10. Cultura naval 1

Fue nombrado Presidente de la Soberana Junta Provisional Gubernativa y la Regencia: Agustín de Iturbide. Guadalupe Victoria.

Fueron los dos organismos que dieron sustento al imperio mexicano en espera de la llegada del Monarca Europeo: La Soberana Junta Provisional Gubernativa y la Regencia. El Congreso Constituyente y el Supremo Poder Ejecutivo.

Jefe Supremo de las Armas de Mar y Tierra, con el grado de Almirante Generalísimo: Agustín de Iturbide. Antonio López de Santa Anna.

Se le considera como el primer Almirante de la Marina Nacional: Agustín de Iturbide. Pedro Sainz de Baranda.

El 4 de octubre de 1821, se establecieron cuatro ministerios del Ejecutivo. ¿Cómo se conformaron y quién fue el primer ministro de Guerra y Marina?. Relaciones Exteriores e Interiores, el de Justicia y Asuntos Eclesiásticos, el de Hacienda, el de Guerra y Marina, designándose a Antonio de Medina como el primer ministro de Guerra y Marina. Relaciones Exteriores, Interior y Justicia, Hacienda, y Marina; designándose a José Joaquín de Herrera.

Primer ministro de Guerra y Marina: Antonio de Medina. Manuel de Mier y Terán.

Último lugar sometido por la corona española: El puerto de Veracruz. La fortaleza de San Carlos en Perote.

Al mando de 200 soldados, tomó la fortaleza de San Juan de Ulúa, con la finalidad de tener el control de la Ciudad y Puerto de Veracruz: El General José María Dávila. El General Antonio López de Santa Anna.

En 1822, el gobierno mexicano envió a Estados Unidos al Capitán Eugenio Cortés, con la finalidad de adquirir los barcos que integrarían la primera escuadrilla naval de México. ¿Cuáles fueron?. Las goletas “Iguala” y “Anáhuac”; balandras cañoneras “Chalco”, “Chapala”, “Texcoco”, “Orizaba”, “Campechana”, “Zumpango”, así como la “Tampico”, “Papaloapan” y “Tlaxcalteca”. La fragata “Libertad”, los bergantines “Bravo” y “Victoria”, y las goletas “Mexicana” y “Colombia”.

Primer buque que, de forma oficial, izó el pabellón nacional: La goleta “Iguala”. La fragata “Libertad”.

Ordenó el bombardeo sobre Veracruz, debido a que las autoridades de la plaza le cerraron el muelle para que no pudiesen abastecerse de víveres: General Francisco Lemaur. Brigadier José Coppinger.

Subió a la máxima tribuna del país para presentar su informe acerca de la situación con respecto a Ulúa, resaltando que: «...habiendo cambiado el aspecto de la guerra, a la Marina sólo toca consumar esta grande obra y consolidar por siempre la independencia nacional»: General José Joaquín de Herrera. Capitán de Fragata Pedro Sainz de Baranda.

Fueron adquiridos por Mariano Michelena en Inglaterra y Suecia, incorporándose a la flota de la Armada Nacional: La fragata “Libertad” y los bergantines “Bravo” y “Victoria”. Las goletas “Iguala” y “Anáhuac”.

Fue designado comandante General del Departamento de Marina de Veracruz, mismo que se dio a la tarea de reorganizar la escuadra nacional para instaurar el bloqueo naval a la Isla de San Juan de Ulúa para impedir cualquier tipo de apoyo por parte de la Corona Española: Capitán de Fragata Pedro Sainz de Baranda y Borreyro. Capitán de Navío Tomas Marín.

Se encontraba al mando de la fortaleza y tuvo que negociar la capitulación de San Juan de Ulúa: Brigadier José Coppinger. General Francisco Lemaur.

¿De cuánto fue el pago que Francia exigió al gobierno de México con los cuales se indemnizaría a los agraviados?. 600 mil pesos. 200 mil pesos.

Se desembarcaron del buque francés “Nereida”, llevaban una carta como último intento por parte del gobierno mexicano de llegar a un arreglo con Francia: Luis Valle y Pedro Díaz Mirón. Tomas Marín y Juan Lainé.

Cómo se denominó a la primera intervención francesa en México: “Guerra de los Pasteles”. Guerra de los Tres Años.

Comandó la línea de defensa del baluarte de San Miguel de la fortaleza de San Juan de Ulúa contra el embate francés. En esta acción naval perdió la mano y la pierna izquierda: El capitán Blas Godínez. El Capitán de Navío Tomas Marín.

El 9 de marzo de 1839 llegó a su fin con la firma del Tratado de Paz: La “Guerra de los Pasteles”. La Intervención Norteamericana.

Medió entre México y Francia debido a que los intereses ingleses se vieron afectados debido al bloqueo naval de la Guerra de los Pasteles: Ministro Richard Pakenham. Ministro Joel R. Poinsett.

Derivó en la pérdida del 55% del territorio nacional: La “Guerra de México-Estados Unidos”. La Independencia de Texas.

Ordenó al Capitán de Fragata Pedro Díaz Mirón y al segundo Teniente Juan Lainé, fortificar y armar las baterías en las márgenes del río Papaloapan: Capitán de Navío Tomas Marín. General Winfield Scott.

Parte de la estrategia norteamericana comprendía el desembarco de sus tropas en Alvarado, por lo que se le encargó la misión de implementar una fortificación más sólida en ese puerto: Capitán de Navío Tomas Marín. Capitán Pedro Sainz de Baranda.

Se encontraba al mando de la fuerza naval norteamericana y ordenó ocupar el puerto de Alvarado abriendo fuego sobre la costa: Comodoro Conner. General Scott.

