TEST 3 (ITC-BT-06)

Los conductores utilizados en las redes aéreas para distribución eléctrica podrán ser de: Cobre. Aluminio. Cobre o aluminio, o de otros materiales de características eléctricas y mecánicas adecuadas. Aluminio con cable fiador de acero.

La sección mínima de los conductores aislados utilizados en redes aéreas de distribución será: 16 mm² Aluminio, 10 mm² Cobre. 10 mm² Aluminio, 16 mm² Cobre. 25 mm² Aluminio, 16 mm² Cobre. 16 mm² Aluminio, 25 mm² Cobre.

Los conductores utilizados en las redes aéreas para distribución de energía eléctrica, cuando sean aislados, tendrán una tensión nominal: Tensión nominal inferior a 0,6/1 kV. Tensión nominal no inferior a 0,6/1 kV. Tensión nominal inferior a 750 V. Tensión nominal superior a 750 V.

En una red aérea de conductores desnudos, la carga de rotura mínima a la tracción será de: 510 daN. 310 daN. 410 daN. 610 daN.

Los apoyos de líneas aéreas de BT podrán ser: Solamente de hormigón y de hierro. Solamente de hierro y madera. De hormigón, metálicos, madera y cualquier otro material con características mecánicas ade- cuadas. ) Sólo se utilizarán los de hormigón y los metálicos, puesto que los de madera presentan muy poca resistencia y por ello están totalmente prohibidos.

Los apoyos de madera para redes aéreas de distribución están prohibidos en: No están prohibidos. Redes de baja tensión. En apoyos fin de línea de redes de baja tensión. En redes de baja tensión cuando éstas estén situadas en lugares de condiciones climatológicas extremas.

La carga de rotura mínima que deberán soportar los tirantes y tomapuntas será de: 1.400 daN. 10.000 daN. Están totalmente prohibidos. 2.400 daN.

Se consideran cargas permanentes en el cálculo mecánico de redes aéreas de distribución de energía eléctrica en BT: Las debidas a la presión del viento sobre conductores: 50 daN/m². Las debidas a la presión del viento sobre superficies planas y cilíndricas. Las cargas verticales debidas al propio peso de los conductores, aisladores accesorios de sujeción y apoyos. Las debidas al propio peso del hielo o la nieve según sea la zona.

Las sobrecargas debidas a la presión del viento, en el cálculo mecánico de redes aéreas de distribución de energía eléctrica en BT son: Sobre conductores: 50 daN/m². Sobre superficies planas: 120 daN/m². Sobre superficies cilíndricas de apoyos: 70 daN/m². Sobre conductores: 70 daN/m².

Cuando la acción del viento sobre los conductores actúe en sentido longitudinal de la línea, entonces: Consideraremos una sobrecarga sobre los conductores de 50 daN/m². Consideraremos una sobrecarga sobre los conductores de 150 daN/m². No se tendrá en cuenta la acción del viento, en estos casos. Consideraremos una sobrecarga sobre los conductores de 100 daN/m².

A efectos de las sobrecargas motivadas por el hielo no se clasificará el país en tres zonas: Zona A: situada a más de 500 m de altitud sobre el nivel del mar, Zona B: la situada a más de 1.000 m sobre el nivel del mar y Zona C: la situada entre 500 m y 1.000 m. Zona A: situada a más de 200 m de altitud sobre el nivel del mar, Zona B: la situada a más de 500 m sobre el nivel del mar y Zona C: la situada entre 500 m y 1.000 m. Zona A: situada a menos de 500 m de altitud sobre el nivel del mar, Zona B: la situada entre 500 m y 1500 m sobre el nivel del mar y Zona C: la situada entre 1.500 m y 2.000 m. Zona A: situada a menos de 500 m de altitud sobre el nivel del mar, Zona B: la situada entre 500 m y 1000 m sobre el nivel del mar y Zona C: la situada a más de 1.000 m.

La sobrecarga motivada por el hielo en la zona A para cables en haz, se considera: 60√d gramos/metros lineal. 80√d gramos/metros lineal. 120√d gramos/metros lineal. En zona A no se tiene en cuenta la sobrecarga motivada por hielo.

La sobrecarga motivada por el hielo en la zona B para cables en haz, se considera: 60√d gramos / metro lineal. 180√d gramos / metro lineal. 90√d gramos / metro lineal. 120√d gramos / metro lineal.

La sobrecarga motivada por el hielo en la zona B para cables desnudos, se considera: 90√d gramos / metro lineal. 180√d gramos / metro lineal. 60√d gramos / metro lineal. 120√d gramos / metro lineal.

