1. Facilitan el calado del buque desde el canto bajo de la quilla, y sirven para determinar el desplazamiento y asiento del buque: Las marcas de calado Las marcas de desplazamiento Las marcas de carga Las marcas de asiento.
2. Los buques con eslora superior a _________, además de tener dos graduaciones en la roda y el codaste para medir sus calados, llevan una tercera graduación en la cuaderna maestra a ambas bandas. 89 metros 90 metros 91 metros 98 metros.
3. Dentro de los planos longitudinales del buque ¿Cómo se denomina al plano longitudinal que lo divide en dos partes simétricas? Plano simétrico Plano longitudinal Plano de crujía Plano de galera.
4. Es la medida contada desde la tabla del forro, contigua a la sobrequilla, hasta el centro del canto superior del bao de la cubierta principal: Puntal de carga Puntal de auditoría Puntal de registro Puntal de arqueo.
5. Es la manga máxima del buque, medida fuera de forros, pero sin incluir los cintones ni las defensas: Manga de carga Manga de registro Manga de arqueo Manga de puntal.
6. En un buque con quebranto, se verifica que el calado medio del buque es: Mayor que el calado de proa Menor que el calado de popa Mayor que el calado en el medio Menor que el calado en el medio.
7. En un buque con arrufo se verifica que el calado medio del buque es: Mayor que el calado al medio Mayor que el calado en proa Menor que el calado al medio Menor que el calado en proa.
8. El conocimiento de la eslora máxima es importante para: Entradas a carena Entradas a Arqueo Entradas a Registro Entradas en dique.
9. El asiento, es el estado de flotación __________ en que se encuentra el buque. Máxima de carga horizontal Longitudinal.
10. Puntal de registro, es la distancia vertical medida en el plano _________ de simetría del buque. longitudinal horizontal de flotación de carga.
11. La línea de _________, es una de las líneas de agua. Carga Calado Flotación Arqueo.
12. Existe entre los calados de proa y popa: Diferencia de calados Una simetría Diferencia de carga Equilibrio.
13. Es la distancia comprendida entre dos paralelas al eje longitudinal que comprenden entre sí, la parte sumergida del casco en flotación normal: Manga total Manga longitudinal Manga máxima de la obra viva Manga de carga máxima.
14. ¿Cuáles son los tres planos coordenados que caracterizan a un buque? Vertical, Horizontal y Mixto Vertical, Horizontal y Transversal Vertical, Transversal y Paralelo Vertical, Decúbito y Diagonal.
15. Es la curvatura que se da en sentido longitudinal a las cintas, galones, bordas y cubiertas de un buque elevando sus extremidades: Arrufo Combadura Arco Arqueamiento.
16. También se puede definir al puntal diciendo que es la suma del calado y: Franco bordo Franco borde Franco costado Franco lado.
17. Se entiende por calados de proa y popa, las porciones de las perpediculares extremas comprendidas, entre la línea de flotación y : La borda La manga La quilla La eslora.
18. Es la distancia comprendida entre las perpendiculares trazadas tangencialmente al contorno exterior de la proyección del buque sobre el plano longitudinal: Eslora real Eslora máxima Eslora de carga Eslora de registro.
19. Es la distancia comprendida entre las dos tangentes a la flotación, paralelas al eje de simetría de ésta: Manga de registro Manga de la obra viva Manga tangencial Manga máxima en la flotación.
20. Si el buque flota sin diferencia y se halla adrizado, el calado será Perpendicular Igual en todos sus puntos Sobre la línea de flotación Estable.
21. Es la distancia vertical medida en el plano longitudinal de simetría del buque y en la mitad de la eslora de registro, entre la cara inferior de la cubierta de arqueo y la cara superior del cielo del doble fondo o de las varengas: Puntal de registro Puntal real Puntal de arqueo Puntal de crujía.
22. Es la distancia vertical desde el canto bajo de la quilla hasta la línea de flotación: Eslora Quintal Calado Manga.
23. ¿Qué produce una variación en el asiento del buque? La variación de calados La carga La línea de flotación El calado.
24. La eslora entre perpendiculares es la longitud del buque que se mide en el plano: Longitudinal Perimetral Horizontal Medio.
25. Es la mayor anchura de un buque de fuera a fuera de miembros, dimensión que se encuentra en la cuaderna maestra a la altura de la línea del fuerte: Manga de registro Manga de calado Manga Manga de eslora.
