TCP

Según la subparte Q, qué tiempo de descanso mínimo debe concederse a un TCP antes de comenzar un periodo de actividad de vuelo que tenga su inicio en la base del tripulante?. a) 10 horas. b) 11 horas. c) 14 horas. d) 12 horas.

Según la subparte Q,qué tiempo de descanso mínimo debe concederse a un tripulante antes de comenzar un periodo de actividad de vuelo que tengo su inicio fuera de la base?. a) 12 horas. b) 10 horas. c) 9 horas. d) 11 horas.

la fase de ritmo circadiano mínimo Rendimiento se establece dentro de una banda de tres husos horarios, tomando como referencia la hora te la base entre las;. a) 02:00 y las 06:59 horas. b) 02:00 y las 05:59 horas. c) 00:00 y las 06:59 horas. d) 01:00 y las 04:59 horas.

Qué período de validez tiene el Entrenamiento Periódico y las correspondientes verificaciones exigidas en el OPS.1.1025. a) 12 meses naturales contados a partir del último día del mes en que se realizaron. b) 11 meses naturales contados a partir del último día del mes en que se realizaron. c) 10 meses naturales contados a partir del último día del mes en que se realizaron. d) 9 meses naturales contados a partir del último día del mes en que se realizaron.

Cuando deberá TCP un curso de conversión. a) Cuando sea destinado para trabajar en otro tipo de avión. b) Cada 12 meses y siempre que cambie de compañía. c) Cuando sea destinado por primera vez por el operador para trabajar como miembro de la tripulación de cabina de pasajeros. d) Las respuestas a) y c) Son correctas.

Qué hace falta para ser designado como sobrecargo?. a) Tener experiencia demostrable y buenos informes. b) No existen requisitos mínimos específicos. c) Tener 1 año de experiencia como mínimo como miembro efectivo de una tripulación de cabina de pasajeros y haber superado un curso adecuado. d) Haber superado un curso atenuado y tener 2 años de experiencia como mínimo.

Será necesario tener un sobrecargo a bordo de la aeronave.... a) Clase II de acuerdo con JAR-FCL3. b) clase I de acuerdo con JAR-FCL3. c) Clase II de acuerdo con el anexo 18 de OACI. d) Clase I de acuerdo con el anexo 18 de OACI.

Será necesario tener un sobrecargo bordo de la aeronave..... a) Siempre. b) Cuando la tripulación de cabina de pasajeros está formada por más de un miembro. c) Cuando lo considere oportuno el operador. d) Cuando la tripulación de Katina está formada por más de dos tripulantes.

Cuál es la definición "Noche Local" según la subparte Q?. a) Periodo de 8 horas comprendido entre las 22:00 y las 08:00 horas.( Hora Z). b)período de 8 horas comprendido entre las 22:00 y las 08:00 horas.(Horas Local). c) Período de 12 horas comprendido entre las 20:00 y las 08:00 horas. d) Desde el anochecer al amanecer cualquier que sea la hora local.

Actualmente, las limitaciones de tiempo total de vuelo segun las EU OPS se establecen en: a) 100 horas en 28 días consecutivos. b) 900 horas anuales. c) Las respuestas a) y b) Son correctas. d) 120 horas 28 días consecutivos o 950 horas anuales.

Como norma general,un TCP solo podrá prestar servicio en.... a) 4 tipos de acción y hasta un 5° si es aprobado por la autoridad. b) 4 tipos de avión totalmente diferentes. c) 2 tipos de avión totalmente diferentes. d) 3 tipos de acción totalmente diferentes.

Como debe un TCP comprobar el material de emergencia asignado?. a) De memoria, agilizando así la comprobación de este. b) Comprobando todo con una Lista de Chequeo del material de emergencia en mano. c) En compañía del sobrecargo para así dar fé de su correcta comprobación. d) Deprisa para no retrasar en embarque.

Como se asignan los puestos que ocuparán los TCPs durante el vuelo?. a) Durante el briefing, el sobrecargo los designará bajo la supervisión o delegación del comandante. b) Vienen ya asígnados por la compañía en la documentación diaria. c) Los más veteranos escoge el puesto que desea ocupado. d) El sobrecargo lo decide bajo su propia responsabilidad individual.

Cuando se han de armar las rampas de evacuación de emergencia?. a) Una vez esté el avión en cabecera de pista y antes del despegue. b) Cuando el sobrecargo de la orden y/o siempre antes de rodaje inminente. c) Una vez que cada ti TCP haya cerrado su puerta. d) En función del orden que establezca el sobrecargo para cada uno de las puertas.

