100 pregunta

La mayoría de las muertes producidas por los siniestros de tránsito podrían haberse evitado. Para reducir la posibilidad de sufrir un siniestro de tránsito, ¿Qué debe evitar realizar un conductor?. Conducir de noche. Conducir en calles muy transitadas. Evitar los factores de riesgos.

Es un error denominar accidentes de tránsito, ya que, son sucesos eventuales que involuntariamente resulta un daño, ¿Cuál es la manera correcta de llamarlos?. Accidente. Siniestro de tránsito. Choque.

Aproximadamente, ¿Cuántas personas al día fallecen en el mundo a consecuencia de los siniestros de tránsito?. 1.500 personas. 2.000 personas. 3.000 personas.

En chile, al igual que en el resto del mundo, los siniestros de tránsito constituyen una de las principales causas de mortalidad. En la población infantil, entre 1 a 14 años representa la primera causa de muerte en Chile. Verdadero. Falso.

En chile los siniestros de tránsito representan la primera causa de muerte en la población entre 1 a 14 años, ¿Cuánto representa los siniestros de tránsito en causas de muerte entre la población de 15 a 29 años?. La primera causa de muerte. La segunda causa de muerte. La tercera causa de muerte.

Por cada persona que fallece a consecuencia de un siniestro de tránsito, hay personas que se ven afectadas, aproximadamente, ¿Cuántas personas se ven afectadas a consecuencia de la muerte de una persona?. En promedio unas 10 personas (familiares, amigos o cercanos). En promedio unas 200 personas (familiares, amigos o cercanos). En promedio unas 100 personas (familiares, amigos o cercanos).

Un siniestro de tránsito afecta económicamente a cualquier usuario de la vía, pero estos siniestros de tránsito ¿Afectan económicamente los siniestros de tránsito a otras personas que no se hayan visto involucradas?. No, debido a que no estuve presente en el siniestro de tránsito. Tal vez, solo si el siniestro fue cercano a mi domicilio. Sí, debido a que los sinestros de tránsito afectan de manera directa o indirecta, ya que, asumimos todas y todos los ciudadanos.

¿Cuánto es el costo asociado al PIB en Chile debido a los siniestros de tránsito?. El 1% del PIB. El 2% del PIB. El 3% del PIB.

¿Cuáles son los principales costos asociados a los siniestros de tránsito?. Costos materiales, costos de salud. Costos de salud, costos administrativos y costos humanos. Costos materiales, costos de salud, costos administrativos, costos humanos.

Anualmente en Chile, ¿Cuántos siniestros de tránsito se registran aproximadamente?. 86.000. 82.000. 84.000.

Anualmente en Chile se registran aproximadamente 82.000 siniestros de tránsito, a consecuencia de estos, ¿Cuántos fallecidos se producen al año?. Aproximadamente 1000 personas. Aproximadamente 1600 personas. Aproximadamente 2.100 personas.

¿Cuántas personas aproximadamente fallecen diariamente en Chile?. Entre 1 a 3 personas. Entre 4 a 5 personas. Entre 7 a 8 personas.

¿En dónde se produce la mayor cantidad de siniestros de tránsito con fallecidos?. En vías urbanas. En calles pequeñas. En vías interurbanas o no urbanas.

Como promedio de los últimos 5 años, ¿Cuántas personas resultaron lesionadas graves en los más de 82.000 siniestros de tránsito?. 7.000 personas. 9.000 personas. 10.000 personas.

¿Cuál es el porcentaje de personas fallecidas en siniestros de tránsito en zonas no urbanas?. 60%. 63%. 65%.

¿Cuál es el porcentaje de personas fallecidas en siniestros de tránsito en zonas urbanas?. 37%. 35%. 39%.

¿En qué lugar se produce la mayor cantidad de personas fallecidas debido a los siniestros de tránsito?. En avenidas principales. En intersecciones. En carreteras y autopistas, fuera de áreas urbanas.

¿Cuál es el porcentaje representado en la cantidad de siniestros de tránsito en zonas no urbanas?. 20%. 22%. 21%.

