10

8717. (Refiérase a las figuras 81, 82 y 83). Cuál es la velocidad segura de despegue para una Operaciones en Condiciones G-1?. a) 122 Nudos. b) 137 Nudos. c) 133 Nudos.

8718. (Refiérase a las figuras 81, 82 y 83). Cuál es la velocidad de rotación para una Operaciones en Condiciones G-2?. a) 150 Nudos. b) 154 Nudos. c) 155 Nudos.

8719. (Refiérase a las figuras 81, 82 y 83). Cuáles son los ajustes de velocidades V1, VR y V2 para Operaciones en Condiciones G-3?. a) 134, 134 y 145 Nudos. b) 134, 139 y 145 Nudos. c) 132, 132 y 145 Nudos.

8720. (Refiérase a las figuras 81, 82 y 83). Cuáles son los ajustes de velocidades V1 y V2 para Operaciones en Condiciones G-4?. a) 133 y 145 Nudos. b) 127 y 141 Nudos. c) 132 y 146 Nudos.

8721. (Refiérase a las figuras 81, 82 y 83). Cuáles son los ajustes de velocidades VR y V2 para Operaciones en Condiciones G-5?. a) 120 y 134 nudos. b) 119 y 135 nudos. c) 135 y 135 nudos.

8618. (Refiérase a las figuras 53, 54 y 55). Cuál es la velocidad de seguridad de despegue para Operaciones en Condiciones R-1?. a) 128 Nudos. b) 121 Nudos. c) 133 Nudos.

8619. (Refiérase a las figuras 53, 54 y 55). Cuál es la velocidad de rotación para Operaciones en Condiciones R-2?. a) 147 Nudos. b) 152 Nudos. c) 146 Nudos.

8620. (Refiérase a las figuras 53, 54 y 55). Cuáles son las velocidades V1, VR y V2 para Operaciones en Condiciones R-3?. a) 143, 143, y 147 nudos. b) 138, 138, y 142 nudos. c) 136, 138, y 143 nudos.

8621. (Refiérase a las figuras 53, 54 y 55). Cuáles son las velocidades para despegue de falla crítica de motor y despegue de seguridad para Operaciones en Condiciones R-4?. a) 131 y 133 nudos. b) 123 y 134 nudos. c) 122 y 130 nudos.

8622. (Refiérase a las figuras 53, 54 y 55). Cuáles son los ajustes de V2 y VR para Operaciones en Condiciones R-5?. a) 138 y 143 nudos. b) 136 y 138 nudos. c) 134 y 141 nudos.

8583. (Refiérase a las figuras 45, 46 y 47). Cuáles son las velocidades V1 y VR para una Operaciones en Condiciones A-1?. a) V1 123.1 nudos; VR 125.2 nudos. b) V1 120.5 Nudos; VR 123.5 nudos. c) V1 122.3 Nudos; VR 124.1 nudos.

8584. (Refiérase a las figuras 45, 46 y 47). Cuáles son las velocidades V1 y VR para una Operaciones en Condiciones A-2?. a) V1 129.7 nudos; VR 134.0 nudos. b) V1 127.2 nudos; VR 133.2 nudos. c) V1 127.4 nudos; VR 133.6 nudos.

8585. (Refiérase a las figuras 45, 46 y 47). Cuáles son las velocidades V1 y VR para una Operaciones en Condiciones A-3?. a) V1 136.8 nudos; VR 141.8 nudos. b) V1 134.8 nudos; VR 139.0 nudos. c) V1 133.5 nudos; VR 141.0 nudos.

8586. (Refiérase a las figuras 45, 46 y 47). Cuáles son las velocidades V1 y VR para una Operaciones en Condiciones A-4?. a) V1 128.0 nudos; VR 130.5 nudos. b) V1 129.9 nudos; VR 133.4 nudos. c) V1 128.6 nudos; VR 131.1 nudos.

8587. (Refiérase a las figuras 45, 46 y 47). Cuáles son las velocidades V1 y VR para una Operaciones en Condiciones A-5?. a) V1 110.4 nudos; VR 110.9 nudos. b) V1 109.6 nudos; VR 112.7 nudos. c) V1 106.4 nudos; VR 106.4 nudos.