Señala cual de estas afirmaciones es verdadera: Durante la carga o descarga de combustible en el embarque, desembarque o permanencia a borde de los pasajeros. a) Deberán darse instrucciones a los pasajeros para que se abrochen los cinturones de seguridad y se abstengan de fumar. b) Deberán encenderse las señales de "ABRÓCHENSE LOS CINTURONES". c) Deberán estar apagadas las señales de"NO FUMAR". d) Deberán mantenerse despejada en tierra la zona situada debajo de las salidas previstas para la evacuación de emergencia y el despliegue de la rampas.

A efectos de transportes se considera menor a la persona que no ha cumplido los....años de edad en la fecha del vuelo. a) 18. b) 15. c) 12. d) 17.

YP (Young passenger) un pasajero que habiendo cumplido los.....años de edad en las fechas del vuelo y viaja sin acompañante. a) 5 - 12. b) 12 - 18. c) 5 - 18. d) 2 - 12.

INF (infants) serán admitidos abordó el......sobre la capacidad real del avión o sobre la capacidad máxima certificada de pasajeros: a) 20%. b) 50%. c) 10%. d) La mitad de los pasajeros.

Qué significa MEDA. a) Comida especial para tripulantes. b) Caso médico que requiere autorización. c) Caso médico que no requiere autorización. d) Pasajeros sordo.

Señala la respuesta correcta con respecto a pax. Hemipléjicos. a) Al acomodar a estos Pax, la parte sana no quedará colocada hacia el pasillo. b) Al acomodar a estos pax, la parte sana quedara colocada hacia el pasillo. c) Se colocarán en las ventanas,(no en las de emergencias). d) Se colocarán en los pasillos independientemente de la parte sana.

Debe hacerse la demostración de máscaras de oxígeno antes del vuelo. a) En todos los vuelos comerciales. b) En todos los vuelos trans-oceánicos. c) En vuelos programados por encima de 35.000 pies. d) Ninguna de las anteriores.

Las instrucciones dadas a las pasajeros antes del despegue, contendrán como mínimo, los siguientes elementos: a) Reglamentacion del uso del tabaco,posición de los asientos, situación de las salidas de emergencia, conocimiento y uso de la senda luminosa de evacuación. b) Posición de los asientos, situación de las salidas de emergencia, conocimiento y uso de la senda luminosa de evacuación,colocación del equipaje de mano, restricciones en el uso de los equipos electrónicos y situación del folleto de instrucciones de seguridad. c) Posición de los asientos, situación de las salidas de emergencia, conocimiento y uso de la senda luminosa de evacuación,colocación del equipaje de mano y situación del folletto de instrucciones de seguridad. d) Reglamentación del uso del tabaco,posición de los asientos, situación de las salidas de emergencia, conocimiento y uso de la senda luminosa de evacuación, colocación del equipaje de mano, restricción en el uso de equipos electrónicos y situación del folleto de instrucciones de seguridad.

En el caso de amenaza de explosivo a bordo, con conocimiento de este hecho por parte del comandante y el avión en tierra, señale que premisa es falsa: a) El pasaje debe ser instruido para abandonar la aeronave. b) El pasaje no debe llevar consigo su equipaje de mano. c) El comandante determinará el procedimiento de evacuación. d) No se embarcará el equipaje que no haya sido identificado.

En caso de apoderamiento ilícito de una aeronave,de las siguientes, cuál es la actuación correcta?. a) Mantener a los secuestradores en la cabina de mando, para así tenerlos controlados. b) La tripulación se abstendrá de discutir con los secuestradores sus intenciones, ideologías,religión, etc. c) La tripulación tratará de convencer e insistir a los secuestradores de que lo que hace no no es lo correcto. d) Hacer caso omiso a las peticiones de los secuestradores.

Como se denominan los pasajeros que perturban el orden en la cabina de pasajeros?. a) Peligrosos. b) Conflictivos. c) Amenazantes. d) Violentos.

Tiene derecho en tripulante de cabina de pasajeros a solicitar un certificado o registro de los entrenamientos recibidos en un determinado Operador para el que ha trabajado?. a) No, los certificados o registros son de uno interno o exclusivo del Operador y de la Autoridad. b) Sí, según la subparte O OPS 1.1035. c) Si según la subparte Q OPS 1.1095. d) Si según la subparte R OPS 1.1165.