¿Cuál es el porcentaje representado en la cantidad de siniestros de tránsito en zonas urbanas?. 80%. 81%. 83%.

En vías urbanas se produce la mayor cantidad de lesionados, en promedio, ¿Cuál es la cantidad de personas lesionadas en un año?. 40.000 en promedio al año. 35.000 en promedio al año. 60.000 en promedio al año.

¿Cuándo es más probable que se produzcan siniestros de tránsito?. Fines de semana (normales o largos). Los lunes y martes. Fines de semana (normales o largos), días festivos, durante la noche y madrugada o situaciones de escaso flujo vehicular.

¿Cuánta probabilidad tiene un peatón de morir atropellado cuando la velocidad sube de 30 a 50 km/h?. La probabilidad de fallecer se multiplicará por ocho cuando se sube la velocidad de 30 a 50 km/h. La probabilidad de fallecer se multiplicará por cinco cuando se sube la velocidad de 30 a 50 km/h. La probabilidad de fallecer se multiplicará por tres cuando se sube la velocidad de 30 a 50 km/h.

¿Qué probabilidad tiene un peatón de sobrevivir a un atropello de 30 km/h o menos?. 60%. 80%. 90%.

¿Qué probabilidad tiene un peatón de sobrevivir a un atropello de 45 km/h o más?. 30%. Los peatones tienen menos del 50% de probabilidad de sobrevivir. 60%.

¿Qué probabilidad tiene un peatón de sobrevivir a un atropello de 65 km/h?. El peatón tiene 50% de probabilidad de sobrevivir. El peatón tiene 50% de probabilidades de fallecer. A esa velocidad, el peatón es lo más probable que muera.

De los siguientes factores, ¿Cuál es el que con mayor frecuencia se presenta en los siniestros de tránsito?. Los errores de los conductores. Las condiciones climáticas. Las condiciones de calles y caminos.

El 90% de los accidentes de tránsito con víctimas son producidas por... Fallas mecánicas. Fallas humanas. Mal clima.

¿Cuál es el rango etario que tiene mayor cantidad de conductores fallecidos?. Entre 18 y 29 años. Entre 30 y 39 años. Entre 40 y 50 años.

¿Cuál es el porcentaje que corresponde a la cantidad de conductores fallecidos entre 18 y 29 años?. El 27% del total de conductores fallecidos. El 25% del total de conductores fallecidos. El 29% del total de conductores fallecidos.

¿Cuál es el porcentaje que corresponde a conductores fallecidos varones?. Cerca del 90%. Cerca del 79%. Cerca del 85%.

¿Cuáles son los costos materiales de un siniestro de tránsito?. Gestión de seguros, daños a los vehículos. Primeros auxilios, pérdida de productividad. Daños a los vehículos y a su carga, daños a la propiedad pública.

¿Cuál es el enfoque del sistema seguro?. El sistema seguro se gestiona de manera tal que, los componentes de dicho sistema se combinen e interactúen para guiar a los usuarios a actuar de manera segura. El sistema seguro su principal función es concientizar el uso de cinturón de seguridad. El sistema seguro es solamente para que el diseño de las vías se eviten accidentes.

Uno de los principios fundamentales y no transables del sistema seguro es que los seres humanos cometemos errores, los que pueden derivar en un siniestro de tránsito, “errar es humano”. Verdadero. Falso.

Según lo que nos indica el LIBRO PARA LA CONDUCCIÓN EN CHILE, es que el cuerpo humano por naturaleza tiene una capacidad limitada para soportar las fuerzas de un impacto antes de que el daño ocurra. Verdadero. Falso.

¿Cuál es el enfoque principal de la visión cero?. No mover el vehículo en condiciones climáticas adversas, por ejemplo, lluvia. Que el sistema de tránsito debe diseñarse y utilizarse de manera tal que nadie pierda la vida o resulte herido como consecuencia de un siniestro vial. Que el sistema de tránsito debe utilizar de manera correcta solo cuando haya más vehículos presentes en la vía.

El tacómetro es el indicador de velocidad del motor en revoluciones por minuto. Verdadero. Falso.