Dirigió las baterías del fortín sobre el buque norteamericano “Vixen”, causándole daños de consideración: El Teniente Juan Lainé. El Capitán Blas Godínez.

Bajaron sobre el río para enfrentarse a las fuerzas norteamericanas las cuales emprendieron la retirada: Los buques “Veracruzano Libre”, “Zempoalteca” y “Águila”. Las goletas “Iguala”, “Anáhuac” y “Tampico”.

Cómo estaba integrada la flota invasora de Estados Unidos, mismas que fueron desembarcados en Collado durante catorce días: Con unas cien embarcaciones de distintos tipos y unos 13,000 efectivos. Con unas cincuenta embarcaciones y unos 8,000 efectivos.

Intimó al General Morales a rendir la plaza de Veracruz, petición que fue denegada, por lo que a las cuatro de la tarde inició el bombardeo estadounidense al puerto de Veracruz: El General Scott. El Comodoro Conner.

Durante el bombardeo del 24 de marzo, quedó de manifiesto su patriotismo; al mando de la defensa del baluarte Santa Bárbara no dejó de hacer fuego sobre las baterías enemigas destruyendo algunas de estas: El Teniente Sebastián Holzinger. El Teniente Juan Lainé.

Después de que el fuego enemigo hiciera caer el pabellón nacional, recogió la bandera y la ató en el merlón: El Teniente Sebastián Holzinger. El Subteniente Francisco A. Vélez.

Ayudándose del Subteniente Francisco A. Vélez, colocó la bandera nuevamente en la asta de bandera, todo ello bajo fuego enemigo: El Teniente Sebastián Holzinger. El Teniente Juan Lainé.

Establecía la línea fronteriza entre México y Estados Unidos, a partir del río Grande o río Bravo del Norte y con ello la pérdida de los territorios comprendidos en los nuevos límites, que serían pagados a la República mexicana por una suma de 15 millones de pesos: El Tratado de Guadalupe Hidalgo. El Tratado de MacLane-Ocampo.

Expidió un decreto con el cual suspendía el pago de la deuda externa, por esta razón Francia, Inglaterra y España, decidieron organizar una fuerza naval y militar para obligar al Gobierno Mexicano a cumplir con los pagos: El Presidente Benito Juárez. El Presidente Antonio López de Santa Anna.

Al mando de las tropas españolas determinó que la intervención era impropia y se retiró junto con sus tropas para incorporarse a su país, no sin antes convencer a su homólogo inglés de realizar la misma acción: El General Juan Prim. El Brigadier José Coppinger.

Permanecieron en México declarándole la guerra a México, campaña que tuvo como consecuencia que una vez declarada la victoria francesa se coronara como emperador a Maximiliano de Habsburgo iniciando así el Imperio de Maximiliano: Las tropas francesas. Las tropas españolas.

Durante su gestión como emperador y debido a la amplitud de los litorales nacionales, mostró gran interés en el desarrollo de una marina de guerra eficiente: Maximiliano de Habsburgo. Agustín de Iturbide.

La Armada Nacional tuvo un desarrollo significativo durante su gobierno: Porfirio Díaz. Venustiano Carranza.

Incrementó la presencia de la Armada en los litorales del Golfo de México y del Océano Pacífico al haberse adquirido cuatro vapores de guerra, cuatro cañoneros y tres transportes de guerra: Porfirio Díaz. Maximiliano de Habsburgo.

Impulsó la educación naval, con la fundación de la Escuela Naval Militar: Porfirio Díaz. Venustiano Carranza.

Primer director de la Escuela Naval Militar: Capitán de Navío Manuel Estanislao Izaguirre. Capitán de Fragata Pedro Sainz de Baranda.

Realizó el primer viaje de circunnavegación: El buque escuela “Zaragoza”. El cañonero “Demócrata”.

Abrió la escuela de maestranza para la formación de personal necesario para los distintos servicios del ramo, útiles tanto a bordo de los buques como en las dependencias establecidas en tierra: Porfirio Díaz. Maximiliano de Habsburgo.

Adquirieron o construyeron instalaciones como: el Varadero Nacional de Guaymas, el dique seco en Salina Cruz, el dique flotante de Veracruz, el Arsenal Nacional, una estación de torpedos y la escuela de maestranza en el castillo de San Juan de Ulúa: Porfirio Díaz. Benito Juárez.

Se destaca su participación durante los problemas territoriales que se tuvieron con Belice en el gobierno porfirista: Ortiz Monasterio y Miguel Rebolledo. Manuel Estanislao Izaguirre y Othón P. Blanco.

Por quién fue dirigida la fundación de Chetumal y la vigilancia en la frontera fluvial y marítima en la región: Por el oficial Othón P. Blanco y el General José María de la Vega. Por Ángel Ortiz Monasterio y Miguel Rebolledo.

Conformó el ejército constitucionalista con el que pretendía restablecer el orden constitucional, luego de haberse levantado en armas en contra del presidente Victoriano Huerta y de su ejército federalista: Venustiano Carranza. Álvaro Obregón.

Acompañado de una parte de la tripulación del cañonero “Tampico”, se unió a la causa constitucionalista para combatir a los federalistas y su flota naval, enfrentando a los buques federales “Morelos” y “Guerrero”: [1]. El Subteniente Hilario Rodríguez Malpica Sáliba. El Teniente Hilario Rodríguez Malpica Sálva.

Tuvo un incidente al quedarse varado en las inmediaciones del puerto de Topolobampo, Sinaloa: El cañonero “Tampico”. El cañonero “Morelos”.

Atacó con fuego de artillería al buque “Tampico”: El buque transporte “General Guerrero”. El vapor alemán “Ypiranga”.