Como se denomina, en las Eu OPS,la subparte que regulan las limitaciones del tiempo de vuelo,de actividad y requisitos de descanso para los miembros de la tripulación?. a) Subparte O. b) Subparte P. c) Subparte R. d) Subparte Q.

El periodo máximo de actividad de vuelo que se tomará como base es de: a) 12 horas, que se reducirán en 20 minutos por cada sector a partir del tercer sector en adelante, con una reducción total máxima de 2 horas. b) 10 horas, se reducirán en 20 minutos por cada sector a partir del cuarto sector en adelante,con una reducción total máximo de 2 horas. c) 13 horas que se reducirán en 30 minutos por cada sector a partir del tercer sector en adelante, con una reduccion total mínimo de 2 horas. d) 13 horas, que se reducirán en 30 minutos por cada sector a partir del tercer sector en adelante, con una reducción total de 2 horas.

Que es EC?. a) Aeronave con matricula perteneciente a la Unión Europea. b) Aeronave con matrícula española. c) Siglas referentes a Emergency Cabin. d) Abreviación de"Evuacate Commnad".

A qué corresponde las siglas S.A.R.?. a) Servicio Aeronáutico de Rescate. b) Sociedad Aeronáutica de Rescate. c) Servicio Aéreo de Responsabilidad Aérea. d) Servicio Aéreo de Rescate.

Que significan las siglas EASA?. a) Agencia Estatal de Aviación Aérea. b) Agencia Europea de Seguridad Aérea. c) Agencia Española de Seguridad Aérea. d) Agencia Europea de Salvamento Aéreo.

Como se establece el lado derecho e izquierdo de la avión?. a) Mirando desde la parte de delante del avión, a la cabina, y por lo tanto, teniendo la cabina de mando a nuestra espalda. b) Vienen establecidas en el manual de operaciones de la compañía. c) Mirando desde la parte trasera del avión, de frente a la cabina de pasajeros y dejandola cola del avión a nuestra espalda. d) Se establecen según las hojas de chequeo distribuidas por el sobrecargo en el briefing.

Un TCPve,que el embarque , un pasajero trae un bulto sospechoso que podría considerarse una mercancía peligrosa. Cómo actuaremos?. a) Le pediremos que saque todo lo que tenga en el bulto y si consideramos que es peligroso se lo bajaremos del avión. b) Lo llevaremos a un sitio discreto( galley trasero o delantero )y le interrogaremos. c) Se lo notificaremos inmediatamente al Comandante y seguiremos las instrucciones. d) No haremos nada, ya que si te pasó todos los filtros del aeropuerto, se da por hecho que está autorizado a estar a bordo.

Define tiempo de actividad: a) Tiempo total transcurrido desde que una aeronave comienza a moverse por su propia fuerza o con la ayuda de medios externos. b) Tiempo desde que se quitan los calzos hasta que vuelven a ponérlos. c) Tiempo durante el cual un TCP está realizado tareas de algún tipo encomendadas por el operador. d) Tiempo desde que se despega hasta que aterriza un avión.

En el caso de aterrizaje de emergencia antes de abrir una puerta de la aeronave, el TCP deberá cerciorarse de: a) Que el avión esté parado. b) Que no hay obstáculos que impidan la salida por esa puerta. c) Que no hay fuego próximo a ella. d) Todas las anteriores son correctas.

Entre las precauciones que se han de tomar cuando un avión está repostando combustible en tierra en una posición de estacionamiento con pasajeros a bordo ,se encuentra: a) No se establecerá ningún tipo de comunicación por los sistemas del avión ya que pueden crear cortocircuitos. b) Se deberá avisar a los pasajeros de que va a tener lugar el abastecimiento de combustible. c) Se mantendrán encendidas las lunes de "Abrochense los cinturones"y "Prohibido fumar". d) Se mantendrá una tripulación mínima de uno por cada par de salidas de emergencia a nivel del suelo o uno por cada 50 pasajeros o fracción, el que sea mayor. Siempre estará el sobrecargo a bordo.

Antes de aterrizar, si procede, que instrucciones se deberá a recordar al pasaje?. a) Las mismas que se les han dado antes de despegar. b) Normas sobre el consumo de tabaco, obligación de que esté el asiento en posición vertical y la mesa plegada, utilización del cinturón o arnés de seguridad, colocación del equipaje de mano y restricciones sobre el uso de los equipos electrónicos portátiles. c) Nombre del aeropuerto de destino,hora de llegada real, obligación de que esté el asiento en posición vertical y la mesa plegada, ubicación de las salidas de emergencia restricciones sobre el uso de los aparatos electrónicos portátiles. d) Nombre del aeropuerto de destino, hora de llegada real, normas sobre el consumo de tabaco, obligación de que esté el asiento en posición vertical y la mesa plegada, nueva colocación del equipaje de manos y contenido de la tarjeta de seguridad.

