1-MDO

LA DOCUMENTACION ES TAN IMPORTANTE EN EL CAMPO CE LA AVIACION PUESTO QUE ES UN... Y... PARA LA CONFORMIDAD DE AERONAVEGABILIDAD DE UNA AERONAVE. PROBLEMA - DOCUMENTO. RESPALDO - REQUISITO.

LAS PUBLICACIONES TECNICAS AERONAUTICAS SON TODAS AQUELLAS INSTRUCCIONES,........Y MATERIAL DE APOYO PARA LOS TRABAJOS DE MANTENIMIENTO Y OPERACIONES. PASOS. ORDENES. PROCEDIMIENTOS. AYUDAS.

CONTIENE INFORMACION ESPECIFICA SOBRE EL PROCEDIMIENTO SEGURO EN LA EJECUCION DE UN TTRABAJO DE INFECCION, OPERACION, MANTENIMIENTO Y MODIFICACION DEL EQUIPO. HABLAMOS DE: ORDEN DE TRABAJO. ORDENES TECNICAS. FORMULARIO DE VUELOS. PROGRAMAS DE INFECCION.

LOS ORDENES TECNICAS SON ESCRITAS POR: LOS FABRICANTES DE LOS AVIONES. LOS FABRICANTES DE LOSS SISTEMAS, NO LOS FABRICAAN TODO. LAS AUTORIDADES DE LA OASI, FAA, PARA VERIFICAR QUE ESTAN CUMPLIENDO CON LAS NORMAS. LOS OPERADORES DE LOS AERONAVES. TODAS SON CORRECTAS.

EL PROPOSITO PRINCIPAL DE LAS ORDENES TECNICAS ES...... INFORMACION TECNICA, INSTRUCCIONES Y PROCEDIMIENTOS. PROVEER. OBTENER. OTORGAR. PREVER.

QUE SIGNIFICA LA SIGLA TCTO. ORDENES TECNICAS OPERATIVAS COMPLEMENTARIAS. ORDENES TEMPRANAS TIEMPO COMPLETO. TECNICAS COMPLEMENTRIAS DE TIEMPO OPERATIVO. ORDENES TECNICAS CUMPLIMIENTO DE TIEMPO.

LA ABREVIATURA DE "METODOS Y PROCEDIMIEENTOS" ES: OT's. OTS. OT*s. NINGUNA.

8.EL PROPOSITO DE LAS ORDENES TECNICAS ES DE PROVEER INSTRUCCIONES PARA LA ................., MODIFICACION,INSPECCION, Y REPARACION EN GENERAL DE UN MODO SEGURO Y EFICIENTE. ORGANIZACION DE MANTENIMIENTO. AERONAVEGABILIDAD DE LA AERONAVE. OPERACION DE MANTENIMIENTO. AUTORIZACION DE MANTENIMIENTO.

ES TODA PIEZA PARA LA CUAL SE ESPECIFICA UN LIMITE OBLIGATORIO DE REEMPLAZO EN EL DISEÑO DE TIPO. HABLAMOS DE: COMPONENTE CON VIDA UTIL LIMITADA. COMPONENTE LIMITADO. COMPUESTO AERONAVEGABLE. COMPUESTO CON VIDA UTIL.

ESTADO DE UNA AERONAVE,MOTOR,HELICE O PIEZA CONEXA QUE SE AJUSTA AL DISEÑO APROBADO CORRESPONDIENTE Y ESTA EN CONDICIONES DE OPERAR DE MODO SEGURO. HABLAMOS DE : COMPONENTE DE AERONAVEGABILIDAD. CONDICION DE AERONAVEGABILIDAD. COMPETENCIA DE AERONAVEGABILIDAD. CONFORMIDAD AERONAVEGABLE.

LA CONFORMIDAD DE MANTENIMIENTO ES UN DOCUMENTO POR LO QUE SE CERTIFICA QUE LOS ................ A LOS QUE SE REFIERE HAN SIDO CONCLUIDOS DE MANERA SATTISFACTORIA DE CONFORMIDAD CON LOS REQUISITOS ADECUADOS DE AERONAVEGABILIDAD. DOCUMENTOS OPERABLES. OGANISMOS DE MANTENIMIENTO. REQUISITOS OPERABLES. TRABAJOS DE MANTENIMIENTO.

ES EL ACTO DE EXAMINAR UNA AERONAVE O COMPONENTE DE AERONAVE PARA ESTABLECER LA CONFORMIDAD CON UN DATO DE MANTENIMIENTO HABLAMOS DE: INSPECCION. MANTENIMIENTO.

