Test piloto comercial 15

TEST BORRADO, QUIZÁS LE INTERESE: PILOTO COMERCIAL

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Título del Test:
PILOTO COMERCIAL

Descripción:
GUIA COMERCIAL

Autor:

JESUS ARCOS

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Fecha de Creación:
28/10/2021

Categoría: Otros

Número Preguntas: 103

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Temario:

Por sistema de ignición, los motores de aviación se pueden clasificar como: de baja y alta presión de doble encendido y encendido simple reciproco y turborreactor lo correcto es:.
El sistema auxiliar jatos se utiliza para: aumentar la velocidad del avión para disminuir la velocidad del avión para aumentar el empuje del avión para aumentar la sustentación del avión.
AL compartimiento que aloja el motor y que sobresale del ala se le llama: empenaje cubierta barquilla quilla.
A la distancia que existe entre el PMA y el PMB se le llama: longitud de pistón longitud de cilindro carrera desplazamiento.
En un motor de movimiento alternativo, la parte que recibe la fuerza de los gases que se expanden dentro del cilindro se le llama: émbolo cilindro cámara de combustión biela.
El tacómetro indica las rpm´s de: la helice las llantas el cigüeñal el árbol de levas.
Un factor muy importante en los motores turborreactores es el consumo especifico de combustible, este es afectado debido a que: a menor densidad del aire del ciclo, mayor sera el consumo especifico de combustible a grandes altitudes no afectara el consumo de combustible a mayor densidad del aire del ciclo, menor sera el consumo especifico de combustible a mayor densidad, mayor consumo de combustible.
En cuantas vueltas de cigüeñal hace sus 4 tiempos un motor reciproco: 2 vueltas 4 vueltas 8 vueltas 6 vueltas.
Cual es la carrera o tiempo en que se produce la chispa para el encendico de la mezcla en el ciclo otto: compresión admisión explosión escape.
El sistema de lubricación que tiene su deposito de aceite fuera del motor se le llama: de colector humedo de colector seco de colector independiente de colector por gravedad.
Es el numero de veces que el volumen de la camara de combustion cabe en el volumen total del cilindro y esto practicamente lo determina el rendimiento del motor desplazamiento cilindrada relación de compresión compresión.
Son instrumentos de vuelo: altimetro, velocimetro, vsi, indicador de actitud, turn and bank brújula, giro direccional, radioayudas manómetro de succión, fuel/flow, amperimetro, voltimetro tacometro, egt´s, manifold pressure.
Son fenomenos meteorologicos formados por particulas solidas, no acuosas: litometeoros luminosos igneos hodrometeoro.
Son las divisiones de la meteorología: meteorología física descriptiva, meteorologia sinoptica, meteorologica estática meteorología de descripción, meteorología de sintaxis, meteorología estadística climatologia, meteorologia estadística, meteorología física descriptiva meteorología física descriptiva, meteorologia sinoptica, meteorologica informativa, meteorología estadística.
Es la mezcla de gases que componen la atmósfera atmosfera aire pausa lo correcto es:.
Es la envolvente gaseosa que cubre la tierra: atmosfera aire pausa lo correcto es:.
Es una forma de la manifestación de la energía que produce movimiento en las moléculas de un cuerpo: caloría calor temperatura calor específico.
Fenómeno que ocurre cuando la atmósfera permite el paso de la radiación solar con excepción de la ultravioleta sin afectarla: convección radiación solar irradiación terrestre adiatermancia.
La radiación solar, contacto, irradiación terrestre, convección y advección son los mecanismos de: calentamiento global calentamiento del aire enfriamiento global lo correcto es:.
Es la cantidad de energía reflejada por unidad de tiempo y de área: insolación diatermancia albedo radiación solar.
Es la componente horizontal del movimiento del aire: norte viento aire rachas.
Se considera que un frente es típico o moderado por que su velocidad será: menor a 15 kts mayor a 25 kts entre 15 kts y 25 kts entre 25 kts y 30 kts.
Provoca la desviación de un cuerpo en movimiento libre y se debe a la diferencia en el radio de giro de la tierra, en el ecuador se presenta la maxima velocidad que es de aproximadamente 1,600 km/hr vaguada cuña efecto magnus fuerza de coriolis.
