tim tercera evaluación

¿Qué porcentaje representa el transporte marítimo en el comercio mundial?. 60% - 70%. 40% - 50%. 80% - 90%.

El consignatario del buque es: La naviera. El armador. Una persona física o jurídica.

Los amarradores son: Personal de salvamento. Personal del puerto. Personal del buque.

Las rutas americanas entre el Océano Atlántico y el Pacífico. Son rutas combinadas de transporte marítimo y ferroviario. Son rutas combinadas de transporte marítimo y de carretera. Son rutas exclusivamente marítimas.

¿Qué es un TEU?. Transportes españoles unionistas que regula el Ministerio del Interior. Son rutas combinadas de transporte marítimo y de carretera. unidad de medida de capacidad de transporte marítimo en contenedores de 20 pies.

La póliza de fletamento: Es un seguro de la carga para casos de siniestro. Es un documento que refleja las condiciones acordadas para las operaciones. Es una declaración de carga para que el puerto permita la entrada al muelle.

¿Qué son los gastos FOB?. Los gastos hasta la carga a bordo. Los gastos estrictos más los fletes marítimos. Los gastos de embarque y seguro de carga.

¿Qué comprenden las redes fluviales?. Ríos y canales de navegación. Toda red que incluya transporte acuático y terrestre. Ríos, mares y océanos.

¿Qué son los gastos CIF?. Los gastos de coste, seguro y flete. Los gastos de acarreo, embarque y seguro. Los gastos de póliza de fletamento, seguro y FOB.

Las líneas FEADER: Utilizan buques graneleros exclusivamente. Utilizan barcos más pequeños. Utilizan barcos más grandes.

La naviera es: Empresa que gestiona el buque. Consignataria del buque. Propietaria el buque.

La compañía estibadora es: La que realiza las manipulaciones de las mercancías que traen o llevan los buques. La persona física o jurídica que actúa como representante de la naviera gestionando las operaciones de los puertos. La empresa especializada en la coordinación de las operaciones necesarias en el comercio internacional.

Transitario es: empresa que coordina las operaciones en el corecio internacional. Cosignatario del buque. Propietario del amarre portuario.

¿Qué es el practicaje?. Servicio de asistencia, tanto en las maniobras de entrada y salida como en los movimientos interiores. Maniobras en el muelle para colocar correctamente el buque. Maniobras de reparación del buque.

Las rutas marítimas que pasan por el Polo Norte operan: Esporádicamente. Mensualmente. Semanalmente.

La ruta americana del denominado Land Bridge (puente terrestre entre los océanos Atlántico y Pacífico) combina los transportes: Marítimo y ferroviario. Marítimo y terrestre. Marítimo y aéreo.

¿Qué especifica la póliza de fletamento?. Los requerimientos de tráfico, del buque y de la mercancía. Los datos del puerto donde va a realizar el buque la entrada y la salida. Los datos de la naviera y la ruta que va a seguir el buque.

¿Qué son las líneas tramps?. Las que ofrecen servicios discrecionales. Las que ofrecen servicios regulares. Las que ofrecen servicios completos.

¿Qué son los fletes?. El precio del servicio de transporte. El precio de la estiba. El precio del acarreo.

¿A qué se refiere el tiempo de plancha?. El tiempo máximo (en número de días) dedicados a la estiba y desestiba y las penalizaciones diarias correspondientes en caso de que se superen. El tiempo que puede estar un barco colocado en un puerto esperando partir. El tiempo que puede estar un barco esperando la entrada a puerto.