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¿Qué debe obtener una aeronave antes de realizar un vuelo controlado?. Una autorización meteorológica especial. Una confirmación de la autoridad aeroportuaria. Una autorización del control de tránsito aéreo.

¿Cómo se solicita la autorización ATC para un vuelo controlado?. Llamando directamente a la torre momentos antes del despegue. Presentando un plan de vuelo a una dependencia ATC. Enviando un mensaje de texto por ACARS.

¿Un plan de vuelo puede incluir solo parte del vuelo?. Sí, únicamente cuando se trata de vuelos internacionales. No, debe incluir todo el vuelo. Sí, cuando solo se desea describir la parte sujeta a control ATC.

¿Qué puede hacer el piloto si una autorización ATC no es satisfactoria?. Cancelar el vuelo automáticamente. Solicitar su enmienda. Ignorar la parte que no le convenga.

¿Qué debe proporcionar una aeronave que solicitó prioridad?. Un plan de combustible detallado. Un informe explicando la necesidad de prioridad. Un certificado médico especial.

¿Qué debe notificarse si se prevé un posible cambio de destino en vuelo?. Únicamente al aeródromo de alternativa. A las dependencias ATC mediante el plan de vuelo revisado. Solo a los pasajeros.

¿Para qué sirve la inclusión de un nuevo destino en el plan de vuelo?. Para informar sobre cambios administrativos. Para facilitar una futura renovación de autorización ATC. Para cumplir requisitos aduanales.

¿Puede una aeronave rodar en un aeródromo controlado sin autorización?. Solo si la visibilidad es buena. Sí, si permanece en calle de rodaje. No, requiere autorización de torre.

¿Qué condiciones deben cumplir los vuelos VFR según la tabla 3-1?. Condiciones de visibilidad y distancia a nubes mínimas. Condiciones de temperatura y presión. Condiciones de velocidad y dirección de viento.

¿Qué significa AMSL?. Altura mínima de seguridad de libraje. Altitud de presión máxima. Altitud sobre el nivel medio del mar.

¿Cuándo un vuelo VFR no puede despegar dentro de una zona de control?. Cuando el viento supera 20 nudos. Cuando la visibilidad en tierra es menor de 5 km. Cuando el QNH no está disponible.

¿Cuál es el techo mínimo de nubes para VFR en zona de control?. 300 m (1000 ft). 450 m (1500 ft). 600 m (2000 ft).

¿Cuándo pueden operar VFR entre la puesta y salida del sol?. Cuando lo autorice la autoridad AT. Cuando la aeronave tenga luces de navegación. Solo si el piloto posee habilitación nocturna.

¿Cuál es la altitud máxima VFR sin autorización?. FL180. FL200. FL250.

¿Se autoriza vuelo VFR por encima de FL290 cuando aplica RVSM?. Sí, siempre. No, no se otorga autorización. Solo para aeronaves livianas.

¿Cuál es la altura mínima VFR sobre áreas pobladas?. 150 m (500 ft). 600 m (2000 ft). 300 m (1000 ft).

¿Cuál es la altura mínima VFR fuera de zonas pobladas?. 150 m (500 ft). 300 m (1000 ft). 600 m (2000 ft).

¿A partir de qué altitud los VFR deben usar nivel de crucero apropiado?. 450 m (1500 ft. 900 m (3000 ft). 1500 m (5000 ft).

¿Cuándo los vuelos VFR observan disposiciones de servicio ATC?. En espacio aéreo clases B, C y D. En espacio aéreo clase G. Solo cuando vuelan entre aeródromos internacionales.

¿Qué deben mantener los vuelos VFR en áreas designadas?. Transmisión ADS-B. Comunicaciones aeroterrestres constantes. Código transponder 7700.

¿Qué debe hacer un vuelo VFR que desea cambiar a IFR?. Dejar de reportar posición. Presentar o actualizar un plan de vuelo. Apagar el piloto automático.

¿Qué necesitan los vuelos IFR en términos de equipo?. Luces anticollision. Sistema de navegación adecuado para la ruta. Chalecos salvavidas para cada pasajero.

¿Cuál es el nivel mínimo IFR en áreas montañosas?. 300 m (1000 ft) sobre el obstáculo. 900 m (3000 ft) sobre el obstáculo. 600 m (2000 ft) sobre el obstáculo.

¿Cuál es el nivel mínimo IFR en áreas no montañosas?. 300 m (1000 ft). 450 m (1500 ft). 600 m (2000 ft).

