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601.- ES EN LA MARINA DE GUERRA, LA MÁQUINA DE EJE VERTICAL EMPLEADA EN LA MANIOBRA DE ANCLAS: CABRESTANTE. ESCOBEN. BARBOTÉN. CHIGRE.

602.- ES ASEGURAR EL ANCLA DE MODO QUE NO PUEDA SOLTARSE CON LOS MOVIMIENTOS MÁS VIOLENTOS DEL BUQUE: ES PONER EL ANCLA EN SU NICHO. ES PONER EL ANCLA A BUEN VIAJE. ES PONER EL ANCLA A BUENA VÍA. ES PONER EL ANCLA A BUENA VIDA.

603.- ES EN LA MARINA DE GUERRA, LA MÁQUINA DE EJE HORIZONTAL EMPLEADA EN LA MANIOBRA DE ANCLAS. CABRESTANTE. ESCOBEN. BARBOTÉN. CHIGRE.

604.- ES LEVAR EL ANCLA PARA FONDEARLA NUEVAMENTE, CONSIGUIÉNDOSE ASÍ QUE NO SE LA TRAGUE MUCHO EL FONDO: AZOCAR EL ANCLA. ORIAR EL ANCLA. SALTAR EL ANCLA. REFRESCAR EL ANCLA.

605.- ¿CÓMO SE LLAMA EL ANCLA ADICIONAL QUE SE UTILIZA EN CASO DE NECESIDAD E INCLUSO POR SI SE PIERDE LA DE LEVA?. ANCLA DE LEVA. ANCLA DE CODERA. ANCLA DE RESPETO. ANCLA CON CEPO.

606.- ES UN CABO DE PEQUEÑA MENA QUE UNE EL BOYARÍN CON EL ANCLA: VIENTO. ORINQUE. GUÍA. ESTOPOR.

607.- ESTOS GRILLETES SE UTILIZAN PARA ENLAZAR LOS RAMALES DE CADENA ENTRE SÍ, CON EL ANCLA Y CON EL FIRME DEL BARCO: GRILLETES DE ESTOPOR. GRILLETES DE MALLA. GRILLETES DE ENTALINGADURA. GRILLETES DE UNIÓN.

608.- ES CUANDO UN ANCLA SE ENTIERRA ENTERAMENTE EN EL FONDO POR SER ESTE MUY BLANDO, COMO DE FANGO SUELTO: TRAGARSE A UN ANCLA EL FONDO. TRAGARSE A UN ANCLA EL FANGO. AZOCAR A UN ANCLA EL FONDO. ENGULLIR A UN ANCLA EL FONDO.

609.- ¿QUÉ ANCLA SE UTILIZA PARA AGUANTAR LOS MUERTOS?. ANCLA FIRME DE AMARRAS. ANCLA DE CODERA. ANCLA DE HONGO. ANCLA DE LEVA.

610.- SE DENOMINA ASÍ, A LA RELACIÓN ENTRE LA MÁXIMA FUERZA DE AGARRE HORIZONTAL Y EL PESO DE UN ANCLA: SOPORTE O EFICIENCIA DEL ANCLA. EFICACIA O EFICIENCIA DEL ANCLA. RENDIMIENTO O EFICIENCIA DEL ANCLA. RENDIMIENTO O LABOR DEL ANCLA.

611.- SON RAMALES DE CADENA ENGRILLETADOS POR UN LADO AL FIRME DEL BARCO Y POR EL OTRO LADO, SE UNEN A LA CADENA DEL ANCLA PARA TRINCARLA: ESTOPOR. MALLA. ENTALINGADURA. BOZA.

612.- ES CUANDO UN BUQUE VA PARA ATRÁS AL FONDEAR O ESTAR YA FONDEADO, TRAYÉNDOSE ARRASTRANDO EL ANCLA POR CUALQUIER CIRCUNSTANCIA: AZOCAR. REFRESCAR. GARREAR. SALTAR.