26. El calado medio debe ser el calado en la mitad de: La cuaderna mayor La línea de flotación La línea de carga La eslora.
27. ¿De qué otra forma se denomina a la eslora máxima? Eslora real Eslora total de fuera a fuera Eslora Eslora total de límite a límite.
28. Al considerar la caja imaginaria que circunscribe al buque, se establecen tres proyecciones básicas de la formas del buque: Horizontal, vertical y diagonal Longitudinal, transversal y vertical Longitudinal, transversal y horizontal Horizontal, vertical y transversal.
29. Al estado de flotación longitudinal en que se encuentra el buque y se determina por sus calados en cada momento, se denomina: Asiento Ponderación Equilibrio Colocación.
230. Los planos paralelos al horizontal, que a pequeños intervalos van cortando el casco hasta la línea de flotación, forman en su intersección con el forro exterior las llamadas: Líneas de carga Líneas de agua Líneas paralelas Líneas de marcaje.
31. Es la longitud del buque: Manga Plano de crujía Eslora Longitud máxima.
32. Las llamadas líneas de agua, se numeran a partir de la: Línea de flotación Quilla Cinta de pantoque Cinta de aparadura.
33. ¿Cuál es la eslora que figura como eslora oficial en la mayor parte de las naciones? Eslora entre perpendiculares Eslora de registro Eslora de arqueo Eslora fuera a fuera.
34. Es común a todas las formas de lo buques la propiedad de simetría, con respecto a un plan llamado: Horizontal Vertical Longitudinal Diametral.
35. Es la altura de un buque o distancia vertical contada desde el plan (canto bajo de la quilla), hasta la cubierta principal: Eslora Puntal Manga Cuaderna.
36. Aspecto de buque que es indispensable conocer para darnos idea de su tamaño y capacidad de explotación comercial: La medición del buque La capacidad de carga El tamaño de las bodegas La eslora entre perpendiculares.
37. Es la altura vertical medida a la mitad de la eslora, desde la cara alta del bao de la cubierta superior en el costado, hasta el plano horizontal que pase por encima de la quilla, o sea por el canto bajo de la varenga maestra: Puntal maestro Puntal de construcción Puntal de arqueo Puntal de registro.
38. Las formas de los buques son muy variables, se determinan en función de una serie de características tales como la potencia necesaria para darles __________ , entre otras. facilidad de gobierno estabilidad una velocidad determinada solidez .
39. Es la eslora medida desde la cara de proa de la extremidad superior de la roda, hasta la cara de popa de la extremidad superior del codaste: Eslora de arqueo Eslora media Eslora de popa Eslora de registro.
40. Es la curvatura producida cuando la proa y popa del buque se encuentran en el seno de la ola y el centro de la cresta: Arrufo Quebranto Arqueo Quebradero.
41. Por influencia británica, se tiene la costumbre muy extendida de marcar el calado en: Palmos Pies Yardas Pies ingleses.
42. Se emplea para medir los calados: Las yardas de calados Las escalas de calados Las líneas de agua La escala métrica .
43. La graduación de las escalas que indican el calado, está en: Milímetros Centímetros Decímetros Decilitros.
44. Puntal de construcción, es la altura vertical medida a la mitad de la eslora, desde la cara alta del bao de la cubierta superior en el costado, hasta el plano horizontal que pase por encima de la quilla, o sea por el: Canto bajo de la varenga maestra Canto Canto superior de la varenga Varenga.
245. Todos los buques están obligados a llevar pintadas las escalas de calados, pintándose únicamente: Los números nones Los números decímetros Los números pares Números blancos.
46. Arrufo y quebranto son curvaturas de la estructura __________ del buque. Longitudinal Exterior Interior Flexible.
47. Puntal de registro, es la distancia vertical medida en el plano longitudinal de simetría del buque y en la mitad de la eslora de: Crujía Registro Arqueo Construcción.
48. La graduación de las escalas de calados, indican el calado relativo a la flotación que pasa por los: tambuchos Cantos inferiores de las cifras cintas registros.
49. Dentro de las secciones transversales del buque ¿Cómo se denomina a la sección transversal de área máxima, que suele coincidir con la sección media? Cuaderna mayor Cuaderna de registro Cuaderna maestra Cuaderna de construcción.
50. Los planos paralelos al transversal, en su intersección con el casco, forman las secciones transversales del buque o: Cuadernas paralelas Cuadernas mayores Cuadernas transversales Cuadernas de trazado.
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