¿Cuál es el indicador que tiene el vehículo para comunicar que fue diseñado para alertar al conductor sobre el estado de los principales sistemas del vehículo?. Tacómetro. Velocímetro. Panel de instrumentos.

¿Cuál es la función del odómetro?. Indicar la velocidad en kilómetros por hora. Indica la distancia total o parcial recorrida por el vehículo. Indica las revoluciones por minuto del vehículo.

¿Cuál es la función del velocímetro?. Mide y muestra el valor de la rapidez instantánea del vehículo. Indica la distancia total o parcial recorrida por el vehículo. Indica las revoluciones por minuto del vehículo.

¿Qué indican los testigos de color verde en el panel de instrumentos del vehículo?. Indican la puesta en funcionamiento o que algo está activo. Advierten sobre un posible problema a revisar. Informan atención inmediata, avería grave.

¿Qué indican los testigos de color amarillo en el panel de instrumentos del vehículo?. Informan atención inmediata, avería grave. Indican la puesta en funcionamiento o que algo está activo. Advierten sobre un posible problema a revisar.

¿Qué indican los testigos de color rojo en el panel de instrumentos del vehículo?. Indican la puesta en funcionamiento o que algo está activo. Advierten sobre un posible problema a revisar. Informan atención inmediata, avería grave.

Generalmente el motor de los vehículos se sitúan en la parte delantera. Verdadero. Falso.

¿Qué tipo de combustible pueden utilizar los vehículos actuales?. Gasolina, petróleo diesel, gas y/o electricidad. Solo electricidad. Solo gasolina y petróleo diésel.

¿De qué se encarga el sistema de lubricación de un vehículo?. Es el encargado de distribuir aceite a los neumáticos, para que puedan funcionar correctamente. Es el encargado de distribuir aceite a todas las partes móviles dentro del motor. Es el encargado de bajar la temperatura del motor.

¿Cuál es el objetivo del aceite de motor?. Reducir el desgaste y la fricción entre las superficies de los componentes. Disminuir el desgaste y fricción entre la calzada y los neumáticos. Reducir significativamente el tiempo útil del motor.

¿Qué significa esta señal en el panel de instrumentos del vehículo?. Presión de líquido refrigerante. Presión de líquido de freno. Presión de aceite.

¿En qué momento se puede encender este testigo en el panel de instrumento de su vehículo?. Cuando el motor no está siendo lubricado correctamente, lo que indica que la presión de aceite es baja. Cuando el motor tiene un correcto nivel de aceite de motor. Cuando el motor está en perfectas condiciones.

¿Qué debe hacer usted si se enciende el testigo de presión de aceite?. a) Avanzar sin preocuparse. Debe detener el motor inmediatamente y no ponerlo en marcha hasta que haberlo repararlo. Detenerse y puede avanzar inmediatamente, ya que, se solucionará solo.

¿Con que frecuencia debe usted cambiar el filtro y aceite de motor de su vehículo?. Cada 5.000 kilómetros. Cada 10.000 kilómetros. Lo que indique el fabricante de su vehículo.

¿Qué elemento del vehículo es el encargado de producir energía?. La batería. El alternador. El radiador.

¿Qué elemento del vehículo es el encargado de almacenar la energía eléctrica?. Alternador. El radiador. La batería.

¿Qué significa este testigo en el panel de instrumentos de su vehículo?. Testigo de presión de aceite. Testigo de batería. Testigo de luz baja.

¿Qué provoca que una batería se encuentre en mal estado en su vehículo?. Que el vehículo consumirá más combustible. Que el vehículo tenga dificultades para arrancar, especialmente cuando la temperatura está baja. El vehículo solo tendrá problemas para frenar.

¿Cómo se puede identificar si el vehículo tiene una batería en mal estado?. El vehículo al darle contacto no enciende y es muy probable que la batería se encuentre descargada o desconectada. El vehículo podrá encenderse, pero no se encenderá ninguna luz. El vehículo no podrá detenerse.

