2021-GALICIA-MAYO-PER- MODELO B
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Título del Test:![]() 2021-GALICIA-MAYO-PER- MODELO B Descripción: de todo |




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1. Los imbornales sirven para: Seleccione una: a. Afirmar los obenques. b. Hacer firme un cabo. c. Cazar la escota de la mayor. d. Evacuar el agua de cubierta. 2. El eje giratorio del timón, se denomina: Seleccione una: a. Bocina. b. Limera. c. Mecha. d. Pala. 3. Una embarcación está adrizada cuando: Seleccione una: a. Tiene escora a una u otra banda. b. No tiene escora. c. Tiene más calado a popa que a proa. d. Tiene más calado a proa que a popa. 4. La distancia vertical entre la línea de flotación y la línea de cubierta de un barco se denomina: Seleccione una: a. Francobordo. b. Eslora máxima. c. Calado máximo. d. Asiento. 5. Se llama bornear: Seleccione una: a. Un cambio brusco en la dirección del viento. b. Cambiar el borne de una batería. c. Preparar el ancla para fondear. d. Girar alrededor del punto de fondeo. 6. ¿Cuál de los siguientes tenederos es el mejor para fondear? Seleccione una: a. Algas. b. Piedra. c. Arena. d. Fango blando. 7. En caso de niebla cerrada una de las primeras precauciones es: Seleccione una: a. Reducir la velocidad para disminuir el riesgo de colisión. b. Aumentar la velocidad al máximo y volver a puerto. c. Disminuir la vigilancia ya que no veremos nada. d. Encender todas las luces y silenciar el VHF. 8. Las aguas poco profundas en las que la embarcación corre el riesgo de una varada involuntaria, se denominan aguas: Seleccione una: a. Vivas. b. Someras. c. Superficiales. d. Bravas. 9.¿Cómo se denomina la maniobra de poner popa a la mar hasta que pase el temporal? Seleccione una: a. Capear. b. Pairear. c. Sotaventear. d. Correr. 10. ¿Para qué sirve el reflector radar? Seleccione una: a. Emite señales fónicas detectables por otros barcos. b. Evita las perturbaciones de las olas en la pantalla de nuestro radar. c. Permite un mayor rendimiento de nuestro radar. d. Permite que una embarcación pequeña pueda ser detectada por los radares de otros barcos. 11. ¿Está permitido arrojar residuos orgánicos al mar? Seleccione una: a. No está permitido. b. Si está permitido. c. Si, a más de 12 millas de la costa. d. Si, a más de 24 millas de la costa. 12. La bandera A del Código Internacional de Señales indica: Seleccione una: a. Petición de comunicación vía VHF. b. Una situación de avería del barco que la exhibe. c. La presencia de buceadores en la zona. d. Solicitud de abarloarse. 13.La marca de tope de una boya de peligro aislado consiste en: Seleccione una: a. Dos esferas rojas superpuestas. b. Dos triángulos verdes. c. Una bola roja. d. Dos esferas negras superpuestas. 14.¿La luz de una marca de aguas navegables es de color? Seleccione una: a. Blanco. b. Rojo. c. Amarillo. d. Verde. 15. Al salir de un puerto español las marcas laterales de color rojo se dejarán: Seleccione una: a. Por la banda de estribor. b. Por la banda de babor. c. Por cualquier banda . d. Por barlovento. 16. En España, una marca de color rojo con una banda ancha horizontal verde, indica: Seleccione una: a. Canal principal a babor. b. Canal principal a estribor. c. Marca de peligro aislado. d. Marca de aguas navegables. 17. Una marca consistente en un castillete a franjas horizontales, negras la superior e inferior y amarilla la del medio, con una marca de tope consistente en dos conos unidos por la base, pertenece a una: Seleccione una: a. Cardinal norte. b. Cardinal sur. c. Cardinal este. d. Cardinal oeste. 18. Si observamos de día, un barco con tres bolas en línea vertical, se tratará de un: Seleccione una: a. Un buque dedicado a la pesca no de arrastre. b. Un buque restringido por su calado. c. Un buque varado. d. Un buque fondeado. 