TEST 4/3. Evolución del incendio y productos de la combustión

[T4.3-01] Por el elevado peso especifico de los gases, la cantidad de energía necesaria para el inicio de la combustión, suele ser: Muy alta. Muy baja. Es indiferente. Ninguna es correcta.

[T4.3-02] Conducen mejor la energía los combustibles de: Mayor densidad. Menor densidad. Punto de inflamación. Mayor rango de inflamabilidad.

[T4.3-03] La presencia de humedad en el aire: Disminuye la transmisión del calor. Aumenta la capacidad de eliminación del calor del organismo. Aumenta el riesgo de incendio. Ninguna es correcta.

[T4.3-04] Se genera en la combustión de materiales plásticos que contienen cloro: Cianuro de Hidrogeno. Acroleína. Fosgeno. Cloruro de Hidrogeno.

[T4.3-05] Cuál de los siguientes elementos es mejor conductor del calor: Aire. Aluminio. Corcho. Madera.

[T4.3-06] Cuál de los siguientes gases de la combustión constituye la mayor amenaza en la mayoría de los incendios: CO2. CO. HCl. NO.

[T4.3-07] Se genera en la combustión de materiales que contienen nitrógeno en su estructura: Cianuro de Hidrogeno. Acroleína. Fosgeno. Cloruro de Hidrogeno.

[T4.3-08] Tiene menor superficie de contacto por unidad de masa: La madera hecha astillas. Un tronco de madera. Pequeñas ramas de madera. Ninguna es correcta, todas tienen la misma densidad.

[T4.3-09] En los incendios, el factor que más aumenta el pánico en las personas es: Los gases. El calor. El humo. Las llamas.

[T4.3-10] La combustión generalizada del conjunto de los materiales del local se conoce como: Flash point. Back – Draft. Flashover. Explosión de humos.

[T4.3-11] El monóxido de carbono, produce la muerte sin aviso sensorial previo, al alcanzar una proporción en el aire de: 1 %. 12 %. 18 %. 0,1 %.

[T4.3-12] La causa del autocalentamiento en algunos combustibles de origen orgánico vegetal puede ser: La autoignición. La acción bacteriana. La densidad. El rango de inflamabilidad.

[T4.3-13] Cuál de los siguientes gases de la combustión es un óxido de hidrógeno: Vapor de agua. NO2. Grupo hidróxido. A y C son correctas.

[T4.3-14] La altura de las llamas depende de: La cantidad de calor generado. La distancia del fuego hasta las paredes. Ninguna es correcta. A y B son correctas.

[T4.3-15] La combustión de tipo incandescente se puede mantener incluso con porcentajes de oxigeno: 2-3 %. 8-10 %. 12-14 %. 14-16 %.

[T4.3-16] En función del tipo de combustible que arde, si el color de humo es negro oscuro, puede estar combustionando: Caucho. Derivados del petróleo y fibras acrílicas. Celulosa. Papel.

[T4.3-17] Dentro de la ignición se pueden considerar dos fases: Calentamiento de la mezcla reactiva ya formada y el inicio de las reacciones de combustión. Verdadero. Falso, ya que sería el calentamiento del combustible para formar la mezcla. Falso, dado que para terminar un incendio no es preciso la formación de mezcla reactiva. Falso, puesto que sólo es preciso el calentamiento del comburente.

[T4.3-18] El combustible sólido puede fundirse y vaporizarse como es el caso de los plásticos termoendurecidos. Falso. Verdadero, al igual que la madera. Verdadero, aunque a veces también pueden dar lugar a reacciones endotérmicas. El combustible sólido nunca funde y se vaporiza.

[T4.3-19] Los termoplásticos en los incendios: No arden, por eso se llaman termoplásticos. Pirolizan desde la fase sólida para formar vapores combustibles. Como su nombre indica, al calentarse se ponen duros como las proteínas, para formar fuegos en fase incandescente. Se funden y se vaporizan.

[T4.3-20] La temperatura más corriente en combustibles ordinarios para que se verifique el inicio de la pirólisis es: Del orden de los 800º C a los 900º C. Del orden de los 100º C a los 150º C. En torno a los 300º C – 400º C. Sobre los 1000º C -1100" C.

[T4.3-21] Normalmente la velocidad de la pirólisis para las fases iniciales de un incendio suele ser del orden de: 0,5 miligramos por metro cuadrado y segundo. 10 miligramos por metro cuadrado y minuto. 10 miligramos por metro cuadrado y segundo. Algunos gramos por metro cuadrado y segundo.

[T4.3-22] La pirólisis consiste en: La rotura de los enlaces moleculares que conforman el sólido. La vaporización del líquido combustible. La rotura de los enlaces subatómicos conocidos como interacción fuerte. La condensación del combustible.