¿Cuál es el propósito principal de los fusibles de un vehículo?. Impedir que el vehículo se incendie o tenga daños en el sistema eléctrico. Almacenar energía en la batería. Que el vehículo pueda pasar los cambios de manera correcta.

¿Qué es lo primero que debe hacer usted si alguna unidad eléctrica de su vehículo deja de funcionar?. Lo primero que debe realizar usted es encender y apagar las luces altas. Lo primero que debe realizar usted es revisar si se ha fundido algún fusible. Lo primero que debe realizar usted es revisar el motor de su vehículo.

¿Por qué debe tener cuidado con la batería de su vehículo?. Las baterías son pesadas, por ende, no podrá moverla. Las baterías contienen ácido y es corrosivo, por ende, debe manipularse con mucho cuidado y estar atento que este líquido no toque su piel o ropa. No se preocupe, su vehículo puede funcionar perfectamente sin batería.

Mientras conduce usted siente un fuerte olor a gasolina. ¿Qué debería hacer usted?. No preocuparse, ya que sólo son los gases de escape. Continuar a una velocidad reducida. Detenerse e investigar el problema.

¿Cómo puede prevenir usted el riesgo de incendio de su vehículo?. Manteniendo los niveles de agua sobre el máximo. Evitando conducir con el estanque lleno de combustible. Revisando su vehículo ante cualquier olor a gasolina extraño.

¿Qué debe evitar hacer usted al cargar combustible en una gasolinera?. Comer. Fumar. Llenar el estanque.

¿Cómo puede contaminar menos con su vehículo al conducir?. Llenando el estanque de combustible cada vez que vaya a recargar, ya que, contaminará menos al liberar menos gases. No llenando el estanque de combustible cada vez que vaya a recargar, debido a que, si usted lo llena contaminará más. Conduciendo siempre a 5.000 rpm.

¿Por qué debe evitar usted abrir la tapa de combustible más veces de lo necesario?. Porque consumirá mayor cantidad de combustible. Porque los vapores del combustible pueden ser cancerígenos. Porque el vehículo podría perder estabilidad.

¿A qué se debe un alto consumo de combustible?. Fallas en el sistema de dirección. Aceleraciones en curvas. Frecuentes frenadas y aceleraciones.

¿En cuál situación de tránsito un vehículo tiene un consumo de combustible más elevado?. Un vehículo que transita en ciudad consume más combustible. Un vehículo que transita en carretera consume más combustible. Un vehículo que transita en carretera y ciudad (mixto) consume más combustible.

El sistema de refrigeración tiene la misión de enfriar el motor para mantener la temperatura adecuada durante su funcionamiento, ¿Qué líquido utiliza el sistema de refrigeración para controlar la temperatura?. Líquido refrigerante. Líquido hidráulico. Líquido de frenos.

¿Por dónde circula el líquido refrigerante para controlar la temperatura del motor?. Circula de manera constante por canales en el sistema de dirección del vehículo. Circula de manera constante por canales en el bloque del motor y pasa desde ahí al radiador. Circula desde el interior del motor y se mezcla con el aceite de motor.

¿Por qué es importante elegir correctamente el líquido refrigerante de su vehículo?. Porque algunos tienen demasiado anticongelante, evitando así que el vehículo pueda funcionar correctamente. Porque el líquido refrigerante contiene agua destilada y anticongelante, este último debe contener una cantidad suficiente que impida que el motor y el radiador se dañen a temperaturas bajo cero. Porque el líquido refrigerante evita la cristalización de las pastillas de freno.

Un ruido anormal en el sistema de escape de gases del vehículo, ¿Qué podría significar?. Podría ser una señal de roturas o de orificios en el silenciador. Es normal que el tubo de escape emita ruidos anormales. No se debe preocupar, porque si existe una avería en el sistema de escape no influiría en su conducción o en su salud.

¿Cuáles 2 de las siguientes afirmaciones son verdaderas?. Los gases de escape no son peligrosos para la salud de las personas. Un sistema de escape de gases oxidado puede hacer que penetre monóxido de carbono al interior del vehículo. Los gases de escape contienen monóxido de carbono, que carece de olor y es incoloro.