8712. (Refiérase a las figuras 81, 82, y 83). Cuál es el EPR máximo de despegue para Operaciones en Condiciones G-1?. a) Motores 1 y 3, 2.22; Motor 2, 2.16. b) Motores 1 y 3, 2.22; Motor 2, 2.21. c) Motores 1 y 3, 2.15; Motor 2, 2.09.

8713. (Refiérase a las figuras 81, 82, y 83). Cuál es el EPR máximo de despegue para Operaciones en Condiciones G-2?. a) Motores 1 y 3, 2.15; Motor 2, 2.16. b) Motores 1 y 3, 2.18; motor 2, 2.11. c) Motores 1 y 3, 2.14; Motor 2, 2.11.

8714. (Refiérase a las figuras 81, 82, y 83). Cuál es el máximo EPR de despegue para Operaciones en Condiciones G-3?. a) Motores 1 y 3, 2.08; Motor 2; 2.05. b) Motores 1 y 3, 2.14; Motor 2; 2.10. c) Motores 1 y 3, 2.18; Motor 2; 2.07.

8715. (Refiérase a las figuras 81, 82, y 83). Cuál el máximo EPR de despegue para Operaciones en Condiciones G-4?. a) Motores 1 y 3, 2.23; Motor 2, 2.21. b) Motores 1 y 3, 2.26; Motor 2, 2.25. c) Motores 1 y 3, 2.24; Motor 2, 2.24.

8716. (Refiérase a las figuras 81, 82, y 83). Cuál el máximo EPR de despegue para Operaciones en Condiciones G-5?. a) Motores 1 y 3, 2.27; Motor 2, 2.18. b) Motores 1 y 3, 2.16; Motor 2, 2.14. c) Motores 1 y 3, 2.23; Motor 2, 2.22.

8613. (Refiérase a las figuras 53, 54, y 55). Cuál es el EPR de despegue para Operaciones en Condiciones R-1?. a) 2.04. b) 2.01. c) 2.035.

8614. (Refiérase a las figuras 53, 54, y 55). Cuál es el EPR de despegue para Operaciones en Condiciones R-2?. a) 2.19. b) 2.18. c) 2.16.

8615. (Refiérase a las figuras 53, 54, 55). Cuál es el EPR de despegue para Operaciones en Condiciones R-3?. a) 2.01. b) 2.083. c) 2.04.

8616. (Refiérase a las figuras 53, 54, 55). Cuál es el EPR de despegue para Operaciones en Condiciones R-4?. a) 2.06. b) 2.105. c) 2.11.

8617. (Refiérase a las figuras 53, 54, y 55). Cuál es el máximo EPR de despegue para Operaciones en Condiciones R-5?. a) 1.98. b) 1.95. c) 1.96.

8593. (Refiérase a las figuras 48, 49, 50). Cuál es la distancia de tierra que se cubre durante el ascenso en ruta para Operaciones en Condiciones W-1?. a) 104.0 NM. b) 99.2 NM. c) 109.7 NM.

8594. (Refiérase a las figuras 48, 49, 50). Cuál es la distancia de tierra que se cubre durante el ascenso en ruta para Operaciones en Condiciones W-2?. a) 85.8 MN. b) 87.8 MN. c) 79.4 MN.

8595. (Refiérase a las figuras 48, 49, 50). Cuál es la distancia de tierra que se cubre durante el ascenso en ruta para Operaciones en Condiciones W-3?. a) 86.4 MN. b) 84.2 MN. c) 85.1 MN.

8596. (Refiérase a las figuras 48, 49, 50). Cuál es la distancia de tierra que se cubre durante el ascenso en ruta para Operaciones en Condiciones W-4?. a) 58.4 MN. b) 61.4 MN. c) 60.3 MN.

8597. (Refiérase a las figuras 48, 49, 50). Cuál es la distancia de tierra que se cubre durante el ascenso en ruta para Operaciones en Condiciones W-5?. a) 68.0 MN. b) 73.9 MN. c) 66.4 MN.

8598. (Refiérase a las figuras 48, 49, y 50). Cuál será el peso de la aeronave a la cima del ascenso para Operaciones en Condiciones W-1?. a) 81600 libras. b) 81400 libras. c) 81550 libras.