19. Supuestos dos buques navegando a rumbos opuestos o casi opuestos, con riesgo de abordaje: Seleccione una: a. Ambos buques caerán a estribor. b. Ambos buques caerán a babor. c. Ambos mantendrán el rumbo. d. Ambos darán máquina atrás. 20. Si oímos un repique de campana, sabremos que proviene de un barco: Seleccione una: a. Fondeado o varado. b. Con capacidad de maniobra restringida. c. Sin gobierno. d. Remolcando a otro. 21. Determinaremos que existe riesgo de abordaje, entre otras consideraciones, cuando: Seleccione una: a. Uno de los barcos es más rápido que el otro. b. La marcación de un barco que se aproxima no varía de forma apreciable. c. La marcación de un barco que se aproxima varía notablemente. d. La demora de un barco que se aproxima varía notablemente. 22. ¿Cuándo se dice que dos buques de propulsión mecánica navegan de vuelta encontrada? Seleccione una: a. Cuando navegan al mismo rumbo. b. Cuando navegan a rumbo de colisión. c. Cuando navegan a rumbos convergentes con riesgo de colisión. d. Cuando navegan a rumbos opuestos con riesgo de colisión. 23. Un velero de 11 metros de eslora, fondeado, exhibirá de día: Seleccione una: a. Una bola en la parte de proa. b. Una señal bicónica. c. Un cono con el vértice hacia arriba. d. No está obligado a exhibir señal alguna. 24. Durante la noche, vemos una embarcación con luces de costado y dos luces todo horizonte en línea vertical, blanca la superior y roja la inferior, se trataría de: Seleccione una: a. Un barco de pesca con aparejo de cerco. b. Un barco de pesca con aparejo de arrastre. c. Una embarcación en servicio de practicaje. d. Un remolcador remolcando a otro barco. 25. La luz de remolque es de color: Seleccione una: a. Blanca. b. Amarilla intermitente. c. Amarilla sin interrupción. d. Naranja. 26. La luz de alcance va proyectada hacia: Seleccione una: a. Popa. b. Proa. c.. Todo horizonte. d. Ambos costados. 27.En un canal angosto, un buque de vela de 12 m de eslora navega en las proximidades de un buque de propulsión mecánica de grandes dimensiones ¿quién tendrá preferencia? Seleccione una: a. El velero siempre. b. El velero no estorbará el tránsito del otro buque. c. El velero si se encuentra a barlovento. d. El velero si se encuentra a sotavento. 28. ¿Qué cabo de amarre al virarlo acerca la proa al muelle e imprime al buque un movimiento hacia popa? Seleccione una: a. Largo de proa. b. Largo de popa. c. Spring de proa. d. Spring de popa. 29. Si nuestra embarcación tiene una hélice dextrógira, y damos atrás con el timón a la vía: Seleccione una: a. La popa caerá a babor. b. La popa caerá a estribor. c. La proa caerá a babor. d. Las respuestas b y c son correctas. 30. Según la norma UNE, ¿cuáles son los incendios clase C? Seleccione una: a. Los producidos por líquidos inflamables. b. Los producidos por gases. c. Los producidos por sólidos con formación de brasas. d. Los producidos por metales. 31. Un espiche es: Seleccione una: a. Un pallete de colisión. b. Una turafalla. c. Un coferdán. d. Un tapón para taponar pequeñas vías de agua. 32. Los cuatro factores que han de concurrir para que se produzca un incendio y con los que se representa el tetraedro del fuego son: Seleccione una: a. Combustible, oxígeno (comburente), energía (calor) y dispersión. b. Polvo seco (extintor), Combustible, oxígeno (comburente), energía (calor). c. Combustible, oxígeno (comburente), energía (calor) y reacción en cadena. d. Ninguna respuesta representa los 4 factores que han de concurrir para que se produzca un incendio. 33. La escala Douglas nos será útil a la hora de conocer valores de: Seleccione una: a. Presión atmosférica. b. Temperatura. c. Viento. d. Altura de las olas. 34. Estando bajo la influencia de un anticiclón, sabremos que… Seleccione una: a. La presión estará por encima de 1013 mb. b. La presión estará por debajo de 1003 mb. c. El viento predominante es el Sur. d. El viento predominante es el Norte. 