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2_4-CUESTIONARIO PARA PROCESOS SELECTIVOS

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Título del Test:
2_4-CUESTIONARIO PARA PROCESOS SELECTIVOS

Descripción:
M1-TRANSPORTE Y LOGISTICA

Fecha de Creación: 2026/01/06

Categoría: Oposiciones

Número Preguntas: 26

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Temario:

En transporte y logística, ¿de qué color son las señales que obligan a un comportamiento determinado?. Pictograma blanco sobre fondo azul. Pictograma negro sobre fondo amarillo. Pictograma blanco sobre fondo verde. Pictograma blanco sobre fondo negro.

Si utilizamos un método de amortización decreciente para el cálculo de las cuotas de amortización de un vehículo que ha costado 67.000 €, con una vida útil de 5 años y un valor residual de 27.000 €, ¿Cuál será la cuota de amortización del segundo año?. (40.000/5) * 2. (40.000/15) * 2. (40.000/15) * 4. (94.000/15) * 4.

En un contrato de transporte marítimo bajo régimen de fletamento: El buque realiza recorridos regulares, bajo horarios y rutas establecidas de antemano. Para cada viaje se negocia un flete en función de la operación y de la situación del mercado. Se da el grupaje de carga de múltiples cargadores. Todas son correctas.

¿Cuál de las siguientes afirmaciones es correcta con respecto a la certificación de un sistema de calidad?. Todas las empresas deben presentar una solicitud de certificación ya que las certificaciones son obligatorias. Las certificaciones solamente son necesarias cuando se detectan clientes insatisfechos. La certificación de un sistema de calidad implica un proceso formal mediante el cual una entidad independiente asegura que la organización cumple con ciertos estándares de calidad establecidos por organismos reconocidos a nivel nacional o internacional. Todas son correctas.

El conductor de un vehículo obligado a llevar tacógrafo ha estado conduciendo las siguientes horas: - Primer período de conducción 7 horas. - Segundo período de conducción 12 horas. - Tercer período de conducción 6 horas. - Cuarto período de conducción 5 horas. - Quinto período de conducción 8 horas. - Sexto período de conducción 6 horas. ¿Ha incumplido el Reglamento CE 561/06, sobre tiempos máximos de conducción?. No en total ha conducido 44 horas en una semana, no llega al tiempo máximo de conducción semanal. Sí. En el segundo periodo de conducción se excede del tiempo máximo de conducción diario. Sí ya que en todos los periodos de conducción se excede de las 4 horas y media. No el cómputo del tiempo de conducción se hace de forma bisemanal.

El conductor de un vehículo pesado sale un martes de viaje. El martes y el miércoles descansará 11 horas, el jueves, viernes y el sábado descansará 9 horas/día. El domingo descansa 11 horas. ¿Se ha producido infracción de normativa reguladora de tiempos de conducción y descanso?. Sí se produce infracción, ya que el conductor ha tomado dos periodos de descanso reducidos en una semana. No se produciría infracción si recupera en la siguiente semana los tiempos de descanso diario realizados. No se ha producido ninguna infracción ya que, entre dos periodos de descanso semanales, los conductores podrán tomar hasta 3 periodos de descanso reducidos. Sí se produce infracción ya que el conductor, en las 24 horas siguientes al final de su período de descanso diario o semanal, debería tomarse un nuevo período de descaso diario de, al menos, 11 horas consecutivas.

Según el Reglamento (CE) 561/2006, un conductor realiza la siguiente actividad entre dos descansos semanales: Día 1: 10 horas de conducción Día 2: 9 horas de conducción Día 3: 9 horas de conducción Día 4: 4,5 horas de conducción Pausa de 45 minutos Día 4 (continuación): 4,5 horas de conducción Día 5: 10 horas de conducción Día 6: 2 horas de conducción Descanso diario reducido de 9 horas Día 7: 9 horas de conducción ¿Cuál de las siguientes afirmaciones es correcta?. Se ha superado el límite de conducción diaria en dos ocasiones, lo cual constituye infracción. Se ha superado el límite de conducción semanal de 56 horas. La actividad es correcta, ya que solo se han utilizado dos ampliaciones de conducción diaria a 10 horas. Se ha incumplido la pausa obligatoria de 45 minutos tras 4,5 horas de conducción.

Según el Reglamento (CE) 561/2006, un conductor realiza la siguiente actividad entre dos descansos semanales: Día 1: 4,5 h de conducción → pausa 45 min → 4,5 h de conducción Día 2: 10 h de conducción Día 3: 9 h de conducción Día 4: 6 h de conducción Día 5: 10 h de conducción Día 6: 9 h de conducción Día 7: Descanso diario reducido de 9 h seguido de 3 h de conducción ¿Cuál de las siguientes afirmaciones es correcta?. Se ha superado el número máximo de ampliaciones de conducción diaria permitido por semana. Se ha superado el límite de conducción bisemanal de 90 horas. La actividad es correcta, ya que se han respetado los límites diarios, semanales y bisemanales. Se ha incumplido la pausa obligatoria de 45 minutos tras 4,5 horas de conducción.

Una empresa valenciana va a ofrecer precios a un distribuidor europeo de alimentación para un envío de carga completa en camión hasta uno de sus almacenes en Colonia (Alemania). ¿Cuál de los siguientes INCOTERMS impondrá más obligaciones al comprador?. FCA Valencia. CPT Colonia. DPP Valencia. DPP Colonia.

Los International Commercial Terms: No son leyes. Son términos privados que voluntariamente las partes aplican a su contrato de compraventa. Establecen las obligaciones para cada una de las partes en cada fase del contrato de compraventa internacional (costes que asume cada parte, momento de entrega de la mercancía y momento de transferencia del riesgo). Se actualizan más o menos cada 10 años. Una versión nueva no deroga a la anterior pero lo recomendable es adaptarse a los nuevos. Todas son correctas.