8599. (Refiérase a las figuras 48, 49, 50). Cuál será el peso de la aeronave a la cima del ascenso para Operaciones en Condiciones W-2?. a) 82775 libras. b) 83650 libras. c) 83800 libras.

8600. (Refiérase a las figuras 48, 49, 50). Cuál será el peso de la aeronave a la cima del ascenso para Operaciones en Condiciones W-3?. a) 75750 libras. b) 75900 libras. c) 76100 libras.

8601. (Refiérase a las figuras 48, 49, 50). Cuál será el peso de la aeronave a la cima del ascenso para Operaciones en Condiciones W-4?. a) 86150 libras. b) 86260 libras. c) 86450 libras.

8602. (Refiérase a las figuras 48, 49, 50). Cuál será el peso de la aeronave a la cima del ascenso para Operaciones en Condiciones W-5?. a) 89900 libras. b) 90000 libras. c) 90100 libras.

8628. (Refiérase a las figuras 56, 57, y 58). Cuál es la distancia de tierra cubierta durante el ascenso en ruta para Operaciones en Condiciones V-1?. a) 145 NM. b) 137 NM. c) 134 NM.

8629. (Refiérase a las figuras 56, 57, y 58). Cuál es la distancia de tierra cubierta durante el ascenso en ruta para Operaciones en Condiciones V-2?. a) 84 NM. b) 65 NM. c) 69 NM.

8630. (Refiérase a las figuras 56, 57, y 58). Cuál es la distancia de tierra cubierta durante el ascenso en ruta para Operaciones en Condiciones V-3?. a) 95 NM. b) 79 NM. c) 57 NM.

8631. (Refiérase a las figuras 56, 57, y 58). Cuál es la distancia de tierra cubierta durante el ascenso en ruta para Operaciones en Condiciones V-4?. a) 63 MN. b) 53 MN. c) 65 MN.

8632. (Refiérase a las figuras 56, 57, y 58). Cuál es la distancia de tierra cubierta durante el ascenso en ruta para Operaciones en Condiciones V-5?. a) 70 MN. b) 47 MN. c) 61 MN.

8633. (Refiérase a las figuras 56, 57, y 58). Cuánto combustible se quema durante el ascenso en ruta para Operaciones en Condiciones V-1?. a) 4100 libras. b) 3600 libras. c) 4000 libras.

8634. (Refiérase a las figuras 56, 57, y 58). Cuánto combustible se quema durante el ascenso en ruta para una Operaciones en Condiciones V-2?. a) 2250 libras. b) 2600 libras. c) 2400 libras.

8635. (Refiérase a las figuras 56, 57, y 58). Cuál es el peso de la aeronave a la cima de ascenso para Operaciones en Condiciones V-3?. a) 82100 libras. b) 82500 libras. c) 82200 libras.

8636. (Refiérase a las figuras 56, 57, y 58). Cuál es el peso de una aeronave a la cima de ascenso para una Operaciones en Condiciones V-4?. a) 102900 libras. b) 102600 libras. c) 103100 libras.

8637. (Refiérase a las figuras 56, 57, y 58). Cuál es el peso de una aeronave a la cima de ascenso para una Operaciones en Condiciones V-5?. a) 73000 libras. b) 72900 libras. c) 72800 libras.

8638. (Refiérase a las figuras 59 y 60). Cuál es el máximo EPR de ascenso para Operaciones en Condiciones T-1?. a) 1.82. b) 1.96. c) 2.04.

8639. (Refiérase a las figuras 59 y 60). Cuál es el máximo EPR continuo para Operaciones en Condiciones T-2?. a) 2.10. b) 1.99. c) 2.02.

8640. (Refiérase a las figuras 59 y 60). Cuál es el máximo EPR de crucero para una Operaciones en Condiciones T-3?. a) 2.11. b) 2.02. c) 1.90.

8641. (Refiérase a las figuras 59 y 60). Cuál es el máximo EPR de ascenso para Operaciones en Condiciones T-4?. a) 2.20. b) 2.07. c) 2.06.

8642. (Refiérase a las figuras 59 y 60). Cuál es el máximo EPR continúo para Operaciones en Condiciones T-5?. a) 2.00. b) 2.04. c) 1.96.