1º TES
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Título del Test:
![]() 1º TES Descripción: Mantenimiento mecánico preventivo del vehiculo |



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¿Quién fue el inventor del motor que no necesita sistema de encendido y funciona con combustibles pesados?. Felix Wankel. Rudolf Diesel. Nicolaus Otto. Centrándonos en la posición en la que se encuentra el motor en el vehículo, podemos hablar de…. Motor transversal y longitudinal. Motores de pistón alternativo y rotativo. Motor de cuatro tiempos y de dos tiempos. ¿Cuáles de los siguientes se consideran elementos móviles internos del motor térmico?. Pistón, bielas, cigüeñal y válvulas. Culata, cárter y tapa de balancines. Bloque de cilindros, pistón y bielas. ¿Cuál de los siguientes elementos del vehículo sirve para almacenar el aceite y sirve además como refrigerador?. La tapa de balancines. La cámara de combustión. El cárter inferior. ¿Cuál de los siguientes modelos de vehículos híbridos permite enchufar el vehículo a la red eléctrica?. Ninguna es correcta. Plug-in hybrid PHEV. Full hybrid HEV. Por la disposición de los cilindros en el motor, que afecta a su forma externa, podemos clasificarlos en: Motores en línea, motores con cilindros en V y motores con cilindros horizontales opuestos (motor bóxer). Motor longitudinal y motor transversal. Motor de cuatro tiempos y motor de dos tiempos. ¿Quién desarrolló en 1860 uno de los primeros motores de combustión interna funcionales, anterior al ciclo Otto?. Karl Benz. Nicolaus Otto. Étienne Lenoir. Podemos denominar elementos fijos del motor a los siguientes elementos: Bloque de cilindros, culata, cárter y tapa de balancines. Culata, cárter, tapa de balancines y pistón. Pistón, bielas, cigüeñal, volante de inercia y sistema de distribución. Por el movimiento del pistón, podemos encontrarnos: Motores de pistón alternativo y motores de pistón rotativo. Ninguna es correcta. Motores de cuatro tiempos y de dos tiempos. ¿En qué elemento del motor se alojan los pistones y las bielas, y también soporta el cigüeñal?. En el cárter inferior. En la culata. En el bloque de cilindros. ¿Cuál es la misión principal de la junta de culata?. Hacer una unión estanca entre el cárter inferior y el bloque. Hacer una unión estanca entre la culata y el bloque motor. Transformar la energía química en energía mecánica. ¿En qué tipo de motor, que consume combustibles pesados como el gasóleo, la combustión se produce al inyectar el combustible sobre el aire calentado por la fuerte compresión?. Eléctrico. Diésel. Gasolina. La válvula de escape se encuentra abierta y la de admisión cerrada. El pistón comienza su ascenso desde el PMI al PMS, expulsando los gases hacia el exterior. ¿De qué fase de funcionamiento estamos hablando?. Compresión. Admisión. Escape. ¿Cuál de los siguientes tipos de vehículos eléctricos dispone de un motor térmico para cargar las baterías y funciona 100 % eléctricamente?. FCEV. EREV. BEV. ¿Cuántas vueltas necesita dar el cigüeñal en un motor de dos tiempos para completar las cuatro fases de trabajo?. Una. Dos. Tres. Qué sistema se encarga de regular la apertura y el cierre de las válvulas en el momento oportuno. Sistema de distribución. Sistema de alimentación. Sistema de refrigeración. Qué elemento del sistema de lubricación es el encargado de crear la presión y el caudal necesarios para asegurar el suministro a los puntos de engrase. Filtro de aceite. Válvula de descarga. Bomba de engrase. Qué sistema es el encargado de reducir en todo lo posible el contacto directo entre los metales en movimiento, evitando así sobrecalentamientos y desgastes en las piezas. Sistema de alimentación. Sistema de lubricación. Sistema de refrigeración. Qué elemento del sistema de refrigeración es el encargado de enfriar el agua caliente procedente del motor. Radiador. Termostato. Bomba de agua. Qué sistema utiliza un líquido a base de agua como medio para extraer el calor del motor y mantenerlo siempre a su temperatura óptima. Sistema de alimentación. Sistema de refrigeración. Sistema de lubricación. En qué tipo de sistema de inyección diésel el combustible se introduce en una precámara ubicada en la culata. Inyección bomba. Inyección directa. Inyección indirecta. Qué elemento del motor es el encargado de filtrar el aire que entra en la admisión para eliminar el polvo en suspensión. Filtro de combustible. Filtro de aire. Filtro de aceite. Qué elementos se encargan de calentar el aire en los motores diésel para facilitar su arranque. Los taqués. Las bujías de incandescencia. Las válvulas. Qué elemento del motor va engranado en el volante de inercia y es el encargado de vencer la resistencia inicial de los componentes cinemáticos del motor al arrancar. Alternador. Motor de arranque. Batería. Qué elemento se encarga de transformar la energía mecánica producida por el motor en energía eléctrica. Alternador. Motor de arranque. Turbocompresor. Qué tipo de aceite de los siguientes es de mayor calidad y ofrece un rango de sustitución superior a los demás. Aceite sintético. Aceite semisintético. Aceite mineral. En qué tipo de inyección se emplea un inyector para cada cilindro. Inyección multipunto. Inyección bomba. Inyección monopunto. En qué elemento del motor se almacena la energía eléctrica generada por el alternador. Batería. Motor de arranque. Puente rectificador. Qué elemento del motor controla el paso del refrigerante al radiador. Indicador de nivel. Termostato. Termocontacto. En un sistema de distribución SOHC, cómo se gestionan las válvulas de admisión y escape. Un árbol de levas acciona tanto las