TEST BORRADO, QUIZÁS LE INTERESE:
Mantenimiento Mecánico Preventivo del Vehículo (MMPV)
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Título del Test:
Mantenimiento Mecánico Preventivo del Vehículo (MMPV) Descripción: Unidad 4 - TES Autor:
Fecha de Creación: 01/05/2023 Categoría: Otros Número Preguntas: 30 |
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Si observamos que nuestro vehículo empieza a tardar mucho en coger temperatura el motor, debemos de sustituir: El termostato. El sensor de presión. El sensor de temperatura. Las bujías. ¿Cuándo debemos cambiar la valvulina de la caja de cambios? Según plan de mantenimiento del fabricante. Nunca, dura toda la vida del vehículo. Cada 60.000 Km. Cada 120.000 Km. ¿Qué elemento del sistema suspensión puede provocar pérdidas de aceite? Amortiguador. Rótula Ballesta Barra estabilizadora . Si detectamos ruidos en el motor y tenemos falta de potencia, es síntoma de: Desgastes del motor. Falta de lubricación. Falta de refrigeración. Fallo en el turbocompresor. Si detectamos un charco debajo del motor en el suelo al ir a recoger el vehículo, debemos revisar: El nivel del líquido de frenos. El nivel del líquido refrigerante. El nivel de agua del limpiaparabrisas. El nivel de aceite del motor. Si se nos enciende el testigo de la batería del cuadro de instrumentación del vehículo, ¿Qué avería tenemos? Sistema de carga no funciona, alternador averiado. . Batería estropeada. Tenemos alguna lámpara fundida. Nivel de batería bajo. Al intentar meter una velocidad notamos ruido, ¿A qué es debido? Falta de aceite en la caja de cambios. El embrague patina por desgaste. Diferencial averiado. Palier averiado. De los siguientes elementos del motor y sus sistemas auxiliares, ¿Cuál no es necesario cambiarlo o revisarlo en el programa de mantenimiento? La bomba de alta presión. El aceite. El líquido refrigerante. El filtro del polen. ¿Cómo podemos comprobar un fusible? Midiendo con el ohmímetro entre sus extremos y debe dar continuidad. Con el amperímetro y debe dar al menos 1 Amperio. Con el polímetro y debe dar 12 Voltio. No se puede, se cambia sin más. Hemos cambiado la batería, ¿Dónde debemos tirarla? Hay que reciclarlo con empresas homologadas, ya que es muy contaminante. Con los residuos metálicos, ya que contiene metales. A la basura general. En donde los envases y plásticos, ya que es de plástico. De los siguientes elementos de un motor Diesel, ¿Cuál no es necesario cambiarlo o revisarlo en el programa de mantenimiento? Las bujías. El líquido refrigerante. El aceite. El filtro del polen. Al intentar frenar el pedal del freno baja hasta el final de recorrido y el vehículo no frena, ¿A qué es debido? Circuito de freno con pérdidas o sin líquido de freno. Líquido de frenos en mal estado. Pastillas de freno desgastadas. Zapatas del freno tambor desgastadas. Si se enciende el testigo del cuadro de instrumentación con el símbolo de la aceitera, nos indica una avería: Sistema de lubricación. Sistema de alimentación. Sistema de refrigeración. Sistema de escape. ¿Cuál de los siguientes elementos no debemos revisar durante el mantenimiento del sistema transmisión? Bieleta Caja de cambios. Junta Homocinética. Diferencial. Si nuestro vehículo vibra al circular con velocidad, ¿A qué es debido? Equilibrado de la rueda incorrecto. Amortiguadores en mal estado. Cotas conjugadas mal reguladas. Presión neumáticos excesiva. Cuando vamos circulando se nos enciende un testigo del cuadro de instrumentación con un símbolo parecido a un termómetro, nos indica una avería de: Sistema de refrigeración. Sistema de escape Sistema de lubricación. Sistema de alimentación. Si observamos que nuestro vehículo echa humo negro, es síntoma de: Filtro aire motor sucio. Bujías en mal estado. Nivel de aceite bajo. Radiador con suciedad. La correa de distribución, debemos sustituirla: Al kilometraje recomendado por el fabricante. Cuando empieza a sonar. Cada 100.000 Km. Cada 5 años. ¿Qué tipo de embrague debemos cambiarle el aceite? Convertidor de par. Embrague electromagnético. Embrague mono disco. Embrague centrífugo. Al comprobar la tensión en los bornes de la batería con el vehículo arrancado nos da 11,8 V, ¿Tenemos alguna avería? Sí, el alternador no funciona debería darnos 14V aprox. No, pero debemos cargar la batería. Sí, hay que sustituir la batería debería dar de 12,2 a 12,8V. No que la batería de un poco por debajo de 12V es normal. ¿Qué elemento del sistema dirección puede provocar pérdidas de aceite? Caja dirección. Columna dirección. Bieleta. Barra de torsión. ¿Si queremos alinear la dirección, sobre que ángulo de la geometría de la dirección del vehículo debemos actuar? Convergencia. Ángulo de caída Ángulo de avance Ángulo de salida. ¿En qué parte del neumático debemos comprobar su desgaste? Banda rodadura. Talón Carcasa Hombros . Si nuestro vehículo gasolina con carburador arranca pero no mantiene el ralentí y se para, debemos: Regular el circuito de baja del carburador. Cambiar las bujías. Revisar el sistema lubricación. Revisar la bomba de alta presión rotativa. Si tenemos cualquier luz del vehículo que no funciona, ¿Qué debemos comprobar antes de desmontar nada? El fusible correspondiente. Interruptor de las luces. Que la batería está cargada. Que el vehículo arranca. Si hay pérdida de líquido refrigerante y observamos aceite en la botella de expansión: Hay que sustituir la junta de culata. Hay que sustituir el radiador. Hay que sustituir el termostato. Hay que sustituir los tapones del bloque. Un aceite con denominación SAE 20W 50 SJ tiene peor calidad... Que un aceite SAE 20W 50 SL. Que un aceite SAE 20W 50 CD. Que un aceite SAE 15W 40 SJ. Que un aceite SAE 15W 40 CD. Si escuchamos ruidos en la caja de cambios pude ser por...señale la incorrecta: Falta de valvulina. Los rodamientos sobre los que se montan los árboles. Embrague con aceite. No lleva el aceite correcto para esa transmisión. Los amortiguadores deben sustituirse: Los dos del mismo eje a la vez. Sólo el que esté en mal estado. Cada 200.000 kms Según indicaciones concesionario . Si el alternador no carga... señala la incorrecta: La correa está destensada. Escobillas en mal estado. Regulador no funciona. Ninguna de las respuestas anteriores son correctas. |
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