La sobrecarga motivada por el hielo en la zona C para cables desnudos, se considera: 120√d gramos / metro lineal. 180√d gramos / metro lineal. 360√d gramos / metro lineal. 500√d gramos / metro lineal.

En los cables en haz, a efecto de cálculo de la sobrecarga por manguito de hielo, se considera el diámetro de dicho cables como: 2 veces el diámetro del conductor de fase. 2,5 veces el diámetro del conductor de fase. 3,5 veces el diámetro del conductor de fase. 3 veces el diámetro del conductor de fase.

EL coeficiente de seguridad a la rotura en los apoyos metálicos será: 3. 2,5. 4. 1,5.

A efectos de instalación, los conductores con envolventes aislantes cuya tensión nominal sea inferior a 0,6/1 kV, en redes aéreas de distribución, se consideran como: Conductores trenzados. Conductores en haz. Conductores desnudos. Conductores con aislamiento equivalente de 750 V, H07U-R.

Los cables aislados en redes aéreas de baja tensión, directamente posados sobre fachadas o muros, deberán respetar una altura mínima sobre el suelo de: 2,5 m. 3,5 m. 4 m. 3 m.

Los cables aislados en redes aéreas de baja tensión tensados, en general deberán respetar una altura mínima sobre el suelo de: 3,5 m. 5 m. 4 m. 2,5 m.

En la realización de empalmes y conexiones de conductores, en redes aéreas de distribución, podremos utilizar: Piezas metálicas, soldaduras siempre que ello asegure un contacto eléctrico eficaz. Piezas metálicas apropiadas, soldadura; resistentes a la corrosión y que aseguren un contacto eléctrico eficaz. Piezas metálicas apropiadas, resistentes a la corrosión y que aseguren un contacto eléctrico eficaz. Ninguna es cierta.

En redes aéreas de distribución de energía (fase y neutro), la sección mínima del conductor neutro será como mínimo: 2,5 mm² cables de cobre. 10 mm² cables de cobre y de aluminio. 16 mm² cables de cobre y de aluminio. Igual a la sección de los conductores de fase.

El conductor neutros de las líneas aéreas de distribución se conectará a tierra como mínimo: Cada 1.000 metros de longitud de línea. Cada 750 metros de longitud de línea. Cada 350 metros de longitud de línea. Cada 500 metros de longitud de línea.

En redes aéreas de distribución de energía en Baja Tensión, el conductor neutro: Bajo ningún concepto podrá ser interrumpido. Puede ser interrumpido sólo cuando se realice un corte omnipolar simultáneo. Puede ser interrumpido cuando se realice un corte omnipolar simultáneo o un corte que conecte el neutro antes que las fases y las fases antes que el neutro en la desconexión. Puede ser interrumpido cuando se realice un corte omnipolar simultáneo o un corte que desconecten el neutro antes que las fases y las fases antes que el neutro en la conexión.

En el cruce entre dos líneas; una de distribución de energía en baja tensión y otra de un ferrocarril sin electrificar, se deberá respetar: Una altura mínima de 6m del conductor más bajo en las condiciones de flecha más favorables. Una altura mínima de 6m del conductor más bajo en las condiciones de flecha más desfavorables. Una altura mínima de 5m del conductor más bajo en las condiciones de flecha más favorables. Ninguna es cierta.

Las líneas eléctricas de Baja Tensión podrán ir en los mismos apoyos que las de alta tensión siempre que se cumpla, además de otras condiciones, la siguiente: Que los conductores de la línea de AT tengan una carga de rotura mínima de 480 daN, y vayan colocados por debajo de los de BT. Que los conductores de la línea de BT tengan una carga de rotura mínima de 1.000 daN, y vayan colocados por debajo de los de AT. Que los conductores de la línea de AT tengan una carga de rotura mínima de 480 daN, y vayan colocados por encima de los de BT. Que los conductores de la línea de BT tengan una carga de rotura mínima de 600 daN, y vayan colocados por debajo de los de AT.

Las líneas aéreas de distribución de energía eléctrica en BT con conductores aislados, podrán instalarse en proximidades o paralelismos, sobre una carretera nacional, a una distancia mínima de: 7 m cuando se vuelen sobre zonas o espacios de posible circulación rodada. 5 m cuando no vuelen sobre zonas o espacios de posible circulación rodada. 9 m cuando no vuelen sobre zonas o espacios de posible circulación rodada. 4 m cuando no vuelen sobre zonas o espacios de posible circulación rodada.