¿Por qué los gases de escape son nocivos para la salud?. Los gases contienen sustancias toxicas, entre ellas podemos encontrar el monóxido de carbono, el cuál es venenoso, incoloro e inoloro. Porque podría provocar una reacción más rápida en su conducción. Porque podría producir sueño.

¿Cuáles son los primeros síntomas de intoxicación por monóxido de carbono?. Sueño, fatiga y desinterés. Dolor de cabeza y los vómitos. Dolor corporal y bostezos.

¿Qué debe hacer usted al primer síntoma de intoxicación por gases del sistema de escape?. Debe salir del vehículo y respirar aire fresco. Debe mantenerse dentro del vehículo hasta que llegue a su destino. No se preocupe la intoxicación dura unos pocos minutos y no afecta a su salud.

¿Qué es la transmisión de un vehículo?. Es el encargado de generar energía eléctrica al vehículo. Es el encargado de producir el movimiento del volante. Es el encargado de transferir la potencia que genera el motor a las ruedas del vehículo (dependiendo la tracción).

¿Qué elemento es el encargado de dirigir la energía producida por el motor hacia las ruedas?. La caja de cambios. El pedal de embrague. El pedal de acelerador.

¿Por qué usted no debería conducir presionando el pedal de embrague durante más tiempo que el necesario?. Porque reduce su control sobre el vehículo. Porque aumenta el desgaste de la caja de cambios. Porque aumenta el consumo de combustible.

Frente a una situación normal, ¿Cuál es la forma más segura de frenar?. Frenando fuerte, poniendo la palanca de cambio en neutro y tirando el freno de mano justo antes de detenerse. Poniendo la palanca de cambio en neutro, frenando fuerte y luego soltando el freno justo antes de detenerse. Frenando suavemente, luego un poco más fuerte cuando comienza a detenerse y después aflojando de a poco el freno antes de detenerse.

¿Qué ocurre si al momento de conducir usted desengancha el motor del vehículo (seleccionar neutro)?. Permite un mejor control al conductor. Aumenta el consumo de combustible. Reduce el control del conductor.

¿Cómo se puede desalinear más rápido su vehículo?. Cuando es sometido a sobrecargas, tocar la cuneta con la rueda (cunetazo) o cuando se cae en hoyos. Cuando conduce a exceso de velocidad la dirección se desalineará más rápido. Cuando es cargado con el peso correcto.

¿Cómo podría percatarse usted de algún defecto en la dirección o poca presión de aire en los neumáticos delanteros de su vehículo?. El vehículo se mantiene estable a altas velocidades y no se desvía su trayectoria. Se siente la dirección más suave, no escucha ningún sonido extraño o anormal en la dirección de su vehículo. Se siente la dirección más pesada, se escucha un chirrido excesivo al realizar virajes o, si al conducir en terreno plano, el vehículo tiende a irse hacia un lado.

Usted está probando la suspensión de su vehículo cuando nota que éste rebota u oscila al cargarlo en un extremo lateral frontal. ¿Qué significa esto?. Neumáticos poco inflados. Volante de dirección no centrado. Amortiguadores gastados.

¿Cuál de las siguientes afirmaciones es verdadera?. Una profundidad de 1 mm de los surcos de las bandas de rodamiento de los neumáticos siempre es suficiente para asegurar una buena fricción con el pavimento. Un desgaste notorio de la zona central de las bandas de rodamiento de los neumáticos indica que éstos se han usado con muy poco aire. Un desgaste irregular de los neumáticos puede deberse a problemas de alineamiento o de amortiguación.

¿Cómo puede usted percatarse de que la suspensión de su vehículo se encuentra en mal estado?. Los neumáticos se desgastan irregularmente y circulando de noche, las luces oscilan de forma llamativa. Los neumáticos no se desgastan y se mantiene con buena estabilidad en circulación. El vehículo no podrá encenderse de manera normal.

¿Que debería hacer usted si su vehículo se desvía hacia un lado cuando frena?. Cambiar los neumáticos de un lado hacia el otro y viceversa. Bombear el pedal al frenar. Consultar con su mecánico lo antes posible.