[T4.3-23] La densidad del combustible no influye en el desarrollo de la ignición. Verdadero, dado que la densidad sólo hay que tenerla en cuenta para el cálculo del calor de combustión, al existir mayor cantidad de masa para oxidar por unidad de volumen. Falso, dado que a mayor densidad, menor es la atracción que el objeto combustible genera sobre penacho. Falso, ya que a mayor densidad, los combustibles transmiten mejor la energía desde su superficie, calentándose menos el plano de contacto con el foco de ignición. Falso, ya que a menor densidad, mayor es la dificultad de la ignición.

[T4.3-24] La relación superficie-masa expuesta del combustible, es importante en la ignición. Sí, siendo mayor la facilidad de ignición cuanto menor sea dicha relación. Sí, siendo menor la facilidad de ignición cuanto mayor sea dicha relación. No. Sí, siendo mayor la facilidad de ignición cuanto mayor sea dicha relación.

[T4.3-25] Para la ignición de un sólido, cuando la superficie de contacto es mayor y menor la cantidad de masa... Se alcanzará una mayor temperatura dado que la energía suministrada no precisa de calentar una gran masa y se acumula. Se produce una bajada del límite superior de inflamabilidad. Se producirá una menor temperatura, dado que la energía suministrada no precisa de calentar una gran masa y se dispersa. Ninguna de las respuestas anteriores es acertada.

[T4.3-26] En la ignición de líquidos, la temperatura de inflamación es: La mayor temperatura a la que arde el líquido. La menor temperatura a la que un líquido desprende vapores en concentración suficiente para permitir que se produzca una reacción de combustión automantenida. La menor temperatura a la que un líquido desprende vapores en concentración suficiente para permitir que se produzcan vapores en un valor igualo superior al límite inferior de inflamabilidad. La menor temperatura a la que un líquido desprende vapores en concentración suficiente para permitir que se produzca una llama momentánea.

[T4.3-27] También en los líquidos, la relación superficie-peso en un factor condicionante de la ignición. Verdadero, así, los líquidos pulverizados o atomizados, pueden arder a temperaturas inferiores al punto de inflamación nominal del líquido, si se les aplica un foco de ignición. Falso, dado que los líquidos no pirolizan sino que se evaporan. Falso, dado que un líquido siempre tiene una relación superficie-peso constante. Falso, porque la relación superficie-peso en los líquidos es constante para todos.

[T4.3-28] Dado el bajo peso específico de los gases, la cantidad de energía necesaria para el inicio de su combustión, suele ser muy alta. Verdadero. Falso, dado que el peso especifico de los gases es muy alto. Falso, esa cantidad de energía suele ser muy baja. Ninguna de las anteriores es correcta.

[T4.3-29] La energía necesaria para producir la ignición del acetileno en fase gaseosa es del orden de: 0,02 mJ (milijulios), con una elevación de la temperatura necesaria en torno a los 900º C. 0,02 mJ (milijulios), con una elevación de la temperatura necesaria en torno a los 1900º C. 0,02 mJ (milijulios), con una elevación de la temperatura necesaria en torno a los 305º C. 0,02 mJ (milijulios), con una elevación de la temperatura necesaria en torno a los 2500º C.

[T4.3-30] El autocalentamiento se produce cuando un material eleva su temperatura absorbiendo el calor que le llega de su medio ambiente: Verdadero, aunque sólo puede absorber el calor que le llega por convección. Falso. Verdadero, aunque solo debe absorber el calor que le llega por conducción. Verdadero, aunque solo debe absorber, para que sea autocalentamiento, el calor que le llega por radiación.

[T4.3-31] Existen tres factores que influyen en la posibilidad de que se produzca la autoignición de un combustible a partir de un proceso de autocalentamiento, y son: Temperatura de fisión, calor de combustión y la cantidad de energía calorífica generada. Resonancia de las moléculas del combustible, ventilación y calor de combustión. Cantidad de energía calorífica generada, ventilación y efecto aislante del entorno. Efecto aislante del entorno, ventilación y resonancia de las moléculas del combustible.

[T4.3-32] Para llegar a la autoignición a partir del autocalentamiento, la cantidad de energía calorífica generada, ha de ser: Menor que la que se disipa hasta el medio, pero solo por radiación. Igual que la que se disipa hasta el medio, para favorecer el efecto aislante. Menor que la que se disipa hasta el medio, siempre y cuando sólo lo haga por convección. Mayor que la se disipa hasta el medio.

