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CUAL ES LA CONFIGURACION DEL TREN DE ATERRIZAJE DEL AVION. BICICLO. MONOCICLO. TRICICLO CON TREN CENTRAL ADICIONAL. CUATRO RUEDAS PRINCIPALES.

QUE SISTEMA HIDRAULICO ACCIONA NORMALMENTE EL TREN DE ATERRIZAJE. SISTEMA HIDRAULICO 1. SISTEMA HIDRAULICO 2. SISTEMA HIDRAULICO 3. SISTEMA NEUMATICO.

EN CASO DE PERDIDA DE PRESION HIDRAULICA CON EL TREN ARRIBA, QUE LO MANTIENE EN SU LUGAR. GRAVEDAD. BLOQUEO MECANICO. PUERTAS DEL TREN. AMORTIGUADORES.

QUE SE LIBERA AL SUBIR LA PALANCA DE EXTENSION ALTERNA DEL TREN. CERRADURAS DEL FLAP. BLOQUEO DEL TREN DE NARIZ. FRENO DE ESTACIONAMIENTO. DESCONEXION DE SISTEMAS.

CUANTO TIEMPO TOMA APROXIMADAMENTE LA EXTENSION ALTERNATIVA DEL TREN. 30 SEGUNDOS. 1 MINUTO. 2 MINUTOS. 5 MINUTOS.

QUE SUCEDE SI SE ESTIBA LA PALANCA ALTERNATIVA MIENTRAS EL CONTROL DE TREN ESTA EN UP. EL TREN SE MANTIENE ABAJO. SE ACTIVA LA ALARMA. EL TREN SE RETRAE. NADA.

QUE INDICA QUE EL TREN ESTA ABAJO Y ASEGURADO EN LUCES INDICADORAS. LUCES APAGADAS. LUZ ROJA. LUZ VERDE. LUZ BLANCA.

QUE CONDICIONES ACTIVAN LA ALARMA SONORA DEL TREN. TREN RETRAIDO Y FLAPS EXTENDIDOS. TREN EXTENDIDO Y FRENOS APLICADOS. TREN ABAJO Y MOTOR APAGADO. VELOCIDAD MAYOR A 300 KIAS.

A QUE VELICIDAD SE INHIBE LA ALARMA SONORA DEL TREN. 150 KIAS. 215 KIAS. 100 KIAS. 275 KIAS.

QUE SUCEDE SI EL INTERRUPTOR DE AISLAMIENTO DEL TREN CENTRAL ESTA ACTIVADO ANTES DE EXTENDER EL TREN. SE EXTIENDEN TODOS LOS TRENES. EL TREN CENTRAL PERMANECE RETRAIDO. ALARMA ACTIVA. PIERDE PRESION.

QUE CONDICION HACE QUE LA LUZ DEL TREN PRINCIPAL MUESTRE ROJO,VERDE. TREN NO EXTENDIDO. GANCHO DE SEGURIDAD INSTALADO. TREN RETRAIDO. TREN SOBRECARGADO.

COMO SE ASEGURA VISUALMENTE EL TREN DE NARIZ EN POSICION BAJA. POR LUCES INDICADORAS. MEDIANTE EL BOTON DE BLOQUEO. ALINEACION DE INDICADORES A Y B. LUZ BLANCA.

QUE BOMBA HIDRAULICA AUXILIAR SE RECOMIENDA PARA EL PUSHBACK. NRO 1. NRO 2. PRINCIPAL. MANUAL.

CUANTOS GRADOS PERMITE GIRAR EL SISTEMA DE DIRECCION DE NARIZ EN OPERACION NORMAL. 10 GRADOS. 25 GRADOS. 68 GRADOS. 90 GRADOS.

QUE OCURRE CON LA DIRECCION DE NARIZ CUANDO SE PIERDE EL SISTEMA HIDRAULICO 1 O 3. SE BLOQUEA COMPLETAMENTE. SOLO FUNCIONA A 10 GRADOS. SE LIMITA A 25 GRADOS DEL LADO AFECTADO. SE EXTIENDE EL TREN.

QUE SISTEMA ALIMENTA EL SISTEMA DE FRENOS 1. HIDRAULICO 2. HIDRAULICO 1. HIDRAULICO 3. NEUMATICO.

CUAL ES LA FUNCION DEL ASCU EN EL SISTEMA DE FRENOS. MEDIR TEMPERATURA. RECIBIR SEÑAL DE RADAR. CONTROLAR PRESION DE FRENO Y EVITAR DESLIZAMIENTOS. ACTIVAR LAS LUCES.

CUANTAS APLICACIONES DE FRENO PERMITEN LOS ACUMULADORES LLENOS. 3. 6. 9. 12.

A QUE TEMPERATURA SE ACTIVA LA LUZ OVHT en el monitor de temperatura de frenos. 350. 400. 475. 500.

que par de ruedas se considera para la protección secundaria del sistema anti skid. 1-3 , 5-7. 2-4 , 6-8. 1-4 , 5-8 , 6-7. 3-6 , 7-9.