11. Cultura naval 2

Era piloteado por el capitán primero del ejército Gustavo Salinas Camiña: El biplano revolucionario “Sonora”. El monoplano constitucionalista “Anáhuac”.

Atacó desde el aire al buque transporte “General Guerrero” con bombas rudimentarias lanzadas por el maquinista naval Teodoro Madariaga, acción militar que es considerada como uno de los primeros combates aeronavales en el mundo: [1]. El biplano revolucionario “Sonora”. El biplano “Veracruz”.

No reconoció al gobierno de Victoriano Huerta, quien había llegado al poder a través de un golpe de estado: [1]. El presidente norteamericano Woodrow Wilson. El presidente norteamericano Theodore Roosevelt.

Bajo la excusa de la necesidad de comprar gasolina, navegaron río arriba, siendo detenidos en las inmediaciones del puente de Iturbide para ingresar a la ciudad y llevados a la comandancia militar de Tampico; sin embargo, fueron dejados en libertad de forma inmediata por el general Ignacio Morelos Zaragoza: La tripulación del buque “USS Dolphin”. Los oficiales del transporte “USS Prairie”.

Realizó una enérgica protesta exigiendo una disculpa pública, asimismo que se izara la bandera de su país y se realizara un saludo con 21 cañonazos de salva en la plaza central de Tampico: El Contralmirante Henry T. Mayo. El Contralmirante Frank Friday Fletcher.

Fue el pretexto que necesitaba el presidente Wilson para intervenir en los asuntos nacionales: La negativa del gobierno mexicano de no saludar e izar el pabellón norteamericano. La detención permanente de los marinos del buque “USS Prairie”.

Llevaba a bordo un importante cargamento de armamento para el ejército de Huerta que sería desembarcado en el puerto de Veracruz, por lo que las hostilidades planeadas en Tampico pasarían a un segundo término, convirtiéndose en prioridad la ocupación del puerto veracruzano: El vapor alemán “Ypiranga”. El buque de carga estadounidense “USS Chester”.

Recibió la orden de su Secretario de Marina: «capturen la aduana, no permitan que los pertrechos de guerra lleguen a Huerta o alguna otra partida»: El Contralmirante Frank Friday Fletcher, comandante de la flota norteamericana. El General Winfield Scott, comandante de las fuerzas terrestres.

Envió a su Jefe del Estado Mayor, el capitán Huse, a Tierra para informar al cónsul de Canadá que se efectuaría el desembarco en el puerto de Veracruz: El Contralmirante Frank Friday Fletcher. El Contralmirante Henry T. Mayo.

Informó al General Gustavo Mass, comandante militar de la plaza de Veracruz, que una fuerza norteamericana se encontraba próxima a desembarcar, esperando se brindara toda la ayuda posible para mantener el orden y que no hubiera resistencia: El cónsul de Canadá. El cónsul de los Estados Unidos.

El Almirante Fletcher consideraba que representaba un obstáculo para la fuerza de desembarco, debido a que sus torpedos constituían un peligro para la flota norteamericana: La fortaleza de San Juan de Ulúa. El baluarte de Santa Bárbara.

Un oficial del “Prairie” le comunicó al comandante del arsenal las intenciones de desembarco y que esperaba que no intentara ningún ataque, respondiendo este último: «Diga usted a su jefe que no tengo instrucciones del supremo gobierno respecto de ustedes, pero que si este establecimiento es atacado, tendré que defenderlo». ¿Quién era el comandante del arsenal?. El capitán Alejandro Cerizola. El Teniente Coronel Manuel Contreras.

Sin resistencia militar alguna, comenzó a las 11:20 horas en el muelle Porfirio Díaz, al muelle de la Terminal y muelle Fiscal: El desembarco de las tropas norteamericanas. El ataque de la flota del Comodoro Conner.

Se parapetaron en diferentes puntos, como casas, puertas, azoteas y ventanas, e hicieron frente a las tropas enemigas defendiendo con escasos recursos la soberanía nacional: Un grupo de valientes mexicanos integrados por la población veracruzana, presos liberados y soldados que no alcanzaron a recibir la orden de abandonar la plaza. Los batallones federales completos enviados directamente desde la Ciudad de México por Victoriano Huerta.

Organización tipo militar cuyos miembros se comprometieron a tomar las armas contra cualquier potencia extranjera que intentara desembarcar en Veracruz: Sociedad de los defensores del puerto de Veracruz. Guardia Civil del Puerto de Veracruz.

Tiene sus orígenes en agosto de 1913, cuando un grupo de ciudadanos solicitó a la comandancia militar se les adiestrara en el manejo de armas y en la ejecución de maniobras militares sencillas, siendo el encargado de impartir referida instrucción a los civiles el Teniente Coronel Manuel Contreras: La Sociedad de los defensores del puerto de Veracruz. La Guardia Estudiantil de la Escuela Naval.