Su vehículo se desvía hacia un lado cuando usted frena. ¿Cuál es la falla más probable?. Un bajo nivel del líquido de frenos. Su freno de mano está todavía puesto. Frenos mal ajustados.

¿Qué consecuencia puede producir tener un amortiguador en malas condiciones?. Se perderá la estabilidad del vehículo, aumentará la distancia de frenado, disminuirá el confort durante la conducción. Se consumirá mayor cantidad de combustible. Se desgastará más rápido el bloque de motor del vehículo.

¿Qué significa el siguiente testigo en el panel de instrumentos de su vehículo?. Testigo de pastillas de freno. Testigo de freno de mano. Testigo de ABS.

¿Qué significa el siguiente testigo en el panel de instrumentos de su vehículo?. Testigo de pastillas de freno desgastadas. Testigo de freno de mano. Testigo de ABS.

¿Qué significa el siguiente testigo en el panel de instrumentos de su vehículo?. Testigo de ABS. Testigo de pastillas de freno desgastadas. Testigo de freno de mano.

Cuando usted presiona el pedal de freno, ¿Sobre cuántas ruedas se actúa el freno en su vehículo?. Sobre una sola rueda. Sobre las cuatro ruedas del vehículo. Sobre tres ruedas del vehículo.

¿En qué momento el servo freno funciona?. El motor está apagado. El motor está en marcha. El motor deja de funcionar.

¿Cuándo es esencial chequear los frenos del vehículo?. Cuando hay temperaturas bajo, cuando circule por una calle inundada, o si ha lavado el vehículo. Cuando el vehículo haya circulado en condiciones climáticas buenas. No es esencial chequear los frenos del vehículo, estos funcionan de manera correcta siempre que se necesite disminuir la velocidad y detenerse por completo.

¿Qué función cumple el ABS?. Reemplaza a ventajosamente al pedal de freno de servicio. Detecta el instante en que las ruedas se bloquean y reduce ligeramente la presión sobre los frenos, lo que permite que las ruedas no se bloqueen y se reduzca la distancia de frenado. Detecta el instante en que las ruedas se bloquean y mantiene la misma presión sobre los frenos, lo que permite que las ruedas se bloqueen y se reduzca la distancia de frenado.

¿Cuál de las siguientes afirmaciones es verdadera?. A mayor velocidad, mayor es el consumo del líquido de frenos. Los frenos antibloqueo tienen la ventaja de impedir que las ruedas queden bloqueadas al frenar fuertemente. El consumo del líquido de frenos depende de la cantidad e intensidad de las frenadas.

¿Cuál es el propósito del sistema ABS?. Evita que el vehículo se detenga, ya que, es un asistente en pendiente. Evita que el conductor atropelle algún peatón. Es un sistema de frenado que evita que las ruedas del vehículo se bloqueen y patinen al frenar.

De los distintos elementos de un vehículo, ¿Cuál es el elemento que requiere mayor revisión de parte de la persona conductora?. Los neumáticos. El aire acondicionado. El cinturón de seguridad.

Para que los neumáticos cumplan bien sus funciones de frenado, agarre y direccionalidad, ¿Qué profundidad ACONSEJABLE de los dibujos o surcos de sus bandas de rodamiento debiese tener sus neumáticos?. Mínimo 5 milímetros de profundidad. Mínimo 3 milímetros de profundidad. Mínimo 4 milímetros de profundidad.

La profundidad de los surcos de los neumáticos de un automóvil no deberían ser inferior a ... 4.0 milímetros. 3.0 milímetros. 1.6 milímetros.

¿Qué sucede cuando se reduce la presión de los neumáticos por debajo de la indicada por el fabricante?. Aumenta la vida útil de éstos. Disminuye la vida útil de éstos. Ninguno de los anteriores.

Si el neumático tiene un desgaste notorio en la zona central de la banda de rodamiento, ¿Por qué podría ocurrir esta situación?. Eso se debe al utilizar una presión de aire correcta. Eso se debe al utilizar una presión de aire demasiado alta. Eso se debe al utilizar una presión de aire demasiado baja.