35. En el hemisferio Norte, ¿en que sentido girarán los vientos alrededor de un anticiclón? Seleccione una: a. En sentido contrario a las agujas del reloj. b. En sentido aleatorio en función del número de isobaras. c. En ningún sentido, permanecerán estacionarios. d. En el sentido de las agujas del reloj. 36. En una carta meteorológica determinaremos que existe mayor intensidad de viento: Seleccione una: a. Si los frentes están muy juntos. b. Si las isobaras están muy juntas. c. Si los anticiclones y las borrascas están muy juntos. d. Si los frentes y los anticiclones están muy juntos. 37. La marcación se puede medir: Seleccione una: a. De 000º a 180º a partir de la proa hacia cada banda (estribor o babor). b. De 000º a 360ºa partir de la proa en el sentido contrario a las agujas del reloj. c. De 000º a 360º a partir de la proa en el sentido de las agujas del reloj. d. Las respuestas a. y c. son correctas. 38. El intervalo de tiempo entre una pleamar y una bajamar consecutivas se conoce como: Seleccione una: a. Intervalo. b. Duración. c. Amplitud. d. Corrección aditiva. 39. La representación a otra escala mayor de la carta de un puerto, fondeadero o zona que tiene mayor detalle y se encuentra dentro del marco de una carta de navegación costera se conoce como: Seleccione una: a. Cartucho. b. Aproaches. c. Arrumbamiento. d. Portulano. 40. Cuál de las siguientes afirmaciones es FALSA, en relación con la declinación magnética: Seleccione una: a. Es el ángulo que forma el Norte magnético y el Norte verdadero. b. Es el ángulo que forma el Norte magnético y el Norte de aguja. c. Si la declinación magnética es hacia el W será negativa y sí es hacia el E será positiva. d. Tiene un valor determinado para cada lugar y varía anualmente. 41. A qué equivale 1852 metros: Seleccione una: a. 1 nudo. b. 1 milla. c. La longitud de un minuto de arco de meridiano. d. Las respuestas b. y c. son correctas. 42. Un yate navega a rumbo verdadero (Rvº) = Sur y observa simultáneamente marcación de Cabo Trafalgar FI(2+1)15s22M = 135º Estribor y marcación Punta de Gracia Oc(2)5s13M = 135º Br. ¿A qué distancia se encuentra Punta de Gracia Oc(2)5s13M? Seleccione una: a. 5,6 millas. b. 4,4 millas. c. 3,8 millas. d. 2,1 millas. 43. Un yate navega a rumbo de aguja (Raº) = 089º, dm = 01º W, desvío (Δ) = 02º E. Obtiene simultáneamente demora de aguja (Daº) de Cabo Espartel FI(4)20s30M = 189º y marcación de Punta Malabata FI.5s22M = 26º Estribor. ¿En qué situación observada se encuentra el yate? Seleccione una: a. l = 35º 51,0´ NL = 005º 55,0´ W. b. l = 35º 52,8´ NL = 005º 54,3´ W. c. l = 35º 53,8´ NL = 005º 54,0´ W. d. l = 35º 56,2´ NL = 005º 50,0´ W. 44. Siendo Hrb 11:00, un yate observa simultáneamente demora de aguja (Daº) de Punta Europa Iso.W.&Oc.R.10s19/15M = 320º y demora de aguja (Daº) de Punta Almina FI(2)10s22M = 185º, declinación magnética (dm) = 01º W, desvío del compás (Δ) = 04º W. Situados, navega a rumbo de aguja (Raº) =S70W con una velocidad de máquinas de 12 nudos. Al ser hora de reloj de bitácora Hrb 11:20 da rumbo al espigón del puerto de Algeciras FI(2)R.6s8M. Calcular el rumbo de aguja (Raº) al espigón del puerto de Algeciras. d. Raº = 000º. a. Raº = 338º. b. Raº = 328º. c. Raº = 320º. Seleccione una:. 45. Siendo Hrb 16:00, un yate se encuentra en situación l = 36º 00,4´ N y L = 006º 00,0´ W, navega a rumbo verdadero (Rvº) = S75E, con una velocidad de máquinas de 12 nudos. ¿A qué hora se encontrará en la oposición de Punta Paloma Oc.WR.5s10/7M con Punta Alcazar FI(4)12s8M? Seleccione una: a. Hrb = 18 horas 00 minutos. b. Hrb = 18 horas 15 minutos. c. Hrb = 17 horas 20 minutos. d. Hrb = 17 horas 38 minutos. |