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3.1. Los ensayos que hace un organismo oficial para verificar las características técnicas de un motor antes de su comercialización son de: a) Investigación. b) Producción. c) Homologación. d) Recepción.

3.2. El par motor, a lo largo de una vuelta de cigüeñal: a) Es constante. b) Es variable. c) Puede ser constante o variable en función de si es de dos o cuatro tiempos. d) Ninguna de las anteriores.

3.3. La potencia puede expresarse como: a) Trabajo partido de unidad de tiempo. b) Fuerza por velocidad lineal. c) Par por frecuencia angular. d) Todas las anteriores.

3.4. Decir cuál de las siguientes expresiones es cierta: a) 1000 kW = 1 W. b) 1 CV = 735,5 HP. c) 1 CV = 0,986 HP. d) 1,014 HP = 1 CV.

3.5. La potencia específica de un motor se puede expresar en: a) kW/kg. b) kW/I. c) kW/m². d) Todas las anteriores son unidades de potencia específica.

3.6. Un motor cuyo dosado relativo es F = 1,05 está trabajando con: a) Mezcla pobre. b) Mezcla estequiométrica. c) Mezcla rica. d) No se puede saber.

3.7. El consumo específico de combustible puede expresarse en: a) g/kWh. b) kW/gh. c) h/gkW. d) El consumo específico de combustible es adimensional y no tiene unidades.

3.8. El rendimiento efectivo máximo de un motor de gasolina suele ser: a) Entre un 15 y un 25%. b) Entre un 25 y un 35%. c) Entre un 35 y un 45%. d) Entre un 45 y un 55%.

3.9. Un motor con un coeficiente elástico de 3,2 es: a) Poco elástico. b) Tiene una elasticidad media. c) Muy elástico. d) Depende de las relaciones de transmisión del cambio.

3.10. Para que un motor no sufra excesivo desgaste, la velocidad lineal media del pistón debe ser inferior a: a) 36 m/s. b) 30 m/s. c) 24 m/s. d) 18 m/s.