[T4.3-33] Para llegar a la autoignición a partir del autocalentamiento, la ventilación... No puede ser tanta como para que se produzcan pérdidas energéticas por la transmisión por convección. Ha de ser nula, para evitar pérdidas de calor. Debe ser la suficiente como para permitir la existencia de corrientes convectivas y radiación hacia el medio ambiente. La ventilación nada tiene que ver con los procesos de autoignición a partir del calentamiento.

[T4.3-34] Para llegar a la autoignición a partir del autocalentamiento, la resonancia de las moléculas del combustible: Debe sincronizar con la frecuencia del comburente. Debe sincronizar con la frecuencia de la energía calorífica incidente. La resonancia de las moléculas del combustible nada tiene que ver con el proceso de la autoignición a partir del autocalentamiento. Debe sincronizarse con la frecuencia de la ventilación.

[T4.3-35] Para llegar a la autoignición a partir del autocalentamiento, el efecto aislante del entorno: Debe ser suficiente para garantizar que las pérdidas de calor por transmisión por conducción, sean mínimas. Debe ser insuficiente para garantizar que las pérdidas de calor por transmisión por conducción, sean mínimas. El efecto aislante del entorno nada tiene que ver con el proceso de la autoignición a partir del autocalentamiento. Debe ser nulo.

[T4.3-36] Existen tres causas que predisponen a la aparición de fenómenos de autocalentamiento sobre los combustibles, preferentemente orgánicos, apilados: Temperatura, grado de humedad y contenido en ácidos alto. Temperatura, grado de humedad y factor biológico. Presión, grado de humedad y presencia de aminas en la sustancia. Presión, grado de humedad y contenido en ácidos alto.

[T4.3-37] En procesos de autocalentamiento de materiales orgánicos apilados, el desarrollo de bacterias suele favorecer un aumento de temperatura hasta una cota aproximada de 80ºC: Verdadero. Falso, las bacterias nada tienen que ver con estos procesos. Falso, el desarrollo de bacterias, aunque si tiene que ver con estos procesos, no aumenta la temperatura en ningún caso. Falso, porque el aumento de temperatura suele llegar hasta los 305º C.

[T4.3-38] Las llamas que se desarrollan en la fase inicial de un incendio, suelen ser: De difusión fascicular. De difusión turbulenta. De difusión laminar. De difusión especular.

[T4.3-39] En un incendio el penacho es: Columna de gases calientes. Protuberancia en el extremo superior de los combustibles sólidos. Zona de la mezcla reactiva ya formada, con un contenido en oxígeno superior al 19%. Zona de la mezcla reactiva ya formada, con un contenido en oxígeno superior al 21%.

[T4.3-40] En un incendio en condiciones de confinamiento, en su fase inicial o inmediata a la ignición, el factor principal en la evolución del incendio es: La humedad relativa en el exterior de la edificación o confinamiento. La radiación emitida sobre los combustibles inferiores desde la capa del techo. El combustible; su posición y distribución. La radiación luminosa recibida.

[T4.3-41] La conducción como mecanismo de transmisión de calor se puede definir como la: Transmisión de calor por la mezcla de un fluido. Convección de calor por la mezcla de un sólido. Transmisión de energía no térmica en un sólido. Transmisión de calor que se produce entre dos cuerpos por contacto entre ellos.

[T4.3-42] Cuando en un recinto cerrado se produce una combustión súbita generalizada, podemos estar seguros que los productos combustibles contenidos en el recinto se encontraban: Por encima de su punto de inflamación. Con exceso de oxígeno. Con falta de calor. Muy agitados.

[T4.3-43] Uno de los gases que se producen al quemarse tejidos de nylon es: Cianuro de hidrógeno. Cloruro de hidrógeno. Fosfogeno. Sulfuro de hidrógeno.

[T4.3-44] 1 bar. equivale aproximadamente: 1 kg. 1 kg/cm2. 10 kg/cm2. 1 kg/cm3.

[T4.3-45] Entre los gases que se pueden producir durante un incendio está el cianuro de hidrógeno (HCN). Este se genera al quemarse: Sustancias que contienen hidrógeno. Freón. Espuma de poliuretano. Todas las respuestas anteriores son correctas.

[T4.3-46] El gasoil cuando arde corresponde a un fuego clase: B. C. D. E.

[T4.3-47] El gas butano cuando arde corresponde a un fuego clase: A. B. D. C.

[T4.3-48] El tanque de gas oil de una instalación doméstica de calefacción sufre una fuga que se inflama, este fuego se clasificaría como: Alimentado. De presión. De gravedad. Doméstico.

[T4.3-49] Se clasifica como combustión detonante, aquella cuyo frente de reacción iguala o supera: 1325 m/s en el agua. 275 m/s en el aire. 1470 m/s en el agua. 343 m/s en el agua.

[T4.3-50] El aluminio cuando arde corresponde a un fuego clase: A. D. B. C.