Test 2. test piloto drones subcategoría a/2

TEST BORRADO, QUIZÁS LE INTERESE: 2. Test Piloto drones Subcategoría A/2

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Título del Test:
2. Test Piloto drones Subcategoría A/2

Descripción:
Examen Subcategoría A/2

Autor:
Kriskar
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Fecha de Creación:
10/03/2023

Categoría: Otros

Número Preguntas: 30

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Temario:

En a la aeronave no tripulada de la imagen, ¿Cuál es la mejor localización (puntos amarillos) para añadir una carga de pago y seguir asegurando la estabilidad? a. Punto C. b. Punto B. c. Punto D. d. Punto A.
¿Cuáles de los siguientes factores son importantes para determinar el riesgo en tierra de una operación? 1. La dimensión característica máxima de la aeronave no tripulada. 2. La proximidad a un aeródromo o helipuerto. 3. Operación dentro o más allá del alcance visual. 4. La presencia de otros UAS en la zona de operaciones. 5. La densidad de población en la zona de operaciones. a. 2, 3 y 5. b. 1, 3 y 5. c. 2, 4 y 5. d. 1, 3 y 4.
Realizar un vuelo en el sotavento de un edificio: a. Va en contra de las limitaciones y condiciones operacionales establecidos para la categoría <<abierta>>. b. Solo puede realizarse en modo manual. c. Es seguro porque la aeronave no tripulada está protegida del viento. d. Es arriesgado debido a posibles turbulencias.
¿Qué se debe hacer cuando una batería está hinchada? a. Perforar el paquete de la batería. b. Dejar enfriar la batería y volverla a usar. c. Usar un máximo de 10 veces más y remplazar. d. Remplazar la batería inmediatamente.
Cuando una batería llega al final de su vida útil: a. Su temperatura disminuye vuelo tras vuelo. b. Su temperatura aumenta vuelo tras vuelo. c. Se comienza a oxidar y se vuelve de color blanco. d. Se comienza a oxidar y se vuelve de color negra.
Un transmisor WiFi en las proximidades de una operación con UAS: a. No tendrá afección sobre el vuelo de la aeronave no tripulada. b. Puede causar problemas en el enlace de mando y control del UAS. c. Dará más potencia al enlace de mando y control. d. Mejorará el alcance del enlace de mando y control.
¿Cuál de los siguientes sistemas que pueden estar instalados en un UAS se considera una medida de atenuación del riesgo en tierra? a. Geocaging. b. Geofencing. c. Sistema de identificación a distancia directa. d. Paracaídas.
El centro de gravedad de la aeronave no tripulada es: a. El punto en el que la distribución del peso es igual en todas las direcciones. b. El punto en el que se concentran todas las fuerzas de resistencia que actúan sobre la aeronave no tripulada. c. El punto en el que se concentran todas las fuerzas que actúan sobre la aeronave no tripulada. d. El punto ubicado exactamente en el centro de la aeronave no tripulada.
¿Cuál es el significado de las sigla "CG")? a. Centro de gravedad. b. Control de gente. c. Constante gravitacional. d. Control de gravedad.
Una aeronave no tripulada vuelve al punto de despegue tras realizar una operación. ¿Cuál de las siguientes opciones ayudaría a reducir la duración de vuelo durante el regreso? a. Viento de cara. b. Viento cruzado por el lado derecho. c. Viento de cola. d. Viento cruzado por el lado izquierdo.
La carga útil de una aeronave no tripulada se define como: a. Masa máxima de despegue - Masa en vacío de la aeronave no tripulada. b. Masa máxima de despegue / Masa en vacío de la aeronave no tripulada. c. Masa máxima de despegue + Masa en vacío de la aeronave no tripulada. d. Masa máxima x Masa en vacío de la aeronave no tripulada.
¿Cuál es el significado de la letra "S" en las baterías? a. Factor de corriente de descarga máximo. b. Conexión en serie de las celdas en las baterías. c. Baterías de rendimiento mejorado. d. Conexión en paralelo de las celdas en las baterías.
En la siguiente imagen de una carta meteorológica, ¿Dónde se encuentran los vientos menos fuertes? a. Punto B. b. Punto C. c. Punto D. d. Punto A.
Si se realiza un vuelo en la subcategoría A2 de la categoría <<abierta>> a 20 m. de altura y con el modo de baja velocidad de la aeronave no tripulada activado. ¿Cuál es la distancia mínima de seguridad horizontal que debería mantenerse con personas no participantes en la operación siguiendo la regla 1:1? a. 20 m. b. 40 m. c. 30 m. d. 5 m.
Todas las siguientes son medidas de atenuación orientadas a reducir el riesgo en tierra, excepto: a. Volar en una zona de operaciones controlada. b. Definir una zona de contingencia o una zona de prevención de riesgos en tierra. c. Volar más allá del alcance visual (<<BVLOS>>). d. Instalar en la aeronave no tripulada un dispositivo de limitación de la energía de impacto.
¿Dónde se produce el fenómeno de las turbulencias con mayor frecuencia? a. Sobre el agua. b. En las inmediaciones de obstáculos. c. Solo ocurre en elevadas alturas de vuelo. d. Sobre el campo.