En el panel naranja de un vehículo que transporta mercancía peligrosa, ¿Dónde se ubica el número que identifica el peligro?. Parte superior del panel. Parte inferior del panel. Parte derecha del panel. Parte izquierda del panel.

¿Bajo qué convenio se simplifica el paso de fronteras en el transporte internacional de mercancías por carretera?. Convenio CIM. Convenio CMR. Convenio TIR. Convenio COTIF.

¿Qué transportes deja fuera de su ámbito de aplicación el convenido CMR?. Los de mudanzas y los efectuados en el marco de convenios postales internacionales. Los funerarios. Respuestas A y B incorrectas. Respuestas A y B correctas.

¿Qué elementos pueden ayudar a crear un entorno seguro en el almacén?. Aumentar los cruces de pasillos dentro de la planta. Reducir al máximo el ancho del pasillo dentro de la zona de almacenamiento. Realizar periódicamente una ITE por parte de técnicos cualificados. Todas las respuestas son correctas.

Las prendas reflectantes de señalización: Forman parte de los medios parciales de protección. Forman parte de los medios integrales de protección. Evitan lesiones ocasionadas por manipulación de cargas. Son muy habituales cuando el operario se encuentra en zonas muy iluminadas.

¿Cuál es el objetivo del uso de pictogramas logísticos?. Facilitar instrucciones sobre las precauciones que se deben tener en cuenta a la hora de manipular la mercancía. Señalar la ubicación de elementos de protección, emergencia o primeros auxilios. Codificar la mercancía con el fin de garantizar la trazabilidad de la misma. Dar una visión gráfica del recorrido que sigue el lote a lo largo cadena de suministro.

Los ULD son contenedores: Tipo plataforma. Para carga aérea con formas adaptables al fuselaje del avión. Cerrados con orificios en sus puertas que se abren para conectar mangueras e introducir carga a granel seca. Más altos en comparación con los de formato habitual.

¿De qué forma se calcula el Periodo Medio de Maduración (PMM) Financiero de una empresa comercial?. PM almacenamiento mercaderías + PM cobro a clientes + PM pago a proveedores. PM almacenamiento mercaderías + PM cobro a clientes. PM almacenamiento mercaderías + PM cobro a clientes - PM pago a proveedores. PM fabricación+ PM almacenamiento + PM cobro a clientes + PM pago a proveedores.

El PMM financiero de una empresa industrial: Nunca puede ser negativo. Interesa que sea negativo. Solamente se puede hablar de PMM en el caso de empresas comerciales. Contempla 3 fases.

¿Cuál es la finalidad de las fichas de valoración de existencias?. Realizar inventarios reales o físicos del almacén. Determinar el volumen óptimo de pedido. Dar un valor monetario al inventario que hay en el almacén. Realizar previsiones de ventas.

Señale la incorrecta. La protección de la situación de dependencia por parte del Sistema para la Autonomía y Atención a la Dependencia se prestará en los términos establecidos en el artículo 7 de la Ley de Dependencia y de acuerdo con los siguientes niveles: El nivel de protección mínimo establecido por la Administración General del Estado. El nivel de protección que se acuerde entre la Administración General del Estado y la Administración de cada una de las Comunidades Autónomas a través de los correspondientes Convenios. El nivel adicional de protección que pueda establecer cada Comunidad Autónoma. El nivel de participación del beneficiario en el coste del servicio.

De conformidad con la Ley 4/2023, de 28 de febrero, para la igualdad real y efectiva de las personas trans y para la garantía de los derechos de las personas LGTBI, la reversibilidad de la rectificación de la mención registral relativa al sexo de las personas podrá producirse transcurridos: 15 días desde la inscripción en el Registro Civil de la rectificación de la mención registral relativa al sexo. Dos meses desde la inscripción en el Registro Civil de la rectificación de la mención registral relativa al sexo. Tres meses desde la inscripción en el Registro Civil de la rectificación de la mención registral relativa al sexo. Seis meses desde la inscripción en el Registro Civil de la rectificación de la mención registral relativa al sexo.

De los siguientes, ¿Cuál no es un contenido mínimo de las convocatorias de procesos selectivos de personal laboral?. El número y características de las plazas convocadas. Las condiciones o requisitos que deben reunir o cumplir los aspirantes. La fecha de formalización de los contratos del personal que supere el proceso selectivo. El sistema selectivo.

¿Qué normativa técnica deben tener en cuenta los organismos certificadores. Las normas ISO de carácter internacional, las normas EN europeas, las normas UNE españolas. Las normas ISO de carácter internacional, las normas UNE europeas, las normas EN españolas. Las normas ISO de carácter internacional, las normas EUR europeas, las normas ES españolas. Las normas ISO de carácter internacional.

El coeficiente de estiba IATA. Se trata de un índice de equivalencia que permite automatizar los planes de estiba. Se trata de una relación peso/volumen que se fija en que 1 m^3 equivale a 167 Kg de peso. Establece que 6.000 m^3 de volumen de mercancía equivalen a 1 Kg de peso. Se calcula una vez hecho el plan de estiba en la aeronave.

A la hora de registrar y valorar una salida en una ficha de valoración de existencias del almacén, ¿Qué se podrá adoptar?. Cualquiera de los siguientes métodos de valoración como FIFO, LIFO, HIFO o PMP. El precio de venta. El último precio de adquisición registrado. Con carácter general el método del Precio Medio Ponderado, cuando la empresa lo considere más conveniente el FIFO.

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