SON LOS MANUALES TECNICOS DESARROLLADOS POR EL FABRICANTE CLASIFICADOS EN CAPITULOS SUFICIENTES Y ORDENADOS DE ACUERDO AL CODIGO ATA. CONDICION DE AERONAVEGABILIDAD. MANUAL DE MANTENIMIENTO.

EL OBJETIVO DEL...... ES PROPORCIONAR TODOS AQUELLOS PROCEDIMIENTOS, APROBADOS POR EL FABRICANTE Y POR LA AUTORIDAD AERONAUTICA RESPONSABLE DEL CERTIFICADDO TIPO. MANUAL DE OPERACIONES. ORDENES TECNICAS. MANAUAL DE MANTENIMIENTO. ORDENES DE TRABAJO.

LA AUTORIDAD AERONAUTICA FUNDAMENTA EN ESTOS........ LAS PRACTICAS DE MANTENIMIENTO PROGRAMADO Y MANTENIMIENTO NO PROGRAMADO CONSERVANDO UN NIVEL DE....... ACEPTABLE. ORDENES - AERONAVEGABILIDAD. MANUALES - SEGURIDAD.

EL OPERADOR DEBE PRESENTAR SU PROCEDIMIENTO DE DISTRIBUCION, QUE GARANTIZE QUE LA PUBLICACION TECNICA QUE PUEDA SER CONSULTADA POR EL........ TECNICO DE SERVICIO. PERSONAL TECNICO. TECNICO DE MANTENIMIENTO. PERSONAL OPERATIVO.

EL MANUAL DE...... DEBE CONTENER LA TOTALIDAD DE LA...... Y SER DE FACIL CONSULTA POR EL PERSONAL TECNICO. MANTENIMIENTO - INFORMACION. OPERAVILIDAD - PROCEDIMIENTOS.

SI LAS INSTRUCCIONEES DEL FAABRICANTE PARA REPARAR LA AERONAVE, MOTORES O HELICES REQUIEREN..... ESPECIALES,....... O....... ESTAS RECOMENDACIONES PREDOMINAN SOBRE LAS RECOMENDACIONES DEL FABRICANTE DE LOS COMPONENTES. INFORMACION DOCUMENTOS. PROCEDIMIENTOS - TOLERANCIA - ESPECIFICACIONES.

QUE SIGNIFICA LA SIGLA ATA. AIR TRANSPORT ASSOCIATION. AIRE TRASPORT ASSOCIATION.

ESTE DOCUMENTO PROPORCIONA UN AMPLIO ESTANDAR DDE LA INDUSTRIA PARA SISTEMAS DE NUMERACION DE AERONAVE. LOS COMPONENTES DE ATA 100. LA CLASIFICACION ATA 100. LAS NORMAS APA. LAS REGLAS DE VUELO.

LAS DIRECTIVAS DE AERONAVEGABILIDAD QUE DEBEN SER APLICADAS POR SER DE CUMPLIMIENTO OBLIGATORIO PARA EL ...... EXIGIDO POR LA AUTORIDAD LOCAL Y LA AUTORIDAD DEL ...... DE LA AERONAVE. PAIS DE ORIGEN - OPERADOR AEREO. REGLAMENTO - ORGANISMO.

ES UN CODIGO ALFANUMERRICO CON EL CUAL EL FABRICANTE IIDENTIFICA EN GRUPO DE EQUIPOS, PIEZAS Y QUE SON IGUALES E INTERCAMBIABLES ENTRE SI. EL PART NUMBER. EL SERIAL NUMBER. EL CODIGO ALFANUMERICO. EL CODIGO DAVINCI.

LOS EQUIPOS DE LA AERONAVE ESTAN IDENTIFICADOS POR UN IDENTIFICADOR UNICO DESIGNNADO. NUMERO DE ITEM. NUMBER FUNCIONAL. FUNCIONAL ITEM NUMBER. NUMBER NUMBER ITEM.

UNA LRU ES COMO LO DEFINEN SUS SIGLAS, ES UNA ...... DURANTE LAS OPERACIONES DE MANTENIMIENTO. LINEACION REGULADA EN LINEA. UNIDAD REMPLAZABLE EN LINEA. REALIZADA EN LINEA LOCALIZACION. UNIDAD REGULADA EN LINEA.

EL ....... INCLUYE, LA REVISION RUTINARI, LA CORRECCION DE UNA ANORMALIDAD DURANTE LA RUTA, UNA INSPECCION DE TRANSITO O CUANDO EL AVION PARA POR LA NOCHE. MANTENIMIENTO CORRECTIVO. MANTENIMIENTO RUTINARIO. MANTENIMIENTO EN LINEA. MANTENIMIENTO PROGRAMADO.