Tiene como características: vientos divergentes, giro de los vientos en sentido contrario a las manecillas del reloj, la más alta presion esta en su centro, incidencia del aire y produce estabilidad en el aire ( lluvia ligera continua, mala visibilidad y nubes estratiformes) ciclon en el hemisferio norte ciclon en el hemisferio sur anticiclon en el hemisferio norte anticiclon en el hemisferio sur.
Son las llamadas perturbaciones de los alisios: ciclones tropicales vaguada inducida anticiclones tropicales lo correcto es: ciclones tropicales, vaguada inducida, ondas del este y zona de convergencia intertropical.
Es la etapa en que el ciclon debe estar por lo menos a 400 kms mar adentro, la temperatura del agua debe estar minimo a 27ºC, con una latitud minima de 5º n o s y las ondas del este crean la acción de levantamiento del aire humedo desarrollo formación nacimiento madurez.
Es el ángulo formado entre la trayectoria y el rumbo de una aeronave deriva desvío variación derrota.
El arco medido sobre el ecuador a partir del meridiano de origen hacia el este o el oeste hasta un valor maximo de 180º es: longitud paralelo latitud meridiano.
Es un dispositivo electrónico que emite señales electromagnéticas con el objetivo de localizar objetos sólidos y núcleos de nubes con alta actividad interna de sus moléculas: DME ILS RADAR ALS.
Es un equipo medidor de distancia que está corregido por el efecto doppler y tiene un error máximo de 1/4 a 1/2 nm a una distancia máxima de 200 dme´s DME ILS RADAR ALS.
15º de arco equivale a: 60 minutos de tiempo 900 nm 1 hr de tiempo todas son correctas.
El valor de la variación magnética y su signo este u oeste se encuentra en la cartas de navegación a lo largo de las líneas: isoclinas isogonas isoporicas agonicas.
Es el plano que contiene información para la navegación aérea, además de datos hidrográficos, cultura y relieve: carta de navegación mapa de navegación carta de aviación mapa de aviación.
Es la escala utilizada en un a carta local: 1:500,000 1:250,000 1:1,000,000 1:2,000,000.
Es la velocidad de avión con respecto a la masa de aire que lo rodea: velocidad verdadera velocidad calibrada velocidad absoluta velocidad indicada.
La navegación que utiliza para sus fines la observación visual de los accidentes naturales o artificiales del terreno sobre el que se vuela se denomina: navegación observada navegación astronómica navegación estimada navegación aplicada.
Es la velocidad que tiene un avión con respecto al terreno: velocidad verdadera velocidad calibrada velocidad absoluta velocidad indicada.
A la unidad de velocidad que representa una milla náutica por hora se denomina: milla nudo kilometro statuta.
Es la velocidad que indica el velocímetro de un avión: velocidad verdadera velocidad calibrada velocidad absoluta velocidad indicada.
Es la velocidad corregida por errores instrumentales y de posición: velocidad verdadera velocidad calibrada velocidad absoluta velocidad indicada.
La frecuencia internacional de emergencia asignada al servicio movil aeronautico es: 121.5 khz 2182 khz 121.5 mhz 122.5 mhz.
La señal de socorro que es utilizada en radiotelefonía es: pan pan pan sos ttt mayday mayday mayday.
La señal de urgencia que es utilizada en radiotelefonía es: pan pan pan sos ttt mayday mayday mayday.
Si se le informa a un aeronave que tiene qsa 4 significa que: que su señal es ilegible que su señal es legible de vez en cuando que su señal es legible que su señal es legible con dificultad.
En qué momento se dice que una aeronave se encuentra ronly: cuando no transmite y solo escucha cuando no escucha y solo transmite cuando ni escucha ni transmite lo correcto es:.
Es el código transponder que se utiliza en una emergencia: 7500 7700 7600 3500.
Es el código transponder que se utiliza en falla de comunicaciones: 7500 7700 7600 3500.
Es el código transponder que se utiliza en un apoderamiento ilícito de una aeronave: 7500 7700 7600 3500.
El responsable de verificar la señal de los radios de a bordo de una aeronave antes del despegue es: el controlador el explotador el piloto el radiotelefonista.
El servicio de radiodeterminación que se da a las aeronaves y que se dedica solamente a determinar posición o dirección y/o da aviso sobre obstáculos a la navegación es : servicio movil aeronautico servicio fijo aeronáutico servicio de radio difusion aeronáutica servicio de radionavegación aeronáutica.
Es el número de ciclos transmitidos en un segundo: cresta la estación asignada frecuencia onda.