Cuando hay que realizar un tripulante de cabina de pasajeros el curso de conversión?. a) Cuando se le destine a trabajar en una variante del tipo de avión en que este certificado, o siendo el mismo avión, cuando sean distintos el equipo de seguridad, o su ubicación, o se apliquen distintos procedimientos normales o de emergencia. b) Cuando vaya a trabajar por primera vez con una compañía aérea como miembro de la tripulación de cabina de pasajeros o cuando dentro de una misma compañía cambie de tipo de avión. c) Cada 12 meses naturales contados a partir del último día del mes en que se realizó el último curso de conversión. d) Cuando el que TCP haya estado alejado de toda actividad en el vuelo durante más de seis meses.

Cuál es el código AIRMP que hace relación a un pasajero que es capaz de subir y bajar las escaleras del avión y llegar por su propio pie hasta el asiento, pero necesita la silla de ruedas para cubrir la distancia al avión?. a) WCHC. b) WCHR. c) MEDA. d) WCHX.

Para calcular el número de TCP requeridos se tendrá en cuenta: a) El número de asientos de pasajeros que tiene el avión. b) El número de pasajeros que podría tener el avión si se hubiera fabricado en su configuración de máxima capacidad. c) El número de pasajeros que efectivamente lleva el avión sin contar los niños menores de 2 años. d) El número de pasajeros que efectivamente lleva el avión contando los niños menores de 2 años.

Deben las mujeres embarazadas llevar un pliego de descargo de responsabilidad o autorización médica.... a) Siempre, es un gran riesgo y se le requiere ese despliego en todo momento si vuela. b) Solo si el parto se espera en 8 semanas posteriores a la fecha del vuelo. c) Siempre que el parto se espere en menos de 4 semanas entre otras circunstancias. d) Solo se requiere si ha tenido problemas en el embarazo.

Si llevamos un grupo de menores de 5 a 12 años,que viajen formando parte de un grupo, cuantos acompañantes deben ir para el cuidado del grupo?. a) 2 acompañantes por cada grupo de 20 y menores entre 5 y 12 años y 1 más por cada 10 o facción. b) 1 acompañante por cada grupo de 10 menores entre 5 y 12 años 2 más por cada 10 o fracción. c) 1 acompañante por cada grupo de 15 menores entre 5 y 12 años y 1 más por cada 10 o fracción. d) 2 acompañantes por cada grupo de 15 menores entre 5 y 12 años y 1 más por cada 15 o fracción.

A qué no se referimos con equipaje "RASH"?. a) Equipaje que se considera sospechoso por no estar seguro su contenido. b) Equipaje que por su peligrosidad debe ir colocado en unos compartimentos especiales. c) Equipaje extraviado perteneciente a pasajeros de otros vuelos que se envían a sus ciudades de origen. d) Equipaje perteneciente a los pasajeros que facturan en el último minuto y que deben ser llevado a pie de avión para su colocación en bodega.

Uno de los efectos cardio-circulatorios de la aceleración de gravedad mantenida es. a) La hipoxia por estancamiento. b) El aumento del oxígeno sanguíneo por la alta velocidad que adquiere la sangre. c) Ambas son ciertas. d) Ninguna es cierta.

Las tres variables más importantes para analizar el comportamiento de la atmósfera son. a) Presión, temperatura y densidad. b) Presión y temperatura y humedad. c) Humedad, punto de roció y densidad. d) Humedad y densidad.

Los cúmulonímbos son nubes clasificadas como. a) Nubes medias. b) Nubes bajas. c) Nubes de convección. d) Nubes de adveccion.

La turbulencia en aire claro se caracteriza por. a) Nubes altas. b) Formación de nubes. c). Cúmulonímbos. d) Ausencia de nubes.

Según la OPS 1.830 ,cuando un aeronave debe llevar elementos de flotación conjuntos?. a) Cuando se aleje a más de 40 NM de la costa. b)Cuando se aleje a más de 500 NM de la costa. c) Cuando se aleje a más de 400 NM de la costa. d) Cuando se aleje a más de 50 NM de la costa.

Con el timón de dirección del avión se controla. a) El cabeceo. b) El alabeo. c) La guiñada. d) El frenado.