¿Qué debe considerar la posición estimada de la aeronave?. La distancia al alterno. La precisión de navegación lograble. La carga transportada.

¿Qué debe hacer un piloto IFR que decide pasar a VFR?. Reportar cancelación IFR. Cambiar el transponder a 1200. Ascender para salir de nubes.

¿Cuándo puede cancelarse IFR al entrar en VMC?. Solo cuando se tenga altitud de crucero. Cuando continúe razonable tiempo en VMC. Al momento de ver el aeródromo.

¿Los vuelos IFR en espacio aéreo controlado deben seguir niveles de crucero de?. Apéndice 3. Real Decreto 565. ICAO Doc 4444 capítulo 2.

¿Quién puede modificar la correlación nivel-derrota?. La aeronave durante vuelo. La autoridad ATS competente. El controlador del APP únicamente.

¿Los vuelos IFR fuera de espacio controlado deben usar nivel apropiado según?. La tabla de visibilidad. La tabla de niveles de crucero. Las condiciones de viento.

¿Cuándo puede aplicarse una tabla modificada de niveles?. Solo para vuelos VFR. Para vuelos sobre el mar. Para vuelos por encima de FL410.

¿Qué deben mantener vuelos IFR fuera de espacio controlado en rutas designadas?. Luces anticolisión encendidas. Comunicaciones aeroterrestres vocales. Transponder modo C apagado.

¿Qué deben realizar los vuelos IFR según informes de posición?. Notificar cada 15 minutos. Notificar posición según reglas de vuelos controlados. Notificar posición solo en ascenso.

¿Los servicios de asesoramiento ATC requieren autorización?. Sí, siempre. No están supeditados a autorizaciones. Solo para aeronaves con GPS.

¿Qué se espera de aeronaves usando servicio de asesoramiento?. Que ignoren instrucciones ATC. Cumplir disposiciones del servicio de control de tránsito aéreo. Volar a niveles aleatorios.

¿Qué tipo de vuelo necesita siempre autorización ATC para rodaje?. VFR en aeródromos no controlados. Cualquier aeronave en aeródromo controlado. Solo aeronaves IFR.

¿Qué se requiere para vuelos VFR especiales?. Autorización de la autoridad ATS competente. Un plan de vuelo IFR alterno. Una aeronave multimotor.

¿Qué velocidad no pueden superar vuelos VFR sin autorización?. Velocidades supersónicas. Velocidades superiores a 120 kt. Velocidades superiores a 250 kt.

¿En qué clases de espacio aéreo se controla el tránsito VFR?. G y F. B, C y D. Solo en clase A.

¿Qué documento regula visibilidad y distancias a nubes en VFR?. Tabla 3-1. Apéndice 5. Tabla de planeamiento ATC.

¿Qué sucede si la visibilidad es menor de 5 km en una CTR?. Se permite VFR con precaución. No se permite despegar o aterrizar VFR. Solo se permite si hay torres de control múltiples.

El rodaje sin autorización en aeródromo controlado es... Permitido en zonas no críticas. Permitido solo para helicópteros. Prohibido.

¿Qué debe hacer una aeronave con intención de cambiar destino en vuelo?. Cambiar frecuencia inmediatamente. Incluir la información en el plan de vuelo. Aumentar altitud automáticamente.

¿Cuál es la altitud mínima en VFR sobre agua o tierra en zonas no pobladas?. 500 ft (150 m). 1000 ft (300 m). 2000 ft (600 m).

¿Qué debe hacer un vuelo que decide pasar de VFR a IFR sin plan previo?. Esperar hasta aterrizar. Someter un plan de vuelo y obtener autorización ATC. Cambiar código transponder a 7500.

¿Qué equipo deben llevar vuelos IFR?. Únicamente brújula magnética. Equipo de navegación adecuado. Chalecos salvavidas.

¿Qué es el GARMIN GI 275 mencionado?. Un sistema de luces de aterrizaje. Un indicador de actitud digital. Un instrumento de navegación.

¿Qué tabla consultarias para saber sobre niveles de crucero IFR?. Tabla 3-1. Apéndice 3. Apéndice meteorológico.

¿Qué separa 1000 ft por encima del FL290?. Separación IFR estándar. Separación vertical mínima que impide vuelo VFR. Separación para aeronaves militares.

¿Qué requieren aeronaves que usan servicio de asesoramiento?. Mantener comunicación en ambos sentidos. Un plan de vuelo militar. Estar en espacio aéreo controlado.