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MMPV 02
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Título del Test:
MMPV 02 Descripción: Tecnico Emergencias Sanitarias (Preguntas Temario) Autor: JC OTROS TESTS DEL AUTOR Fecha de Creación: 06/03/2024 Categoría: Otros Número Preguntas: 17 |
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El interruptor que enciende las luces de freno va situado: Al lado del pedal Al lado del servofreno Al lado del deposito En el Cuadro de mandos. Los latiguillos son: Tuberías riguidas Tuberias fexibles Actuadores Reductores. Las zapatas vuelven a su posición inicial por medio de: El bombín Uno de los muelles recuperadores El tambor El plato. Las pastillas de freno No se sustituyen Se sustituyen cada cierto tiempo y kilometraje Solo se sustituyen las zapatas Ninguna d elas respuestas es correcta. El sistema de transmisión es el encargado: De transmitir el giro del motor a la dirección del vehículo. De transmitir el giro del motor a las rueda. De transmitir el giro del motor a la suspensión. De transmitir el giro del motor a los frenos. Las ruedas reciben el movimiento: Directamente del embrague. Directamente del árbol de transmisión. Directamente de los palieres. Directamente del motor. El collarín va asentado: En el disco de embrague. Directamente del árbol de transmisión. En el eje secundario de la caja de cambios. En el eje primario de la caja de cambios. En el convertidor hidráulico de par la turbina va solidaria con: La bomba El reactor El eje primario de la caja de cambios Ninguna es correcta. Los elementos de la caja de cambios van bañados en: Líquido refrigerante Aceite de motor Valvulina Aceite de oliva. Los vehículos con cajas de cambios automáticas no disponen de: Pedal de acelerador Pedal de embrague Pedal de frenos Ninguna de las respuestas anteriores es correcta. El diámetro y el número de espiras de los muelles dependen de la carga que tienen que soportar. Verdadero Falso. El buje: Es el encargado de unir los amortiguadores. Tiene unos rodamientos que permiten el giro de la rueda. Es el encargado de mantener el confort dentro de habitáculo. Tiene aceite hidráulica para ayudar a la suspensión del vehículo. Que es una suspensión independiente: Es aquella en la cual el buje queda fijo. Aquella en la cual las vibraciones se transmiten de una rueda a la otra La suspensión es la misma para cada eje. Cada rueda tiene sus propia suspensión. La columna de dirección esta situada entre: La caja de dirección y las rotulas El volante y la caja de dirección. El sector dentado y la tirantería. El tornillo sin y la cremallera. En las direcciones asistidas hidráulicas, si el motor está parado: La dirección asistida funciona correctamente. Si mueves el volante se vierte el líquido de dirección. La dirección asistida funciona como una mecánica. La cremallera se llena de fluido. El neumático tubeless: Se revienta a partir de los 100 KM/H. No produce reventones. No existe ese tipo de neumático. Es el más utilizado. La llanta está dividida en: El perfil y la anchura. El perfil y el disco. Aleación y acero. El disco y la base. |
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