613.- ES EN EL ANCLA TRADICIONAL, UN GRILLETE DE TAMAÑO PROPORCIONADO MEDIANTE EL CUAL SE UNE EL ANCLA A LA CADENA. MALLA. ARGANEO. ENTALINGADURA. BOZA.

614.- ES UN ANCLA PEQUEÑA DE ACERO, PROVISTA DE CUATRO BRAZOS TERMINADOS EN UÑAS SIMILARES A LAS DE LAS ANCLAS, SE UTILIZA PARA FONDEAR EMBARCACIONES MENORES: ARPEO. ARGANEO. ESTOPOR. REZÓN.

615.- ES LO QUE ES PRECISO MOVER EN EL CABRESTANTE PARA QUE EL BARBOTEN SE MUEVA: BOYARÍN. VOLANTE. ESTOPOR. SABLE.

616.- ES UNO DE LOS TRES FACTORES DE RENDIMIENTO DEL ANCLA: LA FORMA DE LAS UÑAS. LA FORMA DE LAS PESTAÑAS. LA FORMA DEL CEPO. LA FORMA DE LAS CEJAS.

617.- LA MAYORÍA DE LAS VECES, UN ANCLA ENROCADA SE CONSIDERA COMO: UN ANCLA FONDEADA. UN ANCLA PERDIDA. UN ANCLA TRAGADA. UN ANCLA AZOCADA.

618.- EL ______________ ES UNA ESPECIE DE OBENQUE PROVISIONAL QUE SE DA CUANDO EL VIENTO ES FUERTE PARA REFORZAR A LOS OBENQUES. QUINAL. ESTACHA. AMANTILLO. NERVIO.

619.- ____________________ ES NORMALMENTE UN VAIVÉN O MERLÍN Y ÚLTIMAMENTE SE FABRICAN DE NYLON MUY LIGERO Y RESISTENTE PARA SER UTILIZADO POR MEDIO DE UN FUSIL LANZACABOS. EL QUINAL. LA ESTACHA. LA GUÍA. EL NERVIO.

620.- ¿QUÉ MATERIAL, EN REFERENCIA A LAS AMARRAS, SON UTILIZADOS DURANTE LAS MANIOBRAS CON BOTES?. FIBRAS SINTÉTICAS. FIBRAS VEGETALES. FIBRAS METÁLICAS. FIBRAS ORGÁNICAS.

621.- ESTA JARCIA APARTE DE SER CONOCIDA COMO EL CONJUNTO DE CABOS Y CABLES QUE SOSTIENEN LA ARBOLADURA, ES CONOCIDA COMO ___________________________. JARCIA MUERTA O ESTÁTICA. JARCIA FIRME O ESTÁTICA. JARCIA FIRME O DE LABOR. JARCIA FIRME O MUERTA.

622.- SE DENOMINA ___________________________ AL TIPO DE CHIGRE QUE SUPONE UN AHORRO IMPORTANTE DEL PERSONAL DE MANIOBRA. CHIGRE MANUAL DE REMOLQUE. CHIGRE MANUAL DE AMARRE. CHIGRE AUTOMÁTICO DE AMARRE. CHIGRE AUTOMÁTICO DE REMOLQUE.

623.- SE DENOMINA ________________ A LA ACCIÓN DE ENTRAR (COBRAR) DE UNA AMARRA MEDIANTE ROTACIÓN DEL CABRESTANTE. GIRAR. CAER. VIRAR. ROTAR.

624.- LA JARCIA DE AMARRE, ES EL CONJUNTO DE CABOS Y CABLES UTILIZADOS EN EL AMARRE DEL BUQUE. LOS CABOS UTILIZADOS SUELEN SER GUINDALEZAS DE _________ CORDONES. 4. 10. 6. 8.

625.- DURANTE LA MANIOBRA DE ATRACADO, ES CONVENIENTE NUMERAR LAS AMARRAS DE ______________________. ESTRIBOR A BABOR. POPA A PROA. PROA A POPA. PROA POR ESTRIBOR.

