1.4. La velocidad (10402) - Permiso B

Respecto a la velocidad anormalmente reducida, ¿a qué velocidad mínima, salvo causa justificada, deberá circular una pick-up por una autovía?. 60 km/h. 55 km/h. 70 km/h.

En autopista, un camión que arrastra un remolque ligero puede adelantar como máximo a... 100 km/h. 90 km/h. 120 km/h.

En vías sin pavimentar situadas fuera de poblado, ¿a qué velocidad máxima le está permitido circular con una furgoneta?. 50 km/h. 30 km/h. 80 km/h.

En vías de fuera de poblado, ¿cuál es la velocidad máxima a la que le está permitido circular a un automóvil si arrastra un remolque?. 90 km/h autopista y autovía, y 80 km/h en carretera convencional. 100 km/h autopista y autovía, y 80 km/h en carretera convencional. 100 km/h autopista y autovía, y 90 km/h en carretera convencional.

En carreteras convencionales sin separación física de los dos sentidos de circulación, ¿cuál es la velocidad máxima a la que le está permitido circular a un vehículo derivado de turismo?. 90 km/h. 100 km/h. 80 km/h.

En una vía sin pavimentar, situada fuera de poblado, ¿cuál es la velocidad máxima a la que le está permitido circular al conductor de un turismo?. 30 km/h. 50 km/h. 70 km/h.

¿Cuál es la velocidad máxima genérica a la que le está permitido circular a una motocicleta en una carretera convencional?. 70 kilómetros por horas. 80 kilómetros por horas. 90 kilómetros por horas.

¿A qué velocidad máxima le está permitido circular por una autovía a un vehículo derivado de turismo?. 90 km/h. 120 km/h. 100 km/h.

En una carretera convencional que transcurre fuera de poblado, ¿qué velocidad máxima podrá alcanzar el conductor de un turismo cuando esté adelantando a otro vehículo?. 100 km/h. 90 km/h. 110 km/h.

Un camión de menos de 3.500 kg de MMA, ¿a qué velocidad máxima puede circular por autovía?. A 90 km/h. A 120 km/h. A 100 km/h.

En una carretera convencional, se prohíbe circular a los turismos a una velocidad inferior a... 60 km/h. 45 km/h. 55 km/h.

Durante los adelantamientos, los conductores de turismos, ¿pueden superar la velocidad máxima permitida en el tramo de vía por el que circulen?. Sí, cuando circulen por carretera convencional fuera de poblado. No, está prohibido. Sí, siempre que tengan que circular por el carril de sentido contrario.

¿Puede adelantar a un vehículo que circule en esta vía a 70 kilómetros por hora?. Sí, cuando no coincida esa velocidad con la genérica de la vía. No. Sí, a 90 kilómetros por hora.

Como norma general, ¿a qué velocidad máxima está permitido circular por una vía urbana que tenga plataforma única de calzada y acera?. 40 kilómetros por hora. 20 kilómetros por hora. 30 kilómetros por hora.

En una calle de un carril cuya calzada está a distinto nivel que la acera, ¿a qué velocidad máxima se puede circular, como norma general?. A 20 km/h. A 50 km/h. A 30 km/h.

En una travesía sin señales de velocidad, ¿cuál es la velocidad máxima permitida?. 50 km/h. 60 km/h. 40 km/h.

En defecto de señalización, ¿cuál es la velocidad máxima que no deberán rebasar los vehículos en una autopista dentro de poblado?. 50 km/h, pudiéndola superar en 20 km/h para adelantar. 80 km/h. 50 km/h.

En esta vía urbana con tres carriles para cada sentido, ¿cuál es la velocidad máxima permitida?. 60 km/h, porque tiene tres carriles. 40 km/h, porque tiene pasos de peatones. 50 km/h, porque no hay otras señales.

En una travesía, ¿cuál es la velocidad máxima permitida para una motocicleta?. 45 kilómetros por hora. 50 kilómetros por hora. 80 kilómetros por hora.

En defecto de señalización, ¿cuál es la velocidad máxima que no deberá rebasar una furgoneta en una autovía dentro de poblado?. 80 km/h. 100 km/h. 90 km/h.

Como norma general, ¿cuál es la velocidad máxima a la que puede circular un pick-up por una vía urbana de un carril por sentido de circulación?. 30 km/h. 20 km/h. 50 km/h.

En una vía urbana de un único carril por sentido de circulación, ¿se puede circular a una velocidad máxima de 50 kilómetros por hora?. No, en ningún caso, en este tipo de vías las velocidad máxima es de 30 km/h. Sólo si existe señalización específica que lo permita. Sí, como norma general; en este tipo de vías la velocidad máxima es de 50 km/h.

En relación con la seguridad vial, ¿por qué es mejor circular en vía urbana a 30 km/h en lugar de a 50 km/h?. Porque a 30 km/h la resistencia aerodinámica es mayor que a 50 km/h. Porque el tráfico es más fluido y no existe riesgo de accidente. Porque a menor velocidad, menor es la probabilidad de que un atropello sea mortal.

¿Por qué en una carretera convencional es importante respetar la velocidad máxima fijada en cada tramo de vía?. Porque al tener los dos sentidos de circulación juntos en la misma calzada, el riesgo de colisión es mayor. Porque el asfalto en las carreteras convencionales es de peor calidad y hay muchos baches. Porque al tener calzadas diferenciadas para cada sentido, el riesgo de colisión frontal es mayor.

Los límites de velocidad que se establecen para una vía, se fijan en función de... criterios económicos, fundamentalmente. su trazado y del volumen del tráfico que vaya a soportar, entre otros factores. su trazado y del número de curvas, únicamente.

Los límites de velocidad establecidos en las vías se fijan... sin ningún criterio, pues en otros países no existen. en base a diversos criterios, como el diseño de la vía. para que cada vehículo circule a la velocidad máxima que pueda por construcción.

En carreteras convencionales de un carril para cada sentido de la circulación, ¿por qué es importante no superar la velocidad máxima permitida?. Porque la densidad del tráfico es menor que en una autovía. Porque es más probable sufrir un accidente con graves consecuencias. Porque la anchura de los carriles es inferior a 1,5 metros.

¿En qué caso debe aumentarse la distancia de seguridad?. Al aumentar la velocidad de circulación de los vehículos. Al preparar un adelantamiento. Al disminuir la velocidad de circulación de los vehículos.

¿Con qué objetivo se establecen los límites de velocidad?. Para garantizar la máxima seguridad y fluidez. Para garantizar la máxima fluidez, aunque disminuya la seguridad. Para garantizar la máxima seguridad, aunque disminuya la fluidez.

A más de 120 kilómetros por hora en autopista, la probabilidad de sobrevivir a un accidente... no varía. aumenta. disminuye.