad de movimiento. d. La conservación del momento angular. a b c d.
En el rotor de un compresor radial a. c1>c2; u1>u2; w1>w2. b. c1>c2; u1<u2; w1>w2. c. c1<c2; u1<u2; w1>w2. d. c1<c2; u1>u2; w1<w2. a b c d.
Los compresores con canales de retorno a. Son axiales multietapa. b. Son axiales monoetapa. c. Son radiales multietapa. d. Son radiales monoetapa. a b c d.
Con el fin de mantener la velocidad axial en una turbina, la altura del álabe debe a. Disminuirse progresivamente. b. Aumentarse progresivamente. c. Mantenerse constante a lo largo de todo el escalonamiento. d. No es posible mantener la velocidad axial del fluido en una turbina axial. a b c d.
En general, en el diseño de un escalonamiento se buscan ángulos α1: a. Lo más pequeño posible para aumentar el rendimiento. b. Lo más grande posible para maximizar el gasto. c. Lo más pequeño posible para aumentar la deflexión del álabe del rotor. d. Lo más grande posible para aumentar el rendimiento. a b c d.
Un escalonamiento de reacción: a. Permite por lo general mayor salto de presiones que uno de acción. b. Su rotor está compensado en presiones. c. Permite realizar regulación cuantitativa. d. Suele tener más rendimiento que uno de acción. a b c d.

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