626.- EN LA ______________________________ ES CONVENIENTE NUMERAR LAS AMARRAS DE PROA A POPA. MANIOBRA DE ZARPE. MANIOBRA DE ATRAQUE. MANIOBRA DE ABARROADO. MANIOBRA DE NAVEGACIÓN.

627.- DENTRO DE LAS PRECAUCIONES DE SEGURIDAD, ¿QUÉ PARTES DE UN CABO SON LAS QUE SE DEBEN TENER MUY EN CUENTA CUANDO EL CABO SE ESTA MANIOBRANDO?. SENO, FIRME Y CHICOTE. COSENO, FIRME Y CHICOTE. SENO, GAZA Y CHICOTE. SENO, FIRME Y NUDO.

628.- AL CONJUNTO DE CABOS Y CABLES MÓVILES O QUE LABOREAN, SE LE CONOCE TAMBIÉN COMO _____________________. JARCIA FIRMA. JARCIA DE LABOR. JARCIA MUERTA. JARCIA DE TRABAJO.

629.- ¿EN QUÉ TIPO DE BUQUES SE HA UTILIZADO CON GRAN ÉXITO EL CHIGRE AUTOMÁTICO DE TENSIÓN CONSTANTE?. TANQUE. LOGÍSTICO. REMOLCADOR. CRUCERO.

630.- LA PARTE DE LA ESTACHA (CABO DE AMARRE) QUE SE AMARRA AL NORAY (BITA) DEL MUELLE, TIENE TAMBIÉN UNA DENOMINACIÓN, SI LA GAZA DEL CABO ES LA QUE SE ENCAJA O ENCAPILLA AL NORAY, SE DICE QUE EL AMARRADO DEL BUQUE AL NORAY (BITA) ES MEDIANTE ____________________. UNA BOZA. UN NUDO. UNA GAZA. UN CHICOTE.

631.- LA JARCIA DE AMARRE, ES EL CONJUNTO DE CABOS Y CABLES UTILIZADOS EN EL AMARRE DEL BUQUE. LOS CABOS UTILIZADOS SUELEN SER GUINDALEZAS DE __________ CORDONES. 4. 8. 6. 10.

632.- ¿DE QUÉ FORMA TRABAJA UNA AMARRA SI SE ENLAZA AL NORAY (BITA) POR UNA ZONA INTERMEDIA?. POR SENO. POR GAZA. POR BOZA. POR CHICOTE.

633.- LA ACCIÓN DE ENTRAR (TIRAR) DE UNA AMARRA MEDIANTE ROTACIÓN DEL CABRESTANTE, SE DENOMINA VIRAR, Y SE LLAMA ________________ CUANDO ESTA AMARRA SE MANTIENE BAJO TENSIÓN. AYUSTADA. TENSADA. TEMPLADA. AZOCADA.

634.- ¿CÓMO SE DENOMINA AL CABLE QUE SOSTIENE EN SENTIDO TRANSVERSAL LOS MASTELEROS O MASTELERILLOS A CUBIERTA?. ESTACHA. BURDA. VIENTO. QUINAL.

635.- ¿CÓMO SE LE DENOMINABAN VULGARMENTE A LAS AMARRAS DE FIBRA VEGETAL O SINTÉTICA CUYA FUNCIÓN PRINCIPAL ERA MANTENER AMARRADO EL BUQUE?. ESTACHAS. BURDAS. VIENTOS. QUINALES.

636.- ¿CÓMO SE LE DENOMINA AL CONJUNTO DE CABOS Y CABLES UTILIZADOS EN EL AMARRE DEL BUQUE?. JARCIA FIRME. JARCIA DE AMARRE. JARCIA DE LABOR. JARCIA MUERTA.