Al momento de la intervención norteamericana estaba encargado de la armería, por lo que armó a la población civil, así mismo liberó a todos los reclusos y distribuyó el resto de las armas: El Teniente Coronel Manuel Contreras. El Capitán de Fragata Rafael Carrión.

Durante el desarrollo de los acontecimientos del 21 de abril de 1914, atacaron a la Infantería de Marina que desembarcó del buque “Utah”, por lo que fueron contratacados por los cañones del “Prairie” y del “Chester”, los cuales se encontraban anclados frente a la Escuela Naval: El personal de cadetes de la Escuela Naval. Los miembros de la Sociedad de Defensores del Puerto.

Informó al director de la Escuela Naval, el Capitán de Fragata Rafael Carrión, que había obtenido información del consulado estadounidense de que a las 11:00 horas de la mañana las tropas norteamericanas tenían planeado efectuar un desembarco en el puerto de Veracruz: El profesor de inglés Antonio Espinoza. El Teniente Coronel Médico Cirujano Marcelino D. Mendoza.

Alrededor de las 11:50 horas se incorporó a la Escuela Naval Militar, a quien inmediatamente los alumnos rodearon y comenzaron a vitorear, mientras él se quitó el sombrero y dijo: «Muchachos ha llegado la hora de morir, viva México»: El Comodoro Manuel Azueta. El Capitán de Fragata Rafael Carrión.

Estado de fuerza entre personal directivo, servicios y alumnado que efectuaron la organización para la defensa, quedando distribuidos con trincheras de colchones y muebles en la planta alta, y la guardia en la planta baja: 128 elementos. 210 elementos.

Durante su servicio de guardia él era el centinela cuando un proyectil hizo blanco en la guardia reduciéndolo a escombros y provocando la caída del cadete; sin embargo, se levantó, sacudió el polvo y ocupó nuevamente su puesto respondiendo «No hay novedad, mi Teniente», gesto que le valió ser ascendido a cabo por el Comodoro Azueta: El cadete Eduardo Colina. El cadete Melchor Castro.

Murió el 10 de mayo de 1914, es decir, diecinueve días después de iniciada la invasión. El sepelio se llevó a cabo el 11 de mayo de 1914, al cual asistieron aproximadamente diez mil personas de todos los estratos sociales del puerto de Veracruz: Teniente José Azueta. El cadete Virgilio Uribe.

Al oscurecer, determinaron no exponer la vida de los cadetes, ya que para esas horas casi no tenían el suficiente parque y las instalaciones no resistirían el embate de los cañones y ametralladoras norteamericanas, por lo que dejaron la escuela en busca de las fuerzas federales: El director el Comodoro Manuel Azueta y el Capitán Aurelio Aguilar. El Teniente Coronel Manuel Contreras y el profesor Antonio Espinoza.

Informó que el cadete Uribe había fallecido. El personal naval caminó diecisiete kilómetros por la vía del ferrocarril, arribando a Tejería a las 00:30 del 22 de abril de 1914: Teniente Coronel Médico Cirujano, Marcelino D. Mendoza. El Capitán de Fragata Rafael Carrión.

Ordenó que cada uno de los cadetes fueran condecorados con medallas de oro y plata que al reverso contenían la inscripción: «Segunda Invasión Norteamericana. Abril 21 de 1914. En el centro el lema: “La Patria a los heroicos hijos de la Escuela Naval Militar”»: El presidente Victoriano Huerta. El Presidente Venustiano Carranza.

Promulgó la Carta Magna, de la que se destaca el artículo 32 para el ámbito marítimo, que sentaba las bases para nacionalizar la Marina al establecer la obligatoriedad de ser mexicano por nacimiento para pertenecer a la Marina de Guerra y tripular la Marina Mercante: El presidente Venustiano Carranza. El presidente Porfirio Díaz.

Quien iba al mando del buque “Tabasco” que zarpó del puerto de Veracruz con destino a Progreso, Yucatán, con la dotación completamente mexicana: El Capitán Rafael Izaguirre Castañares. El Capitán Manuel Estanislao Izaguirre.

Estableció que cada primero de junio se celebrara el día de la Marina Nacional: El presidente Manuel Ávila Camacho. El presidente Lázaro Cárdenas.

Buques tanques mexicanos que fueron torpedeados y hundidos por submarinos alemanes durante el desarrollo de la Segunda Guerra Mundial, acciones donde dejaron la vida marinos mexicanos: “Potrero del Llano” y “Faja de Oro”. “Oaxaca” y “Juan Casiano”.

