10.2 Personal Certificador

1: ¿Cuál es una diferencia fundamental en la continuidad de la licencia entre el ámbito civil (EASA Parte 66) y el militar (PERAM 66)?. En EASA caduca a los 2 años; en PERAM tiene una validez de 5 años renovables. En EASA pierde su validez a los 5 años si no se actualiza; en PERAM se concede por tiempo ilimitado. Ambas licencias tienen una duración ilimitada, pero PERAM requiere exámenes anuales.

En relación a la Categoría B1 (Mecánico Certificador de Mantenimiento Línea/Base), ¿qué afirmación es correcta?. Permite actuar en aviónica profunda y requiere módulos adicionales C. Limitada a rectificación de defectos menores; no incluye tareas programadas. Cada subcategoría de B1 incluye automáticamente la correspondiente subcategoría de A.

Según la PERAM 66, ¿qué edad mínima se requiere para ser autorizado y ejercer como 'personal certificador' en una organización 145?. 18 años. 21 años. 25 años y 5 años de experiencia.

¿Para cuál de las siguientes funciones es estrictamente necesaria la licencia Parte 66 / PERAM 66?. Para actuar como ayudante de mantenimiento en base. Para certificar la puesta en servicio (CRS) de una aeronave. Para el personal de logística y aprovisionamiento de componentes.

¿Qué particularidad tiene la Categoría B2 respecto a sus subcategorías?. Se divide en turbina (B2.1) y pistón (B2.2). Es aplicable a grandes y pequeñas aeronaves y no está dividida en subcategorías. Incluye automáticamente todas las subcategorías de aviónica de la categoría A.

¿Qué temática abarcan los Módulos 54 y 55 introducidos como extensiones en la normativa militar?. Seguridad de la tripulación (asientos eyectables) y Comunicaciones militares. Sistemas de armamento y Guerra electrónica. Legislación militar internacional y Aerodinámica supersónica.

¿Qué es la 'Formación OJT' y cuándo es obligatoria según la PERAM 66?. On-the-Job Training; exigida para obtener cualquier categoría de licencia A. Off-Job Theory; obligatoria tras suspender 3 intentos de examen. On-the-Job Training; requerida para la primera habilitación de tipo dentro de una categoría B1 o B2.

¿Cuál es la experiencia básica exigida para un solicitante de Categoría B1.1 que NO posee formación técnica relevante previa?. 3 años de experiencia práctica. 5 años de experiencia práctica. 2 años de experiencia militar operativa.

Al realizar los exámenes de conocimientos básicos, ¿cuál es el porcentaje mínimo de respuestas correctas exigido para aprobar la parte multirespuesta?. 50%. 75%. 80%.

¿Qué ocurre en los exámenes tipo test oficiales si el aspirante responde de forma incorrecta?. No deben utilizarse sistemas de penalización por respuestas incorrectas. Se le resta un 33% del valor de una pregunta correcta. La penalización es aplicable únicamente en los módulos de aviónica.

En las preguntas numéricas de un examen PERAM 147, ¿cómo deben diseñarse las respuestas alternativas incorrectas?. Deben ser números aleatorios escogidos al azar para confundir al estudiante. Deben corresponderse con errores de procedimiento o conversiones de unidad incorrectas. Deben ser siempre múltiplos de 4.

¿Cuál es el tiempo asignado por pregunta para las cuestiones 'multirespuesta' en los exámenes básicos?. 75 segundos. 90 segundos. 120 segundos.

¿Cuál de las siguientes afirmaciones describe el 'Nivel 1' de la Formación de Tipo?. Descripción detallada, ubicación de componentes y resolución de problemas de línea. Breve descripción general de célula, sistemas y grupos motopropulsores. Exclusivamente el conocimiento de los sistemas de guerra electrónica.

En relación a la 'experiencia reciente', un técnico debe justificar al menos 1 año de experiencia, de los cuales... 6 meses deben haberse adquirido en los últimos 12 meses anteriores a la solicitud. Todo el año de experiencia debe ser ininterrumpido en el último ciclo de 24 meses. Debe incluir 3 meses de prácticas en línea de vuelo y 9 en taller base.

La Categoría C de personal certificador se caracteriza por: Tener limitadas sus certificaciones exclusivamente a tareas de rampa. Permitir certificar defectos de aviónica complejos, sustituyendo a la licencia B2. Permitir emitir CRS a la aeronave en su totalidad tras un mantenimiento de base.

¿Qué módulos exigen responder a 'Preguntas de Desarrollo' (ensayo) en su examen oficial?. Módulo 1 (Matemáticas), 2 (Física) y 3 (Electricidad). Módulo 7 (Prácticas de manto.), 9 (Factores humanos) y 10 (Legislación). Módulos de aviónica militar (M50 a M55).

Según el Apéndice I de la PERAM 66, ¿cuál es la duración mínima exigida por la AAD para el curso de Formación Básica Categoría B1.1?. 800 horas. 2000 horas. 2400 horas.

¿Cuál es el número de intentos consecutivos máximos en los exámenes de un módulo antes de imponerse 1 año de espera?. 2 intentos. 3 intentos. 5 intentos.

En cuanto al conocimiento de sistemas específicos militares como 'Sistemas Operativos de Ataque' y redes MIL-STD-1553B, ¿qué módulo lo abarca?. Módulo 11 (Aerodinámica y Sistemas). Módulo 50 (Principios de armamento). Módulo 52 (Sistemas operativos de ataque).

¿Qué ocurre con las 'Limitaciones' anotadas en una licencia LMAM debido a conversiones nacionales anteriores?. Son vitalicias y no pueden eliminarse en ningún caso bajo PERAM. Solo pueden eliminarse demostrando experiencia y superando evaluaciones/exámenes concretos de la autoridad. Desaparecen automáticamente a los 5 años de la entrada en vigor de la norma.