637.- ¿CUÁL ES LA FUNCIÓN PRINCIPAL DE LAS AMARRAS QUE TRABAJAN POR SENO?. EVITAR QUEDAR ATASCADO CON OTROS CABOS EN LA BITA. REFORZAR EL AMARRADO DEL BUQUE. EVITAR EL ROCE CON EL NORAY. PERMITIR LA RÁPIDA OPERACIÓN DE SOLTAR.

638.- ¿CÓMO SE LLAMA EL CABO QUE ES EMPLEADO PARA USO EN GUÍAS DE MAYOR GROSOR, Y QUE SIRVE DE ESLABÓN ENTRE LA GUÍA FINAL Y LA AMARRA?. MENSAJERO. BURDA. VIENTO. ESTACHA.

639.- LAS _________________________ MUEVEN A LAS VERGAS (PALO TRANSVERSAL) CON OBJETO DE ORIENTAR LAS VELAS AL VIENTO. BOZAS. ESTACHAS. BURDAS. BRAZAS.

640.- ¿CÓMO SE LLAMA AL CABO, CABLE O APAREJO QUE LABOREA EN DIRECCIÓN OBLICUA PARA MANTENER EN POSICIÓN EN EL PLANO VERTICAL UNA VERGA, BOTAVARA O PICO?. AMANTILLO. VIENTO. BURDA. BRAZA.

641.- LOS FLECHASTES JUNTO CON LOS OBENQUES FORMAN UNA ESCALA LLAMADA _______________________. TABLA DE LABOR. TABLA DE FIRME. TABLA DE JARCIA. ESCALA DE JARCIA.

642.- CUANDO LOS BARCOS NAVEGABAN A VELA, LA JARCIA EXISTENTE A BORDO SE CLASIFICÓ EN DOS TIPOS: JARCIA DE TRABAJO Y JARCIA DE LABOR. JARCIA FIRME Y JARCIA DE AMARRE. JARCIA FIRME Y JARCIA DE LABOR. JARCIA FIRME Y JARCIA MUERTA.

643.- ¿CUÁL ES LA CARACTERÍSTICA PRINCIPAL DE LAS AMARRAS ELABORADAS CON FIBRA SINTÉTICA QUE SON UTILIZADAS DURANTE LAS MANIOBRAS CON BOTES?. SON DE POCO COSTO. SON DE POCO PESO. SON DE POCA MENA. SON DE POCO DIÁMETRO.

644.- ¿CÓMO SE DENOMINA A LA ACCIÓN DE GIRAR EL TAMBOR DEL CABRESTANTE EN SENTIDO OPUESTO CON LA DISTENSIÓN (LASCADO) CONSIGUIENTE DEL CABO?. DESVIRAR. DESVIAR. RESVIRAR. REGRESAR.

645.- EL OBENQUE ES EL CABLE QUE SUJETA AL PALO MACHO A CUBIERTA O EL MASTELERO A SU COFA, EN EL SENTIDO ______________________. HORIZONTAL. TRANSVERSAL. VERTICAL. LONGITUDINAL.

646.- _______________________ MANTIENE LA TENSIÓN DEL CABLE CONSTANTE, DESVIRANDO CUANDO TIENDE A AUMENTAR Y VIRANDO CUANDO LA TENSIÓN CEDE. CABRESTANTE AUTOMÁTICO DE TENSIÓN CONSTANTE. BARBOTÉN AUTOMÁTICO DE TENSIÓN CONSTANTE. CHIGRE AUTOMÁTICO DE TENSIÓN CONSTANTE. CHIGRE AUTOMÁTICO DE TENSIÓN REMOLCANTE.

647.- LA DRIZA SIRVE PARA IZAR UNA VERGA, PICO O VELA QUE LABORA EN EL SENTIDO _____________________. HORIZONTAL. TRANSVERSAL. VERTICAL. LONGITUDINAL.

648.- CON OBJETO DE ORIENTAR LAS VELAS AL VIENTO, LAS BRAZAS MUEVEN A LAS VERGAS EN EL PLANO _________________. HORIZONTAL. TRANSVERSAL. VERTICAL. LONGITUDINAL.