Las frecuencias en las que trabaja un VOR son: 108-117.95 khz 112.00-117.9 mhz 118.00-134.00 khz 118.0-134.00 mhz.
Cuando se repite toda la información que se le brinda al piloto se le llama: repetir contestar colacionar lo correcto es:.
Un piloto al estudiar la asignatura de comunicaciones, obtiene en su licencia la capacidad de : radio operador radiotelefonista aeronáutico radiotelefonista aeronáutico restringido radio despachador.
La intensidad y claridad de una señal se da a conocer por medio de la escala de legibilidad. En esta el número dos corresponde a: legible de vez en cuando legible legible perfectamente fuerte y claro.
En caso de una aproximación de frente de dos aeronaves estas deberán seguir el procedimiento: ambas se desviaran a su derecha ambas se desviaran a su izquierda una ascendera y la otra descendera la que esta a la derecha de la otra tendrá el derecho de paso.
Al espacio aereo controlado y navegable que teniendo un ancho de 10 nm une dos radiobalizas se le llama: espacio aéreo controlado linea de precisión área de control aerovía.
Son las luces indicadoras de alineación de pista: rail als ils rvr.
Es el momento en que se declara la fase de incerfa: cuando el piloto la solicita cuando la torre de control avisa a la autoridad que le compete cuando una aeronave se declare en emergencia cuando una aeronave no llega o no se reporta dentro de los 30 minutos siguientes a la hora prevista.
Son las divisiones y subdivisiones del servicio de tránsito aéreo: control de aeródromo y servicio terminal servicio terminal, torre, terrestre torre, autorizaciones y terrestre lo correcto es: 1 control de tránsito aéreo el cual se subdivide en: torre, terminal y area; 2 servicio de información de vuelo y, 3 servicio de alerta.
Es la dirección que tienen las aerovias de color verde y ámbar: oeste-este norte-sur sureste-noroeste lo correcto es: este-oeste.
Cuando se presume que la aeronave está a punto de efectuar un aterrizaje forzoso o que ya lo haya hecho, se está en la fase de: alerfa incerfa destresfa estresfa.
En un circuito de tránsito de aeródromo y un patrón no reglamentario los virajes serán: la derecha la izquierda no se hacen virajes, se aproxima directamente lo correcto es:.
Todos los aeroplanos en condiciones previas deben tener a bordo: tarjeta de aeronavegación tarjeta de verificación de operaciones bitácora y documentos todos los anteriores son correctos.
Los reglamentos que norman las actividades aeronáuticas en mexico se describen con todo detalle en: ley de navegación aérea ley de vías generales de comunicación reglamento de aviación civil pia.
El certificado de aeronavegabilidad tiene una validez de: 1/2 año 1 año 6 años 2 años.
Los aviones destinados a la fotografía ostenta la matrícula de: XA XB XC XF.
La cantidad de horas que le es permitido volar a un piloto en un mes es: 30 horas 90 horas 80 horas 40 horas.
Cuál será la cantidad máxima de horas que podrá volar un piloto al dia: 12hrs 8hrs 6hrs con un intervalo de descanso de por lo menos 30min 10hrs.
Mencione los 5 elementos integrantes del territorio nacional: continental, aéreo, marítimo, insular, plataforma continental a b c.
Describa las tres categorías del personal técnico de tierra: meteorólogo, mecánico, oficial de operaciones c d e.
Quien es la máxima autoridad en una aeronave en vuelo: el explotador o empresa DGAC el piloto al mando SEDENA.
Cuantos anexos contiene el convenio de aviación civil internacional de la OACI: 16 14 19 12.
Mencione por lo menos 5 anexos de la OACI: Licencia al personal, cartas aeronauticas, reglamento del aire servicios meteorologicos, operacion de aeronaves, marcas de nacionalidad y matricula unidades de medida, facilitacion, telecomunicaciones todas las anteriores.
Dentro del transporte aéreo se encuentran los servicios especializados como, publicidad comercial, fotografía, fumigación, escuela, etc.: nacional no regular privado privado no comercial privado comercial.
Aeródromo civil para uso exclusivo de helicópteros: helipuerto aeropuerto helipuerto. aeródromo civil.
Documentos que identifican y determinan la nacionalidad de una aeronave: tarjeta de aeronavegabilidad certificado de vuelo certificado de matrícula permiso de servicio público aéreo.
El que presta en dos o más puntos del territorio nacional: servicio de transporte aéreo nacional servicio público de transporte aéreo transporte aéreo regular lo correcto es:.
