TEST BORRADO, QUIZÁS LE INTERESE:
Piloto de Seguridad en la Circulación 5 - ADIF
COMENTARIOS |
ESTADÍSTICAS |
RÉCORDS
|
|---|
REALIZAR TEST
|
Título del Test:
Piloto de Seguridad en la Circulación 5 - ADIF Descripción: NAR 1,2 y 3/18 AV y CG Autor: Yo OTROS TESTS DEL AUTOR Fecha de Creación: 20/09/2022 Categoría: Otros Número Preguntas: 18 |
COMPARTE EL TEST
COMENTAR
No hay ningún comentario sobre este test.
Temario:
|
Si existiera un Paso a Nivel con guardería a pie de paso, ¿quiénes del personal de infraestructura está habilitado para realizar la vigilancia del mismo? El Piloto de Seguridad, el Encargado de Trabajos y el Auxiliar de Cabina. El Piloto de Seguridad. El Piloto de Seguridad y el Encargado de Trabajos. El Piloto de Seguridad, el Encargado de Trabajos y el Operador de Maquinaria. Si percibiera la existencia de un peligro para la circulación, y con objeto de evitar o reducir las consecuencias que puedan derivarse, deberá tomar las medidas más adecuadas a su alcance, tales como: 1 - Presentar la señal de parada a todo tren o maniobra que pueda llegar. 4 - Ninguna es correcta. 2 - La 1 y la 3 son correctas. 3 - Avisar inmediatamente del peligro al Responsable de Circulación correspondiente o al PM. Si recibieras una orden que compromete la seguridad de la circulación. ¿Cómo actuarías? La cumpliría por ser una orden de un superior. Lo consultaría al PM para que refrendase dicha orden. Lo haría saber a quién me diera la orden, que está comprometiendo la seguridad y adoptaría las medidas que considerase seguras, hasta recibir nuevas instrucciones. Exigiría un documento de quien me diera la orden, para poder justificarme en caso de accidente. Si un agente habilitado recibiera una orden que compromete con la seguridad de la circulación, la hará saber al que la imparte, además: Presentará, si es el caso, la señal de parada. No cumplirá dicha orden porque compromete la circulación. Mientras que no reciba nuevas instrucciones, adoptará las medidas que considere más adecuadas para la seguridad en la circulación, haciéndoselo saber al PM. Mientras que no reciba nuevas instrucciones, adoptará las medidas que considere más adecuadas para la seguridad en la circulación, haciéndoselo saber al que la imparte. ¿Cuál es la tasa máxima permitida de alcohol en aire espirado? 0.1 gramos/litro. 0.05 gramos/litro. 0.05 miligramos/litro. 0.1 miligramos/litro. ¿Cuál es la tasa máxima permitida de alcohol en sangre? 0.05 gramos/litro. 0.1 miligramos/litro 0.1 gramos/litro. 0.05 miligramos/litro. ¿Cuándo sea necesario resolver con urgencia casos no previstos en las normas de circulación y relacionados con la seguridad, ¿quién dará con carácter provisional, las instrucciones pertinentes? El Responsable de Circulación. El PM. El mando intermedio. Todas las respuestas son correctas. Señala de los relacionados a continuación que útil no es necesario en un Paso a Nivel: Señal portátil de parada de pantalla en vías carentes de circuito de vía. Barras o útiles de cortocircuito como vías existan Linternas dotadas de luces blanco y rojo. Banderines Rojos. ¿Qué útiles de servicio no lleva el tajo? Las linternas dotadas de luces rojas y blancas. Tantas barras o útiles de cortocircuito como vías existan. Los Banderines. Calces. ¿Qué útiles de servicio llevarán los PN a cargo de personal? Banderines rojos, Linternas dotadas de luces de colores blanco y rojo. Banderines rojos, Linternas dotadas de luces de colores blanco y rojo, Para trabajos en líneas dotadas de sistemas de detección de presencia de tren por circuitos de vías y tantas barras o útiles de cortocircuito como vías existan. Medio de comunicación portátil GSM-R, TREN TIERRA, o radiotelefonía pública. Dos banderines rojos, Dos linternas dotadas de luces de colores blanco y rojo y Para trabajos en líneas dotadas de sistemas de detección de presencia de tren por circuitos de vías, tantas barras o útiles de cortocircuito como vías existan. Banderines rojos, Linternas dotadas de luces de colores blanco y rojo, Para trabajos en líneas dotadas de sistemas de detección de presencia de tren por circuitos de vías, tantas barras o útiles de cortocircuito como vías existan y pantallas portátiles de parada. ¿Cómo deberán ser la transmisión de los mensajes de voz relacionados con la seguridad? Breves y claras, sin abreviaturas. Prolongadas y claras, sin abreviaturas Prolongadas y claras, con abreviaturas. Breves y claras, con abreviaturas. Los mensajes de emergencia tienen por objeto proporcionar instrucciones de... Explotación normal, relacionadas directamente con el PM. Explotación urgente, relacionadas directamente con el PM. Explotación urgente, relacionadas directamente con la seguridad del ferrocarril. Explotación normal, relacionadas directamente con la seguridad del ferrocarril. ¿Quién es el responsable de elaborar el libro de telefonemas y los telefonemas propiamente dichos en su idioma de explotación? La AESF y el AI. La AESF. El AI. La EF. ¿Qué tipo de comunicaciones tienen prioridad respecto a otras comunicaciones? Las relacionadas entre Responsable de Circulación y Maquinista. Las relacionadas con los trabajos. Las relacionadas entre PM y maquinista. Las relacionadas con la seguridad. ¿Cómo deberán ser la transmisión de los mensajes de voz relacionados con la seguridad? Prolongadas y claras, con abreviaturas. Breves y claras, con abreviaturas. Prolongadas y claras, sin abreviaturas. Breves y claras, sin abreviaturas. ¿Para que se publican las consignas C? Para dar a conocer las fechas de entrada en vigor o anulación de documentos. También para la apertura o cierre o modificaciones de líneas o dependencias. Para definir criterios de gestión, explotación y operación relacionados con el tráfico ferroviario. También para regular y desarrollar aspectos específicos sobre la gestión de la seguridad en la circulación. Para describir las características, funcionamiento y utilización de instalaciones de seguridad. Para la realización de pruebas o ensayos que, afectando a la circulación, requieran condiciones y/o prescripciones especiales con respecto a las condiciones normales de operación de trenes en el tramo afectado. En la RFIG hay instaladas varios tipos de radiotelefonía ¿cuáles son? Radiotelefonía de convencional, GSM-R y Radiotelefonía de RAM. Tren tierra, GSM y Radiotelefonía de RAM. Tren tierra, GSM-R y Radiotelefonía de RAM. Ninguna es correcta. ¿Qué tipo de comunicaciones tienen prioridad respecto a otras comunicaciones? Las relacionadas entre Responsable de Circulación y Maquinista. Las relacionadas entre PM y maquinista. Las relacionadas con la seguridad. Las relacionadas con los trabajos. |
Denunciar Test