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Mi Daypo

TEST BORRADO, QUIZÁS LE INTERESE2017/2

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Título del test:
2017/2

Descripción:
Estadistica

Autor:
AVATAR

Fecha de Creación:
21/04/2024

Categoría:
Otros

Número preguntas: 36
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Temario:
PRIVADO .
CONTRASEÑA.
COMIENZO .
La viscosidad de los aceites lubricantes: Cambia con respecto a la temperatura, aumentando más con las bajas temperaturas. Cambia con respecto a la temperatura, aumentando más con las altas temperaturas. Permanece invariable con las variaciones de temperaturas. Ninguna es correcta.
Que efecto principal produce un aditivo dispersante? Limpiar la superficie del metal Atraer partículas del sedimento manteniéndolas en dispersión Formar una película que repela la acción del agua Reducir la tensión superficial que permite que las burbujas del aire se separen del aceite con mayor facilidad.
En un ciclo teórico de un motor de cuatro tiempos, las válvulas de admisión y de escape, en la carrera de expansión, como se encuentran: Ambas abiertas Ambas cerradas Admisión abierta, escape cerrada Admisión cerrada, escape abierta.
Los motores de explosión también se denominan como: Motores diésel volumétricos Motores de combustión a volumen variable Motores de combustión a presión constante Motores de combustión a volumen constante.
Que cilindrada tendrá un motor cuyo diámetro de sus cilindros es de 80 mm y la carrera de los émbolos de 0,7 dm, siendo el motor de 6 cilindros: 2.110 dm3 2,11 litros 2,11 cm3 Ninguna es correcta.
Señala la respuesta correcta sobre disposiciones típicas en arquitecturas mecánicas de varios cilindros: En línea, en "V" , en "W" , Bóxer, en estrella En línea, en "V", en "W", en Z , en estrella En línea, en "V", en "Y" , en "Z" , bóxer En línea, en "V", en "Y" ,en estrella, bóxer.
Los motores de cilindros opuestos también son conocidos como motores: En "V" En "Y" En estrella Bóxer.
Las camisas secas: Van en contacto directo con el líquido refrigerante No pueden rectificarse a sobre medida cuando sea necesario Pueden rectificarse a sobre medida cuando sea necesario Llevan unos anillos de cobre en la parte superior para evitar las fugas de agua.
El cárter superior o bancada, casi siempre: Forma cuerpo con los cilindros Sirve de depósito de aceite Aloja la bomba de engrase Todas son correctas.
Define relación de compresión: Cociente entre el volumen total del cilindro y el volumen mínimo Cociente entre el volumen total del pistón y el volumen mínimo Cociente entre el volumen máximo y el volumen total del cilindro Cociente entre el volumen mínimo y el volumen total del pistón.
Los colectores de escape suelen fabricarse en: Aluminio fundido Hierro fundido Compuestos de poliuretano Amianto.
El bloque motor debe: Ser rígido para soportar los esfuerzos originados por la combustión Permitir evacuar, por convección, parte del calor originado por la combustión Ser de aluminio, que posee buena conducción térmica y mayor peso que el de fundición Todas son correctas.
Como se llama el elemento que puede unir al pistón con el pie de biela: Válvula Bulón Zuncho Resorte.
Cuales suelen ser los sistemas auxiliares esenciales de un motor alternativo: Refrigeración y lubricación Sobrealimentación y amortiguación Refrigeración y sobrealimentación Lubricación y sobrealimentación.
Como se llama el dispositivo que tiene por misión convertir el movimiento alternativo del pistón en movimiento rotativo: Válvula Turbo Biela Cigüeñal.
En un circuito de refrigeración que dispone de bomba de circulación de agua, cuando la válvula termostática está cerrada lo que suele suceder es que: a) El refrigerante no circula hacia el radiador b) El refrigerante circula hacia el radiador c) El refrigerante recircula hacia la bomba a) y c) son correctas.
El tanque de expansión o vaso expansor: Permite absorber las dilataciones del líquido en función de su temperatura Permite rellenar el circuito Permite la salida de gas vaporizado si aumenta la presión en el circuito Todas son correctas.
El volante motor: Acumula inercia y regulariza el movimiento del motor Suele consistir en una rueda ligera, de fundición o acero Se suele fijar al extremo del cigüeñal con unos tornillos autofrenables generalmente centrados para evitar todo error de posicionamiento. Todas las respuestas son correctas.
Los principales elementos fijos o estructurales del motor son: Bloque, culata, cárter Pistón, biela, cigüeñal Bloque, pistón, cárter Pistón, cigüeñal, cárter.
Si la carrera es superior al calibre, se dice que el motor es: Alargado Cuadrado Supercuadrado Redondo.
Un pistón cuya carrera es de 22 cm efectúa 800 rpm. ¿Cuál es su celeridad?: 35.200 m/min 17.600 m/min 5.86 m/seg 17,6 m/min.
Son partes del pistón: Cabeza, falda Falda, pie Pie, segmentos Segmentos, juntas tóricas.
Normalmente, la temperatura del agua del radiador es de: 100ºC Superior a 100ºC Inferior a 100ºC Entre 100ºC y 105ºC.
Una causa de calentamiento anormal o excesivo de un motor puede ser debido a: La correa del ventilador patina El radiador está sucio por su exterior y debe de lavarse con petróleo Bajo nivel de agua. Hay que añadirla de golpe y con el motor parado para que el motor refrigere El motor tiene culata de aluminio y debe de emplearse sosa para su limpieza.
El mecanismo de distribución: a) Se encarga de abrir y cerrar las válvulas de forma sincronizada b) Se encarga de abrir y cerrar las válvulas de forma aleatoria c) El árbol de levas no es parte de este mecanismo d) a) y c) son correctas.
En los motores de gasolina sin turbo ni otro sistema de sobrealimentación: La presión en el colector de admisión siempre es la atmosférica. La presión en el colector de admisión siempre es menor que la atmosférica. La presión en el colector de admisión depende de la estrangulación como consecuencia de la regulación de la carga. No existen motores de gasolina sin turbo.
La cilindrada de un motor es: El volumen total de un cilindro por el número de cilindros El volumen total de un cilindro El volumen desplazado de un cilindro por el número de cilindros El volumen de la cabeza del pistón.
Un consumo excesivo de combustible puede ser debido a: Mala compresión por desgaste de los cilindros Mal asiento de los cojinetes de la distribución Barra de la cremallera no desplazada Ninguna es correcta.
Los compresores volumétricos: Los de tipo dinámico no solían emplearse en aviación Los tipo Roetes y Miller lo son Son accionados por el cigüeñal a través de una transmisión Todas son correctas.
Un diferencial autoblocante: No impide o favorece el excesivo giro de una rueda respecto a la otra automáticamente Impide o dificulta el excesivo giro de una rueda respecto a la otra automáticamente No permite ligeras diferencias de giro entre unas y otras ruedas El sistema Thornton no es un sistema autoblocante.
Funciones del embrague: Revolucionar el motor Frenar momentáneamente la velocidad para el cambio de marchas Conectar y desconectar el motor a la transmisión Reducir el consumo de combustible.
Si manipulamos un motor en marcha, corremos riesgo de: Atrapamiento Aplastamiento Corte Todas las respuestas son correctas.
Como evitaríamos el riesgo de contaminación por inhalación de gases si estamos en una estancia en la cual hay un vehículo con el motor en funcionamiento: a) Mediante el empleo de EPi'S adecuados b) Ventilando al máximo la zona c) a) y b) son correctas d) a) y b} son falsas.
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