El 30 de diciembre de 1939 se publicó en el Diario Oficial de la Federación la Ley de Secretarías y Departamentos de Estado, en la que se creó el Departamento de la Marina Nacional. ¿Quién era el presidente del país que visualizó esta importancia estratégica?. El General Lázaro Cárdenas. El General Manuel Ávila Camacho.

Se nombró como primer jefe del Departamento de la Marina Nacional: Comodoro Maquinista Naval Roberto Gómez Maqueo. Almirante Othón P. Blanco.

Primer secretario de Marina, quien a pesar de tener formación en las filas del Ejército mostraba gran interés en impulsar el desarrollo de la Marina: General Heriberto Jara Corona. Almirante Pedro Sainz de Baranda.

México es un país bioceánico, ¿cuántos kilómetros de costa tiene?. 11,122 kms. 15,244 kms.

México es un país bioceánico, ¿cuántos kilómetros de Zona Económica Exclusiva tiene?. Más de tres millones de kilómetros cuadrados. Más de un millón de kilómetros cuadrados.

México es un país marítimo que tiene acceso directo a dos grandes océanos. ¿Cuántas islas, islotes, arrecifes y bajos tiene?. 4,111. 5,800.

Por su extensión territorial, ¿qué lugar ocupa a nivel mundial?. Décimo cuarto lugar. Décimo octavo lugar.

Comprenden Aguas Marinas Interiores, Mar Territorial (12 millas náuticas), Zona Contigua (12 millas náuticas a partir del mar territorial) y Zona Económica Exclusiva (200 millas náuticas): Las zonas marinas mexicanas. Las regiones de jurisdicción aduanera.

Le otorgan a México una amplia gama de recursos naturales que la ubican como la décimo segunda nación mejor dotada del mundo: La ubicación geográfica entre dos vertientes oceánicas. La extensión lineal de sus aguas interiores y archipiélagos.

Cuántas entidades de la República Mexicana cuentan con litorales: 17. 21.

Cuáles son las 17 entidades de la República Mexicana que cuentan con litorales: Baja California, Baja California Sur, Sonora, Sinaloa, Nayarit, Jalisco, Colima, Michoacán, Guerrero, Oaxaca y Chiapas en el Océano Pacífico; Tamaulipas, Veracruz, Tabasco, Campeche, Yucatán y Quintana Roo en el Golfo de México y Mar Caribe. Baja California, Sonora, Sinaloa, Nayarit, Jalisco, Colima, Michoacán, Guerrero, Oaxaca y Chiapas en el Pacífico; Nuevo León, Tamaulipas, Veracruz, Tabasco, Campeche, Yucatán y Quintana Roo en el Atlántico.

Proporcionan a México grandes riquezas marítimas que impactan en materia ecológica, social, económica y geopolítica: El Océano Pacífico, el Golfo de California, el Golfo de México y el Mar Caribe. Las plataformas continentales de la Sonda de Campeche y el Golfo de Tehuantepec.

En ellos se llevan a cabo actividades fundamentales para el desarrollo del país, tales como la extracción de hidrocarburos, el turismo, el transporte marítimo, la industria y los sectores acuícola y pesquero: El Océano Pacífico, el Golfo de California, el Golfo de México y el Mar Caribe. Los puertos de altura de Veracruz, Lázaro Cárdenas, Manzanillo y Altamira.

Con cuántos puertos cuenta México: 103 puertos. 120 puertos.

Con cuántas terminales marítimas cuenta México: 15. 25.

Con cuántos países en los cinco continentes nos conecta la infraestructura portuaria mexicana: Con 140 países. Con 115 países.

Cuáles son los despachos de la Secretaría de Marina para los asuntos de su competencia: Secretaría, Subsecretaría, Subsecretaría de Asuntos Marítimos y Portuarios, Oficialía Mayor, Jefatura de Operaciones Navales (JOPNAV) e Inspección y Contraloría. Mando Supremo, Alto Mando, Mandos Superiores en Jefe y Mandos Subordinados.

Cuál es la prioridad de la Secretaría de Marina: Promover, proteger y respetar los derechos humanos. Controlar el tráfico marítimo comercial y pesquero.

En qué se basa el actuar de la Secretaría de Marina: En valores en igualdad laboral, equidad de género y no discriminación. En los tratados internacionales de derecho del mar exclusivamente.

Cuáles son los niveles de mando de la Armada de México para el cumplimiento de su misión, ejercicio de sus atribuciones y desarrollo de sus operaciones navales: Mando Supremo (Presidente), Alto Mando (Secretario), Mando Superior en Jefe Estratégico (JOPNAV), Mandos Superiores en Jefe Operacionales (Fuerzas y Regiones), Mandos Superiores (Zonas), Mandos Subordinados. Mando Supremo (Presidente), Mando Operativo (Secretario), Jefatura de Estado Mayor, Mandos de Región y Mandos Locales.