5.fable Sistemas Tácticos

¿Qué se llama Eje de la Tierra?. El círculo máximo perpendicular a los polos. El diámetro sobre el cual gira la Tierra. El arco de meridiano contado desde el Ecuador. El círculo menor paralelo al Ecuador.

El Trópico de Cáncer está separado del Ecuador: 66°33'. 23°33'. 23°27'. 66°27'.

Los Meridianos son: Círculos menores paralelos al Ecuador. Círculos máximos que pasan por los Polos. Arcos de Ecuador contados desde Greenwich. Círculos perpendiculares al Meridiano del Lugar.

Actualmente se toma como Primer Meridiano: El Meridiano del Lugar. El Meridiano Inferior. El Meridiano de Greenwich. El Meridiano Superior del buque.

La Latitud es siempre: Menor de 180º. Menor de 90º. Menor de 360º. Mayor de 90º.

Los puntos situados en el Meridiano Inferior de Greenwich tienen Longitud: 0º. 90º. 360º. 180º.

La Milla Náutica equivale por convenio internacional a: 1.851,8 metros. 1.852 metros. 1.850 metros. 1.858 metros.

Un grado de meridiano equivale a: 10 Millas Náuticas. 100 Millas Náuticas. 60 Millas Náuticas. 6 Millas Náuticas.

Las cartas de navegación son normally de proyección: Gnomónica. Estereográfica. Cónica. Mercator.

Las Cartas Generales tienen una escala que oscila entre: 1/30.000.000 y 1/3.000.000. 1/3.000.000 y 1/200.000. 1/200.000 y 1/50.000. 1/50.000 y 1/10.000.

Las cartas que muestran el detalle más completo de un puerto, rada o fondeadero son: Cartas de Arrumbamiento. Cartas Generales. Los Portulanos. Cartas de Navegación Costera.

En la situación por dos distancias se debe procurar que los puntos elegidos formen un ángulo de: 30º. 60º. 150º. 90º.

En la situación por demoras simultáneas se elegirán puntos cuyas líneas de posición se corten con ángulos entre: 60º y 120º. 30º y 150°. 0º y 90º. 45º y 135°.

El principal propósito del CIC es: Controlar las emisiones electrónicas. Asistir al Mando. Puntear los blancos. Diseminar información a otros buques.

Las funciones del CIC son: Control, Coordinación y Asistencia. Recoger, Evaluar y Controlar. Recoger, Exponer, Evaluar y Diseminar. Localizar, Identificar y Diseminar.

Las misiones del CIC son: Recoger, Exponer y Evaluar. Control, Coordinación y Asistencia. Preparación, Reconocimiento e Interpretación. Localizar, Calcular y Controlar.

La primera función del CIC es: Recoger toda la información posible de todas las fuentes disponibles. Exponer la situación táctica. Evaluar la información de combate. Diseminar la información pertinente.

El proceso de filtrado y correlación de toda la información de combate se denomina: Exposición. Diseminación. Interpretación. Evaluación.

En la Interpretación, el término QUE expresa: Posición, Demora, Distancia o Altura. Amigos, Enemigos o Sin Identificar. Rumbo y Velocidad. Hora de la información.

En la Interpretación, HACIA DONDE expresa: Rumbo y Velocidad. Posición y Altura. Demora y Distancia. Hora de la información.

El factor de la evaluación que consiste en relacionar la nueva información con la anteriormente conocida es: Deliberación. Reconocimiento. Integración. Decisión.

El primer nivel de diseminación es normally el que procede de: La estimación de la situación táctica. El Evaluador del CIC. El OTC. Los operadores de los equipos electrónicos al obtener contacto con el enemigo.

La Coordinación en Búsqueda y Rescate es una misión del CIC de: Control. Coordinación. Asistencia. Evaluación.

La Asistencia en Bombardeo de Costa corresponde a la misión de: Asistencia. Control. Coordinación. Diseminación.

La Cinemática estudia los movimientos de nuestro buque con relación a otro cuando: Solo el nuestro está en movimiento. Ambos están en movimiento. Ambos están parados. Solo el contacto está en movimiento.

Los tres parámetros fundamentales de las leyes del movimiento son: Rumbo, Demora y Distancia. Demora, Marcación e Inclinación. Espacio, Velocidad y Tiempo. Posición, Rumbo y Velocidad.

En la Rosa de Maniobra, alrededor del punto central hay: 10 círculos concéntricos divididos en 36 ángulos de 10 grados. 36 círculos concéntricos divididos en 10 ángulos. 10 círculos divididos en 18 ángulos de 20 grados. 20 círculos divididos en 36 ángulos.

La escala logarítmica de la parte inferior de la Rosa de Maniobra conjuga: Tiempo, Distancia y Velocidad. Rumbo, Demora y Marcación. Latitud, Longitud y Distancia. Espacio, Rumbo y Tiempo.