válvulas de admisión como las de escape. No se utilizan árboles de levas en este sistema. Cada árbol de levas acciona solo un tipo de válvula. ¿En qué parte del motor se instala el turbo?. Admisión. Sistema de escape. Culata. Indica cuál de las siguientes respuestas es una ventaja del turbocompresor de geometría variable respecto al de geometría fija. Tiene mejores valores de par a bajas revoluciones. Aumenta el retraso en la respuesta. El motor consume más combustible. ¿Qué normativa obliga a introducir catalizadores SCR con AdBlue para los vehículos diésel?. Euro 2. Euro 5. Euro 6. De los siguientes gases del escape, ¿cuál podemos considerarlo no tóxico?. Óxidos de nitrógeno (NOx). Oxígeno (O2). Monóxido de carbono (CO). ¿Qué componente del sistema anticontaminación almacena los vapores del combustible cuando el motor está parado, evitando que se liberen a la atmósfera?. Válvula EGR. Canister (depósito de carbón activo). Válvula de purga canister. ¿En qué tipo de vehículos se utilizaron tradicionalmente los catalizadores de dos vías, antes de generalizarse los de tres vías?. Eléctricos. Diésel. Gasolina. ¿Qué elemento del sistema anticontaminación es el encargado de recircular parte de los gases de escape a la admisión, para que vuelvan a ser quemados?. Filtro de partículas. Válvula EGR. Catalizador. ¿Qué misión tiene el filtro de partículas en los vehículos diésel?. Mide la cantidad de oxígeno en los gases de escape. Retiene las partículas de hollín. Reduce los NOx. ¿Qué diferencia principal tiene el catalizador de reducción selectiva respecto a los de dos y tres vías?. No lleva metales preciosos. Incorpora un aditivo llamado AdBlue. Es más económico. ¿Qué elemento del sistema anticontaminación es el encargado de informar a la unidad de control de la cantidad de oxígeno que hay en los gases de escape?. Filtro de partículas. Catalizador. Sonda lambda. ¿Qué elemento del turbocompresor de geometría fija se encarga de regular la presión excesiva de los gases de escape?. Álabes móviles. Intercooler. Válvula wastegate. ¿Cuál de los siguientes componentes no interviene directamente en el proceso de preparación o control de la mezcla aire-combustible antes de la combustión?. Sensor de temperatura del aire. Válvula EGR. Unidad de control del motor (ECU). ¿Dónde se inyecta el AdBlue?. Directamente en los gases de escape, antes del catalizador SCR. Directamente en los gases de escape, después del catalizador SCR. Antes del turbocompresor. Todos los gases del escape pasan por él una vez quemados en la combustión, y, a través de sus metales preciosos, transforma los gases tóxicos en no tóxicos. Sonda lambda. Catalizador. Filtro de partículas. ¿Con qué normativa los fabricantes tuvieron que introducir el catalizador en el sistema de escape para cumplir con las restricciones anticontaminantes?. Euro 1. Euro 2. Euro 5. ¿Cuál de los siguientes tipos de transmisión puede funcionar con el eje delantero y trasero motrices?. De transmisión total o 4×4. De motor delantero y propulsión trasera. De motor y propulsión traseros. ¿Qué elementos forman parte de la transmisión?. Embrague, caja de cambios, grupo reductor o diferencial y árboles de transmisión. Caja de cambios, grupo reductor, diferencial, suspensión y turbo. Turbo, embrague, diferencial y grupo reductor. ¿Qué elemento de la transmisión tiene como misión acoplar y desacoplar, a voluntad del conductor, el giro del motor de la caja de cambios?. Embrague. Diferencial. Caja de cambios. ¿En qué elemento del embrague de fricción engrana el primario de la caja de cambios?. Diafragma o muelles de compresión. Collarín de empuje. Disco de embrague. ¿Cuál de los siguientes elementos del embrague de fricción se encarga de oprimir el centro del diafragma cuando el conductor pisa el pedal?. . Plato de presión. Collarín de empuje. Carcasa. ¿En qué tipo de cajas de cambio se suele montar el convertidor de par?. Cajas de cambio automáticas. Se puede montar en ambas. Cajas de cambio manuales. ¿Qué tipo de sistema de mando es el más empleado en los turismos actualmente?. Accionamiento hidroneumático. Accionamiento mecánico. Accionamiento hidráulico. En vehículos de tracción delantera y motor transversal, ¿qué tipo de caja de cambios manual suele montarse?. Cajas de cambio de tres árboles. Cajas de cambio de dos árboles. Cajas de cambio de cuatro árboles. ¿Qué elemento de las cajas de cambio manuales se encarga de engranar los piñones de la marcha seleccionada por el conductor?. Sincronizadores. Piñones. Árbol intermediario. ¿En cuál de las siguientes cajas de cambio automáticas las relaciones de marchas se realizan de forma completamente electrónica?. De variador continuo o CVT. De convertidor de par. Robotizadas. ¿Qué elemento del convertidor de par gira solidario al volante de inercia?. Reactor o estátor. Bomba. Turbina. ¿Cuál de los siguientes elementos de la transmisión se encarga de controlar la velocidad de las ruedas en una curva, haciendo que la rueda exterior gire más rápido que la interior?. Árbol de transmisión. Grupo reductor o diferencial. Palieres. ¿Qué elementos son los encargados de transmitir el giro del motor desde el diferencial a las ruedas?. Palieres. Grupo cónico. Guardapolvos. De los siguientes elementos de la transmisión, ¿cuál transmite el movimiento del motor, a la salida de la caja de cambios, hasta el diferencial en los vehículos con motor delantero y propulsión trasera?. Diferencial. Árbol de transmisión. Palieres. ¿Qué elemento de la transmisión se encarga de convertir el par motor en función de las necesidades del conductor?. Embrague. Grupo reductor. Caja de cambios. |