LOS COMPONENTES IDENTICOS QUE REALIZAN LA MISMA FUNCION EN EL MISMO CIRCUITO SE DIFERENCIA POR UN NUMERO DE ........ SUFIJO. SUBFIJO.

INDIQUE TRES MANUALES DE MANTENIMIENTO QUE SE VEN AFECTADOS POR EL SISTEMA ATA. MANUAL DE MANTENIMIENTO AMM. MANUAL DE PARTES ILUSTRADAS IPC. LISTA DE EQUIPO MINIMO DE VUELO MEL. MANUAL DE VUELO FM. TODAS SON CORRECTAS.

SE DESARROLLO UNA NUEVA EVOLUCION DEL SISTEMA ATA 100 ACTUALMENT CCONSOLIDADA QUE ES EL QUE SE USA EN LA INDUSTRIA DE AVIACION COMERCIAL Y HA PASADO A DENOMINARSE........ ATA iSpec 2200. ATA Spect 2200. ATA iSpec 2002. ATA Spect 2020.

CADA COMPONENTE O SISTEMA INSTALADO EN UNA AERONAVE DEBE PODER ...... Y ........ SEGUN LA CLASIFICACION ATA. REFERENCIARSE - CLASIFICARSE. ORGANIZARSE - RECLASSIFICARSE.

LAS ATA SPEC 100 ADOPTADAS POR LA INMENSA MAYORIA DE ....... A LA HORA DE ..... SISTEMAS Y ........ EN TODAS LAS AERONAVES. IDENTIFICAR - FABRICAANTES - SUBSISTEMAS. AEROLINEAS - PERSONAL.

EL SISTEMA DE NUMERACION ATA SE DIVIDE EN TRES CATEGORIAS. SISTEMA SUBSISTEMA UNIDAD. SECCION SUBSECCION UNIDAD.

HABILIDAD DEMOSTRADA PARA APLICAR CONOCIMIENTOS Y APTITUDES, EN BASEA LA EDUCACCION, FORMACION, PERICIA Y EXPERIENCIA APROPIADA. COMPONENTE. COMPETENCIA. COMPONENTE DE AERONAVE.

PROVEER INSTRUCCIONES PARA LA OPERACION DE MANATENIMIENTO, MODIFICACION, INSPECCION Y REPARACION EN GENERAL DE UN MODO SEGURO Y EFICIENTE. PROPOSITO DE LAS ORDENES TECNICAS. PROPOSITO DE LAS ORDENES DE TRABAJO. PROPOSITO DE LOS MANUALES.

CUANTAS ORDENES TECNICAS EXISTEN. 30. 50. 60.

LOS MANUALES DE MANTENIMIENTO, EL MANUAL DE LA OMA RAB 145, Y LAS CIRCULARES DE ASESORAMIENTO, SON EJEMPLOS DE: DATOS DE MANTENIMIENTTO APROBADO. DATOS DE MANTENIMIENTO ACEPTABLES. DATOS DE MANTENIMIENTO.

ES UNA INSPECCION QUE GARANTIZA UN NIVEL ADECUADO DE SEGURIDAD DE UN CAMBIO DE COMPONENTE DE AERONAVE, UNA REPARACION, UNA MODIFICACION Y ACCIONES CORRECTIVAS DE MANTENIMIENTO. INSPECCION. INSPECCION EN PROCESO.

CUALQUIER DATO APROBADO O ACEPTADDO POR LA A AC DEL ESTADO DE MATRICULA NECESARIO PARA ASEGURAR QUE LA AERONAVE O COMPONENTE DE AERONAVE PUEDA SER METIDA EN UNA CONDICION TAL QUE GARANTIZE LA AERONAVEGABILIDAD DE LA AERONAVE. DATOS DE MANATENIMIENTO APROBADO. DATOS DE MANTENIMIENTO.

EL MANTENIMIENTO EN LINEA INCLUYE......... LA CORRECCION DE UNA ANORMAALIDAD DURANTE LA RUTA,....... O CUAANDO EL AVION PARA POR LA NOCHE. LA REVISION DIURNA - UNA INSPECCION VISUAL. LA REVISION RUTINARIA - UNA INSPECCION DE TRANSITO.

SON TODAS AQUELLAS INSTRUCCIONES, PROCEDIMIENTOS Y MATERIAL DE APOYO PARA LOS TRABAJOS DE MANTENIMIENTO Y OPERACION DE LAS AERONAVES. LAS PUBLICACIONES TECNICAS AERONAUTICAS. LAS ORDENES TECNICAS.

MENCIONE 2 ATAS Y QUE SECCION CORRESPONDE. ATA 61 HELICES. ATA 28 FUEL. ATA 53 FUSELAGE. TODAS CORRECTAS.