649.- ¿CÓMO SE LE DENOMINA AL CONJUNTO DE CABOS Y CABLES UTILIZADOS A BORDO?. CABULLERÍA. JARCIA. CABLERÍA. CABOS Y CABLES DE LABOR.

650.- CON EL ADVENIMIENTO DE LOS BUQUES DE PROPULSIÓN MECÁNICA, ¿QUÉ TIPO DE JARCIA COMENZÓ A COBRAR IMPORTANCIA?. JARCIA FIRME. JARCIA DE LABOR. JARCIA MUERTA. JARCIA DE AMARRE.

651.- LA MISIÓN DEL ________________ NO ES SOSTENER EL PALO, SINO SERVIR DE SOPORTE A UNA VELA. BRAZA. AMANTILLO. NERVIO. BURDA.

652.- ¿CÓMO SE LLAMA EL DISPOSITIVO QUE EVITA EN GRAN PARTE LOS ESTRECHONAZOS O SOCOLLAZOS DEL CABLE DE REMOLQUE E IMPIDE QUE FALTE?. CHIGRE AUTOMÁTICO DE TENSIÓN CONSTANTE. BARBOTÉN AUTOMÁTICO DE TENSIÓN CONSTANTE. CABRESTANTE AUTOMÁTICO DE TENSIÓN CONSTANTE. CHIGRE AUTOMÁTICO DE TENSIÓN REMOLCANTE.

653.- EL _________________ ES UN CABO, CABLE O APAREJO QUE LABOREA EN DIRECCIÓN OBLICUA PARA MANTENER EN POSICIÓN EN EL PLANO VERTICAL UNA VERGA, BOTAVARA O PICO. BRAZA. AMANTILLO. NERVIO. BURDA.

654.- ES UNA GUÍA DE MAYOR GROSOR QUE SIRVE DE ESLABÓN ENTRE LA GUÍA FINA Y LA AMARRA. BRAZA. AMANTILLO. MENSAJERO. BURDA.

655.- CABO, CABLE O APAREJO QUE MANTIENE EN POSICIÓN EN EL PLANO HORIZONTAL TANTO EL PICO DE UNA CANGREJA COMO EL PUNTAL DE UNA PLUMA: BRAZA. AMANTILLO. BURDA. OSTA.

656.- EN GENERAL, SE DENOMINA ASÍ A LOS CABOS O CABLES COLOCADOS DE MANERA HORIZONTAL, CON LA FUNCIÓN PRINCIPAL DE AGUANTAR CUALQUIER ESTRUCTURA: BRAZA. AMANTILLO. VIENTO. OSTA.

657.- ES CUALQUIERA DE LOS CABLES QUE SUJETAN EN SENTIDO TRANSVERSAL, EL PALO MACHO A CUBIERTA O EL MASTELERO A SU COFA: BRAZA. OBENQUE. VIENTO. OSTA.

658.- ESTÁ FORMADA POR CABLES Y PRINCIPALMENTE POR CABOS DE FIBRAS VEGETALES Y SINTÉTICAS DE GRAN MENA: JARCIA FIRME. JARCIA DE AMARRE. JARCIA MUERTA. JARCIA DE LABOR.

659.- SI LA AMARRA, TANTO EN PROA COMO EN POPA O CENTRO, SALE EN DIRECCIÓN TRANSVERSAL AL BUQUE, SE DICE QUE TRABAJA: DE TRAVÉS. ATRAVESADO. DE COSTADO. DE CRUJÍA.

660.- ¿CUÁL ES LA FUNCIÓN PRINCIPAL DE LAS AMARRAS QUE TRABAJAN POR SENO?. EVITAR QUEDAR ATASCADO CON OTROS CABOS EN LA BITA. REFORZAR EL AMARRADO DEL BUQUE. EVITAR EL ROCE CON EL NORAY. PERMITIR LA RÁPIDA OPERACIÓN DE SOLTAR.

