10.6 APLICACIONES A MOTORES TÉRMICOS, REFRIGERACIÓN, COMBUSTIÓN Y MÁQUINA NAVAL

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10.6 APLICACIONES A MOTORES TÉRMICOS, REFRIGERACIÓN, COMBUSTIÓN Y MÁQUINA NAVAL. ÉXITOS!!!.

INGRESE LA CLAVE:

BIENVENIDOS. "El único límite eres tú.".

Un motor diésel naval absorbe 10 kJ de calor de la combustión y rechaza 6 kJ de calor al sistema de enfriamiento. ¿Cuál es su eficiencia térmica (η)?. 20%. 40%. 60%. 80%.

¿Cuál es el ciclo que representa la eficiencia máxima teórica de una máquina térmica operando entre dos depósitos a temperaturas absolutas TH y TL?. Otto. Diesel. Carnot. Rankine.

Una máquina de Carnot opera entre una fuente caliente a 600 K y un sumidero frío a 300 K. ¿Cuál es su eficiencia térmica teórica máxima?. 25%. 33%. 50%. 67%.

¿Cómo se define el coeficiente de desempeño (COP) de un sistema de refrigeración naval?. El trabajo entregado y el calor rechazado. El calor removido del espacio frío y el trabajo neto suministrado. El calor rechazado al exterior y el calor removido del espacio frío. El trabajo consumido y la eficiencia del compresor.

Si un refrigerador remueve 15 kJ de calor de la cámara frigorífica consumiendo 5 kJ de trabajo eléctrico en el compresor, ¿cuál es su COP?. 0,33. 2,00. 3,00. 4,00.

¿Cuál es el ciclo termodinámico teórico que sirve de modelo ideal para los motores de encendido por chispa (gasolina)?. Rankine. Otto. Diesel. Brayton.

En las plantas de propulsión a vapor navales, ¿cuál es el componente donde el vapor sobrecalentado cede calor al agua de mar para volver al estado líquido?. Evaporador. Condensador. Turbocompresor. Economizador.

Una turbina de gas genera 150 kW de trabajo mecánico útil. Si su eficiencia es del 30%, ¿cuál es la tasa de calor que debe suministrar el combustible?. 300 kW. 450 kW. 500 kW. 600 kW.

¿Cuál es la función principal del fluido refrigerante en una planta frigorífica de a bordo?. Aumentar la temperatura de la cámara mediante compresión adiabática. Absorber calor a baja presión/temperatura y cederlo a alta presión/temperatura. Condensarse en el evaporador para congelar el sistema de tuberías. Reemplazar el aceite lubricante en el motor del buque.

¿Cuál es el ciclo ideal estándar de potencia de vapor utilizado como base para evaluar calderas y turbinas en buques de guerra?. Rankine. Otto. Stirling. Ericsson.