5.4 Buses de datos

Los equipos electrónicos digitales que tenemos a bordo se comunican entre sí compartiendo información. Buses de datos. Bluetooh. Airdrop.

Los buses de datos se pueden clasificar: Unidireccionales y bidireccionales. Bus serie y bus paralelo. Todas son correctas.

Los equipos de abordo están alojados en carcasas de tamaño estandar de fácil conexión y desconexión: LRU (Line replaceable unit). URL. DHL.

BUS SERIE. La información se transmite: Utilizando varias líneas para transmitir bits simultáneamente. Bit a bit. Todo a la vez.

BUS PARALELO. La información se transmite: Utilizando varias líneas donde podemos transmitir los bits simultáneamente. bit a bit. Poco a poco.

Para comunicarse y entenderse las unas a las otras, las computadoras deben respetar un. código. protocolo. OBDT.

La comunicación multiplexada está compuesta por: Un multiplexador (MUX) y otro circuito recepto demultiplexor (DEMUX). Un multiplexador. Otros.

¿Cómo conseguimos la transmisión simultanea de varias señales?. Wifi. Multiplexado. Multiflexado.

TIPOS DE MULTIPLEXADO: Por división de frecuencia. por división de tiempo. Todas son correctas.

Transmisión Síncrona. es aquella en la que transmisor y receptor reciben señales de reloj distintas (cada uno la suya). es aquella en la que el transmisor y el receptor reciben la misma señal del reloj, por lo que el ritmo de transmisión es idéntico al ritmo de recepción. Ninguna es correcta.

Transmisión asíncrona. Es aquella en la que el transmisor y el receptor reciben la misma señal del reloj, por lo que el ritmo de transmisión es idéntico al ritmo de recepción. es aquella en la que transmisor y receptor reciben señales de reloj distintas (cada uno la suya). Ninguna es correcta.

Que es ARINC?. es una corporación que engloba a compañías aéreas, fabricantes de aeronaves y fabricantes de equipamiento embarcado, con objeto de estandarizar diversos sistemas de a bordo. es una corporación que engloba a compañías marítimas, fabricantes de barcos y fabricantes de equipamiento embarcado, con objeto de estandarizar diversos sistemas de a bordo. Ninguna es correcta.

Que define el ARINC 429?. las características eléctrónicas del bus, la transmisión de datos y los protocolos empleados. las características eléctricas del bus, la transmisión de datos y los protocolos empleados. Ninguna es correcta.

ARINC 429. Utiliza un bus serie asíncrono unidireccional (simplex). Utiliza un bus serie síncrono unidireccional (simplex). Utiliza un bus paralelo asíncrono unidireccional (simplex).

Las configuraciones de una red de comunicaciones basada en ARINC 429 pueden ser: Triángulo y bus drop. Estrella y bus-drop. Estrella y triángulo.

ARINC 429. El número máximo de receptores conectados a un único bus es: 15. 20. 18.

El mensaje transmitido a través de un bus ARINC 429 contiene: 32 bits. 64 bits. 128 bits.

Bus bidireccional tipo full·duplex capaz de interconectar hasta 120 dispositivos a una velocidad de 2 Mbps. ARINC 629. ARINC 429. Ninguna es correcta.

Los aviones comerciales más modernos utilizan éste bus de datos: ARINC 429. ARINC 629. ARINC 664 (AFDX).

El bus AFDX está formado por dos elementos básicos. switch. end·system. Todas son correctas.

ARINC 664. El switch: filtra, controla y organiza el tráfico de datos desde el transmisor hasta el receptor correspondiente. dispositivo que transmite o recibe datos. Ninguna es correcta.

ARINC 664. End-system: dispositivo que filtra datos. Ninguna es correcta. dispositivo que transmite o recibe datos.

IEEE 1394 FIREWIRE. Red de punto a punto empleada en el sistema de entretenimiento de a bordo para la transmisión de señales de vídeo de alta definición. Red de punto a punto empleada en el sistema de entretenimiento de a bordo para la transmisión de señales de vídeo de baja definición. Red de punto a punto empleada en el sistema de entretenimiento de a bordo para la transmisión de señales de vídeo de media definición.

MIL-STD1-553B. Primer bus de datos instalado en una aeronave militar. Primer bus de datos instalado en una aeronave comercial. Primer bus de datos instalado en una aeronave privada.