661.- ES NORMALMENTE UN VAIVÉN O MERLÍN Y ÚLTIMAMENTE SE FABRICAN DE NYLÓN MUY LIGERO Y RESISTENTE PARA SER UTILIZADO POR MEDIO DE UN FUSIL LANZACABOS: MENSAJERO. ESTACHA. GUÍA. EL NERVIO.

662.- TIENE LA VENTAJA FUNDAMENTAL DE QUE SE DESHACE MUY FÁCILMENTE, AUNQUE LA GAZA ESTÉ ENCAPILLADA: AS DE GUÍA. NUDO LLANO. BALLESTRINQUE. GAZA.

663.- CONSTA DE UN TAMBOR GIRATORIO VERTICAL: CHIGRE. CABRESTANTE. BARBOTÉN. OBENQUE.

664.- CONSTA DE DOS TAMBORES SOLIDARIOS Y GIRATORIOS HORIZONTALES: CHIGRE. CABRESTANTE. BARBOTÉN. OBENQUE.

665.- ESTE TIPO DE CHIGRE SE HABÍA UTILIZADO CON ÉXITO EN REMOLQUES: MANUAL DE TENSIÓN CONSTANTE. ELÉCTRICO DE TENSIÓN CONSTANTE. AUTOMÁTICO DE TENSIÓN CONSTANTE. MECÁNICO DE TENSIÓN REMOLCANTE.

666.- CON ESTE DISPOSITIVO SE EVITA EN GRAN PARTE LOS ESTRECHONAZOS O SOCOLLAZOS DEL CABLE DE REMOLQUE E IMPIDE QUE FALTE: AUTOMÁTICO DE TENSIÓN CONSTANTE. ELÉCTRICO DE TENSIÓN CONSTANTE. MANUAL DE TENSIÓN CONSTANTE. MECÁNICO DE TENSIÓN REMOLCANTE.

667.- EL CABRESTANTE CONSTA DE UN TAMBOR GIRATORIO EN SENTIDO: LONGITUDINAL. VERTICAL. TRANSVERSAL. HORIZONTAL.

668.- ¿DURANTE QUÉ TIPO DE MANIOBRA, ES VERDADERAMENTE ÚTIL NUMERAR LAS AMARRAS?. MANIOBRA DE ATRACADO. MANIOBRA DE ZARPE. MANIOBRA DE NAVEGACIÓN. MANIOBRA DE PASE DE PESOS.

669.- ESTE CABO LLEVA EN UN EXTREMO UNA PIÑA O PESO PARA PODER LANZARLA A DISTANCIA: MENSAJERO. BURDA. GUÍA. VIENTO.

670.- CABO O CABLE QUE SOSTIENE UNA ESTRUCTURA CUALQUIERA, NORMALMENTE LIGERA, A CUBIERTA: VIENTO. OBENQUE. NERVIO. OSTA.

671.- SON CABOS CORTOS QUE EN SENTIDO HORIZONTAL VAN AMARRADOS A LOS OBENQUES: VIENTO. OBENQUE. OSTA. FLECHASTE.

672.- A LAS AMARRAS DE FIBRA VEGETAL O SINTÉTICA, SE LE DENOMINA VULGARMENTE: VIENTOS. ESTACHAS. OSTAS. FLECHASTES.

673.- A LA OPERACIÓN DE DESLIZAR UNA AMARRA ALREDEDOR DE UN NORAY PARA IGUALAR LAS DOS PATAS DEL SENO, SE DENOMINA: RONDAR. EMPAREJAR. AJUSTAR. AYUSTAR.

674.- EL CHIGRE CONSTA DE DOS TAMBORES SOLIDARIOS Y GIRATORIOS EN SENTIDO: LONGITUDINAL. VERTICAL. TRANSVERSAL. HORIZONTAL.

675.- ¿QUÉ CABLE SOSTIENE LOS PATARRAYS DE LOS TOLDOS?. VIENTO. NERVIO. OBENQUE. FLECHASTE.