La Demora es el ángulo medido desde: La proa del buque hasta la línea visual. El Norte Verdadero, en sentido de las agujas del reloj. La proa del otro buque hasta la línea de demora. El Ecuador hasta el punto del buque.

La demora de un objeto desde nuestro barco y la de nuestro barco desde dicho objeto difieren exactamente en: 90º. 360º. 180º. 270º.

La Marcación es el ángulo medido desde: El Norte Verdadero hasta la línea que une dos posiciones. La proa del otro barco hasta la línea de demora. El Meridiano de Greenwich. La Proa de un buque hasta la línea visual que lo une con otro objeto.

El Ángulo de Inclinación es: La Marcación de nuestro barco desde otro barco. La demora recíproca del contacto. El ángulo entre el rumbo y la demora. La marcación de otro barco desde el nuestro.

En el punteo relativo, el vector r-m representa: El rumbo y velocidad real del contacto. La velocidad relativa del movimiento (S.R.M.). El rumbo de nuestro buque. La demora del contacto.

El sufijo de posición para un radio de 2 millas es: YANKEE. ZULU. XRAY. GOLF PAPA.

El sufijo de demora que indica 'dentro de 5 grados' es: ALFA. CHARLIE. DELTA. BRAVO.

Todas las aproximaciones de demora serán, a no ser que se especifique otra cosa: CHARLIE. ALFA. BRAVO. DELTA.

La unidad de referencia para la altitud es: Pies. Cientos de pies. Metros. Miles de pies.

La unidad de referencia para la distancia es la milla náutica, equivalente a: 1.000 yardas. 1.852 yardas. 3.000 yardas. 2.000 yardas.

La situación normalizada ZZ corresponde a: Situación actual del originador. Centro del frente del grueso o convoy. Centro de la fuerza. Situación actual del destinatario.

El punto común desde el cual se deriva toda la información DATA LINK es el: PIM. DLRP. QQ. XX.

El rumbo de referencia o dirección a la que se desea avanzar cuando se efectúa gobierno evasivo es el: Rumbo ordenado. Rumbo sobre el fondo (COG). Rumbo de operaciones de vuelo. Rumbo base.

La velocidad más baja a la que el buque puede gobernar es la velocidad: De evolución. De gobierno. Normal. Operativa.

La velocidad a la que puede conseguirse el máximo de zona barrida con el sonar es la velocidad: Óptima sonar. Máxima sonar. De avance (SOA). Sobre el fondo (SOG).

El fin principal de las comunicaciones militares es: Apoyar a la logística. El intercambio de información entre individuos. Servir al Mando. La administración de la fuerza.

Las características de las Comunicaciones Navales son: Confianza, Seguridad y Rapidez. Flexibilidad, Rapidez y Precisión. Seguridad, Precisión y Confianza. Confianza, Exactitud y Flexibilidad.

De las tres cualidades de las comunicaciones navales, la principal es: La Rapidez. La Seguridad. La Flexibilidad. La Confianza.

El empleo de cifra en las comunicaciones aumenta la Seguridad pero disminuye: La Confianza. La Rapidez. La Flexibilidad. La Exactitud.

El método principal de comunicaciones de que dispone el CIC para el contacto externo es: La radiotelegrafía. El radioteletipo. La radiotelefonía. Los medios visuales.

En el teléfono de excitación acústica la energía es producida por: La voz del que habla. Baterías. La red eléctrica del barco. Una magneto.

En el teléfono de MAMPARO, el pulsador del mango debe estar: Pulsado solo para hablar. Pulsado solo para escuchar. Sin pulsar en todo momento. Pulsado siempre, tanto para hablar como para escuchar.

En el teléfono de PETO y CABEZA, el botón del micrófono ha de mantenerse pulsado: Siempre. Solo mientras se habla. Solo mientras se escucha. Nunca.

La letra que aparece siempre en la nomenclatura de los circuitos telefónicos autoexcitados es la: S. V. J. X.

El circuito 21JS corresponde a información procedente de: El Radar de Exploración de Superficie. El Radar de Exploración Aéreo. El sonar. Contramedidas Electrónicas.

Una 'X' antepuesta al grupo que define un circuito (ej. X1JV) indica que el circuito es: Suplementario. Auxiliar. Principal. De averías.

Los circuitos SUPLEMENTARIOS se dedican a fines: Tácticos. De combate. Administrativos. De maniobra.

La Red Telefónica de Averías es el circuito: X40J. X6J. 2JZ. 1JV.

El circuito de multicanal para Avisos Generales es el: 20 MC. 21 MC. 29 MC. 1 MC.

La contestación equivalente al 'SI' en los circuitos telefónicos es: AFIRMATIVO. ENTERADO. POSITIVO. CORRECTO.

Cuando un telefonista comete un error al pasar un mensaje, la palabra adecuada es: ANULO MENSAJE. REPITA. ESPERE. CORRIJO.

Según las reglas de pronunciación de números, los RUMBOS se pronuncian: Número completo. Cifra a cifra solo si se repite. Número a número. Como cantidades.