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Vuelo en ruta piloto privado VV
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Título del Test:
Vuelo en ruta piloto privado VV Descripción: Pt.2 Espacio aereo Autor:
Fecha de Creación: 02/06/2022 Categoría: Universidad Número Preguntas: 23 |
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¿Qué clase de espacio aéreo indica un círculo azul segmentado en una Carta Seccional? Clase B Clase C Clase D. ¿Antes de ingresar a qué clase de espacio aéreo se debe establecer las radio comunicaciones de dos vías utilizando la instalación de Control de Tráfico Aéreo con jurisdicción sobre el área? Clase C Clase E Clase G. ¿Qué equipo mínimo de radio es necesario para la operación dentro del espacio aéreo de Clase C? Equipo de radio comunicaciones de emisión/recepción y un transponder 4096. Equipo de radio comunicaciones de emisión/recepción, transponder 4096 y DME. Equipo de radio comunicaciones de emisión/recepción, transponder 4096 con reporte de altitud. El ancho de una aerovía desde cualquier lado de la línea central es: 4 millas nauticas 6 millas nauticas 8 millas nauticas. Las operaciones VFR normales en el espacio aéreo de Clase D con una torre de control operativa requieren un mínimo de techo y visibilidad de: 1,000 pies y 1 milla. 1,000 pies y 3 millas. 2,500 pies y 3 millas. Sólo se clasifica como de Clase D un espacio aéreo localizado en un aeropuerto que posee una torre de control de tiempo compartido cuando: Los mínimos climáticos se encuentran por debajo del VFR básico. La torre de control asociada se encuentra en operación. La Estación de Servicio de Vuelo asociada se encuentra en operación. Si no se dispone lo contrario, las radio comunicaciones de emisión/recepción con el ATC son mandatorias: Para los aterrizajes o despegues en todos los aeropuertos controlados por torre no obstante las condiciones meteorológicas. En todos los aeropuertos controlados por torre sólo si las condiciones meteorológicas son inferiores a VFR. En todos los aeropuertos controlados por torre dentro del espacio aéreo de Clase D sólo si las condiciones meteorológicas son inferiores a VFR. ¿Qué certificación mínima de piloto se requiere para operar dentro del espacio aéreo de Clase B? Certificado de Piloto Comercial. Certificado de Piloto Privado o Certificado de Piloto Estudiante con anotaciones apropiadas en la bitácora. Certificado de Piloto Privado con una especialidad en instrumentos. ¿Qué equipo mínimo de radio se requiere para efectos de operaciones VFR dentro del espacio aéreo de Clase B? Equipo de radio comunicaciones de emisión/recepción y un transponder de código 4096. Equipo de radio comunicaciones de emisión/recepción, un transponder de código 4096 con reporte de altitud Equipo de radio comunicaciones de emisión/recepción, un transponder de código 4096, un altímetro encodificador y un receptor VOR o TACAN. ¿En qué tipo de espacio aéreo se prohibe los vuelos VFR? Clase A Clase B Clase C. Figura 21 Area 4 ¿Qué riesgos a la aeronave puede haber en áreas de ADVERTENCIA tales como la W-50B? No usuales, invisibles con frecuencia; se presentan en forma de ataque aéreo o misiles dirigidos sobre aguas internacionales Aeronaves de entrenamiento civil Alto volúmen de entrenamiento a pilotos o inusual tipo de actividad aérea. Figura 21 area 3 ¿Qué tipo de operaciones militares debe esperar un piloto a lo largo de la IR 644? Vuelos de instrucción IFR por encima y debajo de 1,500 pies AGL a velocidades mayores a 250 nudos. Vuelos de instrucción VFR por encima de 1,500 pies AGL a velocidades menores a 250 nudos. Vuelos de instrucción por instrumentos por debajo de 1,500 pies AGL a velocidades mayores a 150 nudos. El límite vertical del espacio aéreo de Clase C por encima del aeropuerto primario es por lo general: 1,200 pies AGL. 3,000 pies AGL. 4,000 pies AGL. EL radio normal del área exterior del espacio aéreo de Clase C es: 5 millas náuticas 15 millas náuticas. 20 millas náuticas. La totalidad de operaciones dentro del espacio aéreo de Clase C deben ser realizadas: De acuerdo a las normas de vuelo instrumental. A fin de dar cumplimiento a las autorizaciones e instrucciones provenientes del Control de Tráfico Aéreo (ATC). En una aeronave equipada con un transpondedor de código 4096 con una capacidad codificadora de Modo C. ¿Bajo qué condición puede una aeronave operar desde un aeropuerto satélite dentro del espacio aéreo de Clase C? El piloto debe presentar un plan de vuelo antes de salir. El piloto debe monitorear al ATC hasta encontrarse fuera del espacio aéreo de Clase C. El piloto debe establecer contacto con el ATC tan pronto como sea posible después del despegue. ¿Bajo qué condiciones (si las hubiera) puede un piloto volar a través de un área restringida? Al volar en aerovías con una autorización del Control de Tráfico Aéreo Con autorización del ente controlador Las regulaciones no permiten dicha situación. ¿Qué acción se debe llevar a cabo al operar en VFR en un area de Operaciones Militares (MOA)? Obtener una autorización del ente controlador antes de ingresar a la MOA. Operar sólo en aerovías que atraviesan la MOA. Tener extremo cuidado cuando se lleva a cabo actividad militar. Con respecto al evitamiento de colisión en un área de alerta, la responsabilidad recae en: El ente controlador. Todos los pilotos. El Control de Tráfico Aéreo. Las dimensiones laterales del espacio aéreo de Clase D se basan en: La cantidad de aeropuertos que se encuentran dentro de los límites del espacio aéreo de Clase D 5 millas estatutarias desde el centro geográfico del aeropuerto primario Los procedimientos instrumentales para los cuales se establece el espacio aéreo controlado. Un aeropuerto con satélite sin torre, dentro del mismo espacio aéreo de Clase D que el designado para efectos de aeropuerto primario, requiere que se establezca las radio comunicaciones y se mantenga las mismas con: El satélite UNICOM del aeropuerto. La estación de Servicio de Vuelo asociada La torre de control del aeropuerto primario. Antes de ingresar a un área Aeroportuaria de AVISO, un piloto debe: Monitorear ATIS para obtener avisos climáticos y de tráfico. Contactar el control de aproximación para obtener vectores al patrón de tráfico. Contactar el FSS local para obtener avisos aeroportuarios y de tráfico. ¿Qué acción inicial debe llevar a cabo un piloto antes de ingresar a un espacio aéreo de Clase C? Tener contacto con el control de aproximación en la frecuencia apropiada. Tener contacto con la torre y solicitar permiso para ingresar. Tener contacto con FSS a fin de obtener informes sobre tráfico. |
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