El calculo del peso de despegue de una aeronave, se obtiene de la suma: peso de combustible y peso de operación peso vacío, peso de combustible más peso de pasajeros peso de operación, carga útil y peso de combustible carga útil y peso máximo de estructura.
En las gráficas de peso de despegue, las correcciones por altitud presión, viento y temperatura sirven para determinar: la carga útil el peso absoluto y la elevación de la pista el peso de la hélice y la potencia de los motores lo correcto es:.
En la gráfica de correcciones de peso por temperatura, altitud presión y viento. Que temperatura o que temperaturas es necesario conocer para efectuar el calculo del peso máximo permisible de despegue: temperatura estandar del aeropuerto temperatura ambiente y/o temperatura base temperatura media de vuelo temperatura ambiente, corregida por altitud y temperatura.
Como se vera afectado el peso de despegue con un viento de frente favorecer a la distancia de despegue aumentar aumentar sólo si es mayor 20 nudos no afecta.
El valor de la velocidad de desplome es variable y está afectado por la configuración de la aeronave el peso de la aeronave el ángulo de banqueo del avión todas son correctas.
Anote usted las siglas de las siguientes estaciones la paz b.c. MMLP mexico MMMX merida yuc MMMD veracruz ver. MMVR.
Cuánto tiempo el explotador deberá conservar los formularios completos de la preparación de un vuelo: 3 meses 1 mes 6 meses 12 meses.
Diga usted en que unidades esta indicada la potencia: libras de empuje caballos de fuerza caballos de vapor kilogramos.
Mencione usted en que unidades se indican la potencia de los motores reciprocos: kilogramos caballo de vapor caballo de fuerza libras de empuje.
A la distancia horizontal que resulta de dividir la suma de los momentos entre el peso total del avion se le llama: datum brazo de palanca brazo de palanca promedio apalancamiento.
Que nombre recibe el peso del avion, que no considera el peso de combustible, de aceite y fluidos, de pasaje, de carga, tripulacion y del equipo variable: peso de operacion peso total sin combustible peso utilizable peso vacio.
Cuando se ha alcanzado V2 y se inicia el ascenso momento en que empieza a retraerse el tren que determina la retraccion se le denomina: ascenso gradual primer segmento segundo segmento carrera de ascenso.
que banda de frecuencia emplean los radiofaros omnidireccionales: 108-112mhz 122-108mhz 108-136mhz 122-138mhz.
La sustentación es una fuerza que se origina en: La superficie de control Las plantas motopropulsoras las alas de la aeronave sistema de mano.
Cual es el principal peligro de la formacion de hielo en los componentes de una aeronave: La deformacion de los perfiles aerodinamicos el peso y la variacion del centro de gravedad la disminucion de la eficiencia al aumentar la densidad lo correcto es:.
La parte frontal de un perfil aerodinamico se llama: borde de ala borde de salida borde de ataque borde de presion.
El movimiento que se realiza alrededor del eje longitudinal de la aeronave es: alabeo cabeceo guiñada viraje.
El movimiento que se realiza alrededor del eje lateral de la aeronave se llama: alabeo cabeceo guiñada viraje.
La resistencia de rozamiento se debe principalmente a: la velocidad de la aeronave la viscosidad del aire el peso de la aeronave la cantidad de masa de aire que pasa a través de la aeronave.
la fuerza de sustentación siempre actua: paralela al viento relativo paralela y en el mismo sentido que el peso perpendicular al viento relativo paralelo al viento relativo.
Si usamos las alas flaps durante la carrera de despegue, la distancia recorrida sera: menor mayor indiferente casi no hay diferencia.
A la longitud de la linea horizontal a partir del punto donde un avion inicia su planeo hasta que lo termina se llama: distancia maxima alcanzada distancia minima alcanzada distancia horizontal distancia de planeo.
A mayor estabilidad de una aeronave habra: mayor maniobrabilidad menor maniobrabilidad no afecta ninguna es correcta.
Son tipos de desplome desplome sin potencia desplome con potencia ninguna es correcta a y b son correctas.
La velocidad a la que deberá reducirse cuando una aeronave entre a turbulencia moderada o severa es: velocidad calibrada velocidad de maniobra velocidad indicada velocidad de desplome.

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