#7.6_AJUSTES_Y_TOLERANCIAS - DAYPO

1. ¿Porque es esencial que los componentes de mecanismos sean intercambiables?. Para facilitar la fabricación y sustitución. Por comodidad del operario. Por evitar pérdidas de tiempo.

2. Si los elementos que van a ser montados se fabrican bajo especificaciones de tolerancias estrictas: No necesitaran de ajustes posteriores a la fabricación. Evitaremos costes económicos y horas/hombre. Las dos respuestas anteriores son correctas.

3. ¿Por qué en los principales sistemas de ajustes utilizan el sistema de “agujero base”?: Los ejes son más sencillos de fabricar que los orificios de pequeño. Los orificios no llevan ninguna tolerancia. Los ejes no se pueden alterar.

4. ¿Por qué se imponen límites en los procesos de fabricación?. Para garantizar las dimensiones indicadas en los planos. Para permitir ajustes mayores posteriores. Las dos anteriores son falsas.

5. ¿En que se basan los limites?. En las holguras y tolerancias impuestas a las dimensiones. A lo que solicite el usuario. En el tamaño de la pieza fabricada.

6. ¿Qué es un ajuste?. La diferencia entre la dimensión del elemento y las que debería tener. El apriete necesario para su montaje. El ajuste no influye en la economía de fabricación.

7. En el sistema del “eje basado” estamos hablando de: El eje es constante y el agujero varia de tamaño. El orificio es constante y el eje varia de tamaño. Ninguna de las dos respuestas anteriores es cierta.

8. A que llamamos ajuste correcto: A la diferencia entre el límite superior del eje y el límite inferior del agujero. A la diferencia entre el límite inferior del eje y el límite superior del agujero. En el que no existe ninguna diferencia.

9. La tolerancia en una dimensión es…. Es la variación admisible y una expresión numérica de la calidad deseada de la mano de obra. Es la diferencia entre los límites superior e inferior de tamaño. Las respuestas a y b son correctas.

10. El tamaño del agujero a perforar depende de: Del propósito del agujero. No depende de nada. Es lo mismo que sea para un remache que para un tornillo.

11. ¿Cuántas clases de ajustes existen entre ejes y orificios?. 3. 2. 1.

12. En el ajuste de interferencia: El eje es más grande que el agujero. El eje y el agujero son aproximadamente del mismo tamaño. El eje es más pequeño que el agujero.

13. En el ajuste de transición: El eje y el agujero son aproximadamente del mismo tamaño. El eje es más grande que el agujero. El eje es más pequeño que el agujero.

14. En el ajuste de holgura: El eje es más pequeño que el agujero. El eje y el agujero son aproximadamente del mismo tamaño. El eje es más grande que el agujero.

15. En el desgaste producido por el movimiento puede ser…. Intencionado y accidental. Vertical y horizontal. Transversal y diagonal.

16. ¿Dónde está incluida la ovalación?. En el libro de ajustes y tolerancias. En el sistema Newall. En el sistema británico.

17. El doblado de un eje está incluido en: La lista de ajustes y tolerancias. En el sistema Newall. En el sistema británico.

18. La torsión de un eje está incluida en: La lista de ajustes y tolerancias. En el sistema Newall. En el sistema británico.

19. ¿Cuántas dimensiones se contemplan en las tablas de desgaste?. 4. 5. 3.

20. La ovalación es el desgaste entre superficies cilíndricas debido a: La fricción o movimiento lineal. La fricción o movimiento transversal. Un movimiento transversal.

21. La torsión es el resultado de aplicar: Un par de fuerzas. Tres fuerzas de rotación. Una fuerza única.