¿Qué se debe tener en cuenta respecto a las baterías al realizar una operación con UAS a una temperatura de -10ºC? a. El rendimiento de las baterías es superior a bajas temperaturas. b. Es necesario precalentar las baterías antes del uso y mantenerlas almacenadas en un lugar cálido. c. La temperatura no tiene influencia alguna sobre el rendimiento de las baterías. d. El rendimiento de las baterías únicamente se ve afectado por las altas temperaturas.
En relación a las atenuaciones técnicas y operacionales del riesgo en tierra, antes de una operación el piloto a distancia debe considerar: 1. La existencia de obstáculos en el entorno operativo. 2. La dirección y velocidad del viento. 3. La existencia de lugares seguros para despegue y aterrizaje. 4.Si la aeronave cuenta con un sistema de identificación a distancia. a. 1, 2, 3 y 4. b. 1, 2 y 3. c. 1, 3 y 4. d. 1 y 2.
¿Cuál de los siguientes sistemas o funciones instalados en un UAS reduce el riesgo de daños a terceros en tierra? a. Luz verde intermitente. b. Función geoconsciencia. c. Función vuelta a casa (<<RTH>>, por sus siglas en inglés de <<return to home>>). d. Sistema de identificación a distancia directa.
Si se realiza un vuelo en la subcategoría A2 de la categoría <<abierta>> a 3 m de altura y con el modo de baja velocidad de la aeronave no tripulada activado. ¿Cuál es la distancia mínima de seguridad horizontal que hay que mantener con personas non participantes en la operación? a. 10 m. b. 5 m. c. 30 m. d. 4 m.
Normalmente, ¿Cómo se puede saber la masa máxima de despegue (<<MTOM>>) de una aeronave no tripulada? a. En foros de pilotos a distancia en internet. b. Pesando la aeronave no tripulada con una balanza. c. En la página web de la autoridad competente (AESA). d. En las instrucciones facilitadas por el fabricante del UAS.
¿Cuál es la máxima velocidad permitida para considerar que una aeronave no tripulada está volando en modo de baja velocidad? a. 2 m/s. b. 5 m/s. c. 3 m/s. d. 4 m/s.
La energía cinética, con la cual se determina la energía de impacto de una aeronave no tripulada al caer al suelo, depende de los siguientes factores: 1. La MTOM de la aeronave no tripulada. 2. Para aeronaves no tripuladas de ala fija, la velocidad máxima. 3. Para giroaviones, el diámetro de la estructura. 4. La capacidad de las baterías o el tanque de combustible. 5. El número de motores. a. 2, 4 y 5. b. 1, 3 y 4. c. 1, 2 y 3. d. 2, 3 y 5.
Comparando las baterías LiPo con las NiMH, ¿Cuál de las siguientes afirmaciones no es correcta? a. Las baterías LiPo son más propensas a incendiarse. b. Las baterías LiPo tienen un ciclo de vida más corto. c. Las baterías LiPo tienen una mejor energía especifica. d. Las baterías LiPo son más estables durante el proceso de carga.
¿Qué se debe tener en cuenta en el vuelo de un UAS cuando las temperaturas son muy elevadas? a. Aumenta el rendimiento de la aeronave no tripulada debido al incremento de duración de la batería. b. Se reduce el rendimiento de la aeronave no tripulada debido al incremento de la densidad del aire. c. Las baterías del UAS son propensas a sobrecargarse y pueden incendiarse. d. Se reduce el rendimiento de la aeronave no tripulada debido al incremento de duración de la batería.
Una batería hinchada indica que: a. Está descargada. b. Está sobrecargada. c. Está en buen estado. d. Está dañada.
"Nunca cargar por encima de 5C" en una batería LiPo de 1500 mAh significa que: a. Podría cargarse con una corriente máxima de 1,5 A. b. Podría cargarse con una corriente máxima de 5 A. c. Podría cargarse con una corriente máxima de 7,5 A. d. podría cargarse con una corriente máxima de 75 A.
A medida que la temperatura disminuye, el rendimiento de las baterías: a. Disminuye. b. No cambia. c. Aumenta. d. Cambia minimamente.
¿Qué se considera el riesgo ene tierra durante una operación con UAS? a. El riesgo de que una persona sea golpeada por la aeronave no tripulada en caso de pérdida de control. b. El riesgo de que el piloto a distancia sea atacado por otra persona. c. El riesgo de incendio en caso de accidente de un UAS. d. El riesgo de colisión con otra aeronave, tripulada que esté volando en la misma zona de operaciones.
Cuál de las siguientes se pueden considerar personas no participantes en una operación de UAS: 1. Personas sentadas en un parque en la zona de operaciones. 2. Personas presentes en un festival de música, informados a través de una declaración en el ticket de entrada. 3. Un observador de aeronave no tripulada situado junto al piloto. 4. Personas presentes en la zona de operaciones, pero que no quieren participar en ella. 5. Un trabajador del operador de UAS que está bloqueando el acceso a la zona de operaciones. a. 2, 3 y 4. b. 1, 2 y 4. c. 2, 4 y 5. d. 1, 3 y 5.

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